激情年代：開局成為七級工程師第一百二十九章手電鉆殘次品_wbshuku
第一百二十九章手電鉆殘次品
第一百二十九章手電鉆殘次品
生活節奏慢，不代表日子過的慢。反而是做什么事情經常耽誤一下就半天沒了，日子過的反而快。
江成在汽車廠，現在主要的精力放在拖拉機和車間升級上了。
拖拉機還在試制過程中，就已經被農業局知道了，并還通知了江省機械廠的人員過來。
這機械廠一開始叫機械農具修理廠，后來又合并了兩家農具廠，前兩年才改名江省機械廠，主要是生產農具和一些農業設備的。
拖拉機還沒生產出來，農業局的人就開心的讓機械廠技術人員生產一些配套設備。比如生產一些裝在拖拉機上的鏵式犁，開溝的，播種的。
按照農業局的人來說，就是汽車廠都能生產出卡車，難道還生產不出拖拉機。這拖拉機生產出來了，難道不給本省的農業部門使用不成。
所以讓機械廠提前跟汽車廠配合，生產一些配套農具出來。
汽車廠算是有點被農業局的捧殺，要是生產不出合格的拖拉機就要被打臉。
不過拖拉機的生產對于汽車廠來說真的不難，就是牽引力，扭矩力和動力的問題。在掌握生產汽車技術的前提下，也不過就是發動機，變速器和一些結構調整的問題。
這些問題在以前可能是問題，現在是基操。就發動機廠的哪些技術員和工程師，現在已經習慣動不動就調整發動機的結構了。
一開始聽到江成說這里不行那里不行，有改氣缸大小的，有改齒輪結構的，還有進氣排氣的。
說實話，一開始發動機廠的人太保守了，覺得發動機這樣高端的東西，哪里能隨便改變結構。要講究安全，萬一研發要嚴謹。改一樣東西，要考慮到會不會對其他部位有影響。
但現在柴油機廠的工程師和技術人員，已經培養出了瘋性。
如今是有什么要求，直接改了再說，出問題了，再把出現的問題解決掉就是了。
比如要馬力強點，加大油量唄，先加大了再說，然后再考慮霧化充不充分的問題。因為后面的問題已經是第二個問題了，起碼解決了第一個問題。
有時候討論了很久的問題，可能直接操作一下，發現好像也沒什么難的。
不光是發動機廠的技術人員有點瘋，橡膠廠那邊的人也是如此。
產業鏈可不是單打獨斗，是一方有難八方支援。搞材料研發和合成，是需要不小的成本的。
需要錢，汽車廠這邊砸錢。反正工廠是國家的，每個工廠都有研發款項的，是按照利潤的比例來算的。
別看汽車廠現在到處在建設廠房車間，這都是上面撥款的。
現在賣一個月的車就有十幾萬的利潤了，十幾萬在這年代是很大一筆錢了。要搞研發，上面不批資金，大家都拿一點就是了。
比如發動機的皮帶，橡膠輪胎的合成。隨便搞成功一樣，那對于后面的生產來說，都是很大的幫助。
皮帶代替齒輪組，能節省鋼材，還能提高性能，方便修理，降低成本。還有發動機的可用空間變大一點，重量減輕。
可能減輕的重量和節省的空間不多，但一個部位的提升就能帶來這樣多好處，其他部位慢慢來嘛。發動機變小變的輕便，也不是一朝一夕的事情。
要是薄板生產出來，用沖壓設備還能直接沖壓成型發動機的外殼。
現在汽車廠主動掏一點錢出來，那邊生產成本降低了，采購成本肯定也要降。但是出售價格少一分都不行。
反正江成以產量帶動產業鏈的發展，已經開始有點效果了。后面就要等車輛變多，產生各種需求，后面有些車就可以生產了。
“江總工，這個東西你弄了半天了，電機廠那邊試制出來的殘次品難道有用？”
“沒什么用，就是覺得好玩。兩噸半的叉車調整好了沒有。”
江成繼續當著鄭可的面按著失敗的電鉆產品，沒有裝變壓器，導致某個零部件燒了。后來加裝后，應該是電阻很大，導致電力很小。
按下開關后，前面外置部位不規則的轉動著，這東西在以后市場不小，但得先依靠島國的人去宣傳。
這個年代的人單純，看不懂這東西的用處和未來市場很正常。
手電鉆不帶勁，只能光轉動，不像電錘，能前后沖擊。
“差不多調試好了，舉力兩噸半左右，車身自重設定在三點二噸。”鄭可回應道。
其實叉車除了液壓技術的運用，結構其實很簡單。因為功能目標是短距離裝卸貨物，有很多功能是不需要的。
拖拉機可能還要考慮底盤載重問題，叉車是不需要考慮的。因為叉車的重力壓力是在貨叉上面，重心不會在車身上。
底盤真的可以很簡單，內部結構和驅動也一樣簡單。如果不是自重有需求，其實一個手扶拖拉機的車頭結構，就能滿足叉車的要求了。
有液壓裝置，舉力并不需要多少動力，這就跟千斤頂一樣，一個人用千斤頂可以輕易撬起一輛車。
并且江成也不打算給叉車裝什么玻璃，打算跟以后生產的拖拉機一個價格，都六千塊一輛。
這價格其實是在撿錢，成本其實也就兩千多塊。而這兩千多塊的成本是汽車廠這邊計算出來的，都包含了采購零件成本。
意思就是兩千多塊的成本里面，已經包含了其他廠生產的產品利潤。
拖拉機賣六千塊，其實利潤沒有叉車高。江成是設計的小四輪拖拉機，別看體型沒叉車大，其實發動機不比叉車的小，叉車的配置都是在車底下，車底下其實空的很，零部件放置的不緊湊。
小四輪拖拉機要帶越野性能，載重能力。扭矩力大，底盤得高強度。所以成本其實比看上去大不少的內燃叉車高。
而這個年代進口的叉車也是如此，比拖拉機便宜很多。但進口的拖拉機是重型拖拉機，還帶駕駛室的。
其實江成設計的小四輪拖拉機要出口，那該整上的都整上，反正任何增加的成本都加價賣就是了。
但在國內，江成生產農業設備，還是想著實惠點好。
現在汽車廠前期發展也要很多錢，六千塊的拖拉機先賣一陣子。等廠里有錢了，就降價賣，然后再生產出更便宜的手扶拖拉機。
農業窮，扶持力度還小。這農業機械產品，沒必要賣太貴。
但是汽車不能賣便宜了，特別是轎車，轎車的成本其實比卡車還低。但卡車是生產給國家用的，轎車不一定是。
這個年代可是有商人的，有錢人是存在的。現在只不過商人沒有自己的獨立的買賣，但可以公私合營，有不少單位是公私合營的單位。
在四九城，某個大型軋鋼廠都有私人的股份。特別是一些飯店什么的，公私合營的更多。
所以轎車的價格現在在國內很貴，一輛轎車最少五六萬。價格這樣貴，一方便是想掙那些私人有錢人的錢。
另外一方面，國家目前沒有生產轎車的。用的是外匯進口，外匯進口的東西不賣貴一些，有些人是不會珍惜的。
“內燃叉車你去指導生產，等下個月的時候，我和周廠長去工業局推薦你升為工程師。”江成又按了一下手上的開關說道。
“產量要求呢。”鄭可詢問道。
“這得去問康書記，不過我覺得不需要有多大的產量。廠里的技術工人有限，除非康書記能弄一批人過來。否則我是打算除了輕卡的生產，重心放在后面的拖拉機上。”
江成玩著手里的東西樂呵的道，這樂趣就他一個人明白。
要是鄭可明白，在她面前這樣肆無忌憚的玩。來一個舉報，可能江成就享年二十六了。
江成也知道自己有些低俗，沒辦法，穿越過來之前，都是一個底層的人。特別是讓他掙了一些小錢后，墮落的心態很多人不懂。：wbshuku