第四百一十章波音空客來關注
第四百一十章波音空客來關注
商務部長點頭道：“我同意參議長閣下的觀點，我們也應該是時候對該未來集團企業發展進行制約，嚴格限制他們在軍工領域的發展，并對本國的市場帶來沖擊，所以我們應該抵制這個未來集團在本國的發展……”
但是國防部長卻道：“我不同意抵制該企業，各位請想一想，這個企業在戰略金屬材料領域也有著巨大的成就，目前他們的生物鋼材料已經是被全球廣泛采納并應用到軍事領域的重要材料，我們目前研制全新的戰機，也在大量應用這種材料。
而且中國政府目前就對這種材料的限制政策，因我們與各國聯合施加壓力以后，他們已經出現了松動，將會放開限制，如果我們對該企業實施抵制，那么這將嚴重影響到我們對這金屬材料的軍事戰略計劃……”
“對呀，這個企業還涉及到這個重要的戰略金屬材料以及資源領域，目前他們的石油換生物鋼的計劃，已經讓他們在石油計劃上，與中東一些國家達成了一致，如果因我們對其實施抵制，從而迫使中國政府再次對該金屬材料進行限制，我們的利益，將會受到更大的影響……”
麥克納這時道：“這航空動力技術上的研發，我們不能因他們的實力超越我們就抵制，我們自身也要創新，研發全新的航空動力引擎來面對這一市場挑戰，所以這個重任，就落到羅爾斯與伊梅爾特先生的身上了……”
羅爾斯和伊梅爾特聽了這話，相對無語，十分郁悶。
麥克這老家伙說的意思比較明顯了，是在給他們壓力，如果他們通用電氣和伊爾斯公司如果在這方面沒有更先進的技術與產品出現，沒有相應的應對策略，恐怕波音公司就很有可能會去找這個未來集團合作，研制全新的波音797系列了，畢竟波音與空中客車的競爭一直都十分激烈，他們不可能看著空中客車搶占先機……
與東方時差相隔七小時的歐洲，此時正是凌晨時分。
法國的圖盧茲是個美麗的城市，也是一個工業發達的城市，世界上最大的飛機制造公司空中客車的總部就座落于這座城市。
空中客車公司是由英、法、德、西班牙幾合聯合建立的一個大型的飛機制造企業，歐洲宇航防務集團控股，多年來一直同美國波音公司競爭蠶食民航運輸機等領域的全球市場份額，實力非常的雄厚。
面此時，大半夜的，空客公司的一位公關部的執勤工作人員同時拿起桌上的四部電話，同時在打，顯得非常的忙碌。
而就在一所花園別墅之中，托馬斯恩德思正在美夢之中，忽然聽到一陣緊急的電話后，便很是氣惱地起了床來接了電話，他對這半夜擾人清楚的家伙充滿了怨念：“是誰啊，半夜打擾別人休息，這是一件很不禮貌的事件……”
然而，就在托馬斯恩德斯在報怨的時候，電話那邊的聲音道：“總裁，確實是有一件十分重要的事情要向您匯報，這跟我們與波音公司的競爭有著密切聯系，所以這件事我必須要第一時間通知你，現在董事會成員，以及成員國領導都已經知道了這件事，你是我最后一位通知的……”
聽了這話，托馬斯心中就不爽，不過聽到與波音公司的競爭有關，托馬斯還是十分重視的，便道：“發生什么事了，難道波音又有了什么新舉措了？”
“不是的閣下，這是跟中國的一個企業有關……”
“中國的企業？”托馬斯一聽這話，當時恨不得將這個家伙大卸八塊，這大半夜吵醒他，就是告訴他一個落后的中國企業的事情，這讓他十分惱火，道：“難道是他們緊急向我們發來了訂單，如果這件事的話，自有我們駐中國的辦事處的人會處理……”
“是這樣的，想必中國有一個叫未來集團的企業閣下并不陌生吧？”
托馬斯道：“嗯，這個中國的企業確實是很有實力，在中國企業當中，也算是一個能讓我們另眼相看的企業，這個企業發生了什么事，他們難道又有新的發動機出來了？只是他們是汽車相關的發動機，跟我們又有什么關系？”
那位執勤人員道：“總裁閣下，他們就在剛剛，也就是現在東方時間上午11點召開全球發布會，發布了他們的二代鏈環引擎，同時他們在這次發布會上宣布了他們的航空動力引擎公司的成立，并且宣布了他們的一代航空動力引擎的研發計劃，以及年底推出的第一代用于民航飛機的航空動力引擎……”
跟自己的事業有關了，托馬斯這才來了點興致，道：“哦，他們想要做航空發動機，這也并不奇怪，只是這航空動力，跟汽車引擎不同，以他們的工業水平，想要研制出先進的航空動力引擎，沒有十年是不可能的……”
聽了這話，那位屬下立即道：“可是總裁閣下，他們就在這全球發布會上，宣稱他們的第一代民航動力引擎的性能，將超越我們的a380與波音的787系，這才是最令人震驚和關注的事情……”
“什么，其發動機性能，將超越我們的a380與波音787？”
托馬斯聽了這話之后，此時終于震驚了，便立即道：“那我們駐中國那邊的人員有沒有發來最新的相關消息，另外我們駐美國那邊的人有沒有發來相關波音公司有什么動作？”
“美國那邊也是晚上，目前還不清楚，但就目前我們這邊董事會對這件事十分關注，他們猜想，美國方面為了確保自己的亞太利益，或許會有可能做出抵制該企業的發展，又或許波音公司因與我們競爭激烈，會有可能向通用電氣和伊爾斯公司施加壓力。
如果年底這兩家公司拿不出相對應的策略與產品，波音公司很有可能會率先考慮這個未來集團研制的產品，畢竟這個未來集團在汽車、船舶和工程機械方面的發動機都是世界領先的產品，對于他們在動力引擎上的研發實力，目前已經被廣泛認同，董事們對這個未來集團年底推出的航空發動機還是非常期待的……”
托馬斯此時全力開始起腦筋，道：“就算他們在動力引擎研發上有實力，可他們的國家在這方面很落后，其工業水平也相對落后，即使他們有相關的研發人員與設備，但對基礎制造設備還是比較落后，就算他們能夠研發設計出來，但并不一定能生產制造出來……”
想了想托馬斯恩德斯道：“你立即聯系一下駐中國方面的代表，讓他們時刻關注一下這個未來集團對航空發動機的動態，隨時向我報告，同時也給駐美國的工作人員交待一下，讓他們也時刻關注波音公司的動態……”
下午，未來未來集團在西省的工業展覽館發布會上，主要是對全新的二代引擎產品的展示活動。
不過在上午看到新聞之后，下午趕到西省來觀看產品展示的人又多了一圈。
徐臨淵自然不會再去湊那個熱鬧讓記者們圍觀，此時他在展覽館的辦公室中，多了兩位客人，正是豐田集團的張富士夫，以及現代集團的玄貞恩。
對于這兩個人親自到中國來主動找上門來，徐臨淵并不意外，甚至說早在意料之中了。
在hxt實力還是非常強勁的那會兒，文德恩與艾克森就先后主動前來，說明他們的眼光及魄力，要高于這個玄貞恩與張富士夫。
而現在hxt出現了問題，有利可圖的時候，這兩個先前一直兩頭搖擺，起先并沒有得到什么好處的企業，這才聞到了腥味撲了過來，自然就沒他們什么湯喝。
cx聯盟是由鏈環引擎的標準構建而成的一個組織，早在成立之初，徐臨淵的目的就是要通過這樣的一個利益團體來與更強大的hxt來抗衡。
而今這個利益團隊壯大起來后，這個組織也得到享受了廣泛的認可，與hxt之間在激烈的競爭中，也取得了更大的優勢。
所以對于這個cx標準聯盟來，hxt落于下峰，他們當中落敗的一方就要付出被吞并的代價，而既然要保證cx聯盟的利益，那么就像上次那樣，由六家企業來瓜分其市場，讓大家得到了好處之后，獲得了利益之后，那么這個團體就會更加的團結，并且還會繼續壯大起來，直到將hxt取而代之。
況且，先期加入到cx聯盟之中的企業，在與hxt對抗競爭之中，起到了很重要的作用，所以這勝利的果實，理應大家來摘取。
但是像豐田和現代這樣的，先期oica會議的時候，那么好的時機他們不把握，就在cx與hxt之間兩位搖擺，沒有一個堅定的立場，正是想做漁翁兩頭得利的心理。
而在這小半年的激烈競爭之中，hxt終于出現了問題，漸漸開始勢衰下來，這其中有了巨大的利益可圖的時候，這豐田和現代才想跑上門來分蛋糕，世上哪有這么好的事。
如果就這樣讓他們來分走了蛋糕，對于那些早先一直堅定地著cx聯盟標準道路走的那些企業來說，就明顯不公平了，既是一個利益組織，那么就要優先考慮到為這個組織作出過貢獻的成員才是。