重回九零下崗潮，我帶著全廠發家致富_第1033章本來是一場惡戰影書
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兩個女孩離開后。陸文淵輕嘆：“萬萬沒想到......”
反鎖門竟然也能被弄開。
程時：“是啊，本來以為要來一場惡戰，結果還有意外之喜。”
陸文淵似笑非笑看著他：“可不是嘛，你應該很失望才對，巴不得來一場惡戰。所以剛才聊得很開心哈？！！”
程時：“彼此彼此。”
陸文淵：“你剛才蠢蠢欲動的樣子，我都懷疑你想繼承趙慶的衣缽，去干專業開鎖的行當。”
程時：“嘖嘖，那能賺幾個錢，風險還高。”
陸文淵瞇眼：“看來你還真想過。”
程時和陸文淵早上從船廠出發又去基輔。
契科夫看到他們來，很驚訝：“誒，我正準備給你們打電話呢？”
程時：“嗯？什么事？”
契科夫：“我邀請了貴國相關人員來參觀我們的搭載了6TD發動機的系列坦克。”
程時說過，吹噓一萬句不如演示給客戶看一遍有用。
陸文淵很感興趣說：“不是說下個月嗎？”
契科夫：“是，但是下個月比較冷了。所以提前了。”
程時：“去哪兒。”
契科夫：“哈爾科夫機械制造局。”
離四百多公里......
程時有些頭疼，國土大的不好就在于，兩個地方相距太遠，在路上就要花很多時間。
窗外就是哈爾科夫機械制造局的試驗場。
這里似乎連風中都好像帶著金屬氣息。
陸文淵對于基輔過來的交通情況還是很滿意。
畢竟這兩個程時都是烏克蘭的大城市。
這決定了以后機械運輸的便利與否。
哈爾科夫機械制造局的位置在俄羅斯高地南緣、第聶伯頓涅茨洼地東北側，丘陵起伏平原，溝壑縱橫。
試驗場下地質的基底為前寒武紀結晶巖，地基穩固；表層以第四紀黏土、砂質黏土、砂巖為主，所以排水良好不會積水。正好適合坦克這種重型機械的越野測試。
這會兒程時他們站在辦公樓里，窗外的試驗場上，有一輛裝載了6TD2E發動機的T80UD主戰坦克靜靜佇立在風沙里。
制造局總工程師彼得羅夫是一個頭頂“地中海”，肚子微突，留著小胡子的老頭。
今天由他親自介紹，語氣中滿是自豪：“共和國在坦克發動機領域擁有深厚技術積累，而我們局是共和國軍工的驕傲。這款6TD系列發動機更是我們耗費十余年心血研發的成果，凝聚了共和國坦克動力技術的精華。尤其在極端環境適應性上，處于全球領先水平。這款最大功率達1200馬力的發動機，能適配高原、沙漠等復雜地形。”
程時知道陸文淵他們狠狠的動心了。因為最后一句話，簡直就像是量身定做的，恰好就契合了我國對新型陸戰裝備動力系統的需求。
他指著展示區里說：“大家請看，這里陳列著的是6TD系列的升級型號6TD2E坦克發動機的核心部件、技術參數展板以及制造流程示意圖。6TD2E作為6TD系列的升級款，在原有基礎上優化了動力與可靠性，其核心技術參數尤為突出，額定功率提升至1200馬力，壓縮比16:1，最大扭矩可達4500N·m。”
“這款發動機的制造全程遵循嚴格的軍工標準，第一步是核心部件鍛造，缸體、缸蓋采用高強度合金鋼材鍛造，經過高溫淬火、時效處理，提升部件硬度與抗疲勞性；第二步是精密加工，公差控制在0.005mm以內；第三步是部件組裝，全程采用專用工裝夾具，避免裝配偏差；第四步是性能測試，每臺發動機組裝完成后，需經過100小時無負荷運轉、50小時滿負荷運轉測試，檢測動力輸出、油耗、噪音等各項指標，合格后方可出廠。”
“這個發動機有著極強的優勢。其一，極端環境適配性極強，能在40℃的嚴寒和55℃的酷暑中穩定運轉，無需額外改裝，即便在沙漠、凍土等復雜地形，也能保證動力輸出穩定，這得益于其獨特的冷卻系統和防凍設計，徹底解決了傳統坦克發動機在惡劣環境下易熄火、動力衰減的難題；其二，動力強勁且燃油經濟性突出，燃油消耗率低至210g/(kW·h)，兼容多種燃料的同時進一步提升了經濟性，極大提升了戰場后勤補給的靈活性。能推動坦克以70公里的時速在公路行駛，越野時速也能達到55公里；其三，可靠性高且維護便捷。發動機采用對置活塞設計，結構緊湊，故障率遠低于其他坦克發動機，關鍵部件可快速拆卸更換，無需復雜設備，大幅降低了戰場維護成本和時間成本。”
彼得羅夫：“現在請大家到窗邊來，觀看我們的坦克演示。”
這邊有人朝那邊揮舞旗子。
坦克上的士兵，就把坦克開動了起來，“轟隆隆”地碾過沙土，揚起漫天灰塵。
程時和陸文淵腦子里不約而同閃過同一個念頭：“蘇制的東西就是太吵，太糙。”
坦克緩緩駛出，先是在平坦路面上加速、急停、轉向，動作流暢利落，發動機運轉平穩，排氣口只有淡淡的煙霧，絲毫沒有雜音；隨后，坦克駛向預先設置的復雜路段，翻越土坡、穿越淺溝、碾壓碎石，即便在顛簸的越野路況下，發動機動力輸出依舊強勁，車速始終保持穩定，充分展現了發動機的卓越性能。
考察團成員紛紛點頭稱贊，低聲議論。
坦克開始連續爬坡，發動機轟鳴聲突然變得沙啞，動力明顯衰減，速度驟降，排氣管冒出陣陣黑煙，駕駛員不得不緊急停車。
彼得羅夫臉色略顯尷尬，立刻示意技術人員上前檢查，跟程時他們說：“不好意思，這款發動機在高強度測試中偶爾會出現這類問題，”
那些技術人員過去打開動力艙，一番排查討論反復調試，故障依舊沒有解決。
有人上來匯報，說：“雖然知道是供油問題，但是不知道具體是什么。”
現場氣氛變得很微妙。
契科夫大概也沒有想到，本想一炮打響，卻變成了翻車現場，暗自惱怒，還要強顏歡笑：“是機械就會有缺點，這都是小問題。”
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