55章還要更多

“空降部隊”不能夠成為決定性打擊力量，這是從第一次世界大戰開始，郭朝冬率領他的傘兵團在那個不知名的高地上堅守，并控制了通道時就開始有的一種說法。當時郭朝冬的傘兵團，在空中力量的支持下，對付了德國一個步兵軍的攻擊，甚至掐斷了當時由古德里安、曼施泰因、隆美爾三人指揮的，德國第一個坦克旅的歸途。

過了這么多年之后算起來，唐云揚當時進行的這場戰爭值了。三個軍事天才被他就此撈進了腰包，以后三人的戰績，雖然讓其他人羨慕。三人之中，唯一只有埃爾溫.隆美爾還在戰場上，此刻他帶著雷霆國際駐扎在直布羅陀。這也是為何盟軍，一直沒有攻擊西班牙的原因。

畢竟沒人知道這個埃爾溫.隆美爾什么時候心情不好，只要他心情不好，他的控制了直布羅陀海峽兩岸的軍隊，時時都可以讓盟軍的戰機變成“饑渴的機”。這件事成了大家埋怨溫斯頓.丘吉爾的原因，不過他的回答很簡單，簡單到沒有人能夠回答。

“那么我倒想問一下，當英國、法國的軍隊在敦克爾刻的海灘上時，有誰能夠幫得上我們呢？”

事實證明沒有誰能幫得上當時的英國人與法國人，戰艦面對德國人的ju87d斯圖卡式俯沖轟炸機以及“蒲公英”電視制導炸彈的時候，沒有人能夠幫得上當時的盟軍。最后還是中華聯邦的“海上狂飆”，救了在敦克爾刻的同盟國部隊。這種不需要機場，也不需要道路，速度比飛機還快的裝備，正適合在水面上大規模機動兵力。

而這同樣是道格拉斯.麥克阿瑟上將，要進行這一次大規模的敵后空運作戰的原因。這與中華聯邦國防軍的作戰技術相似，不同之處在于他把戰略上的應用，運用到了戰術的層面。雖然海上狂飆、“隕石空降艙”都不能運載重型武器以及大量的武器彈藥，但“華盛頓級飛翼空中戰艦”可不存在這問題。它們將近400噸的運輸能力，雖然不及中華聯邦的“全球鷹ii”空中戰艦的運輸能力更強，但在整個世界上來說，美國是第二個擁有空中戰艦的國家。

包括德國、英國、法國全都沒有這樣的能力制造出來強大的空中戰艦。原本溫斯頓.丘吉爾還要自己手下的海軍大臣，在與美國政府談及轉讓“華盛頓級飛翼空中戰艦”的制造技術，可隨著意大利戰場形勢的逆轉，這一技術的談判已經中止了。

而更壞的消息是，中華聯邦開始向他們的盟友出售“望樓i”——預警、電子戰飛艇。雖然飛艇是老式的，但電子設備是新式的。這就讓這些老式飛艇的作戰性能大幅度提高，只不過空中戰艦一項，依然還是中華聯邦國防軍的“天際兵團”一家獨大。

喬治.馬歇爾上將看出來了，道格拉斯.麥克阿瑟的打算是，把美國剛剛建成的一支，完全由“華盛頓級飛翼空中戰艦”組成的空中艦隊調來。另外就是齊集、英國、美國的老式雙艇身飛艇，運輸大量的軍隊突然出現在，已經被水面艦艇運輸登陸的部隊吸引到海岸的德軍之后。

如果是那樣的話，就可以想象一下，圍殲德國重兵集團的可能。對于盟軍而言，盡力消滅德國人在歐洲的力量。如果可能把蘇聯軍隊從與德國作戰之中解放出來，那時烏克蘭、波蘭、芬蘭以及中華聯邦就會承受巨大的壓力。固然中華聯邦還有不少的軍隊，最少他們的海軍陸戰隊這時依然還停留在國內。國內大量的“地區安全部隊”，依然控制著整個中華聯邦。

但面對已經武裝出來將近1800萬人的蘇聯軍隊，當然對于武裝到牙齒的中華聯邦國防軍而言，那與1800萬只綿羊也沒有多少區別。但就是他們，倘若一旦被從與德國人的戰斗之中解放出來的時候，就可以給東歐的中華聯邦的盟國形成巨大壓力。

到時也許盟軍早已經到到達柏林并已經解決了德國人的問題，那時最少歐洲，不必再擔心中華聯邦在那兒有過分強大的壓力。到時大量的軍隊從戰爭之中騰出身來，在東歐以及日本與中華聯邦進行對峙。倘若那時可以從中華聯邦的盟友之中再分享出來幾個，到時盟軍受到中華聯邦的邀請加入聯合國，自然可以壓制中華聯邦的力量。

這就是遏制中華聯邦成為整個世界第一強國的手段，因為以撒旦之鷹的那種作事的方式，中華聯邦成為世界第一，將會控制整個世界的資源分配，最終憑借他們的科技以及龐大而又精良的工業，控制整個世界。這不于經濟控制、也不同于政治控制，當科技與工業結合起來的控制，所有人只能在他們產品不斷升級，不斷求新之上去跟隨他們的腳步。如果中華聯邦的政策不出錯的話，那么這種控制將會是沒有辦法反抗的。

“因此，總參謀長閣下，我懇求您允許我使用那只艦隊。您知道沒有全面的壓制力量，我們很可能在運輸的過程之種受到巨大的傷亡。”

當喬治.馬歇爾上將聽到道格拉斯.麥克阿瑟上將告訴他的，到時會戰術空運，形成主要打擊力量的空中兵力的數量時，他不由得瞪大了眼睛，他已經不敢想象，倘若那些精銳部隊全部在空中被德國人打下來的話，會是一種什么樣的結果。

不管喬治.馬歇爾上將的驚訝，道格拉斯.麥克阿瑟上將繼續他的要求，越說喬治.馬歇爾上將越感覺，眼前這個家伙試圖在控制整個美國軍隊之中最龐大的軍隊。并把他們送上一趟高風險的作戰之中，雖然不能否認，倘若成功的話，美軍很有可能會形成對德國兵力的絕對優勢，而且還會獲得整個歐洲的領導權。

“總參謀長閣下，我還希望能夠得到足夠的空中力量，您知道英國人的戰機已經過于老舊了，我們需要足夠的對空攻擊以及防御的裝備，這些東西在此戰之中，有著巨大的作用！”

“抱歉，總司令官閣下，您知道我此刻什么也不能向您承諾。但我想如果您的計劃真的獲得了總統的批準，那么那些力量并不是什么不能調動的。唯一的問題就在于，我不能確定總統是否會批準您的戰術計劃。”

道格拉斯.麥克阿瑟上將似乎早已經料到了這件事，似乎也早已經料到了富蘭克林.羅斯福總統會愿意他進行這樣的，大規模的作戰。事實上這一戰術如果獲得成功，最大的得利都依然是美國。因為倘若這一戰術成功的話，雖然中華聯邦的本土不能被進攻，但朝鮮這個中華聯邦的盟國，卻是一個可以被打擊的對象。

這種作戰行動的用意，更是向中華聯邦國防軍示意，美軍兩樣有能力進行這種方式的作戰。最少這會讓中華聯邦有不少的顧忌，從而促使他們不過份的調動國內的兵力，在其他戰場上進行如同意大利方面一樣的作戰。

“空中機動作戰”，在戰略上這種思想已經讓各國開始了反思。他們回味起當初因為飛艇的多種問題，而沒有持續發展飛艇制造業的失誤，導致各國在戰爭之中，快速運輸力量的不足。雖然歐洲的公路、鐵路系統都還不錯，但對比盡管是老式飛艇，也能夠達到350公里時速的運輸方式，依然完全是悲劇式的存在。

就像中華聯邦在意大利戰場上做的那樣，得到了“信息控制權”、“制空權”、“制海權”，包括大多數國家并不知道的“制太空權”之后，他們的軍隊就會在需要的時刻，大量出現在需要的地點。這才是飛艇這種運輸裝置存在的原因，唐云揚也是當年看透了這個結局，才會從第一次世界大戰就開始一直持續發展飛艇的研究。

道格拉斯.麥克阿瑟上將，作為一個相當不錯的軍人，在這些年有意回避政治，并對軍事發展進行深刻研究之后，他終于看透了中華聯邦的打算。雖然有些晚了，但并不影響他明白了這種手段之后，拿來對付德國人或者其他什么美國的敵人。

當然如此對付中華聯邦當然不行，但如此對付中華聯邦的個別盟國或者也是有機會的。至于將來用到誰的身上，相信諸位可敬的讀者到時候就看到了。

戰爭的準備幾乎已經完成，只要富蘭克林.羅斯福同意了道格拉斯.麥克阿瑟上將的戰術計劃，“霸王行動”就要開始了！