鷹掠九天

第七百一十九章 225米!

第七百一十九章225米!

在一道道目光凝聚之下,整架012號殲10D駛過通行道,駛入較為狹窄的滑行道,與前方的009號殲10D保持安全間隔,前往寬敞而如標桿般筆直的基地主跑道。

時間,上午5:59分。

懸掛于天邊的蒼穹,似乎更加耀眼。

基地滑行道之上,兩架透出攝人心魄氣勢的戰鷹徐徐滑行,聚集著眾多人員的目光,成為全場當之無愧的焦點。

此時,光芒耀眼。

此刻,萬眾矚目。

“呼叫塔臺,這里是祭奠小隊,請求起飛,執行四月一日祭奠飛行任務。”

待在009號座艙內的蘇鵬,頭頂戴著散發耀眼金色的金頭盔,雙眼凝視前方,透過加密無線電頻道,向基地塔臺發出起飛請求。

金頭盔,象征著空軍頂尖戰斗機飛行員的最高榮譽。

今日,蘇鵬特地戴上了往日很少穿戴的金頭盔,準備執行即普通而非凡的飛行任務,翱翔于藍天。

“這里是塔臺,祭奠小隊,地面風正東,風速2級,無陣風,無側風,場壓1020,準予起飛執行任務。”

位于一百多米高山壁之中的基地塔臺內,值班管制員手握無線電通話器,雙眼透過窗戶凝視滑行道之上兩架戰鷹,面色鄭重,給予最新的詳細地面參數和起飛許可:“祝一路平安,飛行順利。”

“祭奠小隊收到,準備起飛,執行原定飛行任務。”

身為祭奠小隊指揮官的蘇鵬,回應一聲,轉而向周海命令道:“零,這里是長機,采取雙機編隊方式,極限距離拉升。”

“零收到,確認命令。”

周海聽到這個命令,面容鄭重,雙眼掠過一抹光芒,注視著銳眼頭瞄鏡片呈現的各種詳細數據,回應道。

獲取起飛許可和地面參數,確認命令,予以執行。

轉瞬,009號殲10D先行離開滑行道,轉入基地主跑道,向前滑行約三十余米的距離,偏向左側位置,留出安全間隙,避免引擎的高溫氣流影響012號戰機。

周海右手壓桿,腳踩方向舵,操控著012號殲10D緊隨其后,駛離滑行道,沒入主跑道,平穩行駛約二十余米位置,靠向右側,來到與009號右側約半個身位的距離,精準停下。

共用一條跑道的兩架戰鷹,保持三米的極限安全間隔。

“零,開始起飛!”無線電頻道內,傳來蘇鵬的命令聲。

“零收到,火焰系統,進入極限起飛模式。”

凝視著正前方筆直而修長的跑道,周海深呼吸一口氣,雙眼變幻,由平和到銳利,仿若一柄最鋒利的尖刀般,用標準至極的普通話,向機載‘火焰’航電系統下達指令。

雙機起飛,極限距離拉升!

這個命令背后即考驗飛行員的技術,更展現戰機的優秀性能。

對全身上下凝聚各種尖端航空技術的殲10D戰機而言,極限距離拉升意味著一個專屬飛行模式——極限起飛。

“確認命令,進入極限起飛模式。”

接收符合聲紋數據的語音指令,高度智能化的四代航電系統,傳出電子合成提示聲,彌漫科幻感的中央大屏幕,呈現一條簡體中文的字符信息,進入極限起飛模式。

與此同時,高性能飛行計算機迅速根據機體重量和地面風力參數,展開計算。

“滴!”轉瞬,高速運轉的飛行計算機完成飛行參數計算,將機體現有狀態的極限起飛數據通過光導纖維,傳遞至銳眼頭瞄之中,呈現于周海眼前。

壓桿向前,節流閥上推至最大狀態。

引擎加力裝置開啟,軸對稱全向矢量噴管裝置打開。

極限起飛,意味著火力全開!

“轟!”

猶如咆哮般令人澎湃的引擎轟鳴聲,席卷四周,進入加力狀態的矢量引擎內部,其輸出的動力呈幾何形式提升,爆發出14.28噸的恐怖推力。

經過隱身和紅外處理的鋸齒狀調節片收攏,結構極其復雜象征尖端技術巔峰的全向矢量噴口,以每秒30°偏轉速率,耗費半秒多鐘,向下偏轉到最大18°。

頃刻之間,伴隨著兩道引擎聲交融匯合,奏響一曲獨屬于戰機的交響樂,009號殲10D和012號殲10D,猶如箭矢般激射而出,沿著基地跑道高速滑行,偏轉的鴨翼猶如利刃般撕裂稠密空氣,產生有利干擾渦流和升力。

加速!

加速!

加速!

沐浴于朝陽之中,遙指湛藍天際。

尾端改變噴射方向朝下的橘紅色高溫尾焰,格外耀眼,猶如寶石般璀璨奪目。

作為全世界第一款應用軸對稱全向矢量技術的正式服役戰機,殲10D具備往前任何一款殲10系列都不具備的極佳短劇起飛性能。

軸對稱全向矢量技術,不僅可以應用于天空,極大程度增加戰斗機的機動性能,更能提升戰機的起飛性能。

五十米。

一百米。

一百五十米。

滑行距離越來越長,滑行速度越來越高!

處于最佳偏轉角度的前緣近距耦合鴨翼,提供的升力迅速上升,主翼面和襟副翼系統表面受到氣流影響,開始產生氣動效果,提供升力,并配合朝下偏轉18°的矢量尾噴口。

二百米!

二百一十米!

二百二十米!

兩架處于滿油和基礎武器方案掛載狀態的殲10D‘火龍’,整機推重比輕松突破1的大關,伴隨著抵達二百二十五米關口,左右主翼積累到足夠的向上升力,處于起飛臨界速度,達到飛行計算機計算的起飛點。

“就是現在!”

周海雙眼一凝,右手毫不猶豫拉桿向后,輕松抬起機頭。

與此同時,左側三米之外的殲10D,就仿佛心有靈犀般,同時抬頭爬升,保持極近距離的雙機編隊起飛陣型,猶如一柄利劍般,直指蒼穹。

動作一致,標準規范,沒有絲毫誤差。

作為一同經歷過全面體檢的兩人,動作與動作之間的配合更為默契。

225米,這是滿油輕載狀態之下的殲10D‘火龍’極限起飛距離,為殲8二型‘長須鯨’超音速戰機670米起飛距離近三倍!

從670米跨越到225米,中航工業的航空人用了二十多年,經歷無數的艱難險阻才達到。