陸為民回到學校的時候，蕭勁風和齊鎮東、魏德勇他們都早已經到了。

陸氏四狀元，陸志華和陸愛國都沒有回來。

陸志華是因為公司的事情，在完成了和德龍集團的股權交割之后，陸志華當然不會讓這樣大一筆資金白白的放在銀行里，自然要把這筆錢用出去。陸志華素來奉行錢放在銀行里是最愚蠢的，在她看來，如今國內和國外實在有太多值得投資的機會，中國經濟進入黃金發展階段，只要有資金，無論投到哪個行業，都會賺得缽滿盆肥，所以陸志華也在華民集團旗下組建了專業性質的華民投資。

華民投資進一步大幅度的對世紀風華增資擴股，為世紀風華下一步的發展增加資本，也使得世紀風華在京滬兩地拿地顯得更為底氣十足。

這也是陸為民給蕭勁風的建議。

如果要最大限度的避免風險，那么把世紀風華的定位落在一線城市是最為穩妥的，但如果要最大限度的實現世紀風華的發展，那么可以將展場延展在二線城市。

按照陸為民的意見，世紀風華不是萬科，也不是保利，既做不到也沒有必要做得那么大，沒有必要向三四線城市發展，所以他給陸志華和蕭勁風的建議都是扎根京滬，在條件允許的情況下可以適當考慮杭城、金陵、三亞、藍島、渝州、錦城、大連這些較為具有特色的二線城市。

他給出的理由是這些二線城市要么經濟發展潛力巨大，要么依山傍海具有較為優越的旅游資源，要么兩者兼具，在市場上具有較大的容量和較好的成長性，可以在把這些二線城市市場作為世紀風華在京滬兩地發展的補充。

這個建議在華民集團和世紀風華內部都引起了一些爭議，但是最終華民集團和世紀風華都還是認同了陸為民的這個觀點，世紀風華不求做大，但求做強，雖然在房地產領域，似乎大和強是統一的，但是在陸為民看來，能夠把產品市場做得最好，能夠在任何時候都能以最快速度回籠資金，這就是強的表現，至于說體量大，銷售收入高，這些都可以在短時間內作為衡量一個企業的標準，但是長遠來看，卻未必能說明這個企業就真的做到最好了。

華民投資除了繼續加大對世紀風華的增資外，還也把目光放到了互聯網領域，這一點連陸為民都頗感驚訝。

他一直認為自己這個姐姐更專注于金融和實業領域，但是沒想到居然也把注意力放在了互聯網領域，這說明互聯網產業的狂飆突進也引起了陸志華的興趣，這一點上倒是讓陸為民也頗為佩服。

所以他主動給陸志華打了電話，希望有機會姐弟兩能好好就互聯網領域的發展前景進行一次探討，陸志華也同意了。

在見到蕭勁風他們之前，陸為民先和大哥陸擁軍見了面。

看見大哥紅光滿面神清氣爽的模樣，陸為民就知道標準汽配這一年來的發展勢頭很好。

作為昌州經濟技術開發區汽配行業的龍頭企業，標準汽配在幾年間里規模已經擴大了幾倍，而產值幾乎是連年翻番。

陸擁軍在這方面極具雄心魄力，去年下半年，標準汽配更名為標準機械工業集團，旗下除了原有企業外，自籌資金八千萬元從美國引進成套設備和工藝技術，成立了標準輪轂制造有限公司，現在企業正在緊鑼密鼓的建設中，預計明年二月之前建成投產，預計年生產鋼制和鋁合金輪轂80萬個以上，到2006年年生產能力將達到200萬個以上。

對于陸擁軍的雄心壯志，陸為民也是十分支持的。

陸擁軍全副身心都撲在了企業經營上，標準汽配在去年更名為標準機械工業集團之前已經連續三年成為昌州經開區上繳稅收冠軍，企業規模也躍居昌州經開區中民營企業首位，去年實現銷售收入22億元，預計今年銷售收入可能要突破35億元，而按照陸擁軍的計劃，到2004年，標準機械工業集團的銷售收入要實現60億，而到2005年，標準機械工業集團要力爭實現銷售收入過100億。

目前標準汽配已經成為包括一汽大眾、上汽大眾、上海通用、安徽奇瑞和福建東南汽車最重要的供貨商之一，相較于日系汽車在汽配產業上的布局嚴密性和封閉性，美系和德系汽車生產商在汽車零部件的合作方面要相對寬松許多，這也是標準汽配在這幾年間能夠迅速壯大的主要原因。

當然這也有賴于陸擁軍在技術投資方面上的巨大投入，從2002年更名為標準機械工業集團之后就在原來標準汽配技術中心前提下組建了相當大規模的標準機械技術研發中心，包括工業實驗室、測試中心、技術情報室等在內的一整套研發機構都完整的建立起來，這也是陸為民對自己兄長最為看好的一點，僅去年標準機械就投入了研發資金三千五百萬元，占到了銷售收入的百分之一點五，預計今年研發資金投入更高，將要超過六千萬元。

“你沒有考慮過作整車？”陸為民和陸擁軍并肩而行，很隨口的問了對方一句。

陸擁軍身體微微一顫，似乎是被陸為民這句話給刺激了一下，“怎么可能不想？但是就目前來看，條件并不成熟，民營企業里邊造車的，現在除了吉利，好像其他都還是只聽腳步響，不見人下來。”

“何必要和別人比，只要你自己想做，那就按照自己既定目標去做。”陸為民看了一眼自己兄長，從對方眼里灼灼火焰他就知道自己兄長造車的愿望從未熄滅過。

“目前看起來國內市場呈現出很好的勢頭，但是做整車和做零部件還是有很大差異的，做零部件這么多年，我也多少算是對汽車行業有所了解，不把零部件產業做強，汽車產業終究就是一個身子大腿細的畸形人，這一點很多人看不見，都只把目光盯著整車，我雖然看得明白，但是這個產業終究需要時間來沉淀，不是一蹴而就能實現的，這幾年我甚至同意了華民的增資入股，就是想要加快發展。”陸擁軍吁了一口氣，似乎有些不甘，“但現在看來，還是缺乏底氣。”

“大哥，不必妄自菲薄，標準把汽車零部件產業鏈做得這樣好，我相信還是有機會的。”陸為民沉吟了一下。

其實他并不是很支持自己兄長進軍汽車領域，在他看來，要想在日后的汽車大洗牌戰役中勝出，民營企業的短板軟肋實在太多了，如果吉利不是并購了沃爾沃，可以說這個號稱民營汽車制造企業的老大是沒有太多機會在強者如林的汽車行業中生存下來的。

但看到自己兄長眼中那不屈的火焰，他又忍不住想要鼓勵一下對方，這種心情讓他自己都很矛盾。

“越往后，機會越少。”陸擁軍還是很了解國內汽車產業發展現狀的，“國家對汽車產業控制得很緊，民營企業造汽車更是被認為是攪渾水，搶國營企業的飯碗，吉利花了多少手段才算是撈到一張牌照，我估計這種口子日后基本上很難再開了。”

“也未必。”陸為民搖搖頭，“隨著國家進入WTO之后會日益遵循市場規則，很多產業既然國外企業都能進來，你又何必非要把民營企業死死勒住壓住，這不成了寧與友邦不與家奴了么？這種心態就很有問題，我覺得可能還是會在所有制這個問題上來一次大爭論才能解決這個問題，打破體制藩籬，理不辨不明，解決了這個問題，有助于國家真正找準方向。”

陸擁軍看了一眼自己弟弟，“為民，說話注意一些，你我兄弟說這話沒啥，在外邊，可要注意。”

“大哥，沒那么夸張，當然，我也會注意。”陸為民笑了起來，“不過看你公司現在蒸蒸日上，我心里也高興。”

“沒辦法，要想不被丟下，就只能咬緊牙關往前沖，這么好的時代，如果不抓住機會，為自己都覺得對不起自己。”陸擁軍很是感慨，“志華比我走得更遠，我這個當哥哥的也不能落后。”

“大哥，你不比二姐差。”陸為民由衷地道：“二姐也是抓住了機遇，這幾年你發展勢頭比她更好。”

電話響了起來，陸為民看了看，“勁風他們在催我了。”

“行，待會兒再說吧，我也得去見一見我多年未見的幾個同學了。”陸擁軍點點頭。

繼續努力，