鷹掠九天

第二百三十五章 剛才還是有點緊張!

第二百三十五章剛才還是有點緊張!

第二百三十五章剛才還是有點緊張!

仲淵2:、、、、、、、

霎時間,待L15C獵鷹高教墜落約七八百米的高度后,隨著機身俯沖加速,高速氣流劃過機翼表面,左右翼重新恢復一定程度的壓力差,機體由失控狀態轉化為半失控狀態,旋轉狀態減緩。

再過一秒,隨著航速增加至每小時200,氣流重歸規律,襟副翼系統和方向舵恢復氣動效能,機體回歸可控狀態,旋轉狀態消除。

“嗡!”

引擎尖嘯聲傳遍天際,楊曉龍輕輕拉桿,右腳踩舵,機身右偏飛出一個優美而典雅的弧度,恢復水平姿態。

“有什么感覺?”楊曉龍呼出一口氣,待機身恢復正常,內心緊繃的弦松緩,詢問道。

失速尾旋,就連許多老飛行員都有些發怵,哪怕楊曉龍也不例外。

這個科目,是真正意義接觸死亡邊緣。

短短不到十秒的過程,從進入失速尾旋到改出,L15C獵鷹從14000米高度,掉到12980米高度。

周海聲音如故,毫無變化,輕松淡然:“還好,只要保持冷靜,正確處置,就能大概率改出失速尾旋。”

“別忘了,還有高度!失速尾旋可能存在任何高度,一萬米到五千米,機頭朝下改出率為90,機尾朝下改出率40。”

楊曉龍深呼吸一口氣,言語認真而嚴肅,告誡道:“一千米到五千米,兩者為40到10,1000米以下,改出率僅為1,如果地面沒有群眾和城市,立即跳傘,決不能猶豫,咱們不怕摔飛機,就怕給我把小命保住。”

高度!

這是失速尾旋改出的最重要基礎,若是在一千米進入失速尾旋,反應時間僅有十秒,機頭朝下有1改出率,機尾改出幾乎不可能,必須立即彈射逃生。

“好的。”聽到這番話,周海點頭回應。

楊曉龍深呼吸一口氣,安排道:“控制權給你,失速迎角限制已經解開,我們進行機頭朝下的改出訓練,為了安全起見,重新爬升到一萬四千米,記住我說的——保持冷靜。”

話落,將機體控制權遞交給周海。

重新握上操縱桿,周海呼出一口氣,清除內心涌出的絲絲緊張之意,一雙眼眸炯炯有神,精神高度集中,拉桿抬頭,保持正常爬升姿態。

待整架L15C獵鷹以緩慢姿態返回14000米高度,航速降低至350公里,銀灰色圓潤機頭高高仰起,如同睥睨天下的雄鷹,機身橫向偏左。

“滴!”

短短一秒不到,座艙之中重新響起急促無比的提示聲,左翼翼尖邊條最先進入失速狀態,產生多米諾骨牌效應,迅速波及副翼和襟翼。

左翼失速,機身失去平衡,周海順勢壓桿,使得機頭朝下向左傾斜,整架L15C獵鷹重新進入致命危險的失速尾旋飛行狀態。

旋轉!

以每秒兩圈的頻率旋轉,且旋轉速度還在持續增加之中。

航速每小時50公里,下墜率每秒103米。

立于座椅之上,周海雙眼輕松捕捉高速旋轉的畫面,靈巧而有力的雙手進行一系列操作,節流閥復位歸零,壓桿向前保持機頭朝下姿態,右腳滿舵。

沉穩,迅捷。

圓潤尖銳的機頭,對準下方廣袤無垠的大地,處于失控狀態的機體呈現源于物理法則而表現的自由落體運動。

一秒,兩秒,三秒!

俯沖速度由慢到快迅速增加,稀薄的空氣吹拂后掠中單翼,襟副翼系統重新具備氣動效能,方向舵緊隨其后恢復作用,旋轉情況迅速減緩。

察覺到機體重新恢復可控狀態,周海沒有猶豫,平穩拉桿改出,節流閥上推,供油獲取動力。

“轟!”

經歷生死邊緣的L15C獵鷹,改平飛出,以引擎轟鳴聲為伴,似如雄鷹般發出嘶鳴聲,尾噴管拖出兩條修長的白色尾跡云,盡數展露優雅而高傲的姿態。

“非常不錯,周海,你果然是一塊好材料。”待機身改平飛出后,楊曉龍臉上浮現燦爛笑容,毫不吝嗇自己的夸贊。

優秀!

說實話,楊曉龍完全沒有想到,周海竟然在高空失速尾旋改出科目一次成功,整個過程標標準準,沒有絲毫生疏和停頓,就像老飛行員般沉穩。

驚慌失措,盲目操作,這些飛行學員應有的表現,壓根就沒在周海身上出現過。

“沒,剛才還是有點緊張。”聽到楊曉龍的夸贊,周海笑了笑,內心緊張的情緒煙消云散,歸于平靜。

沉穩?

那是裝出來的,說不害怕簡直騙傻子,要知道,這可是大名鼎鼎的高空失速尾旋。

還好一次成功,并且周海積累到寶貴的經驗。

“緊張不算什么,只要穩定處置就好,每次我做高空失速尾旋的時候,同樣緊張,今天表現非常優秀。”楊曉龍笑了笑,言語透出一絲疲憊之意:“好了,今天訓練到此為止,返航吧。”

“楊教員,不練水平和機尾嗎?”周海聽聞,疑惑道。

“水平和機尾以后再練,飯要一口一口吃,對了,雷副,安排新的任務,等會兒去跟著地勤組長學車。”楊曉龍呼出一口氣,回答道。

“學車?”聽到楊曉龍這番話,周海心中疑惑:“那個,我們不是禁止開車?”

日常生活之中,飛行學員和飛行員禁止開車,這可是單獨紀律。

“禁止開車沒錯,但你得掌握開車的技能,知道怎么開,緊急情況之下不至于抓瞎。”楊曉龍笑著說道:“忘了說,自行車,摩托車和汽車都要學,還必須經過考核,但沒駕照發給你,返航吧。”

“好吧。”周海微微無奈,回應一聲,下意識拉桿踩舵,輕松自如操控戰機調頭返航。

學車?

對于一直開飛機的周海而言,算是一個新鮮事情,盡管這個學會開車卻不給發駕照的情況有點坑。

楊曉龍所言沒錯,飛行軍官的確嚴禁駕車,可你必須得掌握這門技巧,在戰爭爆發和其他緊急情況之下不至于抓瞎。

考慮到這個情況,有沒有駕照,似乎也沒什么影響。

調頭返航,兩臺WS17渦扇引擎保持小推力狀態,靈動輕巧的L15C獵鷹沐浴于陽光之中,機頭如劍,透出鋒銳氣勢,以巡航速度向石城掠去。

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