激情年代：開局成為七級工程師第一百一十八章五級工程師_wbshuku
第一百一十八章五級工程師
第一百一十八章五級工程師
在工業局的局長辦公室內，江成和周廠長還有鄭助理都不知道該說什么好。
工業局的上級部門安排了仿制的任務過來，是仿制蘇聯M72型摩托車的，也就是一款邊三輪摩托車。
而且蘇聯那邊也提供了結構圖紙，如果不是蘇聯換了第一書記，這大哥是真當的不錯的。
這仿制任務，其實期限也挺長的。因為國內除了昌城這邊被江成弄出來了一條產業鏈，其他城市和工廠都沒有。
一體化的缺點也在這，研究的時候，很難每個零部件一起上。一體化的優點是只要找對了方向，就能按照要求推進過去。
而產業鏈最怕的就是心不齊，一旦鬧矛盾，來一句老子不搞了。產業鏈是自發的合作團隊，是互相配合的，如果沒有工業局下達的任務，誰也沒用強制對方的權利。
就像柴油機廠現在想搞傳動皮帶，橡膠廠的材料有點不達標，目前使用壽命很短。要增加耐溫性和一些性能，這需要橡膠廠去進行材料研發。
但這不是強制性的，橡膠廠要是覺得柴油機廠用傳動皮帶代替齒輪是瞎扯蛋，翻臉不去搞。那柴油機廠也是沒有辦法，而且柴油機廠總不能自己去弄些橡膠來，自己研究如何生產合適的皮帶吧。
所以一體化和產業鏈化各樣各的優勢，也各有缺點。
但是目前昌城汽車產業鏈上的這些廠，算是甜蜜期，那真的是有困難互相幫助。畢竟大家都想坐在這條船上乘風破浪。
不光是汽車廠在擴張，是整個產業鏈上的工廠都在擴張。所以也不是周廠長一個人從副處晉升為正處級了。
現在辦公室內，大家面臨著一個問題，還要不要仿造M72。
昌城汽車廠這邊已經有整套的邊三輪摩托車生產技術了，而且還有配套生產產業鏈。
上面下達的是仿造M72摩托車，這不仿造行不行。
另外就是趙局長本來打算約談周廠長他們后，就去一趟制造廠的，把任務也給那邊交代一下。
只是現在飛機制造廠那么好像不用去了，就算汽車廠這邊生產的邊三輪摩托車不符合要求。人家最多就是調整一下硬件，車型的一些細節和造型改一改就可以了。
“周廠長，江總工。你們稍等一會，我還是打一個電話去匯報一下情況。”趙局長是坐不住了，這任務可能還沒開始就已經結束了。
現在趙局長要做的不是下達任務，而是向上面匯報。如果只是要求生產一款邊三輪，數據能達到要求，那么可以派軍W的人來昌城汽車廠驗收了。
驗收沒問題的話，就可以按照軍W那邊的要求，投入生產。
其實不需要軍W那邊要求，昌城汽車廠能有能力生產邊三輪。地方上也可以立項，進行計劃生產。
只不過生產邊三輪涉及到發動機，發動機有些原材料需要進口。給地方生產，材料采購方面審批的比較慢。給部隊生產，那自然是優先供應的。
這邊三輪地方上能用到的地方也多了去了，先不說一些單位可以當交通工具。郵政局送信送報，這個就特別合適。還有交通以及執法隊的，可以開著邊三輪在街道上巡查。
現在街道上維持治安的巡邏執法隊人員，都是靠兩條腿在走。特別是出現什么犯罪的人，要去調查，有可能還要去郊區走訪。
因此這邊三輪的需求量其實特別大，很多單位沒資格分汽車，要是能分到一輛邊三輪。那也是能解決出行問題的。
比如下面的縣ZF，現在都是騎自行車或者坐牛車下鄉鎮走訪的。
“江成，恭喜呀，我還以為要等到十月份你才會晉升呢。”周廠長在趙局長離開后，對著江成恭喜道。
“江總工，恭喜你。”鄭可也站起身子恭喜道。
在趙局長離開之前，就已經正式通知江成成為了五級工程師。
江成提升職稱后，就可以被稱為總工程師，這也符合讓他也帶頭研發仿制摩托車的身份。
要是一個工廠，連一個五級技術工程師都沒有，怎么承接部級以上下達的任務。
總工程師雖然是一個崗位，但也是一份職責。以前江成只是初級工程師的時候，給他下達整體性的研發任務，他是可以不接的。
甚至讓一個普通工程師去完成某些任務，可以認為是強人所難。
現在讓江成晉升到五級技術工程師，由他負責某個項目的研發，也算是符合身份。
而且上面也知道，江成都能自主研發生產輕卡汽車了。光這一點，給他的職稱定為五級技術員，肯定是低了。
可職稱評級是有要求的，只要江成肯調任到第一汽車廠，憑借他現在的成績，絕對直接成為高級工程師。甚至可以分管設計部或者某個部門。
可目前昌城汽車廠的規模不行，限制了江成的晉升。
“誒，周同志，鄭同志。你們太客氣了，我也就是為國家，為人民做出了一點點小小的貢獻。是上面的領導在鞭策我，在給我加擔子，讓我小小的晉升了一下。其實我，對了，老周，我這工資和福利是不是要加很多呀。”
江成還想裝一下的，只是突然想到晉升后的實際利益，在自己人面前就不裝了。
“那得回廠里人事部問問，我這個廠長也不是萬能的，什么都知道。”周廠長笑道，這小子什么都好，就是有時候沒個正行。
鄭可也在一邊笑，一個總工程師，一點穩重的樣子都沒有。
“老周，那我成為五級工程師了，廠里是不是要給我點獎勵呀。”江成詢問道。
聽到江成說這樣的話，周廠長疑惑的看著他。周廠長記得前些天昌城汽車廠成為重點省企單位，他跟康書記在級別上都上升了一級。
然后江成要求他們請客吃飯，雖然只是在廠里的食堂請客，也算是被江成宰了幾頓了。
現在江成也晉升了，而且是連跳兩級。并且在煙酒，肉，布票等福利補助，是按照四級工程師的標準來發的。
按照道理，不應該是江成請大家吃飯的嘛，怎么還問廠里要獎勵。
“江成，你要是不當工程師，我覺得我這個廠長更適合你來當。”周廠長說道。
這話雖然有點玩笑，但周廠長是真的這樣認為的。鄭助理是后面進廠的，不了解江成的真正的能力。
康書記來廠里后，廠里有些事情要開會，如果不涉及到工程科的。不會喊江成，涉及到了，一般也是私下喊江成去談談話。
其實讓江成去開會，特別是他談話的時候，會議室的人都是認真的聽的。
那氣氛的帶動，周廠長自認為學不了。
這生產汽車的產業鏈，如果換一個人想到這樣搞，恐怕也搞不起來。
周廠長現在都忘不了趙局長被江成忽悠的，真是當場拍桌子，那態度就是這局長哪怕不當了，也要把屬于咱們昌城的汽車給造出來。
是屬于昌城的汽車，不是昌城汽車廠的汽車。而現在昌江輕卡汽車也的確是昌城的一個工業門面。
趙局長被江成說的熱血沸騰不算什么，真正沸騰的場面是那場4.18會議，連分管的領導都是全程認真聽的。
在場的人就差沒跟著江成去起義了，不過也算是起義，為昌城汽車制造業打響了第一槍。
“老周，我才不當什么廠長，累死累活的，拉磨的驢都不敢跟你換位置。”江成調侃道。
以前工廠還是機械配件廠的時候，周廠長還算輕松。
現在成為汽車廠了，不是在外面跑，就是開會和處理各種事情。身為汽車廠的廠長，很多事情真的身不由己。不是弄一個汽車票出去，就可以擋住人情往來的。
老康那邊也一樣，廠里能生產出計劃任務外的卡車，就不可能拒絕的那么堅決。
周廠長聽到江成把他跟驢比，感覺江成是在諷刺他，可好像說的也是事實。現在他沒有一天能休息的，但干的有勁呀。
最近周廠長有種跟剛當上廠長時候的那種感覺，做什么事情都有動力，有沖勁。主要是他自己定的發展目標，很快就能完成。
如果昌城汽車廠要生產邊三輪，那汽車廠發展成為萬人大廠，又得往前跨一大步呀。
一千人的加工廠，半年的時間，已經翻了幾倍了。這樣發展下去，不用明年下半年，明年上半年就能職工達到一萬人了。
三人在工業局的辦公室閑聊著，當然主要是江成跟周廠長在說，鄭助理跟不上他們談話的思路。
江成跟周廠長能這個話題聊的好好的，會突然轉移話題的。比如剛聊造車的事情，能莫名其妙的聊到康書記那造步槍上面，然后又突然聊到食堂的伙食上面。
關鍵是這種跳躍性的話題閑聊，兩人還能聊的很有興致。
差不多聊了半個小時，趙局長總算出現了。
（最近追定下降了很多，我也知道有點水，但不是故意的，老是寫到一樣東西，然后忍不住會去寫的很細，關鍵是還沒有做到量大管飽，得調整一下狀態，看看能不能更新快一點。）：wbshuku