末世超級商人

第311章 機械工程飛艇

“四周沒有危險,可以降涇,可以降落!”

偵察員舉著望遠鏡,再三確認了這一片山嶺沒有任何的喪尸之后,才呼叫著機械工程飛艇由里米的高空中緩紋降落。

如今的飛艇,已經發展到了不再是單一運輸型,而是向著綜合利用發展。飛艇設計局的日漸成熟,他們所設計出來的飛艇,在運用上,甚至超越了現代對飛艇的概念。特別是機械工程飛艇的推出,讓飛艇的運用,達到了巔峰。

機械工程飛艇,是綜合著各類機械在吊船里,可以進行空中作業,可以進行海面作業,陸地、山嶺、峽谷等等地形的作業能力,是商會最重要的維修修建主力,擔任著大型建筑物的修建重任。

當天空中的機械工程飛艇降落到荒廢好幾年的鐵路邊上,這是一處荒廢的田地,齊人高的雜草橫生,一部份在月的天里,漸漸枯黃。

機械工程飛艇的體積有十幾個等級,這一艘和軍事飛艇是一個等級,擁有龐大的身軀,也是外出作業型的機械工程飛艇。它在降落到這片雜草里,吊艙的艙門打開,十幾名士兵首先沖了出來,一半警戒,一半扯出吊艙底部隱藏著的繩索,尋找可以固定飛艇的樹木。

等到再三確認沒有危險,又是從飛艇上走出二十多名穿著藍色工作服,頭戴著藍色頭盔的維修工程師們。他們提著工具箱,在士兵的護送下,很快就砍開鐵路邊上低矮的灌木叢,走上到鐵路線上。

幾年沒有使用過的原因,鐵路的鐵軌上鐵銹斑斑,鋪滿碎石的糧路上,長出了大量的雜草,幾乎將鐵路給掩蓋住。

當然,對于火車來說,雜草并不會影響到它們的正常行駛,也并不是維持工程師們到來的真正原因。對列車有所影響的,是鐵路兩邊斷裂下來的樹木,還有因為失久沒有護理,在雨水的沖涮下,倒塌的一些地方。

更嚴重的,還是鎩軌缺失,移位……

自從商會提出恢復鐵路的運輸之后,從青原市通往柴達木盆地,至冷湖的鐵路,就在商會搶修之列。如果沒有意外,鐵路也將成為商會連接冷湖和田洲市最重要的方式之一,徹底解決人們出行難,只能依靠飛艇的困境。

可是近六年半鐵路沒有使用,會出現各種各類的問題,這就需要到商會付出大量的時間和人物力去修復。

而且還有一個問題,鐵路的投入使用,它所經過的區域非常之大,會穿越一些城市,鄉饋,縣城,山嶺等等。大量的喪尸,成為了使用鐵路的重要阻力。可能唯一令人慶幸的,就是通往冷湖的這一段鐵路,完全在商會的探知范圍內,而且這里的環境人煙稀少,不用擔心喪尸的問題。

商會一共派出了十艘機械工程飛艇,還有大量的人員,負責整條鐵路的檢修。

現在這一艘,不過是十艘中的一艘而已,他們由士兵,機組人員,綿修工程師,偵察員組成,共同對付沿著鐵路所碰上的一系列問題。

其實很多路段,都是一些小問題,可是對于列車來說,任何的小問題,都有可能造成致命的危險。這也增加了維修工程師們的工作量,機械工程飛艇,幾乎是走走停停,升升降降。

這一段鐵路的問題不是很大,主要是一處鐵路經過的坡體滑落,需要將泥石給清理掉。

通信器的普及,讓找出問題來的維修工程師們,很快就呼叫停在旁邊的機械工程飛艇,在它升空之后,低空航行到這一處坡體滑落處。隨著吊艙里的機器啟動,轟鳴聲中,其中一個挖掘手臂被啟動。

操控機械工程飛艇的機組人員,全都是有著豐富的飛艇駕駛經驗,在他們的操控下,機械工程飛艇能夠精準地降落到他們希望的高度,進行著作業。而靈活的挎掘手臂,將下面大量的泥土挖起來,在十幾個分布在機械工程飛艇四周的小推進器工作下,可以靈活地前后左右地移動,最終是將泥石移到旁邊的荒地里。

在將大部份的泥石清理之后,細微的步驟,及能是交給人工來完成。

將所有泥石清空,工程師們又是測試過鐵軌的正常問題,直到確認符合鐵路的標準,可以正常通過列車之后,才收拾好一切,返回到機械工程飛艇中,又是升空,緩慢地沿著鐵路繼續前進。

末世來臨前,鐵路上還有著大量的列車在行駛著,所以不免地,這艘機槍工程飛艇在沿路前進了一個多小時之后,終于見到一列有一半出軌的列車,它的車頭和一半車廂扎向旁邊的田野里,幾年下來,車廂里的綠油漆脫落,露出里面如花一樣綻開的鐵銹來。

幾年的時間,列車上死亡的人們,在化成喪尸之下,還有一部份并沒有離開這里,而是在附近逛蕩。

可能是這四周全是荒野的原因,它們幾乎像是泥人一樣,因為身上粘滿了泥土,上面竟然是長著一些青苔。

原本機械工程飛艇上的偵察員也沒有注意,以為是一些泥團「有些像人而已。可是誰知道在機械工程飛艇靠爬了起來,像是一個泥人一樣,張牙舞爪。

而趴在鐵路上,長滿著小雜草和青苔的喪尸,如果不是它們在聲音驚動下,從鐵路上爬起來,在高空中,哪怕是有著望遠鏡,也不可能認為這一堆的青苔雜草,會是一只能夠給人致命一擊的喪尸吧?

第一次見到這種狀態下的喪尸,還真的是嚇了機械工程飛艇上的眾人一大跳,在暗幸的同時,又是讓飛艇進入到絕對安全的高空中。

鳥尸的出現,讓天空變得不再是絕對安全,像這種單獨航行的機械工程飛艇,還是非常危險的。可是情報部門的分析,加上無處不在的偵察飛機,早就確認了鳥尸的數量不多,這一帶也沒有鳥尸的存在。

由于一身泥土的原因,瞬間這些喪尸,就有了有別于其它喪尸略名稱:泥漿尸。

在高空中觀察了一陣,下面列車里還殘留在這里的喪尸數量,只有一百來只,而且和普通喪尸沒有什么兩樣,并沒有發現特殊感染者。

它們唯一的技能,暫且說是技能吧,就是利用身上的長著青苔雜草來潛伏偽裝,很容易讓人不知不覺中進入到它們的潛伏地里。

上百只喪尸,對于機械工程飛艇上配備的十幾名士兵來說,是一件非常輕松的事情。

在稍遠一些的地方,將十幾名士兵放下,機械工程飛艇又是升空,在這一列沖出軌道的列車上空懸停,發出大量的聲音,以引出還有可能潛伏著的喪尸。

這個效果還真的不錯,又是幾只喪尸從列車的破爛車廂里爬了出來。

可能是當初列車出軌時,它們就受到重傷的原因,透遠望遠鏡,可以清楚地看到它們全是殘缺不全,一些肢體折裂,在爬出車廂的時候,手臂一晃一晃的,有一點點手筋在連著。

不僅僅是這幾只,還有出軌時被拋飛出去,砸落到當時農田里的人,在化成喪尸之后,竟然是以農田為點,翻滾出一個個泥潭,潛伏地泥潭里。它們在爬出泥潭,掙扎著站立的時候,渾身泥漿滴落,上面還有著一條條粗大的螞蝗吸附在上面。腐爛的肉質,在沾滿泥漿的同時,翻出被泡得發白爛掉的口子,里面隱隱有著白色的尸蟲在挪動。

這種奇特的喪尸,確實是令人驚訝,它們可以說是天生的潛伏高手。

機械工程飛艇上也有幾支火箭筒,也有機槍,可是總不能對著鐵路用吧?一火箭彈轟下去,得,大家又要忙上大半天,根本就劃不來。

能夠被選派出來的士兵,全都是戰斗力強悍的精銳,別看只是十幾名組成的護衛隊,可是戰斗力卻不會弱。他們在飛艇上一下來,馬上就是分配好各自應該負責的事情,向著這一列出軌的列車摸過去。

受到上空盤旋飛艇發出聲音的吸引,喪尸們的注意力并沒有放在地面上。

十幾名士兵找好位置,抬槍就是一陣射擊,十幾只比較靠前的喪尸,瞬間倒下。它們的腦袋被擊中,子彈擊出來的洞四周,泥塊和青苔飛揚,被掀飛。可能是長期在這種濕潤的地方呆著,它們的大腦還保持著大量的水份,在擊中的時候,黑色的液體猛個流出來。

受到槍聲的吸引,反應過來的這些泥漿尸們,像是發現了美食的獵物,瘋狂地撲上來。

一列客車,少說也會有一二千的旅客,按照高級喪尸進化機率,至少會有上百的高級喪尸。可是這些喪尸,不知道移動到哪兒去了。

這殘留下來的喪尸,并沒有高級喪尸,也沒有特殊感染者,看似浩浩蕩蕩的沖鋒,其實沒有任何的威脅性。

多年對付喪尸的經驗,加上參加過大規模的喪尸戰爭,讓這十幾名士兵沉著冷靜,以點射為主,將奔跑上來的喪尸,一只只點射,命中它們的腦袋。

整個戰斗時間,不過是十分鐘左右,這上百余只喪尸,就全部撲倒在鐵路的鐵軌上。

為了保證絕對的安全,士兵們又是小心地靠近,給每一只喪尸的腦鑒再補上一槍,以杜絕可能發生的意外。

這一列列車,擁有35節車廂,從編號上,應該是橫跨三個省的超長途列車。它半數出軌,還有一半留在鐵中上。在沒有真正確定里面的車廂里還沒有沒喪尸的情況下,士兵并沒有前進,而是讓一部份警戒的同時,開始清理起這鐵中軌道上的尸體。

為了不影響之后的列車通車,并不是拋尸在旁邊就可以的。

在選擇一處不會對鐵路有影響的地方,挖出一個大坑來,將這些尸體連結晶也沒有取,就是抬著扔下去,隨后蓋上泥土,又用一塊木板,在上面用小刀刻下:)(;列車遇難人員公墓的字樣,算是讓他們在折騰六年半后,入土為安。

靜等了一段時間,士兵們才終于是靠近列車,在搜尋下,沒有再發現喪尸之后,才發出信號,給高空中的機械工程飛艇。

這一列火車,絕對是需要報廢的,如果靠近青原市,或者可以將皂■搬運回去,提供數以將它移出鐵路之外。或許多年之后,還可以備利用到它身上的鋼鐵也不一定。

節的列車,也算是一個大家伙了,已經出軌的一半十幾節,倒不需要再費心,可是還在鐵路上的這十幾節車廂,就必需要清理掉。

如果是人工的話,確實對它無能為力,可是機械工程飛艇的出現,改變了這種困難。要知道這一艘機械工程飛艇的載重力,和軍事飛艇一樣,可以攜帶l2s噸的重量。自然地,它就可以擔當著起重機的重任。

可是十幾節不可能一次性解決,維修工程師們,又只能是將每一節車廂的連接處斷開,之后在鋼絲纜繩的幫助下,綁扎著斷開的車廂。

強大的載重力,對于飛艇來說,意味著強悍的升空能力。

當鋼絲纜繩固定在吊艙上時,機械工程飛艇緩緩上升,一點一點將這一節車廂給帶了起來,脫離鐵軌,在移動出到旁邊的田野里,再降落,將這一節車廂給放下。

看似簡單的工作,每一節車廂,都需要半個小時的時間。

一直忙碌到下午時分,才將這十幾節車廂給處理好。而損壞的鈦軌,機械工程飛艇上有,在拆除損壞的之后,更換并不是很困難。

當機械工程飛艇升空離開的時候,這一段被破壞的鐵路,已經被修復。

廢棄的車廂,一頭扎進到田野里的十幾節,還有旁邊一個新的墳頭,十幾節全新的鐵軌,證明著,這里發生過了變化。

十艘機械工程飛艇的投入,大量的人員,分成十隊出發。這種修復效率,還是非常讓人滿意的。他們不單將一些流失硌泥石地方修補上,連一些車站里錯開的鐵軌,他們也想盡辦法接到通往冷湖的鐵路上。

在他們這些人忙碌間,停留在青原市火車站的幾輛火車頭,在眾人的努力下,也是恢復成功,發出“嗚嗚”的氣筒聲。

但這并不意味著,鐵路就可以開通投入使用。

鐵路經過的區域里,還有幾個縣城有著喪尸的存在,商會還需要派出部隊,將這些喪尸給解決掉。

對于已經擁有遠程作戰能力的商會來說,這是一個練兵的機會,也是一個考驗遠程作戰能力的機會。羅列出來的幾個鄉饋和縣城,喪尸數量并不是很多,數量最多的,也不過是十幾萬左右。

鳥巢航空母艦的正式服{吏,也宣布著商會的空軍發展,上了一個新的臺階。它也將擔負著商會遠程作戰的主力力量,首要任務,就是針對阻擋著鐵路運行的一些縣城喪尸給的清巢。

做為商會計劃中最小一級的飛艇式航空母艦,屬于輕型航空母艦,它的數量不會大多,初步將建造三艘,組建成四個輕型航空母艦編隊,用于布署在四個方位,將駐守于商會總部,和田洲分會,冷湖分會三地。

而在制造中的新式飛艇航空母艦,雖然還沒有命名和定級,但是毫無疑問,它會屬于超級航空母艦之列。

九月尾,鳥糶航空母艦離開青原市,開始進行沿鐵路路線進行作案方案,它待會在為期一周的時間里,將整條鐵路上的,存在的,有可能存在的威脅給清糶掉。

包括鐵路邊,和鐵路附近的喪尸。一些有主干道通向鐵路,有可能被列車聲音吸引的區域,同樣是在它的清巢范圍內。

鳥巢航空母艦的出動,意味眷通車的日子,持不會太遠。

返航的十艘機械工程飛艇,還有所有的人員,自然得到商會的熱烈歡迎。但是他們僅僅是休息了三天,又再一次踏上修復鐵路的道路,這一次他們的任務更加繁重,因為他們將要修復的鐵路,是由青原市通往蘭溪高原的鐵路。

相比起青原市到冷湖的鐵路路線并不算很長,而且所在的區域人煙不密集。可是通過蘭溪高原的鐵路不同,環境的惡劣是一個問題「這其中還需要有著數座一二線城市的存在,還有穿越一些河流和沙漠。

困難絕對是剛剛修復的青冷鐵路的數倍,危險性也會幾何倍的增高。

可是這一條鐵路,對商會的重要性,戰略布署,有著不可估量的價值,它的意義不下到青冷鐵路。如果這一條鐵路可以通車,也就意味著商會的大整合計劃,可以提前執行。

要知道,蘭溪高原上的近三百萬人口,是一個讓人無法拒絕的誘惑。更重要的是,商會在蘭溪高原上的影響力日漸增加,在眾人的心目當中,已經是視蘭溪高原為商會的一部份,絕對不可能讓他人所指染。

商會的高速發展,需要到大量的人口,在周遠強看來,蘭溪高原上的人們,幾乎是以耕地為主,嚴重地浪費了大量的人力,自己有必要改正一下他們的生活方式,讓他們制造出更高的價值出來。