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在抗日戰爭初期，胡衛東和赤色黨的領袖們采納了國際友人斯諾的建議“在抗戰形勢還很嚴峻的情況下暫不宜樹強敵”，因此對西方列強的租界等各種特權暫時隱忍。但是如今抗戰勝利在望，赤色黨的武裝力量更是今非昔比，僅以陸軍而論，超過300萬、而且還在飛速膨脹的龐大兵力足以與一等列強相比，這種時候要還是對西方列強忍氣吞聲，那可就不是赤色黨和胡衛東了，上海公共租界在胡衛東來到上海的次日就被正式收回，一并廢除的還有西方人在中國的種種特權

由于現在與美國的那筆至關重要的一攬子貿易還未完成，胡衛東對美國人的態度相對和緩一些，對其在上海的各種產業采取了贖買的辦法，除非有罪不容赦的重大惡行（主要是害死人命和侮辱婦女），對美國人之前的各種行徑也都盡量容忍，直到幾個月后中福國際在美國采買的軍艦、飛機、糧食和引進的設備人才大都落實之后，胡衛東才有了對美強硬的底氣小說章節。沒辦法，為了中國的將來，有的時候該忍還得忍啊！

而對于其他西方國家、尤其是牛逼哄哄的英國人，胡衛東則毫不客氣地將其在滬產業、尤其是工業企業幾乎全部沒收（少數與中福國際有過往來的大企業或大財團得以幸免），因為它們都是帝國主義用來剝削中國人民的工具，而對于那些有罪于中國人民的家伙，則更是逃脫不了人民的審判（群眾公審），而他們的財產自然也要收上來用于中國的經濟建設，向中國人民贖罪了

結果，在不到一個月的時間里，中原解放區政府就接管了上海的全部工業企業和物資倉庫。并且先后沒收了外國資本家和本國買辦的大量非法所得（對中國無益有害的投資如賭場、妓院之類帶來的收入也屬此類），其中光是金銀外匯的總額合計就高達1億多美元、珠寶古玩地產之類較難變現的更是不計其數，不愧是東方第一大都市。得知此事的日本當局一方面為自己沒有提早下手卻便宜了中國人而后悔不已。另一方面卻寄希望于西方、特別是美國制裁赤色黨進行報復，如果因此加大對日本的扶植力度，那就更好了

然而，遭受損失的又不是美國人。美國政府為何要為他們出頭？何況這些來到中國的冒險家們大體是些什么貨色，美國人也清楚得很，全部抓起來或許有冤枉的。抓一半絕對有漏網的，更重要的是，美國與西歐國家、特別是與目前名義上還是世界老大的英國之間同樣存在著不小的矛盾，因此對于中國人收拾英國佬的做法，美國人其實心中暗爽

此外，還有一個不能忽視的原因，日本在蘇軍面前不堪一擊。而德國人又光拿錢不辦事，這令美國政府十分不滿，因此羅斯福無論如何都不想看到中國倒向蘇聯，為此美國政府先是積極在中國兩黨之間斡旋，努力促成聯合政府的組建。失敗后則轉而拉攏很明顯將會統一中國的赤色黨，以免人口世界第一、而且已經有了堅強的領導核心而開始團結起來的中國堅定地站到蘇聯一邊，身為中國通的羅斯福看得很清楚，中國赤色黨的力量越強大，與蘇聯的矛盾就越難調和，將來反目成仇的可能性也越大。因此，美國人即使站在整個西方陣營的立場上，也不會輕易得罪中國赤色黨。

因為同樣的原因，美國人甚至不顧日本政府的強烈反對，派出艦隊為中福國際的船隊進行護航，胡衛東也總算是徹底放下心來。中福國際引進的設備與人才大部分按照原定計劃投入了青島與中原解放區的核心地帶環洛陽工業區，但也有一部分因為胡衛東臨時變更的命令而被運到了上海，比如2套30萬千瓦裝機容量的火力發電機組，另外Dc3大型客機的生產線也被確定放在上海，因為上海本來就有一定的飛機制造能力，雖然此前僅有過利用進口配件組裝了5架飛機的成果，但總比那些完全沒有基礎的地方要強得多，至于基礎更好的洛陽飛機制造廠，到現在為止無論是研制中的，還是已生產的（都是教練機），全都是木質飛機，而且在殲1和轟1定型生產后，那里也肯定騰不出多余的產能，還不如在上海另開一家飛機制造廠，專門研制和生產各種全金屬飛機

對于這次總金額不下20億美元的全方面技術、設備與人才引進，胡衛東原以為少說也得三五年才能基本消化下來，但不過一年之后，部分項目就已經開始形成產能，兩年之后更有超過一半的項目全部完工，之所以能夠如此高效，固然要歸功于解放區群眾空前的建設熱情和胡衛東科學合理的整體規劃，更因為1938年中原邊區在工業建設方面繼續高歌猛進，進一步夯實了基礎

1938年在中國工業化的歷史上堪稱是承前啟后的一年，以至關重要的鋼鐵工業為例，在引進的設備還未形成產能的情況下，邊區的工人師傅們充分發揮了他們的主觀能動性，通過死摳細節和加班加點充分提高設備的利用率，在1938年不可思議地生產出了30萬噸合格鋼材，較1937年增加了200，其中固然有地盤擴大了、轉爐建造起來也相對較快的因素，這樣的增速也足以令人驚嘆。

而電力工業的發展就更是迅速，1938年全年的發電量多達50億度以上，較前一年暴增了十五倍以上，這固然是因為胡衛東選擇了特斯拉提供的方案，讓洛陽電機廠大量制造發電成本較高、單機功率較低、但可以快速生產的永磁式發電機，再加上稀土永磁材料的“發現”而令其收到了事半功倍的效果，但依然堪稱奇跡。(。。。)