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第六百九十四章 又見預期

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第六百九十四章又見預期

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“好了,講解的部分,基本已經完畢,大家有疑惑的地方,現在可以提出來”?

陳薇薇講完后,就看著臺下,面容全程微笑。

馬毅搏看著陳薇薇剛才的講解,幾乎是沒有需要補充的,就連畫大餅,也已經把馬毅搏之前交代的事情都畫上去了;

可以說,陳薇薇今天的表現,非常亮眼,給這個融資增添了不少好處。

“陳經理,馬總,您們好,我想問一下,咱們秦大媽共享單車未來投放主要是一二線城市為主,其他區域不考慮,這個原因是什么”?

陳薇薇沒有任何不悅,哪怕這個問題很白癡;

但既然投資人問了,肯定需要回答的,而且,陳薇薇相信,對方不會只問這么一個問題,肯定還有后續尖銳的問題。

“這位投資人,你好,我們共享單車的規劃是主打一線城市和強二線城市,其他三四線以下城市,就不是我們共享單車的目標群”;

“原因很簡單,一二線城市人口密度大,外來人口多,共享單車使用頻率高,維護方便”;

“三四線及其以下城市,大多都是本地人,家里基本都有代步工具,對于共享單車的需求比較少”。

果不其然,陳薇薇說完后,剛才那個投資人繼續問道:“陳經理,我覺得您剛才說的非常對,不過,我個人覺得還有一個問題,那就是城市級別越低,人口整體素質就比較低,會發生很多偷盜等行為”;

“那我想問一下,其實不管是一線還是二線城市,都有城中村和當地的村落”;

“咱們秦大媽共享單車的丟失率有多少,還有,咱們秦大媽共享單車的維修率有多少”?

果不其然,這個問題,的確是所有投資人需要考慮的;

馬毅搏也看了下這個投資方,是圣杰投資的劉邦棟,馬毅搏與其有一面之緣;

這個問題,說尖銳也尖銳,說送分題也是送分題,就看秦大媽共享單車的數據了。

如果丟失率和損壞率這個數據比較高,那就是一個尖銳的問題;

如果丟失率和損壞率這個數據比較低,那就是一個送分題。

上一世的共享單車,也遇到過這種問題。

只不過,還沒等這個問題大面積爆發,共享單車就因為泛濫而變成了垃圾,甚至實心輪胎被用來鋪操場;

對于現在的秦大媽共享單車來說,這個問題其實不算問題;

因為一線城市哪怕有當地土著,也是占比極其稀少;

當大多都是外地人的時候,尤其是外地人文化程度相對較高,再加上秦大媽也有設置停車范圍,更是降低了丟失率的可能性;

當然,并不是說一輛都不會丟,因為那不可能,也不現實;

馬路上那么多攝像頭,人販子還不是很猖獗?

“劉總的這個問題,我覺得問的特別好,想必也是大家都比較關注的點”;

“這個問題,我來回答下,因為我剛才正好看了這個數據”;

馬毅搏一說話,臺下的所有人更是嚴陣以待,想要聽一下這個至關重要的數據。

“關于丟失率和損壞率,目前我們秦大媽共享單車投入市場10萬輛,運營一個多月時間,丟失的數量只有18臺,也就是千分之一點八的概率”;

“損壞率更低,十萬臺只有9輛出問題,而且是出廠的問題,并非運營時候損壞,也可以理解為,運營中的共享單車損壞率為0”;

“當然,這與共享單車是新車有關,也與我們采用更適合的材料以及設計有關,實心輪胎,幾乎不可能發生爆胎”;

“最主要的是,秦大媽共享單車兩個月就回本,哪怕一兩年更換一批都是大賺特賺,更何況我們秦大媽共享單車質量比較高,使用好幾年都不會有太大問題”。

馬毅搏的這個數據一說出來,臺下震驚的人也不少;

損壞率低大家能理解,畢竟是新單車,就算出問題,也得用一段時間;

但丟失率都這么低,感覺有些說不過去啊;

城中村,還不都是農村嗎?

農村人的素質,不是說詆毀,真的普遍不高,誰不想把好東西往家里拿?

更何況是這種共享單車,總感覺是沒有主的情況下。

但人家馬總已經把數據擺出來了,再去質疑的話,豈不是在質疑數據的正確性?

再說了,就算這個數據有一點水份,但也不影響什么,總不可能這個水份高達幾十倍吧,那樣的話,稍微一戳就破了,對于融資是非常不利的。

“馬總,咱們秦大媽共享單車此次估值是多少,打算出讓多少股份呢”?

吳遠方不愧是和馬毅搏關系好,雖然他通過馬毅搏已經知道了;

但秦大媽之前對外并沒有透露這方面的信息,剛才陳薇薇介紹,不知道是有意還是無意的,也給疏忽掉了。

“哈哈,這是我們的疏忽,之前忘記告訴大家了”;

臺下的眾人聽到馬毅搏的話,無不是內心翻起了白眼;

想當初,他們也都找秦大媽的高層人員打聽過馬毅搏的心理預期,但都被告知不清楚;

秦大媽高層能不清楚嗎?

很明顯,這就是人家不愿意提前說,讓他們到時候競價呢?

反倒好,到了馬毅搏這里,竟然變成了一個疏忽;

“如果是疏忽,我今晚把疏忽給吃了”;

臺下估計有人心里這樣腹誹。

“剛才陳經理已經把數據告訴大家了,在座的各位,都是投資行業精英和專家,我想肯定比我們創業者更加了解”;

“因此,今天沒有預期價,大家按照自己的評估體系來,本次施行價高者得”;

“此次融資僅需要67個投資方,出讓30股份,具體價格,大家根據自己對秦大媽共享單車的未來預期,以及共享經濟的預期,還有未來的市場做出判斷”。

馬毅搏全程微笑,并沒有所謂的嚴肅。

所有人聽到這樣的話,內心都是一陣拔涼拔涼的;

之前,秦悅對外融資,有一個市場價,也有一個創始人心理預期價,哪怕兩者之間有差距,但大家都能知道上限;

此次,市場價是有,大家作為投資機構,對于市場評估都有一套體系,就算不同機構不同的體系,但價格差也差不到哪里去;

現在,馬毅搏讓他們競價,簡直離了大譜;

尤其是馬毅搏還扯虎皮,什么大家根據自己對秦大媽共享單車的未來預期,以及共享經濟的預期,還有未來的市場做出判斷;

不僅給他們畫了大餅,而且還要讓他們在這個大餅上自己再繼續畫。

如果不是剛才陳薇薇把秦大媽共享單車的數據發出來,如果不是大家想要提前一步布局共享經濟領域,這些投資人估計直接拂袖而去;

簡直太不尊重人了啊;

簡直離了大譜;

簡直簡直了!

但,這就是市場,這就是規則;

當項目方求著資本的時候,資本也是各種臉子;

同樣,當資本方求著項目方的時候,項目方也可以提出自己的要求;

你強它就弱。

當然,你的強必須得被大家認可,被大家接受,而不是自娛自樂。

其實,馬毅搏是心理有預期的,之前吳遠方幫秦大媽共享單車估值是2530億,但馬毅搏可不這么認為;

上一世,共享單車鼻祖摩拜單車的融資,更是神奇異常;

2015年年初,摩拜成立,獲得了146萬的天使輪,剛開始,摩拜在中關村起步,十來輛單車作為種子市場,才開始慢慢發展;

2016年,摩拜經歷6次融資,估值已經高達數億美刀;

2017年,摩拜融資金額超10億美刀,估值更是數十億美刀;

在2017年的時候,摩拜在全球布局城市突破100座,運營車輛超過500萬輛,日訂單量最高超過2500萬,注冊用戶超過1億,是全球最大的智能共享單車平臺和互聯網出行平臺;

現在秦大媽共享單車的數量遠比不上最輝煌時候的摩拜,注冊人數差距也是非常大;

但秦大媽共享單車的優勢非常明顯:

第一,秦大媽不缺資金,可以對資本說no,不融資也不影響其發展速度;

第二,秦大媽共享單車不僅有單車專利護城河,還有共享電動自行車護城河;

第三,秦大媽集團的用戶數量非常龐大,有足夠多的用戶支撐;

第四,秦大媽共享單車一個月內就投放市場10萬輛,發展勢頭非常好;

第五,秦大媽首次提出來的共享經濟概念的加持。

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