激情年代：開局成為七級工程師第八十四章一體化和產業鏈_wbshuku
第八十四章一體化和產業鏈
第八十四章一體化和產業鏈
會議演講要看什么場合，來參加會議的都是一些什么人。
只要不是技術研討會議，本質上就是一場演講秀。
國內目前除了第一汽車制造廠那邊在搞汽車，其他地方根本沒有制造汽車的。
橡膠廠，柴油機廠，電機廠，彈簧，螺絲以及燈具之類的工廠，他們的業務基本都跟汽車沒有關系。
所以跟他們談技術，最多只會讓他們不明覺厲。
什么減震器，方向助力呀。你去談結構和原理，哪怕對江成來說是很簡單的東西，跟在場的人也沒法交流。
你只能說裝上這些東西后，會有什么效果。
另外你還不能從享受主義的角度出發，說弄這些東西，會讓大家坐車舒服，司機開車更省力。
得從安全和實用角度出發，得說減震可以防護底盤和車身在震動中出現一些部位的斷裂。而且貨物運輸中，可以減免有些貨物因震動導致的損耗。
方向助力系統，不是為了讓司機開的舒服。得說是減少司機的勞累，讓司機能更好的駕駛汽車。比如夏天開的輕松一點，的確可以減少司機中暑的情況。
碰到緊急運輸任務的時候，減少長時間駕駛的疲勞。
所以在會場里，過多的去說什么設計也沒有用，在場的可能一半人以上連幾缸發動機都不懂什么意思。
江成就算把一個制動體說成是奧特曼體系，大家也不會覺得有什么不對。
這也就跟后世老馬一樣，他參加很多會議，會去跟你談互聯網的架構嘛，會談他們的數據庫的內容嘛。
還不是各種吹噓各種畫餅，不需要你們懂，只要你們覺得跟著他干，就能一起創造一個輝煌就行。
很多大佬創業初期，少不了一批瘋狂的人跟著他干。
在國內，這個時代是計劃生產，大家是沒有危機感的。因為不用擔心自己生產的產品會被淘汰，會賣不出去。真出現問題，也是上面來調節，安排他們做出改變。
這不像改革后，很多企業不跟上腳步就會面臨淘汰和破產。
但這個年代的人更向往榮譽方面的成就，更容易被畫餅，更容易擼起袖子就是干。
雖然很多人沒有危機感，但同樣在這個時代沒有多少后顧之憂。因為這是工人階級時代，個人沒什么資產。
“江工，我想問一下我們橡膠廠能做一些什么。”
“橡膠廠，我們現在也是合作單位呀。我們廠的托盤車橡膠輪子就是你們加工的。你們既然能加工托盤車的橡膠輪，難道就不能加工汽車輪胎嘛。而且汽車上可不光是輪胎要用到橡膠，還有各種軟管，氣墊，密封圈。只要車子造出來，你們的產品跟上，以后完全可以成為國內汽車領域里的第一橡膠廠嘛”
“江工，那我們燈具廠呢”
“柴油機廠能做什么。”
“還有我們彈簧廠。”
面對各工廠的提問，江成要的就是這效果，他指導方向就行。
很多工廠一起出力，一起研發，江成又提出可行的方向。總比他一個人從一個個零件去加工要強。
而且他還有一些設備升級的技術，不能說把大家的升級到多先進。但起碼可以讓很多只有原始機械動力的設備升級到半自動化的水平。
能做到半自動化，其實在國際上已經屬于很高的水平了。國外工業水平高的國家也不多，只是目前跟中國有外交的國家并不多。
跟在蘇聯身后，在外交方面也不是國內想跟哪個國家建立外交就能建立的。這也是一種犧牲，畢竟沒有任何一個國家會無私的對另外一個國家進行援建。
就算是后世的中國，也不可能把某島當成一個國家的國家，進行什么援助。
江成在回答完很多關于大家能在造汽車上面做一些什么的問題后，提出了搞一個昌城的技術學會。大家把自己掌握的技術拿出來交流，閉門造車是沒有用的。
現在很多工業產品可能涉及多個領域，江成甚至把自己前段時間犯得錯誤來舉例。像現在的橡膠已經有加入了棉纖維材質的了，自己不但不知道，還沒有調查就在托盤車上用了普通材質。
柴油機廠的柴油機也需要不少氣墊和密封橡膠品，也是可以跟橡膠廠深入合作的。
而燈具廠雖然只是生產燈具的，其實大家互相合作的領域也很多。造型和用途方面都可以共同研究。
其實南方的優勢不比北方差，在解放之前，國內本來也沒什么重工業。而輕工業都是在魔都和廣州一帶，南方的商業貿易繁榮，服務業也發達。
現在北方工業搞了一體化，有很多優勢。南方的工業能力并不差，但有點一盤散沙的感覺。
不過一盤散沙也并不是完全不好，起碼有自主權。一旦大家朝一個方向發力，在實行過程中可能比一體化的效率更高。
依然那第一汽車制造廠來舉例，下面的很多部門就算要搞研發，還要申請，還要考慮各種方方面面。
流程費時間，資金的使用方面也受限制。因為你們是一個部門，不是一個獨立的主體。
像昌城這邊組織一些工廠聯合起來造汽車搞研發就不一樣了，每一個工廠都是有自留金的，用于提高產量搞研發和給職工弄福利。
只要南方搞出了汽車的產業鏈，那么北方只是有一個大型的第一汽車制造廠。而南方有第一汽車發動機制造廠，第一汽車燈具制造廠，第一汽車電機制造廠。
現在大家跟著江成搞汽車，又有工業局的趙局長下了任務，而且今天開會，地方分管的領導還參加了。
十多個工廠，只要用的上的，都會回去按照江成說的，嘗試進行汽車零部件的生產。
有些問題，其實對一些工廠來說完全可以直接達到要求。比如燈具廠，目前需要的是燈具的造型符合要求。
至于燈光的強度，可以慢慢來。現在汽車的速度不快，道路也不好走，在夜晚開車，也不需要照射的太遠。
彈簧廠，需要什么大小和尺寸的彈簧基本上也是沒有什么問題的。但彈簧的強度和韌性要提升，可能就要嘗試進口材料或者想辦法研發了。
現在跟蘇聯關系還沒破裂，進口一些材料起碼比去進口符合要求的彈簧劃算。
進口一噸鋼材才多少錢，進口一噸合金材質的彈簧起碼是原材料的很多倍。而且以后國內能自己生產更好的鋼材了，也能第一時間使用。
問題比較難解決的其實是柴油機廠和電機廠，電機廠的電機目前肯定也是能使用的。因為汽車沒有多少電氣設備，但是目前也只能滿足最低使用要求罷了。
電機廠的研發方向就是減小電機的體積，或者在同樣的體積情況下，擁有更強的功率。
發動機也是一樣，減小體積增強功率。比如讓油體燃燒的更充分，動力轉換的更合理。：wbshuku