28章最后一戰（修）鐵翼鷹揚
時間在戰爭的硝煙之中，飛快的向1916年的年底滑去。到了1916年12月25日這個日子到來的時候，整個西線戰場陷入到暫時的平靜之中。
在這之前，沒有流夠鮮血的三國似乎都沒有罷手的意思，不斷把一隊隊年輕的士兵們投入到戰場之上。
也是在這三個月之中，MPM軍工集團中的華工已經達到了20萬左右。其中包括“中華會館”自英國搜集的華人家庭，也包括從國內用巨型飛艇一批批運來的華工。
現在，由于李志成在上海的宣傳，華工之中已經流轉起一股去法國淘金的熱潮來。
當然隨之而來的，還有在中華復興黨留學大潮之中，為了祖國的明天而背井離鄉的知識青年。
這使得MPM軍工集團的生產能力大量增加，當然由于坦克等等裝備技術成熟，為相當多的裝備建立了生產線，使生產能力增加了不止一倍。
然而，正在交戰的英、法、德與MPM軍工集團簽署了秘密文件，使他們并不能直接生產這些武器裝備。
雖然例如克虜伯集團和法國雷諾汽車生產公司，對于坦克這種武器都極為感興趣。但礙天國家的命令，都只好對已經獲得的戰車進行拆解研究，研發自己的坦克武器系統。
除去法國之外，英、德兩國不約而同的選擇了突擊炮，這種易于生產的戰車類型。至于法國，由于有MPM軍工集團的支持，他們得到的是炮塔可以旋轉的坦克。它們在裝甲集群的沖突之中，自然會占據一定的上風。
除此之外，各國似乎都對于傘兵的使用極為感興趣，但雷霆國際拒絕就此事進行交易。無奈之下，各國只好自行摸索建立傘兵部隊。
至于MPM軍工集團的武器系統，則隨著部隊的增加，開始了另外一次升級。
坦克的裝甲變厚，車體變大，使用大功率發動機，炮火依然使用30倍口徑比的37毫米口徑加農炮，配用彈丸為鋼芯穿甲彈與殺傷榴彈。
同時，配屬一挺并列機槍與一挺炮塔機槍，這種外形與T34有些相像的坦克正式被命名為“T1灰狼式坦克”。他們供應給其他國家的炮彈，則無法穿透這種坦克的裝甲。
在瑟堡的MPM軍工集團的海軍造艦廠，已經開始成批建造“簡易航母”，分別供應協約國各國。
至于德國，由于吃了“簡易航母”的虧，只好用克虜伯公司部分火炮加工技術，換取“簡易航母”的生產許可證，一次生產的數量多達25艘。
雷霆國際的傭兵組織，在師級編制不變的情況下，達到五個整旅。其中裝備“T1灰狼式坦克”的兩個坦克突擊旅、一個重型步兵旅、一個傘兵旅、一個包括重炮團在內的支援旅。
除此之外，還有空中優勢力量的鐵翼飛行隊和隨時可以調用的，數量幾乎增加一倍的大型飛艇。
空中航線由于數量龐大的飛艇的增加，已經逐漸成形。各國這時紛紛開發起飛艇的這種用途，但空中航線顯然并不是交戰各國打算使他國可以輕松使用的。
因此各地針對空中飛艇的襲擊增加，唯一在戰區當中不大可能受到攻擊的，依然是MPM軍工集團的“H”型飛艇。因為沒有誰弄得明白，它上面的物資是運給誰家的。
哦，幾乎忘記介紹第一次世界大戰當中，剛剛嶄露頭角的飛機工業的發展。
繼“雄貓”式重型制空戰斗機之后，MPM軍工集團為它換裝了200馬力發動機，在兩挺12.7毫米機槍之外，增加了一門20毫米機炮，同時為它增設了四個外掛點。
使之成為“雄貓A”重型制空戰斗機，或者使用兩門20毫米機炮的“雄貓B”重型制空戰斗機。
但鐵翼飛行隊，剛使用MPM軍工集團已經生產出世界上第一種使用層板型中單翼，起落架可以收放，配置機翼油箱，武器為兩挺12.7毫米機槍和兩門20毫米機炮的“軍刀A”型戰機。
230馬力的當世最為強勁的發動機，使它不但稟承了“雄貓”重型制空戰斗機在速度與機動性的特性，在世界各國其他飛機面前保護領先的優勢。而且超長的航程，使它可以對奔雷型攻擊機的遠程奔襲進行全程護航。
“奔雷型攻擊機”并沒有大的改動，只是換裝了發動機，增加了掛點以及載彈重量。現在無論海軍用的可以掛裝魚雷或者炸彈“海上奔雷型”，還是說陸軍使用的發射火箭與投擲炸彈的“奔雷型”攻擊機，已經完全壟斷了第一次世界大戰歐洲戰場攻擊機的全部市場。
以上的產業為MPM軍工集團賺回大把銀子的同時，美國的“中華會館”大批正當行業開張，也使美國的經濟出現了少有的活力。美藉華人的地位在美國，尤其是紐約城中得到相當提升。甚至，有一少美國商人，已經考慮是否應該把自己的產業與“中華會館”建立某種特殊的聯系，聽說那樣會少許多麻煩事。
至于戰爭，并沒有因為MPM軍工集團的生產擴張而停止，反而由于他們生產的武器裝備數量的增加，戰場之上的戰斗更加充滿了血腥。
大批的坦克與裝甲車輛使戰爭的激烈程度進一步增加，從7月開始的索姆河之戰的第三階段作戰從1916年10月開始，英、法、德三國在索姆河防線開始了慘烈的拼殺。
法國使用的是純血統的MPM軍工集團生產的坦克與裝甲車，英國則選擇繼續使用改進過的“大游民坦克”與MPM軍工集團裝甲車和突擊炮。至于德國人，使用的克虜伯用技術換來的生產許可證生產的突擊炮，與自己開發生產的輪式裝甲車。
此戰當中，英、法方面集中新建立的裝甲部隊和一個坦克師，以及數量相當龐大的裝甲車輛組成的突擊集團。德軍依照裝甲突擊旅的模式，組建四個裝甲突擊旅展開戰斗。
此戰一開始，大概雙方都感覺到了空中優勢的重要性。因此，空中戰斗一開始就顯得相當激烈。
固然英、法聯軍在空中有相當數量的“雄貓A”、“雄貓B”兩種重型制空戰斗機組成的雙機機組。但他們在與德國人的較量當中，并不占據十分的優勢。
因為，對方與他們使用的飛機如果不算涂裝的話，幾乎完全是相同，而且雙方的作法也出奇的相似。
只不過德國飛行隊使用的是來源于荷蘭的，由美國商人查爾斯.金控制的公司生產的“騎士A”“騎士B”兩種重型制空戰斗機。他們也是同時裝備部隊并搭配成雙機機組，而且裝備的也是由德國航空隊中的優秀飛行員組成的“狩獵小隊”。
空中力量的先期較量之中，雙方幾乎打了個平手。相對來說，德國人的空中力量占據了一點點不足以決定戰斗結果的優勢。
作為防守的一方，德國人的裝甲部隊實力本就不如英、法聯軍。在開戰起初的幾天后，德軍飛行隊突然減少相當數量，空中優勢落入到全面裝備MPM軍工集團戰機的英、法聯軍的飛行隊手里。他們對地面目標發動了猛烈攻擊，結果開戰之被四個裝甲旅的突擊炮就損失達到1/3。
但德國人正在開始正式修建的以，總參謀長的名字命名的防線卻堅持下來，并沒有被英法聯軍的大規模進攻所突破。
原因在于，它們完全使用的是MPM軍工集團生產的“快速戰線”布置起堅強防御體系。尤其德國人相對偏愛的雙聯裝12.7毫米機槍，在防御作戰當中發揮了相當大的作用。
另外，德國人的飛行隊也襲擊了法國戰線后方的補給基地，使前方作戰的法國士兵一度失去補給，在德國人的反攻之中招致嚴重損失。甚至吃不上飯的士兵們發生了騷亂，雖然最后被嚴厲手段鎮壓。
1916年11月18日索姆河第三階段結束，作為奪得統帥之位后發動的第一個戰役，就招致如此兵員、裝備的損失的羅貝爾.尼維爾將軍直接出局。
此役單是英國的損失，被打死、負傷、被俘和失蹤就達42萬人。法國類似的傷亡是40萬人左右，德軍則共達70余萬人。
就在雙方在索姆河方向大開殺戒的同時，一度平靜的凡爾登方向也發生了中等規模的戰斗。地面進攻主力部隊由全部自行化的法軍第一突擊騎兵師組成，而空中完全由雷霆國際的鐵翼飛行隊進行掩護作戰。
由于索姆河方向的戰斗激烈，德國在凡爾登戰線的空中力量極其薄弱。在頭一次交鋒當中德軍損失了大多數的“福克Dr.1”。它那單薄的機身，完全不是“軍刀A”型戰機的對手。
空中掩護能力喪失，這使得德國地面無遮無攔的暴露在“奔雷型”攻擊機連續不斷的打擊之不。
因此德國皇太子率領的第5集團軍在凡爾登方面，防御法軍的進攻時損失大增。無奈之下，德國從索姆河方向調回了部分狩獵小隊，意圖在這場戰斗之中搬回先前的劣勢。
在被調回來的人當中，就有那位飛機給涂成紅色的“紅色男爵”里希特霍芬。這樣就造成了“撒旦之鷹”唐云揚與“紅色男爵”里希特霍芬之間暴發的，最為兇險、最為激動人心的最后一次對決。
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