沒錯。邁蘇最大的優勢除了資金就是中國羊世聊晰小收購了沃爾汰后，沃爾沃從此完全就擁有兩個本土市場，一個中國，一個瑞典，更擁有一個廣闊的世界市場。

０年代初奧迪的銷量能夠超越了沃爾沃，這個全世界都很清楚，假如沒有中國，奧迪的銷量是上不去的。”

所以魏鐵希不是笨蛋，原本斯柯達的市場就是在歐洲，在被德國大眾收購的話，市場還是在歐洲，而中國市場，是還沒開發多久，德國大眾也是剛剛進去沒多久呢，能不能站穩腳跟都難說。而被公司收購就不一樣了，中國市場是穩當的。這樣斯柯達就會有兩個大市場，一個是歐州，一個是中國。中國市場有多大，看看中國有多少人口就知道了，連德國大眾也都跑過去奪食去了。

雖然說他們公司暫時還沒有任何生產汽車經驗和技術，但是人家已經正在收購蓮花汽車公司了，現在只是時間的問題！收購了蓮花汽車公司，還怕沒技術？

對于蓮花汽車公司，魏鐵希可是希翼的很，本來在通用收購蓮花汽車公司之并，斯柯達汽車的高層，特別是斯柯達總裁魏鐵希，就有收購蓮花汽車公司的想法。他看中的是蓮花汽車公司的設計能力和整車調校技術能力以及諸多的核心技術，而且還看中蓮花這一個響當當的品牌。自從斯柯達成立之日起至今，其經營重點是都是在歐洲，而蓮花汽車公司則擁有著最為純正的英國血統，所以魏鐵希希望能夠借助蓮花公司來提升斯柯達的品牌，改變大家對斯柯達是生產簡陋車子的看法。這也是魏鐵希想要收購蓮花汽車公司的其中一個理由。

更為重要的是，在捷克加入蘇聯后，斯柯達也就轉為生產簡陋的國民車了。這段時間以來，斯柯達汽車公司并沒有得到很好的，其汽車技術一直都停留在的年代的水平上。作為世界上歷史最悠久的汽車制造商之一，斯柯達汽車公司曾是前蘇聯集團的工業領頭羊。但在計共經濟時代，因為資金短缺、質量低劣、技術落后等一系列原因，這家汽車公司始終停滯不前。而且斯柯達給予世人的印象就是簡陋。

在中國也是如此，國內車市開放初期進口的一批斯柯達產品給人留下品質不佳的印象。而且此時的斯柯達的豐型在定位上基本是平民化的，因此而導致斯柯達品牌更多停留在中低端層面，致使輿論對斯柯達存在品牌力弱的誤解。所以斯柯達這個百年品牌所蘊含的底猛、品牌知名度和美譽度在中國并未能得到有效傳播。

在捷克的計劃經濟時代，斯柯達小汽車的確存在很多的質量問題，所以想要對斯柯達進行品牌形象提升的重組計劃時，斯柯達不僅需要達到最好的質量，而且還需要一個能夠驚艷世界的產品設計。

所以魏鐵希相信憑借著蓮花汽車的技術、管理、人才等多方面，完全可以幫助斯柯達重塑高品質和個性化的品牌形象，產品質量和市場推廣方面都會取得長足進步，甚至還會挺進歐洲豪華車市場。

但是魏鐵希這一美好的愿望卻令人失望地而被否決了，原因就是此時的斯柯達汽車還在捷克國內，此時的捷克還在蘇聯這個大家庭中。而且此時的英國蓮花汽車公司在他們眼里看來就是姿本主義的尾巴。斯柯達多次希望改變現狀，無奈計劃經濟的束縛令其全部的努力化作烏有，付之東流了。

不過想要提高品牌知名度、美譽度之類的在財大氣粗而又不是地球人的吳志看來，根本就不是什么問題，也沒什么難度。打開知名度和美譽度的方法，吳志有，改變輿論對斯柯達品牌的誤解，吳志也有。所以才說這些都不是問題，只要吳志愿意去做的話。

關于中國市場的問題，吳志就更加不用擔心了。

的確，對那些來中國淘金的外資企業來講，想要打開中國市場很難。而他們認為中國的市場很難進入，主要的原因是因為政府有諸多的限制以及中國消費者偏好眾口難調。但是在吳志看來，這些并不是最重要的原因，他們之所以認為中國市場很難進，那是因為他們并不了解中國，也不了解中國市場，更不了解中國國情。

像寶潔公司剛進入中國市場時，就很難打開中國的市場，并且在進入中國的第四年才開始盈利。可以說，打開市場的難度之強超出了寶潔公司的想象。進入中國市場后，地孵既要教人們洗頭，黑要年把年地教中國人如何如何刷刻酶瑰在堅持了三年才最終開花結果了！

吳志不否認，中國的市場的確是很難打開。但是也不是沒有辦法，只要找對了方法，照樣也可以打開中國市場。不用說，吳志當然知道打開中國市場的最為便捷的辦法，而最好的辦法則需要借助兩個東西才算完美，那就是口和金錢。有了。刊和金錢就不難了，君不見惠寧集團前段時間捐款所帶來的驚喜連連的連鎖反應。

那個中并沒有出現寶潔或者與寶潔相關的字和符號，哪怕是一個也沒有，做了一回地地道道地：“活雷鋒。”此舉頓時就引起業內外的廣泛猜測，以致使國人在看這個的時候，還以為是公益。的確，在這個中看來，寶潔似乎是吃了虧，像個雷鋒做事不留名似的。可是別忘了，是人都會有好奇心的，大家對這個都很感興趣，在發現是寶潔公司后，大家就對寶潔公司的印象好了很多。可以說，這次的事情，寶潔公司的大獲全勝的。因為寶潔是洗頭水最大的賣來

所以想快速打開中國市場，除了產品適合之外，就是要在電視的黃金時段打。像后世的秦池酒，在咕年就是通過瞄６萬競奪則標王而達到人人皆知的地步。競奪標王之后，中國市場頓時一下子就打開了，訂單源源不斷地從全國各地飛來，以致于秦池酒廠的姬長孔說出的一席話至今還在江湖上流傳：“羽年，我們向中央電視臺開進一輛桑塔納，開出的是一輛豪華奧迫。今年，我們要開進一輛豪華奔馳，爭取開出一輛加長林肯

而且更為要命的是此時的斯柯達雖然看起來運營還算正常，但是財務狀況卻非常糟糕。雖然從產品力而言依然可以和西歐車廠競爭，但是工廠本身相對龐大的西方汽車行業只是九牛一毛，再不找人輸血的話，斯柯達或許就此一蹶不振了，或許還會從此灰飛煙滅了！所以失去了掌控自己命運能力的斯柯達，此時真的是很急需一個強有力的合作伙伴。

為了給斯柯達找個好的婆家以及考慮斯柯達的未來，魏鐵希傾向于擁有中國市場的洲山公司。同時由于蓮花汽車公司，魏鐵希對洲山公司還是報有點希望的。所以在高層有了與德國大眾合作的計發意愿的時候，魏鐵希馬上就找了個機會通知了邁克。“邁克，我是魏鐵希！”

在知道是魏鐵希親自打電話過來，邁克就很重視地說：“魏鐵希先生，我是邁克。請問有什么事情事？”

“你們怎么還沒動靜啊，德國大眾他們都已經出手了，不僅提高了收購價格，而且還加大了技術、管理、渠道等多方面的。幾乎公司所有的人都傾向于與德國大眾合作啊

“啊？不會吧”。

聽到魏鐵希的話后，邁克頓時感覺到天要塌了。他沒想到德國大眾出手居然這么狠，不僅提高了收購價格，而且還加大技術等多方面的力度。

對此邁克真的是沒辦法去化解，因為邁克知道，不管是代表著０阻公司還是代表著中騰投資公司，自己這邊暫時還沒有辦法為斯柯達汽車公司提供技術。而技術則是斯柯達公司作為一個挑選的標準。

“你們可真的是要拿出讓我們大家都滿意的收購條件啊。不然的話，斯柯達可就真的要嫁入德國大眾了”。魏鐵希再次嚴肅地提醒著。

“魏鐵希先生，你放心。我邁克想您保證，斯柯達是我們的！”

“那可要加油了，我還是很看好你們的！”

“你放心吧，我們可是一群永遠年輕。永遠裝嫩，永遠不知好歹，永遠熱淚盈眶的團隊。雖然我相信我自己的能力，但是我更加相信我身后的團隊的力量！”