盡管如此，但是邁克依然相信憑借著蓮花汽車公司的技術、管理、人才等多方面支持，斯柯達重塑高品質和個性化的品牌形象，產品質量和市場推廣等方面都會取得長足進步，斯柯達或許從此就會成為真正意義上的世界暢銷車。

所以邁克很自信地說：“技術問題你們根本就不用操心，想必你們也知道蓮花汽車公司吧，我們母公司正在與通用汽車公司洽談收購蓮花汽車公司。有了蓮花汽車公司的設計能力和調校能力等諸多能力再加上斯柯達的多年技術的累積，絕對可以讓斯柯達的質量提升到一個很高的地步。另外我們母公司還與瑞典的薩博公司談判。有了這兩家的汽車公司技術，我想我們公司的優勢不亞于德國大眾吧。”

在聽到邁克提到了蓮花汽車公司時，魏鐵希有點震動，隨后魏鐵希就繞過了技術方面的問題，轉向了資金方面的問題了。只見魏鐵希有點激動地說：“除了技術問題，不過想要斯柯達起死回生，這需要很多資金的，這可得要幾十億乃至上百億美元，你們公司能夠拿得出來嘛？”

雖然此時的斯柯達看起來還算正常，但是身為斯柯達首席執行官的魏鐵希知道，此時的斯柯達的財務狀況很糟糕，都快要支撐不下去了。而想要斯柯達再次的崛起，那又是需要一大筆的資金。一個沒落的廠長，技術、產品質量、銷路等等方面都出了問題，盡管此時還能夠銷售了十幾萬的汽車，那依然是解不了斯柯達的資金問題，這主要是由于市場轉型跟不上市場以及計劃經濟時代所制約造成的，可以說斯柯達這么一個會下金蛋的母雞硬是被計劃經濟整成了一個資金無底洞了。

這種情況在國內也是很普遍的，特別是國有企業，一個個好苗子硬是被現有的體制給整成落敗。天津飛鴿自行車廠就是一個很明顯的例子。其落敗的原因就是“企業不直接面對市場和顧客，所要做的就是聽從行政命令進行生產”。

在鄧公帶領著中國進行改革開放的時候，國內的經濟就開始有了很大的變化了，到處都是百業待興。這本來對老百姓來說，這是好事。可是誰料想不到中國市場依然還沒走出計劃經濟時代。

當然出現計劃經濟時代，這不是偶然的計劃經濟的出現是對社會主義道路探索，一個國家實行什么樣的經濟體制，對這個國家的經濟建設有著巨大的、深刻的和全方位的影響。從1949年中華人民共和國成立到1976年毛主席逝世，我國基本上實行的是計劃經濟體制。

鄧公上臺后，就作出了由計劃經濟體制向社會主義市場經濟體制轉變的決策。但是這這一改決策并不是經濟體制的根本性變革。所以我們雖然進行了以市場為取向的改革，但經濟體制在總體上說仍然屬于計劃經濟。而且在企業發展的過程中，有部分的政府領導還喜歡利用計劃手段、經濟手段和行政手段等干涉企業的正常運營。既然想要在市場中生存，而又不遵守市場的游戲規則，那只能是一個下場－－－－－退出。

“資金問題你們更加不用擔心，我們完全可以擔負的起，而且我們還有一個世界上最大的汽車市場。完全可以擴大斯柯達產品銷量以減少斯柯達的庫存壓力。”邁克繼續笑著說。

“最大的汽車市場？“

“是的。我所說的最大汽車市場就是在中國。想必你也知道，德國大眾已經進軍中國市場。對于中國，我想德國大眾不會比我們更加了解中國的政府和消費者，而且我們還能將斯柯達所生產出來的車子調整成適合著中國的消費者，當然歐洲這邊的市場我們依然會繼續努力。”

“那簡直是太好了，不過我還是想問下，你們ONLY公司真的在收購蓮花汽車公司嗎？”魏鐵希再次心事重重地問，顯然他對蓮花汽車公司很關心。人家如此關心，那自己就不能給人家添堵了，所以邁克很痛快地也很肯定地說：“魏鐵希先生，你知道的，我是基督教徒的，我以上帝的名義發誓，我沒有說謊，我也沒必要說謊。我們ONLY公司真的在收購蓮花汽車公司了，而且現在進展也很順利。”

“那就好，那就好……”

在來德國短短的幾天，吳慧芳和蘇生他們就幫吳志花出去了將近20億美金，也包括自己幾個人的18500萬港幣。這次的圈地讓吳慧芳和蘇生他們感受了花錢如流水般的感覺。痛快之后就要回香港了，畢竟也快到了老板約定的期限了。不過在回香港之前，吳慧芳覺得自己有必要去捷克那邊看看，反正捷克離德國柏林也不遠。

當然，吳慧芳在德國忙著圈地，吳志也沒閑著。一到家的吳志馬上就拿出自己在香港買的禮物送給了老媽和三姐四姐。二姐一般都是住在學校的宿舍里，只有在周末的時候才會回來，現在離周末還得好幾天呢，大姐一人還在留在老家那邊上學，目前正到了緊要關頭了。吳勝利此時還在廣西忙著。

雖然兩個人都不在，但是也不會因此就少了他們兩個人的份了。當然，吳志回來了，程蘭也就開始做些好吃的了。

吳志回到南昌的第二天，齊洛瓦收購工作就已經進行到尾聲了，對于齊洛瓦的管理，吳志會按照雪花電器的模式來管理，然后由執行者根據實際情況進行改進完善。之前雪花電器就是通過改變老廠慢、等、靠的狀況，不斷細化生產基礎管理，梳理管理流程，從工序細節著手，改變粗放型的生產運營模式，逐漸向精細化生產運營模式轉變，如今雪花電器的發展已經走上正軌了。

雪花公司依托自身的技術以及吳志從惠而浦敲詐來的技術、資金后盾，從節能技改、生產管理、優化資源配置等方面持續改進，努力實現吳志所定下來的生產目標。

由于吳志將雪花公司的產品定位高端產品的，是要走高端路線的。所以在做好產品的同時。雪花公司還下大力氣狠抓環境整治，樹立企業的形象，采取了多項節能降耗措施，有效地控制了跑、冒、滴，漏現象，正在從根本上慢慢改變之前國營企業時代企業污染環境的狀況。

如今這一措施也運用到齊洛瓦公司里。齊洛瓦公司新的領隊班子全部都是從里面選出來的，其中由唐三湘擔任總經理。當然齊洛瓦公司的選舉，吳志和程蘭都沒有干涉，完全是由齊洛瓦人自己選出領導班子的。既然是全新的齊洛瓦，那就該有全新的發展思路和管理方式。而想要把公司管理好，那就得讓員工們選出他們心中的領導，畢竟他們都是齊洛瓦的老員工，而且也只有這樣，齊洛瓦才會有希望。

新組建的以唐三湘為首的領導班子依照程蘭的意思，打算徹底拋棄計劃經濟時代那種被動等政府政策扶持的消極思想，和員工同心同德、齊心協力搏市場，以背水一戰的決心和勇氣，奮起直追。

對于齊洛瓦的發展，程蘭也是答應唐三湘的，要人給人，要錢給錢。同時吳志還打電話給雪花公司的廖廠長，讓其派幾個經驗豐富的人來到齊洛瓦來指導工作。

接下來的事情就不用吳志操心了，新廠房的工業用地、員工招聘、引進生產線等等具體的事情就留給唐三湘去負責了。當然有些大事情還是需要過問一下的，例如企業的制度和文化。

企業的發展離不開制度和文化，企業發展必須做到制度先行。齊洛瓦就有必要引入惠寧電器和北京雪花電器的文化和先進的管理，不斷建立健全公司各項管理，嚴格按照制度，規范物資采供、產品銷發等各項專業管理，規范經營運作。

只有這樣才能夠讓齊洛瓦從稚嫩到成熟，推陳出新，披荊斬棘。也只有這樣，才能夠讓員工的思想觀念發生深刻的變化。相信志推行惠寧電器和雪花公司管理模式的過程中，更多的員工會懂得了嚴格的管理和人性化管理的辯證關系，也會意識到：把企業做強、做大，就是為了他們自己提供一個賴以生存的就業和生活空間。

當然這是一個復雜的工程，也不是一時半刻就可以搞好的事情。不過吳志相信唐三湘，也相信齊洛瓦員工的選擇。相信幾個月之后，一個全新的齊洛瓦就會出現在世人眼前。