至少1○歲，連當初不贊成自己來這個地方的自己的老婆都改變了態度，
說自己現在略精神狀態去越來越像是個年輕人了自己老\能掙
大錢還不花心，任何一個女人心里都沒有不高興的。
陳曉峰自己知道，想要保持住對工作的這份漏點，對于一個研究
人員來說到底有多么的不容易，而現在，自己居然能夠輕輕松松的做到
這一點，說心里不竊喜那是不可能的。甚至，陳曉峰覺得，只要這家
艾麗絲集團不倒閉的話，自己在這里干到自己退休倒也是個很不錯的選
擇。有這個想法，陳曉峰平日里做起工作來可就比剛剛來到公司拿針
更加賣力得多了。
沒有太多的廢話，既然現在張嵐來就當初給布置的作業
的，那么首先的第一任務自然就是檢查作業的完成情況，不能按時完
成作業的，按照規矩，那就要被打。
商場可是給官場不一樣，不會給你曜里八嗦的說半天廢話的時間，
也不會像是官場上一樣一而再再而三的交學費”的機會，大家直接進
入主題，一就是一，二就是二，全都不帶含糊的，你完不成我布置的
作業，就是耽誤我的賺錢計劃，這個，問題很嚴重。
“這就是當初您給我們下的第一個任務，我們可以非常自豪的對大
家說，這是世界上最好最棒的超級跑車：刀鋒!”陳列室里，陳曉峰指
著自己眼前的一款涂裝成黑色、連玻璃都采用了黑色隔熱玻璃、外面
涂著金屬膜、外形低矮的跑車，對張嵐激動的說道。
陳曉峰這家伙現在似乎是對在陳列室里展出自己的作品有些上癮，
但凡是每次有什么比較值得自豪的成就，這家伙總是在陳列室里特自己
的得意作品展現在眾人的眼前。不過別說，這效果非常的不錯，精致
干凈的車身配合著迷離的燈光，效果確實是非常的與眾不同，跟佛靠金
裝，人靠衣裝的道理差不多。
細細看看這款車，乍一看，這款車的個外形讓人感覺無比的詭異
，怎么說呢「給人的感覺這款車不像是一輛跑車，而是一款待四個裸露
在外的輪子給包進了車體之內的方程式賽車。如果說這款車有什么
和F1方程式賽車不同的地方的話，、那么除了那被包裹進了車身之內的
四個輪子之外，大概就是相對于F1方程式賽車還要寬敞一些的內部乘坐
空間和沒有一級方程式賽車那標志性的碩大的定風慕了，畢竟這車的
定位還是一款超級跑車，雖然在設計之初就以發揮出運款車的極限性
能為前提，但這畢竟不是一款賽車，需要有兩個座位，而不是一級方程
式賽車的那種只有一個露天座位的模樣。
秦到了這款車的樣子，很多對汽車多少有點兒了解的穿越者大概會
不敢置信的大叫：“靠沒槁錯吧竟然是法拉利恩佐？!”
沒錯，不用懷疑，秉承著將盜版進行到底的精神，張嵐這次再次將
法拉利未來的看家法寶之一：法拉利恩佐給盜版了出來，整車的外
形，除了法拉利的車徽和車標被換掉了之外，其他的地方都沒有被做任
何的進行過改動。作為一款外形已經被設計到了在空氣動力學方面登
峰造極地步的車子，這款車的外形實在是沒有比內改動的必要了。
如果一定要說有改動的話，那大概就是在這款車上面使用了艾麗絲
集團自己專供各支車隊使用的超級復合陶瓷剎車系統和刀鋒造型的輪
轂了，這點倒是挺符合這款車“刀鋒”的名稱。
反正這款恩佐也被成為法拉利歷史上最不像法拉利的一款車，在這
款車正式面世界之前，所有人都沒有想到法拉利居然會推出這么一款
外形古怪的車子。張嵐也不用擔心自己被別人指責是抄襲了法拉利的
作品——法拉利恩佐這款車，估計現在還沒有從法拉利公司的設計中
心里完成紙面鈹計工作呢，就算是正在給法拉利公司設計這款車的
#39;LA∽a設計公司，在看到艾麗絲辛團的這款車之后，大概也只有秦嘆
設計思想沖突的無奈，然后只有無奈的放棄這個他們原創設計了。
當初在給陳曉峰布置作業的時候，除了幾款概念車之外，想著一定
要拿出一款比現有的法拉利車型還要牛逼的車型，這車還不授權給法拉
利生產，氣死法拉利。要不然豈不是要被法拉利給比了下去在這樣的情況下，法拉利恩佐這
于F1賽車的古怪造型，似乎無論如何也和“美感”這兩個字畫上等
號，但那車身凌厲的線條無一不是在囂張的向所有的人宣告著：速
度度!除了速度，還是速度!這就是一個純粹的速度怪獸!
是的，沒錯，這款車就是一款要將速度發揮到淋淋盡職的車型，它
存在的唯一目的，就是要將自己前面所有的車子給超過，其他的事情，
都不在它的考慮范圍之內。在當初給陳眈峰布置作業的時候，張嵐就對
陳曉峰說過，這是一款在公接近于F1賽車的量產車。
為了這個目標，在開發這款車的這段時間內，這款“刀鋒”的風洞
測試時間總時長就長達Z個月，從空氣動力學的角度來講，這是一款國
家允許上路的空氣動力學特征最好的一款車子了。
唯一不同的是，這次盜版的名字不叫恩佐了，而是叫刀鋒。當初
張嵐信手所致的將法拉利恩佐的外觀圖和內飾圖給畫了出來，然后將
大致的性能數據一寫，直接丟給賽車設計研發中心，就再也不管逕件事
原本以為這款車無論如何也要摘個幾年才能夠搞定的，畢竟這款
車的性能實在是太極端了，卻沒有想到陳曉峰他們做的完全出乎了自
己的意料，在短短的時間內就按照張嵐當初的要求，幾乎一絲不差的
將這款車給做了出來，不僅性能絲毫沒有降低，甚至在某些方面還有些
增強。這就跟當初懶洋洋的將種子埋在地里，連水都沒有澆，就任憑
它自生自滅，沒有想到這顆種子不僅成功的發了芽，原本只是能夠長
成宜從小灌木的，現在卻長成了參天大樹。
叫刀鋒也沒有什么錯誤，既然現在這款車跟法拉利沒有什么太大
的關系了，那自然不能給這家伙叫“恩佐”，給這款車取這個名字的原
因就是意味著這款車的速度像是刀鋒一般的迅捷鋒利，任何攔在它前面
的障礙物都會被它毫不留情的給攔腰砍斷。
當然，繼承了某人對黑色有著特殊偏好的原因，這款“刀鋒”現在
也被涂裝成了代表著神秘的黑色，而不是法拉利經典的法拉利紅，沒辦
法，誰讓這款車的名字叫做龍軒.刀鋒，而不是法拉利.恩佐呢。
現在張嵐唯一希望的，就是這款車在法蘭克福車展上能夠以最驚艷
的姿態出現在全世界汽車制造企業們的面前，驚掉他們的下巴，讓他們
看到艾麗絲集團在超級跑車方面真正的實力：你們不是酸溜溜的說我們
艾麗絲集團能夠在超級跑車市場有這么大的斬獲是沾了法拉利的光么，
現在就讓你們看看，即使是沒有法拉利的支持，我們自己也能夠做到比
法拉利更好艾麗fl集團和法拉利的合作，被某些家伙看做是法拉
利被艾麗絲集團沾了光，這一點一直讓張嵐甚為不忿：明明是他們法拉
利占了我們的光好不好？
“所有的一切都是按照當初您說的來設計的，”陳曉峰興奮的滿臉
通紅的向張嵐介紹著這款車的一些具體的情況，臉色激動的通紅，口
沫橫飛，“這車采用了我們中心和考斯沃斯聯合設計的款最高極
限轉速達到圜轉、排氣量為6○升的v型缸自然吸氣式發動機，這款發
動機最大馬力輸出為67D匹囝○轉，瞬間的極限功率超過了7CD馬力，最
出最大扭力輸出為牛/米尸轉。
“得益于整車大量采用了各種高性能的復合材料以及高強度的碳纖
維材料，在保證了車身整體強度的同時，整車DeP重量也被大大的減輕，
整車重量只有鯤千克。得益于超強的功率和超輕的車身，以及整車
優良的氣動外形，配合我們從法拉利那里專門定做的一級方程式賽車專
用型變速器，這款車的最高速度超過了黜公里每小時，從靜止加速到
公里只要3名秒，十足十的一個速庋怪獸!嗯，詳細的數據我就不做
介紹了，您是這款車的主鈹計師，具體這款車的性能到底能夠達到什
么程度，還是您最清楚。”陳曉峰用一種非常狂熱的目光看著張嵐，
實在是想不明白這樣一款速庋怪獸這小子是怎么設計出來的，在琢磨了
這個問題很久也沒有搞明白之后，也只有將這個問題歸咎到某些人是生
而知之的怪胎。