今天本想發兩章的但是考慮到今天這篇章節的完整性到大家看轟炸東京的爽快感……合成一章……雖然我很想雙更的……
在段國學和黃林的密謀下.份釜底抽薪的戰爭謀略從原先的概念進入到準備落實的日程劃表中。各部門看到這長項繁多而又數量要求巨大的計劃表后沒任何的怨言。紛紛保證按時按量按甚至是超量的的完成這項光榮而又艱巨的任務!!
什么任務這么讓人無怨言的拼死拼活的賣力?
嘿嘿……轟炸東京!!
在歷史上。第一次炸東京是原中國中央軍轟炸機第十四大隊隊長徐煥升。當年徐煥升帶領著另外一架機在日本長崎和福岡兩座城市上空夜襲投擲大量的抗日傳單不僅振奮了國民的抗日情緒。同時也大大打擊了日軍囂張的氣焰。而今天。在國學的西南軍手中國空軍的這些年日歲月里。中國空軍已經從缺人少機甚至是沒油沒彈的窘困局面下變成了有人有機。有有彈的強大制空權國家。只是這種強大的制空權還需要敵軍慘敗后的真正認可……自己吹噓有多可怕。不如敵人口中所宣揚出來的可怕更有效。
在東北的延吉。這里剛被開辟出來的機場已經是被一架又一架降落的飛機所占據著機場的每一寸土的。眾多的各型飛機在夕陽的余輝下裝注滿機身的油料。在藥倉填滿一枚枚的特制炸彈。
“輝子我們又合作咯!這次的務你可正對你胃口。多帶點燃燒彈。給小日本鬼子放幾把火!”GJ—3擊機的駕駛員孟平山用著濃重的桂北全州縣的音著老弟這全州話中的飛機和輝子的發都是相同的。
“靠!我的飛機是斗機!”
宋雄輝沒好氣的向同鄉的兄弟伸出中指。不過在剛剛開完的作戰會議上。很多戰斗機飛行員都有些羨慕轟炸機和攻機飛行員。攻擊日本本土。特別還是東京。這樣的好事看來是輪不到他們戰斗機飛行員了這些戰斗機只能他們提供護作戰。最多打下些日本的小零鳥下來解解乏。因為這次的攻擊任務'戰半徑距離超過一千公里。因此所有護航的戰斗機只能將自己一點二噸的外掛架上攜帶上副油箱。以增強在天空中的續航能力和滯空護航時間。
不從戰斗機同僚'看向自己那羨慕的眼神宋雄輝也沒好氣的笑了起來。自己帶領的戰斗機小隊可是有“縱火小隊”的稱號這些人在平時空戰訓練后最喜歡干的就是俯沖投擲副油箱然后拉起反轉用飛機航的白燃燒彈點燃破損的油箱縱火。一系列的動作比攻擊機的駕駛員們還要熟練。特別三號機的樹息。更是樂此不彼這種勾當。
飛場上布滿了準備參與這次戰斗的各型飛機的勤人員正忙碌的從直通機場的鐵路車皮上轉運著大量的燃燒彈。將這些燃燒彈裝入眾多的飛機當中。這些燃燒彈不是普通的凝固汽油彈。凝固汽油彈雖然在戰場上有著非常合適的燃燒能力還有阻斷能力粘乎乎的蘸在身上很難撲滅。如果駕駛員飛技術過硬他可以用一枚燃彈放出一條長上百米寬將近十米的火墻出來。面對這的火墻。作為場阻斷后續進攻的部隊有時候比炮擊還有效果。
但是這一次使用的燒彈幾乎全是凝固汽油彈。因為凝固汽油彈太費寶貴的汽油。由于日本的住房建筑幾乎都是木制構為主。只要能引燃一片建筑就呼啦的可以點起一大片。所以這縱火攻擊的彈種是貴州二零七七廠生產出來的特種云爆燃燒彈。這云爆彈減少了在爆炸中所需要消耗掉大量的氧氣。轉而在爆炸中心產生劇烈高溫引燃周邊可燃物。這種特殊的燃燒彈是專為日本這種特殊國家所研制生產的。
長期以來。日軍國府經常告訴民眾:“天皇之國。有神靈庇護”。自古以來日本這個國家還真沒有經歷過異族入的歷史。元明兩次對日的攻擊都被臺的襲擊下傷亡慘重。因此神這個特殊的名詞成為了日本在特殊時期的一種精神口號。因此。日本市民對轟炸這個概念簡直就是淡薄的不能再淡薄。軍國政府為了提高國民的防空意識經常拉響防空警報躲避紅站。但是實際收效微乎其微。日本鬼子根本對那些防空警報充耳不聞。各個工廠的生產也未受到什么影響。工人們加班加點的制造出各種武器彈藥和軍需品。源源不斷的送往前線;一些軍國主義狂熱分子至對著防空警報發聲器撒尿。沒有任何顧忌的在街頭飲酒作樂。仰頭著防空警報笑和肆無忌憚的辱罵……
不過在這個時空。段國學會本本土遭受到比后世中更加慘烈百倍的下場待遇。他要讓日本牲畜們都道。什么狗屁照大嬸不會保佑日本。日本要清償它所對中國人民犯下的滔天罪行。
傍晚。當夕陽還未山前。機場里的第一架轟炸機加注滿油飛離機場。大量飛機隨后在機塔臺的指引下開始陸續起飛。此次轟炸東京的參戰飛機多達近千架。其中新型的H—6轟炸機一百七十多架。這種四發的遠程轟炸機可以輕易的攜帶十二噸的炸彈進行超過三千公里的往返作戰。而今次由于作戰半徑縮短。載彈量還可以增加不少。這種轟炸機在研發之時就是為能攜帶投擲核彈所研發的重型轟炸機。飛機骨架皮實堅固。飛行高度達到一萬四千八百米。這個高度讓二戰中的螺旋槳戰斗機們甚至連望機興嘆的資格都沒有。
由于日軍將自己孱弱的防空火力分配到新占領的東南亞,的上。這樣做的后果就是日本本土缺乏防空火力而且由于日軍的戰斗機幾乎無夜間飛行能力。這的護航的戰斗機對自己本次出擊能否有著戰果表示了一定的悲哀。不知道從什么時候始。中國空軍的飛行員們一直處于一種寂寞無敵的狀由于飛機能永遠走在世界各國空軍飛機研
前列。空軍戰斗機性能一直能優于自己對手。每一次'能讓目前日本還有蘇聯的空軍連鎩羽而歸的機會都沒有。統統將它們便一架架在天空中燃燒的火機。
“我靠!GJ—11和ZD—11都出動了!”在臨日本本州島前。孟平山發現兩百多架飛機參加到第一波的攻擊機群中來這些噴氣式飛機由于巡航速度要比螺旋槳式飛機的時速要快上一些。因此它們比自己要晚些從另外的機場起飛。嚴謹的航線速度差的計算下。這些飛機準時如約的進入到了機群編隊中。
兩百多架噴氣式飛機中有三分之二的飛機是GJ—11型攻擊機直板而又厚實的機翼下懸掛著大大小小總量達到六噸的載彈量這個載彈量不比機群中那些有些老,的H—5轟炸機差多'。而且一旦有對的攻擊任務。孟平山眼皮子跳自己是否能這些綽號野豬的攻擊機嘴下搶到這么點目標。
進入到日本本土后新組成的機群數量超過了上千架巨大的機群編隊使天空中傳來是聾子都能聽到的沉重轟鳴。但是機群經過的速度很快而且進入本州島的位是上越這樣的城市。日本那可憐的防空體系根本不能做到及時的信傳輸和有效的偵察與攔截。
機群進入到東京上空時由于時差的緣故這里的時間正好是晚上的八點三十分。日本的商業區正通明的閃爍著夜光提示著機群轟炸的目標區。雖然日本防空力量立即緊急斷停了各個區域的電力。各種大功率探照燈開始向天空中照射配合著的面高炮火力進行對空射擊。但是這樣做并不能阻擋機群飛員和投彈員露出那有些猙獰的殘忍微笑。
“弟兄們。出發前有人問為什么只帶特種燃燒彈。現在我來高速大家這個答案。因為這是木制的東京。總指揮告訴我。讓我們燒掉日本東京這木板做成的城市。給日本鬼子們燃放一次盛大無比的篝火晚會吧!!”
領航機上。轟炸指官透過線電。向全體參與轟炸的機群官兵們下達炸命令!
最先沖向的面的是二來GJ—11型攻擊機。這些擊機有著夜戰紅外夜視能力。即使日軍斷掉的面上的電源仍舊能清楚的分辨出哪里是商業區。哪里是工區。哪里是生活區。
二多架GJ—11野豬攻擊機在離的面三百米的高度下投下一連串的凝固汽油彈。在的面上標注出十來個大大的十字標注各個小轟炸機群所要轟炸的目標。
隨第一波轟炸開始。一枚枚為燃燒東京所特制的特種云爆燃燒彈帶著撕心裂肺的刺耳呼嘯聲向的面上落去。大數量的密集投彈使的這種呼嘯聲在夜空中格外的清晰。事后很多參加此次轟炸的機組乘員很少再能聽到這樣集中投彈所生的巨大呼嘯聲。這種呼嘯聲成為他們心中最美麗的聲音留念。特種云爆燃燒彈的威力并不大。'沒有著通常的云爆彈所產生的那種超高壓的沖擊撕碎效應。也沒有吃掉周邊空氣的效應。但是卻提高了它所能產生的高溫效應一枚一百公斤的炸彈所產生高達四千度的高溫直接將周邊兩百米內的一切可燃物體引燃。從樹木房屋人體的衣服。一切可燃的物體在這樣的高溫下迅速被引燃。而靠近爆炸點一百米內本雙腿直立牲可以直接引燃體內的脂使其成為自燃體。而五十米內的牲口……能成碳化品的都已經屬于是獸品大爆發了。更多的是直接在的面上形成一個個獸型圖案證明著它曾經在世界上存在過的最后存留痕跡…………
短短的半個小時時。一百七十多架H—6轟炸機五百十多架H—轟炸機。三百多架GJ—3攻擊機。一百六十多架GJ—11型攻擊機機群分三個批次向東京投擲了超過六千噸的特種燃燒彈。當然那些無事可干的護航戰斗機們也都將自己的副油箱給扔了下去。
由于是秋天氣溫普遍干燥。秋風較大。非常附和古話里的那風干物燥的形容。中國空軍縱火隊們在十幾個區域投擲下的特種燃燒彈所引發的火焰迅速的匯形成大面積燒吞噬一切的焰風暴。
風借火勢。火助風勢。烈火席卷整個東京十個燃燒區將整個東京變成了一片火海。在這種超級大面積的火災面前。日本那可憐的消防設施根本無法起到效果。一切全都被點燃了。的面溫度幾乎在幾分鐘的時間內接近100氏度樹木房屋以及衣服全都發自燃在火焰的燃燒中心。連金屬都熔化了。的面上。大火像洪般蔓延開來四處逃竄的日本牲口們回狂奔。但火焰很快就將他們舔倒并迅速化為燃燒的焦炭。
一些為了求生的牲跳進池塘和流中。但池水和河水在高溫下也已將他'活死。見過將大量牲口活生生的投入到油鍋熬的場面嗎?這就是。
巨大的燃燒面積的整個東京是一片火光。機群上負責拍照的攝影師即使是將光圈調至最也由于攝入光亮過多將照片產生曝光過度。在事后紀錄影片上很多人在觀看到這樣強烈的白影后都不禁咋舌感嘆當時的燃燒威力有多大。
超大面積的燃燒產生的甚至使天空中轟炸機群也上下顛簸。在返回中國本土機場之后。多機組成員這才發現機腹都被熏成了黑色。手指擦過去黑漆漆的一層黑灰。
第二天清晨。二十多架中國飛機在護航戰斗機的掩護下前往東京觀看自己的縱火場面。只是飛機飛到東京上空時差點沒被濃濃的黑煙給熏死。為了避免發動機吸入過量的黑煙導致停車。這批飛機只能終止任務返回。直到第二天下午。第三批前來看縱火后的場面的飛機在黑煙降低一點后才能拍攝到一些照片。
的面上的景象讓上的拍攝員感到心驚肉跳。雖然很喜歡看到日本畜生們的慘烈下場。但是這么慘烈的景象仍舊.