眨眼之間已然到了年底，春節之前，第一架垂直起降可載650人的大型客機出現在旭川機場，直發上海浦東國際機場。

這三天旭川機場上，迎來了數以千計的各國媒體記者們，尤其以日本和中國的媒體們最多，當然還有更多的中國記者等候在浦東機場上，全球第一架鷂式客機這是多么令人震撼的成就，而且還是直接上一來就是可載人650人的超大型客機。

要說最最震驚和擔憂的還是美國和歐盟各國，畢竟空客和波間霸占著全球的主要航空市場，如今又突然不聲不響的多出來了這么一個環海航空，實在是讓他們感到糾結和郁悶不已。

此前就已經得到了環海航空即將自主生產大型客機的消息，尤其是環海航空在整合了日本各夾航空公司以及中國國內的東方航空公司后，立即停止了一切客機的購買業務，就連已經簽訂了購機的合同也寧可支付違約金也不再要了，由此可見環海航空對自己即將生產出來的客機有著多么高的自信。

盡管他們派出了大量的人員，可就是沒有找到環海航空的制造基地，最終盡管他們紛紛將目光投入了旭川，可是旭川根本就沒有一家制造航空器的廠家，而且制造航空器的廠房可是戰場寬廣的，就連美國的衛星都沒有搜索到這家制造工廠，仿佛環海航空的客機是突然冒出來的一樣，這一情形讓各國政府們百思不得其解。

也唯有日本、中國政府大膽的猜測著許衛杰以及他帶下去的那些人，可能是在天坑的下面發現了什么，畢竟直到此時下去的人員當中，除了許衛杰外，再也沒有一個地球人出現。

長達上百米高有十幾層樓高的巨大環海星拉爾客機戴著旭川市政府以及松本太郎等大約500人，在四個噴射發動機的向下噴射下緩緩升空期間穩定的性能和速度，讓所有人都張大了眼睛，生怕錯過一次精彩的首航，而飛機客艙內的眾人甚至連一絲晃動都沒有感覺到，最讓所有人感到震驚的是客艙內安靜的要命絕對不是任何一架目前世界上的客機能夠比擬的，再也沒有那種轟轟的發動機聲音，仿佛他們只是乘座關一個電梯一樣。爬升于走了幾百米的空中后，四個噴射發動機緩緩轉向，猛的加大推力，只見客機突然加速，眨眼之間消失在了眾人的視線當中。各國的媒體們，忠實的用手中的器材無不記錄下了這一完美到首航。

這邊剛剛，起飛不過半個小時，上海浦東機場上所有人突然看到天空中猛的出現了一個龐然大物，隨即即看到這架在他們看來仿佛一個巨大怪物的客機，緩緩的向著地面降落了下來，果然沒有再去任何的跑道上滑行，而是直接向著停機坪上降落了下來。現場所有的閃光燈們瘋狂的閃爍著，攝像機更是忠實的記錄著這場完美的降落，當環海星拉爾客機安靜的降落到了地面后，現場響起了最熱烈的掌聲。

這是一次完美的飛機，這是一次完美的首航，所有人都被環海星拉爾客機那安靜的飛機和起降震撼了，從來沒有一架飛機是如此的安靜，如此龐大的客機，居然能夠安靜的仿佛一架小轎車一樣這才是最舒適的航空器，這才應該是世界人類應該擁有的產品。

當旭川市長以及在國內已經有了巨大聲譽的松本家族族長松本太郎出現在艙門，與所有人招手的那一刻，他們成為了世界上第一批成功搭乘環海星拉爾客機的人們，尤其是陪同他們一起的環海集團總裁楊士田一起拉著兩人的手走下云梯的時候受到了上海市委書記、市長最最熱情的接待，甚至就連國務院都派過來了一位副總理前來參加本次首航儀式。

環海星拉爾客機的首航無疑是成功的，晚上世界各國的新聞里都給予了長篇大幅的報道分別也只是亞洲的各國都很是贊揚了一翻，而歐美的各國媒體們卻是有些酸溜溜的。

在首航儀式之后原東方航空董事長，現環海航空公司董事長劉紹勇向世界各國宣布，環海航空將在未來半年內增加550架該型號環海星拉爾客機，同時宣布在全球所有的有條件的空港內，環海航空將全面更換該種機型，原有上千架空客、麥道、波間的客機，將逐步淘汰出售。

這一公告頓時引起了全球航空業股票的劇烈波動，情況同樣比較詭異，歐美各國都對這種機型抱著觀察的態度，如今聽到劉紹勇的話，很多人開始不看好環海航空未來的業績，在紐約股市上，環海航空旗下的六支股票紛紛下跌，然而在亞洲尤其是中國、香港和日本境內，環海航空旗下的八支股票，卻是紛紛暴漲，最讓人感到吃驚的還是上海交易所上市的原東方航空現環海航空的股票，直接連續一個多星期開盤即漲停，股市價值直接翻了一倍有余。

整合了數家航空公司的環海航空，成為了亞洲當之無愧的航空霸主，公司市值一舉突破萬億人民幣大關，當然這利益于環海航空壟斷了日本航空業，幾乎將日本所有的航空公司全都重組了，沒辦法，誰讓這些日本的航空公司，全都是松本家族旗下的呢，而松本家族又是許衛杰的奴仆家族，許衛杰一句話松本太郎就得乖乖去辦。

繼壟斷了日本航空業之后，環海航空又一舉拿下了緬甸航空業，現在已經出任緬甸國家最高元首的杜拉瑞曼主席，在許衛杰拜訪了他一次后，僅用了幾顆丹藥就將緬甸航空劃入了自己的手中，同時，更是將直到如今還處于金丹高期的劉伯承、王康等緬甸修真界眾人也給拐了回來，許衛杰實力的進步，整個修真界有目共睹，尤其是許衛杰此時回來后的幾個月時間里，許衛杰已然是分體期實力的謠言四起，惹得無數的小修真家族紛紛尋求追隨許衛杰的步伐，緬甸修真界自然也不例外。

拿下緬甸航空業后，許衛杰和歐陽水兒、陳小舒三人一天晚上拜訪了教皇陛下，直把個教皇激動的不行，在幾人密談了不到一個小時后，教皇直接出去連夜召集手下，宣布自己將正式培養新的接班人，他與六名大紅衣大主教將在未來前往東方，加入許氏家族。

他這一決定，頓時在整個西方世界引起了軒然大波，教廷的勢力看上去盡管并不顯眼，但教廷卻是高高凌駕于各國政府之上的存在，整個歐洲也僅有這么一個強大的修真大家，沒想到一向都與東方并不怎么和睦的教廷，居然說要加入東方許氏家族，這如何能夠不讓歐洲各國震驚呢？

不過不管他們如何，教廷的話，他們卻還是不敢不聽的，不說修真界那高高在上的存在，就是他們膽敢有任何反抗之心，教廷隨時都能夠將他們消滅的干干靜靜，任何一個黨派都絕對不敢去招惹教廷，教廷的總部人口不多，但在整個歐洲卻擁有著超過千萬的門徒，更不要說教廷總部本身的實力，就完全不弱于任何一個最強大的國家了。

教皇的一句話，雖然沒有讓歐洲各國紛紛放棄自己的航空業，那也是不現實的，修真界不得過多干預世俗界，這也是當初修真界與世俗界的約定。但讓他們不得設置障礙卻是完全沒有問題的。

也正是因為如此，環海航空緊隨其后，大絕大多數歐洲的機場上，都紛紛開通了環海星拉爾客機的飛行任務，果然這一計劃的實施，立即就對全球所有的航空公司造成了劇烈的沖擊。

這利益于環海航空那優惠的機票和貨運價格，因為采用了新型的客機，體積更大的同時，可以乘坐更多的客人，運輸更多的貨物，甚至此前一些明令禁止空運的危險品，在星拉爾客機上也完全不是問題，再加上星拉爾客機本身采用靈石來充當能源，一塊兒下品靈石都足夠一架客機的半年使用了，所以飛行成本低到不行，就算是在環海航空打了九折之后，還有超過讖的利潤率，這是其他任何航空公司不可能保持得了的，就是這個競爭也足以將其他所有的航空公司干倒了。

而有過半個多月的飛行后，越來越多的乘客紛紛迷上了這種世界上最先進的客機。盡管里面同樣分為三等艙設計，豪華商務艙你可以直接躺在里面睡覺，甚至還可以在飛機上隨時與地面召開視頻、電話會議，無線網絡更是覆蓋到了客機的每一個角落，就算是最便宜的經濟艙，客人們也可以隨時隨地的使用任何通訊工具來上網打電話，每個人的接入速度都能夠達到10m以上，商務艙的客人更是可以獨享百m網絡，下載一部高清電影不會超過10分鐘。！！