第525章長路漫漫_重回九零下崗潮，我帶著全廠發家致富_都市小說_螞蟻文學
第525章長路漫漫
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段守正越想心里越不是滋味：“連我都不知道的事情，你怎么知道。所有軍工廠都是要進系統名錄的。我在名錄上就沒見過這家。”
講道理，湘省軍區歸華南軍區管。如果有軍工廠，他卻不知道，那就出大問題了。
程時：“不久前他們跟我買了一臺小型數控機床。而且他們年初才正式生產，年底才整理這一年新增的軍工企業。而且之前是省里批準的，沒經過軍區，你自然不知道。”
段守正微微點頭：“也是。”
程時：“所以，我建議你對軍工企業也來一次摸底。不然到了需要的時候，有哪些企業能用上，都不清楚。”
段守正的劍眉緊鎖，點頭：“嗯，很有必要。謝謝提醒。”
章啟航有些好笑：瞧瞧這就是沒有經歷過底層磨練的二代。
別說跟程時這種摸爬滾打出來的草根相比。
段守正就算是跟蔣郁東比都是個傻白甜。
程時說什么就是什么。
上了當，被騙著去干活，還很高興。
等段守正和無人機研發中心那邊調查完的資料到了程時手上。程時再找個細心有一點專業知識還便宜的傻子，比如張自強來匯個總，糾個錯。
他手里就有了全國最全面的企業資料。
陸文淵看破不說破。反正他的目的達到了，沒必要戳破程時。
他沒想到程時這么快就能把85改造得這么好。這已經是程時能做出的最大讓步。
現在唯一的缺點就是，沒法量產。
蔣郁東最近又升了一級。
程時感覺蔣郁東下一步就要去省里。
到時候，程娟就沒可能經常回來，那他又要發愁這個賬務的事情了。
果然甘蔗沒有兩頭甜。顧著夫家就顧不上娘家。
程時的五軸機床程序在電腦上調試運行基本完成，現在已經開始下一步。
總得來說五軸數控機床的生產過程一般分為以下幾個步驟：設計、關鍵零部件制造、裝配與調試。
而設計的過程一般是：需求分析與方案設計、詳細設計與仿真驗證。
需求分析是以應用場景為導向的。
機床的核心功能是實現材料去除或成型，不同行業對加工精度、材料特性、工藝要求的差異極大，對功能的優先級差異顯著。必須通過精準的需求分析匹配場景需求。
比如航空航天領域：需加工鈦合金、高溫合金等難切削材料，要求機床剛性強、轉速高，如漂亮國的赫克的VF100/5X就是專為飛機結構件設計。
如果用在醫療設備領域，那就側重精密加工和潔凈環境適應性。
確定了需求矩陣與優先級排序，才能設計實施方法與流程。
比如將場景需求“加工鈦合金葉片”轉化為技術指標“主軸功率≥30kW”和“B軸旋轉精度±2arcsec”。
計算各指標權重，例如航空航天場景中“動態剛度”權重可能超過“成本”。
還要進行失效模式與效應分析：
識別險需求：如醫療設備場景中“潔凈度”若不滿足，可能導致產品報廢，需列為關鍵需求。
根據加工的零件最大最小尺寸確定機床的尺寸。
根據加工的材料硬度確定機床的剛性和轉速。比如加工鋼件需高剛性機床，加工鋁合金需高速切削，加工復合材料需防纖維撕裂設計。
還要根據應用場景來確定關鍵性能參數。比如定位精度、重復定位精度、最大進給速度、主軸功率等。
比如汽車模具加工，追求效率優先，需高進給速度和快速換刀。
光學元件加工則側重精度，定位精度需達±0.001mm，且需主動熱控系統。
這樣就可以得到一個初步設計。
再根據技術要求匹配各個部件，進行詳細設計。
大到關鍵部件選型。
比如導軌系統，高負載場景要選用負載能力高的滾柱導軌，精密場景則需要選用真空導軌。
數控系統。五軸加工需支持五軸聯動插補，而三軸機床可選用經濟型系統。
電機的匹配。
小到各種元件的選用，甚至是各個部位螺絲釘的參數。
最后得到一份詳細的圖紙。
再根據圖紙進行樣機的組裝和驗證。
程時這一次研發五軸數控機床的過程有些特別，因為他腦子中是有圖紙的。
只是現在缺了很多元件和技術，之前霓虹和漂亮國又堵死了他用進口元件的路。
所以他只能想辦法用國產的替代，或者自行研發。
所以就只能一邊裝一邊改。
所以他的設計、制造和驗證，是同步進行的。
現在他已經完成了關鍵零部件的制造，在進行裝配和調試。
裝配和調試并不是一下把整個機床裝好，然后一起調試，而是要把各個模塊先分別進行組裝和測試。
先是主軸模塊調試。要進行主軸裝配與靜態調試、動態性能測試。
裝配與靜態調試要測試軸承預緊的效果和傳感器的效果等。
動態性能測試要測試旋轉精度和連續運行的熱穩定性動平衡，還要用平衡機來測試主軸組件的高速動平衡。
第二步是進行直線軸模塊調試，就是進行導軌裝配與校準和滾珠絲杠調試。
導軌裝配與校準是測試導軌的直線度檢測、平行度測試和反向間隙補償。
這個在向東鋼鐵廠把導軌給他之后做的。
滾珠絲杠調試是預拉伸調整和螺距誤差補償確保定位和重復定位的精度。
第三部是進行旋轉軸模塊調試，主要是進行回轉軸裝配與校準和旋轉中心校準。
現在程時做的是第四步，就是數控系統模塊調試。
這一步要進行旋轉刀具中心功能驗證，刀具中心點控制，運動學標定幾何誤差補償，動態性能優化等等。
第五步是進行伺服驅動模塊調試。比如驅動器參數優化、動態性能測試。
第六步是冷卻與潤滑系統調試，包括冷卻系統的壓力測試和泄漏檢查，潤滑系統的調試。
完成前面所有這些，才把模塊集成后進行整機調試。
整機調試運行沒有問題，才能研究批量生產線。
所以，程時的機床制作還有很長的路要走。：mayiwsk
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