程風的轉變，讓云非開始懷疑他對公司的用人政策是否是錯誤的。不是每個人的天賦都是跟他表現出來的一樣。

或許，吳忠達也是。

云非甚至在想，是不是要把吳忠達也調到銷售崗位上，看看這個家伙有沒有這方面的天賦。

不過，這倒是不可能。

已經再一次進入年底，雖然公司今年的發展勢頭很是不錯，不過云非對于這樣的結果已經沒有了什么樣的期待。

最開始公司一年銷售額超過十億的時候，他非常激動；因為在他沒有來到這個世界的時候，別說十億，十萬對于他來說都得不吃不喝三年的時間！

當公司營業額突破一百億的時候，他心中依然激動，但是比起最開始突破十億時候的那種癲狂，有些手腳不知道往什么地方放的時候，他已經平靜了很多，只是非常高興，有點小激動而已。

現在公司銷售額突破一千億，他卻沒有了什么感覺。這個一千億，對于他來說，還不如一萬塊的現金放在他面前讓他有感覺。這已經成了一堆數據了，多與少，其實并不重要，重要的是他的企業是否能夠良好地運行下去。

所以，這一年，當公司所有人都在慶祝的時候，云非卻只是默默地陪著自己的那些在他背后默默支持他，為他帶孩子的女人以及到處亂竄正是調皮搗蛋的孩子在南海島上面他的別墅里面過年。

公司的一切，仿佛跟他沒有關系一般。

程風這個年，是在飛機上面過的。

從他接手機床事業部之后，他就開始了為自己出國之行做準備。公司的各種重要裝備的技術性能，價格，用途。潛在的目標大客戶什么的，都是他主攻的方向。他不像別的公司總裁那樣，帶著一大幫子的助理秘書什么的。跟客戶談業務的時候。讓自己的秘書以及助理或者手下專業人員去跟對方談判。

程風準備這一切都是自己干。

第一程，就直接選擇了澳大利亞。

澳大利亞的鐵礦石。應該說是整個世界上開采量最大的地方。力拓、必和必拓、淡水河谷這世界上三家最大的礦石公司都在這邊擁有大規模的礦山。中國國內隨著經濟的增長，商業房地產的快速發展，各種基礎工程的加快進度，對于鋼鐵的需求量變得越來越大。雖然這些公司控制著國際鐵礦石的價格，中國人要想從他們手中購買礦石，就必須得按照他們的價格來。每年一次的價格談判，這主要是針對中國。

中國的需求量越大，他們的價格也就越高。

然而。那是在云非原來的那個世界來說的。

現在，非洲各國都在大規模地開采鐵礦石，這些礦石運輸成本雖然高，但是開采成本卻低得可以忽略不計。無數的中諾人跟在云氏控股的屁股后面涌入了非洲。如同在中國國內那樣，搞出來了無數的小型礦山。這些礦山開采規模雖然小，但是勝在數量多，每年往中國國內運輸的鐵礦石越來越多。中國的造船廠，正在拼命地生產超大型的鐵礦砂運輸船。

于是乎，三大礦石公司，對于中國的逼迫也就沒有那么緊張。

他們是求財。既然在政治上無法逼迫中國滿足他們的要求，無法用供應量來控制中國，只能夠好好地合作了。

中國人目前進口的鐵礦石一年已經超過了兩億噸。原本所有的進口都是來源于三大礦業公司，現在有百分之四十的份額是由非洲的中國礦業公司供應……

三大公司希望能夠擴大對中國出口的份額。

澳大利亞更是迫切希望這樣。

于是乎，這就給了中國企業的紅旗機械一個巨大的機會。

數百噸載重量的超重型自卸運礦車，對于地廣人稀的澳大利亞的礦山公司來說，越大型的礦車越好，這樣能夠省卻的成本越多。

程風在出發之前，就跟三大礦業公司的采購部門負責人聯系過，除了淡水河谷公司之外，力拓以及必和必拓公司對于他們公司擁有的五百噸自卸運礦車有著非常大的興趣。

這玩意兒。已經有兩臺運到了西非毛里塔尼亞的卡迪埃鐵礦山了。人家四臺自卸礦車的工作效率，就超過他們十五臺兩百噸的工作效率！采購費用。四臺自卸礦車比十五臺更加便宜。

“諸位先生，這里就是我們五百噸自卸運礦車的全部技術資料。對于貴公司這樣擁有龐大的礦山。需要更加龐大的運輸力量的客戶，是最為實用的。我們目前在非洲卡迪埃鐵礦的建設進度，諸位都是看到的。對于擁有二十億噸儲量的卡迪埃鐵礦，我們老板要求我們在從開始建設到最后總共二十年的時間至少把這座鐵礦挖掉一半。我們的信心，就是來源于這種世界第一運載量的超級運礦車……”程風的介紹，非常擁有煽動性。

卡迪埃鐵礦的建設速度，是整個國際上最為驚奇的地方。

中國人一開始跟毛里塔尼亞政府只簽訂了二十年的開采權，這個還包括建設期！

沒有人認為中國人在這里面能夠占到便宜。

但是，現在中國人在還沒有完全完成建設的時候，每年就從這座鐵礦山上面開采超過兩千萬噸的鐵礦石，一旦鐵路修通，從非洲運往中國大陸的鐵礦石運輸船隊，將會鋪滿整個西非海岸到中國的航線上面。而且，鐵路建成通車之后，這座礦山將會在很短的時間內升級到年產五千萬噸的超大型世界級礦山上面。

中國人這種掠奪式的開采，超過任何國家！

而這一切，都是因為中國人在這上面突然擁有了遠超整個世界的自卸運礦車的生產技術。

這讓世界非常驚奇。

“根據我們在卡迪埃礦山實際運作過程中發現的問題，我們對這種笨重，不容易操作的大家伙進行了一些簡單的輔助操作設計修改。核心部件的智能化性能監控，液壓輔助操作裝置可以讓操作更加省力。更加靈活……同時，采用可自修復的輪胎……”這些東西，就是一些比較唬人的。

原本在知道有可能會賣到澳大利亞來的時候。云非就對負責開發設計這種超重型自卸云礦車的吳光良說過，要求加裝一些看起來高大上。比較能夠唬人，實際上就是一些雞肋的垃圾小技術的東西。

這樣一來，他們產品的高科技含量也就更高了。

這些，都是來源于云非原來的那個世界。

那些就只不過能夠進行一些簡單的上網功能，如同電腦終端的手機，生產廠家就敢稱之為智能機什么的。卻讓整個世界的人無法多什么。什么叫智能？

他們九一研究院里面的那些機器人以及無人化項目才是真正的智能！

顯然，程風的介紹，讓必和必拓的這些技術人員非常有興趣。

“程風先生。對于貴公司的這種五百噸運礦車我們確實非常感興趣。但是經過我們成本核算部門的核算，即使購買你們公司的這種采礦車，我們的生產成本也不會下降多少！”必和必拓采購部副總管奧德利皺著眉頭說道。

中國人的這種，如果他們沒有在非洲看到實物，他們不會相信中國人可以生產出這樣的采礦車。

這種，可以讓他們的礦石生產成本下降至少百分之三！

這是一個巨大的誘惑。

然而，中國人的報價，實在是有些太高了。

“奧德利先生，我們公司自己在非洲也是擁有礦山的。這種運礦車對于礦石的開采成本降低了多少，咱們就沒有必要討論了。您覺得呢？”程風微微一笑。對于必和必拓想要壓價的這種行為，他知道的非常清楚。

但是看到對方根本就沒有覺得他知道必和必拓采購四臺之后運營成本會下降多少，“貴公司能夠下降多少成本我們不知道。但是我們在非洲采用這種運礦車代替世界上主流的兩百噸運礦車，每噸礦石的生產成本下降百分之三……”

“確實是這樣，程先生，但是這并不能夠成為你們漫天要價的理由。世界上確實只有你們公司一家能夠生產出這樣的運礦車，但是這只是現在，不代表將來。你們每臺報價兩百五十萬美元，相比起來，這個價格比兩臺半的兩百噸采礦車便宜不了多少……”

“價格卻是便宜不了多少。但是，我們說的是運輸成本。人工成本這些影響礦石開采成本的因素。我們的兩臺五百噸，運輸效率遠遠超過五臺兩百噸的！”程風強調著這一點。

“但是你們的價格還是非常高。目前能夠駕馭這樣超大型運礦車的司機可不容易找……”奧德利幾乎是沒話找話說。

“司機我們可以培訓。而且。這種采礦車，甚至連公路都不需要。在澳大利亞內陸是最為合適的。就如同公路列車一樣……”程風倒沒有諷刺對方。“如果貴方真的有誠意，我們可以坐下來好好談判。為了表示我們的誠意，我可以自己做出，把價格降低到兩百四十五萬美元……”

如果不是對方太過狡猾，程風根本就不會這樣一下子只少五萬。

“兩百萬！”奧德利也不再找其他的借口了。

對方都明白，都是迫切想要促成這次的合作。

“奧德利先生，這東西不是大白菜，如果貴方沒有誠意，我們就沒有必要談下去。這價格，基本上都是成本價了。我們生產這個，總不可能虧著賣出去過。這樣一來，賣的越多，我們虧損越嚴重，一臺是虧損超過三十萬美元……這生意還能夠做？”程風很是氣憤。

中國人生產的東西，成本并沒有多少人清楚。

只有他們自己清楚。

這五百噸自卸車，投入的研發經費并沒有多少，因為一開始從前蘇聯弄過來的技術都是大白菜的價格，而他們九一控股接手紅旗機械，成本同樣很低。這技術成本再次降低了很多。

唯一付出的成本，就是他們生產樣車的時候投入的五百多萬。

這個利潤其實是三倍多。

“那兩百三十萬？”

“最低價，兩百四十萬！奧德利先生，如果您覺得這個價格合適，我們可以就以這個價格成交，另外，贈送五年的自身故障排除以及維護保養之類的售后服務……”程風說話很是謹慎。

沒有說什么所有的售后服務都包完。

“至于因為操作不當以及過了保修期的核心零部件，我們只收取成本價……”

這些都是老外賣給中國人設備的時候喜歡玩的陰謀詭計，中國人即使有意見，也是沒有辦法的。所以，在只有他們自己能夠生產的時候，他們也就可以這樣還到老外身上了。

“當然，如果貴公司不需要售后服務，我們的售價可以再降低五萬美元……”

程風的話，頓時就讓奧德利嘴角抽動了起來。

中國人太黑了。

這些礦車，很多關鍵的核心技術，都是中國人自己擁有的，他們又不是同類型的生產公司，怎么可能不要售后服務？而且售后服務如果不要，中國人的這些采礦車需要的維修成本，絕對會非常驚人。

“不，不，程先生，售后服務，是每個公司都應該提供的。我們不會如同你們中國那些眼光短淺的公司負責人那樣，為了節省一些成本干出這樣的事情來。不過，程先生，我有一個疑問，貴公司在澳大利亞并沒有售后服務部，也沒有分公司，我想知道，一旦我們的這些采礦車出現了什么技術問題，你們怎么能夠在最快的時間提供售后服務？”奧德利可不會干這樣的事情。

售后服務，這是最為重要的。

不過紅旗機械也好，九一集團也罷，都沒有在澳大利亞建立服務網點。

這是他們非常擔心的問題。

一旦從中國國內調集維修技師過來，時間會拖很長，這些車，停一天，都會損失不少的。

“我現在不是來了嗎？這次來這邊，最為主要就是為了建立我們公司在這邊的服務網點，或者，在這邊成立一個分公司也有可能……”程風很是認真地告訴必和必拓公司的高層們。

售后服務，在市場上顯得越來越重要。

九一重工的數控機床能夠在國內占據百分之四十的超高市場份額，就是因為他們公司從成立開始就在國內開始建立的售后服務網點。任何地方，只要設備出了問題，原本說二十小時內維修人員到位，現在已經變成六個小時了！(