相比于幾大國有的摩托車公司，各大摩托車公司下面的代理商們也是各有各的苦衷，任何一家說出來都是一肚子的苦水：國有公司的架子太大，說不給你供貨就不給你給供貨；國有公司的業務員牛氣，不給回扣就故意耽誤你的供貨期；這些還算是好的，最令人郁悶的是，國有企業同你簽訂的代理經銷合同如同一張廢紙，說取消你的代理資格就取消你的代理資格，簡單的像是扔一張衛生紙。

對于艾麗絲（中國）摩托車制造有限公司，前一陣子鋪天蓋地的電視報紙的宣傳讓幾乎每一個國人都知道了有這么一家中外合資的摩托車公司，只要是做這一行的，更加是從電視和報紙的只言片語當中知道了自己想知道的重要信息：這家公司的生產設備和技術是從意大利比亞喬集團和杜卡迪集團引進的，相對于現在在國內橫行的日本摩托車技術，這兩家集團在世界摩托車界是什么地位？一家是意大利乃至整個歐洲最大的摩托車集團，一個是歐洲最出色的高檔摩托車制造公司，杜卡迪摩托車在世界摩托車賽車當中的地位，行內的人哪一個不清楚？

這還不算，隨后愛麗絲（中國）摩托車制造有限公司的兩位老板和比亞喬集團、杜卡迪集團的老板一起發表了聯合聲明，表示艾麗絲（中國）摩托車制造有限公司引進的技術和生產設備，皆是兩家公司正在使用的最先進的摩托車技術和全自動流水生產線！

相對于日本輸出到中國的、那些被那些國企當作寶貝一般看待的六七十年代地摩托車技術，首先在技術水平上就不是一個等級，原本大家還在擔心艾麗絲（中國）摩托車制造有限公司引進了這些技術和設備，有沒有能力進行消化和吸收？

隨著陸續的報道，比亞喬集團和杜卡迪集團的工程師團隊們相繼到來。大大的充實了艾麗絲摩托車公司地技術隊伍。前一陣子艾麗絲（中國）摩托車制造有限公司在嘉陵和建設兩大國有摩托車制造集團挖走了大量的工程師和高級技工的消息，在業內被大家傳地沸沸揚揚，在被艾麗絲公司挖走的人當中，其中甚至還有一位建設摩托退休地總工程師！

大家終于放心了。就現在的情況看來，艾麗絲（中國）摩托車制造有限公司的技術能力起碼在起點上已經超過了國內的摩托車生產企業，只要這些挖來的工程師和技工們掌握了這些引進來的技術。{第一看書}艾麗絲摩托車公司就將會成為中國摩托車制造業的老大——起碼在摩托車技術上是這樣的。

只是不知道艾麗絲摩托車公司對代理商的態度是怎么樣的呢？如果能夠比國企地好一些，不像那些國企一樣出爾反爾。那自己就一定要做艾麗絲摩托車公司的代理，再也不受那些國企摩托車公司的鳥氣了！今天，很多摩托車代理經銷商們都這么想著。

現在，大家都期待著，這是不是艾麗絲（中國）摩托車制造有限公司做的廣告呢，如果是，已經在國有公司哪里受夠了氣地自己等人是不是能夠從艾麗絲公司的盛宴當中分的一杯羹？有些心急的摩托車代理經銷商們，已經開始向艾麗絲（中國）摩托車制造公司打電話咨詢代理經銷方面的問題。

讓他們沒想到的是，當他們和艾麗絲摩托車公司接觸的時候，艾麗絲摩托車公司地條件簡直讓他們受寵若驚。很多人都不敢相信，世界上真有這樣地好事？

看到今天一直響個不停的業務電話，張嵐很得意地向張宗君炫耀：“怎么樣？效果不錯吧，今天就已經有聰明的人知道是我們的廣告。打電話過來了。”

“真沒想到，”張宗君搖搖頭，他是真的沒想到，兒子這么一個看起來有些狡猾的注意，竟然在廣告還沒有結束的時候就有人開始來上鉤了，等整個廣告完結后，不知道會引起怎樣的瘋狂局面？雖然不知道效果會怎么樣。但只是從兒子這次這個主意上看。到時候的效果也肯定差不了。

出現這種情況，其實這也是此時時代的大環境使然。現在人們的購買力剛剛放開，再也不用憑票據購買東西的人們，仿佛一夜之間感覺到自己變的自由起來，想買什么就買什么，再也不用受票據煎熬的苦楚了。

突然井噴式爆發的購買力和相對供應不足的市場產生了些沖突，好像市場上任何一種商品都稀缺，幾乎大大小小的商人們都發現，無論自己做任何商品的代理幾乎都賺錢，現在簡直就是一個賺錢的金礦！

摩托車自然更是所有緊俏商品當中最緊俏的幾種之一，任何一個做摩托車生意的人，無一不是大賺而特賺！有人削減了腦袋想進來分一杯羹那也是理所當然的，再過個十幾年，中國大大小小的摩托車廠家達到上百家的時候，任你做什么樣的廣告也不會起到這麼好的效果——都是摩托車廠家裝孫子求著代理商們，哪像現在這樣廠家一個個都是大爺？

“嗯，那些傳真過來的資料咱們可要仔細的收集好，”張宗君笑瞇瞇的，眼睛都成了一條縫。

11月18日，星期六，連續五天一直對那份神秘廣告保持著強烈關注的人們，打開了報紙，看看今天那家公司又能耍出什么新花樣。

依舊還是那副照片，只是照片的取景向前移動了一些，廣告的左部，同樣是一行豎排的大紅字：艾麗絲摩托車，將取代這些落后的！

有意無意的，“落后的”三個字正落在遠景出那幾輛出了問題的摩托車頂上。

照片的公路上，帶著泥印的輪胎痕跡從畫面地左邊一直延伸到中間，天空已經開始放晴，一道陽光透過烏云照射下來，正撒在路上停著的五輛摩托車上。遠景處，遠處的那幾輛因為故障而停下的摩托車越發襯托出這五輛車地英武漂亮。

一輛紅色的、看起來就很像專業賽車的摩托車，牢牢地吸引住了所有人的眼球，無他。因為這輛車是在是太漂亮了，不僅漂亮，而且霸氣！不同于現在清一色地輻條式輪圈。這輛車子采用的是漂亮的五角星形狀的鋁合金輪圈。從來沒見過鋁合金輪圈的人，瞬間就被這個高檔的家伙鎮住了：好家伙。這輪圈真他媽漂亮！

有人好奇：前輪上面那兩個圓形的東西不知道是什么？旁邊立刻有懂行的人告訴他：那是只有在賽車上才會采用的碟式剎車，比現在的這些鼓式剎車好不知道多少倍——其實好多少他也不知道，但自然不妨礙這家伙在別人面前炫耀，因為那家伙壓根就不知道——不同于現在那種方方正正地如同磚頭一般的油箱，那流線型的油箱讓所有看過的人過目難忘，更不要提油箱下面那黑色地發動機和兩根個性的排氣管。

兩根煙筒啊？國內的摩托車有兩根排氣管的，也就只有長江750軍用侉子，看到這個顯著特征的人忍不住驚嘆：這車他媽的的多有勁啊？

車子地上面標出了車子地型號：艾麗絲——杜卡迪（戴安娜MARK5）。原來是杜卡迪！所有看到這個名稱的摩托車愛好者，心臟開始不由自主地砰砰狂跳起來，一種想要擁有這輛車的強烈愿望開始不受控制的掠奪了他的思想：這就是艾麗絲和杜卡迪合作生產的摩托車？杜卡迪專門為亞洲市場設計的摩托車？果然不愧是出自杜卡迪之手。只是外形上就比日本的垃圾車強出太多！

兩輛黑色的跨騎摩托車：一輛是經典跨騎樣式，但是帶著濃重的跑車的元素，流線型的車身部件和高聳的油箱同樣吸引著人的目光；另一輛是太子車樣式，霸氣奔放、狂放不羈、瀟灑、自由、灑脫、大氣、豪邁。就是所有人看到這輛太子車的第一感覺。

這就是我夢想中的車！無數渴望著追求精神和上得到放縱解脫的年輕人，看到這張太子車的照片，心中第一個涌上來的便是這個感覺。這車，一定要買一輛！此刻，不知道有多少人心中暗自下定了決心。

還有兩輛看起來十分典雅含蓄的踏板摩托車，溫婉當中透露著少許的時尚——這是張嵐當初對比亞喬的外觀做了一些修改，使之更加適合中國人的審美觀。比亞喬的原型車可沒這么漂亮。

這是適合女士的摩托車。這是任何一個看到這踏板車的人心中涌上的第一個想法，我也要一輛這樣的車。這是看到這輛車的女人們的想法，漂亮的車子和漂亮的衣服漂亮的首飾一樣，對女人都有著致命的吸引力。

所有的摩托車樣式都讓人眼前一亮：好漂亮的摩托車！看慣了國內那些小排量的日本車，再看看廣告上面的這五輛漂亮精致的摩托車，想買車的人頓時下定了決心：等著，等這個車上市了就買這個車，不買狗屁日本車了！買了車的則后悔不迭：自己為什么不能再等等呢，這車不是比自己的車強的多！

在廣告的右下方，這次留下了艾麗絲摩托車公司的電話和地址等聯系方式，此外還有一行字引起了所有有心人的注意：艾麗絲（中國）摩托車制造有限公司現面向全國誠招代理經銷商！雖然報紙是在華東六省一市投放，但是很多報紙如上海新民晚報都是全國投放的，加上這么一條，也算是間接為將來的招商工作鋪了一條路。

看到這條消息，所有做摩托車生意的商人們都激動起來：這么漂亮的車子自己不做代理，那就真的是腦袋進水了！

單單只是那漂亮的外形，就足以吸引所有人的眼球，更不要說艾麗絲公司先進的摩托車技術！那些想要買車的人，如果沒有眼前這些車的比較，也許還會對之前的那些中日合資車感興趣，但現在，看到這么漂亮的車子，還有人會對那些怎么瞅怎么難看的車子感興趣嗎？唯一一點讓人擔心的就是不知道這個車子的售價幾何，但是沒關系，先打電話問問，只要不是太離譜，那就一定要把這個車子的代理經銷權拿下來！

公司的電話從此開始響個不停，業務員們忽然開始覺得公司業務部的十部電話好像不太夠用，好在張嵐已經早做好了準備，艾麗絲摩托車銷售公司的架子已經搭好，公司申辦的手續也早已經在審批當中，在隨后的幾天中，張宗君開始逐漸把業務部從公司的體系當中剝離出來，全部充實到銷售公司當中去，經過注冊組成了一個新的公司：艾麗絲（中國）摩托車銷售有限公司，銷售公司的頭頭自然是李秀水，至此，李秀水的銷售公司才算是正式改組完成。

新成立的銷售公司在行政等級上和摩托車制造公司平級，隸屬于公司董事會的領導，也算是公司的封疆大吏，擔任銷售工作雖然辛苦，但李秀水卻樂此不疲，很是樂在其中，用他的話說：“賣什么不都是賣？前幾年我賣水果，現在我賣摩托車，現在我也算是升級了。當年是咱求著別人買，現在是別人求著咱們賣，不一樣啊，這心里，舒坦！”

話是這麼說，可這日子一點沒讓他舒坦起來，天天不停的電話咨詢，讓整個銷售公司上上下下忙的團團轉，有個人問車子的價格的，有問車子什么時候正式上市的，還有經銷商問代理需要什么條件的。