3章南洋實業（修）鐵翼鷹揚

幾天之后，唐云揚就與當地德國人的總督談妥了事情。

雷霆國際傭兵的任務第一是營救戰俘。

其次使用他們的“簡易航母”，運載里希特霍芬教導出來的飛行隊進駐伊里安島。

最后由雷霆國際的傭兵保護伊里安島上德軍物資的補給，以及海上通道的遮斷任務。使伊里安島上的英、澳聯軍陷入到缺糧、少彈的境地。

倘若德軍能夠順利發動攻勢，那么在占領伊里安島全部之后，將把島上的石油開采權授予鐵翼公司相當年數。

在這期間只收取極低管理費，而不參與分紅。直到開采權屆滿這后，他們才會再參與利潤的分配。

在這一個月當中，整個南洋地區發生了天翻地覆的變化。

1917年4月，巴達維亞城及附近的當地人暴亂完全平息了下來。這一次不但是城內，連同城外的印尼人全都老老實實的低下頭。

因為他人發現，鐵翼公司的這些華人非常血腥與殘暴。在他們的屠殺之下，參加并領導暴亂的人或者家族，往往是全族老少無一幸免。無一例外的全部以骨灰的形態，回到大海當中。

起初這種手段似乎激起了更多，人口眾多的古老家族的反抗。但隨之而來的是來自天上、地下、海里，等等天羅地網式的追捕。尤其當他們宣布成為“邪惡家族”的成員時，居然會受到當地某些愛錢部族的人追殺。

他們這時才發現，他們的同胞和他們一樣，都不過是些貪婪的人。為了那些少少的金錢，他們就可以一切人開刀。這使反抗的人傷透了心，也涼透了心。

另一方面，當地荷蘭政府開始組織起，由大的印尼家庭控制的集體農莊式的種植園。他們生產香料、咖啡、大米等等經濟作物。

這些土地往往來源于政府贖買華人的土地，或者來自于那些被徹底推向大海的家族的“無主土地”。

印尼人的人身自由開始被牢牢綁在土地上，尤其宣布如果家族當中有任何一個人參加任何形式的暴亂，那么土地和財產將會被政府沒收。

因為生存、生活的關系，印尼人老實多了。

巴達維亞的農業，同時也開始在來自鐵翼公司農業專家的指導下，開始有了發展。有計劃的興修道路以及水利等等公共設施，也成了當地人收入的來源之一。

華人則大部退出農業，使印尼當地人有了更多的活路，也有了更多的收入。現在想要暴亂，這些作為受益者的“家族農莊”里的當地人首先就不會答應，而且那些反抗者的腦袋也成了發財致富的商品。

巴達維亞哪里來的這些福利來給予當地人呢？

很簡單，當地的油井已經不再屬于美國與荷蘭人石油公司共同擁有的產業。面對24小時無緣無故的23次爆炸，是誰也經營不下去。

其實這個很好解釋，一些從天空的飛機或者飛艇里扔下來的，定時或者無線電遙控炸彈定時爆炸，這還不是一件輕而易舉的事情。

結果油田變成了中國人控制的產業，尤其當雷霆傭兵的軍刀a戰機飛過的時候，幾乎所有人都明白，這是“那個人”產業。不但不要去碰，最好也不要去看，否則不明不白的被干掉就劃不來了。

城內開設的多家工廠，從鐵翼公司買來生產線，生產武器、彈藥或者飛艇的零部件，則成為了鐵翼公司旗下衛星公司。

他們不知道，這時鐵翼公司的部分產品已經開始脫離戰爭。由不斷自歐洲各所大學中涌出來的年輕工程師，設計師們在唐云揚制作的模型啟發下，設計出一種絕密的新式汽車——甲殼蟲。

這就是當看希特勒面對德國1930年，戰爭后期生活指數長期較迷時生產的一款平民化汽車。

這款極為便宜的汽車，使世界上所有國家的普通人，都可以不大費事的擁有一輛屬于自己的汽車。

希特勒的要求是可以載兩個成人和三個兒童、最高時速100公里/小時、售價不超過1000馬克。

在此之上，唐云揚要求這些干勁十足的，剛剛從美國學校畢業的工程師和設計師們，創造出是以美國的“t”型車為敵人，但要更結實安全、使用方便、馬力強勁的甲殼蟲汽車。

現在就開始設計、實驗、加工、庫存，一年后就可以直接占領歐洲的低端車市場，并把加了運費的t型車擋在歐洲之外。

實現這一切，唐云揚有這個把握。

畢竟那時打仗打遍了的歐洲人比美國人窮得多，另外這邊幾乎無限量的中國市場，也是唐云揚可以放心的底牌之一。

麥克.郎也認為，有龐大的中國市場做依靠。那么中國同等質量和技術水平的產品，必然可以在世界各地站住腳，否則那只能說經營的人太笨。

由于油田、礦山、工廠等等工業資本的控制，參加工業生產的華人對鐵翼公司的向心力更加集中起來。

這一時期，整個巴達維亞附近的華人人口的統計數也已經出來，經過統華人以及華人直系血緣的后代數量已經將近80萬。

這些人口憑著血統的優勢，開始生活在巴達維亞城中或者城外，那些新興的工業基地里。

隨著工業經濟發展，他們被牢牢被綁在中華復興黨這架戰車之上。并與他們有了共同的目標，建設一個強大而富強的中國。

相對應的，從歐洲飛來兩艘鷹眼2偵察、指揮飛艇。他們開始從高空對日本進行全面監視。這就可以解釋印尼那些被定名為“邪惡家族”的人，為何連逃的地方都沒有的原因。

對此日本人感覺到了這些事情，但他們并不知道，那些成天飛越他們領空的飛艇到底在干些什么。

而且飛越日本領空的飛艇大多標識為“mpm軍工集團”，這也使他們誤會這是給那家美國公司運送華工的飛艇。

有的時候，日本軍方也有人提議派出飛機攔截一下，表明這里是日本的領空。可惜的是，一來日本方面沒什么像樣的飛機，根本飛不到巨型“h”飛艇的升限4000米那么高。二來，他們也不愿意招惹這個英、法、美政府都有些無可奈何的公司。

就這樣，成8字形在日本領空來回飛行的兩艇“鷹眼2”把他們觀察到的關于德國戰俘的事情，一點一滴的報告給遠在特魯克的唐云揚知道。

整整一個月間，100艘巨型飛艇已經從歐洲飛來了兩個來回。

首先到達的是郭朝東的傘兵旅，到達這兒之后，他們將與羅塞尼克的空中突擊旅合并成為雷霆國際的空中突擊師。隨后到來的是向協約國聯軍賣光了裝甲車的重裝步兵旅。

這也就可以解釋，由美國石油公司與荷蘭石油公司控制的石油開采地為何爆炸連連，或者老受到海盜的光顧，最后只好賤價賣掉了事的原因。

所以這里，在大上海依然還有那句“亞西亞的洋油——虎牌的”這樣一句歇后語，但錢已經落到鐵翼公司的口袋里。

令南洋華人感覺到安心的是，包括在特魯克的陸戰隊開始征招鐵翼公司和當地的華人，參加軍隊并擴充為師級單位。

h.塔.普爾頓少將也終于認識到，只要對方愿意，隨時可以把巴達維亞改成鐵翼公司的巴達維亞。不過他的內心之中現在則充滿了感激之情，畢竟人家沒有那樣做。

重新組織的郭朝東的傘后旅成為雷霆國際的空中突擊第一師，雖然他們還沒有什么直升機。現在這支部隊，已經開到了特魯克，將在那兒進行一段時間的磨合訓練。

并在隨后展開他們成立之后的，第一次重大作戰任務。

這支部隊將全部為機降團，他們將裝備被很形像的命名為“隕石式”空降機的，縱列旋翼的“支努干”的原形機。

這種沒什么動力的家伙加工起來非常容易，而且由于它們的旋翼，正好可以在“h”型飛艇中間的位置使用。并在飛艇推進時提供輔助升力，所以一艘飛艇可以裝備3架。

也就是說，一艘飛艇一次可以運載六輛連同汽車，或者三輛裝甲車并連同車內的士兵一起空降，又或者運載整連的150名士兵。

不過這一次，唐云揚策劃的行動，不但要訓練他的空中突擊部隊，同時還要訓練他的海軍陸戰隊。

所以這次行動，主要出動一個空中突擊部隊，以及海軍陸戰隊。還包括艦隊，雖然主力戰艦岳飛號還沒有建成，但并不妨礙艦隊其他軍艦的出航。

“怎么樣，都說說吧，打算怎么辦。這一次你們來說，全當我不存在！”

唐云揚看著眼前的幾個手下，他們分別是空中突擊師的郭朝東、海軍陸戰師的矮個子師長陳賓，外加其他各旅的旅長。

要說起來就眼睛來看，他們將來就是整個中國軍隊的創始軍官。如果他們只知道執行命令的話，那他唐云揚真算是白費了半天的勁。

因為一個肯動腦子的軍官都沒教出來話，那么他的教育無疑就太過于失敗了。

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