重生之先知正文
第四百五十六章江騰鋼鐵公司
在距離召開了臨時股東會議第五天里,亦是郭士納留給其他股東答復的最后期限。可實際上,別說股份,就連一個電話郭士納也沒接到。
對此,郭士納早就有心理準備了他又不是第一次才做這樣的事情。
這世界上做決定容易,可具體地執行起來確實非常地困難。在具體的操作過程中總會遇到所謂的“釘子戶”
但郭士納相信,這世界上幾乎沒有什么事情是不能用錢來解決的,即使遇上了,那也不是錢的問題,而且你給的錢不足夠多而已至于釘子戶嘛,用硬幣砸不就行了嘛
所以郭士納再次一個個地找那些股東談話了。在那些死死捂著股份不放的股東們,華騰再次溢價百分之五十的價格來收購。價格很豐厚,可就沒有一個股東動心
為什么不會動心,那是因為他們知道,捂住才是王道。
要知道大江鋼鐵公司所生產的鋼板全是市場暢銷貨,全部都是供不應求的,而且此時幾乎全部供給華騰汽車。
而且其所創造的利益亦是驚人的四五十億人民幣之多,這還只是因為惠寧集團享受了極其優惠的價格。
要是換成是其他汽車公司的話,這個中型的大江鋼鐵公司一年的利潤至少達百億之多。要是寶鋼知道大江鋼鐵公司這么一個中型公司的一年利潤額度直逼上它的話,想必都要氣的吐血了
大江鋼鐵公司能有這么豐厚的利潤,還是因為它只生產高利潤的汽車用鍍鋅鋼板和家電鋼板,建筑鋼材等低利潤的鋼材,吳志根本就沒考慮過,盡管他還控股著合生創展公司
從1998年以來,中國的房地產市場進入一個快速乃至高速發展的軌道,這個時候的中國房地產業基本上都是在贊揚和鼓勵聲中發展自主產業的。
合生創展的發展也是不例外,在這幾年的發展過程中,那是向當地順利。不因為別的,就是因為它是世界第一高樓惠寧大廈的合作方之一。
可以說,惠寧大廈為合生創展帶來了巨大的榮譽合生創展不僅在開工面積,乃至銷售面積都是直逼中國地產龍頭老大萬科的。
不過在收購地皮方面,萬科卻是遠遠地落后于合生創展了不是因為萬科沒有合生創展的資金雄厚,而是因為有了吳志這個妖孽在一旁指示著
不久前,合生創展還把觸角伸進了江蘇沙鋼集團,成為了江蘇沙鋼集團的第十大股東而在這之前,合生創展還相續參股了南昌鋼鐵公司、新余鋼鐵公司和江西萬年青水泥公司
現在的合生創展公司已經穩居國內房地產行業第二把交椅,而穩坐第一把交椅的就是萬科
也正是因為這樣,那些股東才舍不得放手而且還傍上了如此一大客戶,也難怪那些股東不會放手,正所謂是背靠大樹好乘涼。
郭士納哪能不知道他們的心里,但是他們既然發動了收購,自然就準備了一切,也料到會有這樣的情況。
對此,郭士納非常地輕松,只是笑著說:“如果華騰不能收購的話,那不好意思,華騰汽車立馬會中斷與大江鋼鐵公司的所有合作協議的。同時我們會退出大江鋼鐵公司,并帶走我們那些技術人員和技術的”
郭士納說的前半句對大江有什么實際的損害,反正大江生產的鋼板都是暢銷貨,他們一點也不擔心大江的市場銷售情況。但是后半句話就不同了。
帶走華騰汽車公司的技術人員,那簡直就是要了大江鋼鐵公司的命要知道,在華騰汽車沒入股之前,大江鋼鐵公司只是一個名不見經傳的小公司。
但在華騰汽車入股后,華騰不僅為大江提供了雄厚的資金和市場,而且還提供了鋼板制造工藝和技術的
而華騰所提供的技術,正是吳志從日本敲詐而來的鋼鐵制造技術。例如早年神戶制鋼開發的直接還原煉鐵法就是被吳志敲詐過來,直接用在了大江鋼鐵公司上。
經過了這么幾年的研究改進和使用,直接還原煉鐵法技術已經被大江鋼鐵公司使用的爐火純青了
這下,大江鋼鐵公司才依靠直接還原煉鐵法而聲名漸起的。
可以說,沒了鋼板制造工藝和技術,大江鋼鐵公司就是一個殼了
所以在聽到郭士納的種種威脅后,大江鋼鐵公司的股東們自認為郭士納不是在開玩笑,也自認為大江鋼鐵公司離不開華騰汽車公司的支持。
半個月后,郭士納就代表了華騰汽車公司完全控股了大江鋼鐵公司了。
不過在完全控股后,郭士納為大江鋼鐵公司取了一個新名字,那就是江騰鋼鐵公司。以往的大江鋼鐵公司也就不復存在了
的確,中國的材料技術一向比較落后。不然華騰汽車為什么要從日本新日鐵公司進口高級汽車鋼板呢
因為華騰汽車公司至今為此只是研發出生產中級汽車鋼板的煉鋼技術,高級的煉鋼技術還在研究中
至今為此,吳志都認為,一個泱泱大國的中國遲遲沒有制造航母,一個重要的原因就是鋼材的質量。
因為航母的鋼板要經受飛機的起飛和降落的沖擊力,要求很高,因此對鋼材的要求很苛刻。
日本和德國的煉鋼技術世界首屈一指,中國至今無法獲取其技術關鍵。并且很多鋼產品都是限制出口到中國的。
一旦中國擁有了航母鋼板的煉鋼技術,那中國擁有航母的日子也就不遠了盡管重生前沒能看到中國有航母,但吳志相信,這次將不會是遺憾
別忘了,華騰汽車公司里還有一個技術研究部門的,在這個研究部門中,就有一部分人在研究航母鋼板的煉鋼技術。為此吳志已經投入了十幾億人民幣了
而后,接下來的就是對江騰鋼鐵公司進行一系列的投資和技術改造了。雖說此時的江騰鋼鐵公司可以滿足此時華騰汽車公司的中低級汽車鋼板的需求。
但吳志并不滿足于此,因為他認為華騰汽車生產規模還即將擴大已經拿下了力拓公司的百分之十的股份的吳志當然不滿足于此了。他要好好地利用這個條件