第九六零章給大眾的驚喜（四更，三更到）
鐵路局的那幫孫子已經不爽很久了，這次的事情更是讓省里的大佬們跟著怒火萬丈：你們鐵路系統還他媽有沒有點兒全國一盤棋的大局意識了？！
敢阻礙省領導們拿政績，這就是古齊省省委省政府的領導們最大的敵人，不要說只是一個垂管的鐵路局，就算面對內閣首相，省領導們說不得也要擰成一根繩爭一爭，區區一個鐵道部算得了什么？
這種事情，周大明當然不可能親自出面，堂堂的古齊省老大，親自出面算是怎么個情況？身為古齊省的老大，屁股不能坐歪了是基本的要求，最起碼是看上去不能坐歪了，這個事情上，周大明的秘書都不好出面，甚至連省委秘書長、省委辦公廳主任這種級別的都顯得高了，省委辦公廳副主任這種級別的大小胖瘦正合適。
向陽這個電話與其說是省里要求林鴻飛給出一個解釋，還不如說是一個給林鴻飛撐腰的電話：小子，你盡情的折騰、可勁的折騰去吧，省委省政府的領導們全都是你堅強的后盾。
這種有無數人支持你做壞事的感覺真的很爽，鐵路局估計很悲催，有種有苦無處說的憂傷，他們無論如何都沒有想到，不過是一件簡簡單單的事情，怎么就變成了自己獨抗一個省的官僚體系？
胖子美滋滋的征用了林鴻飛的灣流2去了毛子那里，那個不知道躲在什么地方的陰險小人大概也發現事情不妙也躲了起來，就如同一只將身形躲進了黑暗當中的毒蛇，等待著下一次攻擊的機會，林鴻飛也不著急，抓蛇最需要的就是耐心，情況都已經到了這個份上了，難道還能讓那個混蛋飛了不成？他以為自己是躲在暗處等待下一次進攻的機會，可是其他人心里可未必這么想？
把麻煩丟給其他人吧，老子還有更加重要的事情要做：這份送給大眾集團的“驚喜”，要突出一個什么樣的風格和特點呢？
既然是驚喜，那總要給他們一個大大的驚喜才成。
既然決定要給大眾汽車一個驚喜，自然要在動力方面給他們一個驚喜才行，既然是驚喜，首先要在動力方面給他們一個驚喜。
確定了這一條宗旨的林鴻飛，做的第一件事就是沖到了資料室，“把明斯克拖拉機重工聯合體7912型重型軍用輪式越野運輸車的w58柴油機的相關資料給我找出來。”
w58柴油機的資料？雖然不知道自己老板想要做什么，但既然有吩咐，資料室的工作人員當然就要立刻照辦，不多的時間，w58柴油機的資料就被一輛手推車給推了過來，漂亮的資料員笑的甜美，露出八顆潔白的牙齒，“林總，這些都是w58柴油機的資料，俄文原版和咱們翻譯過來的資料都在這呢。”
“嘖……”望著這一堆資料山，林鴻飛臉色倒是很正常，一臺發動機，有這么多的資料是很正常的，他點點頭，“讓人送到我實驗室里去吧。”
當幾年后，大眾汽車在為他們研制的所謂世界上第一款w型12缸汽油機而沾沾自喜、并且牛逼吹的山響，譽為這是世界上第一款最緊湊的12缸汽油機的時候，估計他們沒看到北極熊的臉色：汽缸呈w狀排列的內燃機很稀奇嗎？我們早就玩夠了！
是的，w12根本就不是什么德國人的專利，人家明斯克拖拉機重工聯合體早就玩過了，而且林鴻飛手中就有這款發動機的資料：在80年代中期，蘇聯人決定研制全新一代的陸基洲際彈道導彈“白楊”的時候，白楊導彈的導彈運輸發射車的研制工作就已經提前數年開始進行了，這輛導彈發射車就是由明斯克拖拉機重工聯合體生產的7912型14輪負重、12輪驅動整體式重型軍用輪式越野運輸車，采用的就是一臺排氣量40升的v型12缸柴油發動機或者一款w型12缸柴油發動機，比大眾汽車吹得山響的w12發動機提前了整整10多年！（神車黨們傷心了咩？）
而且不同于大眾汽車說是w型、實則是兩臺vr發動機拼在一起的w，7912的這臺w58發動機是真正的w型發動機：由兩臺v型6缸柴油機拼在一起的真正的w型12缸柴油發動機，完美的繼承了v型發動機的優點。(。
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