激情年代：開局成為七級工程師第一百一十一章聽人勸_wbshuku
第一百一十一章聽人勸
第一百一十一章聽人勸
聽人勸，吃飽飯。
按照節省的角度，并且按照江成的設計理念。三缸發動機跟四缸相比，只有兩個缺點，優點卻是很多。
單缸和三缸發動機，都有一個硬傷，就是氣缸是單數，慣性力矩達不到平等，抖動會很明顯。另外一個缺點也是因為不平衡，壽命會比四缸的發動機短很多。
江成一開始是考慮多，壽命短的問題，在成本上的節約足以彌補這問題。至于發動機抖動大，他覺得在艱苦的條件下，克服這個不是問題。
不過在柴油機廠的工程師跟江成分析了一下國內的情況，江成的設定是把輕卡汽車限定了很多條條框框。
短途運輸，也只跑運輸，讓司機駕駛的稍微不那么舒服。但跟解放卡車比，車上有液壓減震器，還有方向助力泵，開起來還是會比解放卡車輕松。
但是這個年代太缺汽車了，進口的貨車都有改成班車的。昌城汽車廠現在的輕卡，一些行政單位都在搶著要，他們難道拿了去會當運輸貨物車輛使用嗎。
還有部隊里也在搶著要，他們難道就真用在后勤上面，只是送一點物資。百分百會去拉人用，而且一拉可能就是一車人。
所以有些限制別卡的那么死，像江成設定的，用在縣城和鄉鎮差不多。
但目前市區里的車輛都不夠分配，而且昌城汽車廠是省企，考慮的不光是昌城市，而是整個贛省。搞三缸發動機卡車，到時候肯定會有很多人有意見的。
江成不能光考慮一下限制內的適用性，還得考慮到國內目前的情況。節省成本，降低油耗沒有錯，錯在你得讓大家有改裝的余地。
并且目前南昌汽車廠是省企也只是暫時的，等規模上去了，又是生產汽車產品的。成為央企也是遲早的事，現在第一汽車制造廠就是央企，解放車生產出來，要供應的地方太多了。
別看目前第一汽車制造廠的產量是昌城汽車廠的三十倍，但昌城這邊也就部隊可能能分到幾輛，地方上可能沒有。
所以整個省很多人的目光都盯著昌城汽車廠，只不過壓力是在地方單位那邊。一個汽車票玩的太溜了，柴油發動機廠可搞不了那個，弄不了發動機票。
“鄭助理，聽說你處了一個對象。”在從發動機廠回去的路上，江成好奇的詢問道。
“嗯，組織部介紹的。”鄭可簡單的回應道。
“那介紹的對象怎么樣。”江成開著車子繼續詢問道，今天來發動機廠這邊，是江成開著輕卡帶鄭可過來的。
面對這個問題，鄭可還認真的想了一些，最終還是開口道：“還行。”
可能這話題有點涉及私人問題，江成見鄭可對這事的興致不高，也就沒再問了。
江成是結婚了，對鄭可也沒非分之想。但長的好看的女人，自己哪怕拱不了，也不想看到別人拱。因此在內心不道德的詛咒了一下，希望鄭可的對象是三秒男，還沒開始戰斗就三秒投降的，而不是能戰斗三秒。
江成轉移了一下話題，跟她討論了一下工具車的事情。現在堆高車也生產出來了，下一步就是內燃叉車了。
托盤車和堆高車，雖然解決了不少裝卸問題。但因為輪子小，底盤低。對于地面的要求也高一些，在很多場地用不了。
只能在地面平整，硬實，沒什么障礙的地方使用。而且因為是人力推拉，重量也有限。
而生產出內燃叉車，就能解決很多地形上的限制麻煩了。不說很靈巧，起碼能在很多正常的地方使用。速度也快，工作效率也高。
在機械結構上面，鄭可也能幫他一起出主意，她是學機械構造的，能提出不少細節上面的問題。
回到廠里，江成把車停好，沒有回辦公樓。而是去了研發車間，一間專門給工程科用來研發產品的車間。
車間里有江成的一個大寶貝，快要完成的一輛地形車。江成看見自己弄的六驅地形車，因為考慮了載重的問題，沙漠地形應該是不適合的。
但后面可以加裝一些武器設備，可以在邊境一些草地，山林地段進行巡查很方便。甚至爆發戰爭，也很有奇效。
比如五年后阿三的反擊戰，還有越南那邊，這車絕對能有很大的作用。
不過現在還有車身沒有完成，江成打算在八一建軍節的時候，開著車偷偷去亮一個相就回來。
沒打算交給昌城這邊的部隊，這車很多材料都是從飛機制造廠買的。以研發的名義，讓工業局趙局長出面才能來的。
這車江成要留一輛當樣品車，另外弄兩輛去四九城裝B一下。沒有材料，根本造不了更多的車。
現在其實就是車頭的車殼沒有弄出來，江成把車頭設計成帶圓弧的梯形，除了可以減小阻力，還能有立體感。
車身后面是長條形的加裝架，整體是長條形。后面的架子是可以拆卸的，想要帶人，直接用配套的座椅架。
現在車頭的車殼還沒安裝完，就已經給人一種機械質感，很硬朗的感覺。
這個年代部隊里的人，不管你車性能如何，能給你硬朗的感覺，就會有人喜歡。當然只是外表讓人眼前一亮，真正喜歡還是要靠性能的。
在車間里，江成拿了一個扳手，圍繞著車子仔細查看著。就像是在欣賞一個女人，讓他迷戀。至于為什么要拿一個扳手，工程師手里隨時有一個扳手很合理吧。
“江成，就知道你在這里。你要的邊三輪配件都弄齊了，有沒有時間安排人去組裝一下。”
“老康呀，你不知道打擾一個人在思考問題是很不道德的嘛。”
江成把扳手一丟，很快的朝車間門口走去。
邊三輪開出去很拉風的好不好，因為體型小，能開到鄉間小路上去，開去打獵最適合了。
正好現在七月中旬，農村很多人已經收割糧食了，會在一些場地曬糧。
把邊三輪組裝出來，去農村打麻雀，能用麻袋裝。順便還可以去親戚那‘換’點糧食，江成打算收一部分曬好的稻谷，再收一部分加工好的大米。
主要是看情況，大米大概收個四個月到半年的量。除了家里自己吃的，江成還要照顧一下妹妹江燕那邊。
多余的就直接收稻谷，稻谷能存放時間長一些。不過江成覺得能收到夠自己吃的糧食就不錯了，別說什么還能存下多少。
現在的田地一畝能產三百斤糧食就不錯了，有地方是統計過統購糧的，平均一個人也就出售三四十斤統購糧。
像江成二叔家的那種，如果不是需要一些錢買生活用品，不賣糧食都能吃的完。
農村人賣的統購糧，基本上都是省吃儉用省出來的。
江成走出研發車間，跟著康書記就去組裝車間了。組裝車間目前沒有前陣子那樣一上班就不停的干了，招了很多學徒工，學徒工干了一陣子后，有些事情不用師傅說，就可以先動手完成一部分。
一些有技術的師傅，可以邊干邊指導，不用自己太辛苦。
江成一去組裝車間，隨便一招呼，就有很多人能抽的出空要跟他去組裝邊三輪的。
在汽車廠里，江成的威望很大。特別是一些老員工，他們是見證了機械配件廠如何轉變成為汽車廠的。
從一個市企的普通加工廠單位，每個月食堂都吃不到幾回葷菜的。到現在成為省企的重點單位，現在不說食堂能每天有肉，但一周能有兩三次。
有肉吃，汽車廠的工人比其他普通廠的工人氣色都要好不少。而且在沒葷菜的時候，也經常會有豆制品補充。以前廠里有煎豆腐，那基本上都會搶著打那個菜。
現在可以這樣說，廠里安排的任務，大家努力干。工程師江成安排的事情，大家往死里干。：wbshuku