這不是BUG,這是游戲特性

番外2:賽博汽修工

張毅,剛滿20歲。

作為一名高中畢業便從事汽修行業的年輕人,正常來說,他這個年齡大多還處于學徒階段。

這并不奇怪……

汽車修理是一門需要經驗和技巧的手藝,沒有時間的沉淀和積累,除非你是萬中無一的“先天汽修圣體”,否則不太可能發生“一朝頓悟”的事情。

但張毅已經出師了!

沒錯,他從19歲開始跟隨師傅學汽修,短短三個月不到,他就已經順利出師,并在家門口開了一間修車鋪。

朋友們直呼不可思議!

尤其是比他入門還早兩年的師兄,更是被他這夸張的學習進度驚得說不出話來。

“這合理嗎?”

師兄的眼神很迷茫,人生中第一次懷疑起了自己的智商。

同樣的起點,同一個師傅教的手藝,甚至他還比張毅先入門兩年。可現在師弟都出師自立門戶了,他卻只能給師傅打打下手擰一擰螺絲,距離出師遙遙無期……

其實不止是師兄很疑惑。

負責帶張毅的師傅也很奇怪,張毅他爸跟他是好哥們,出于照顧晚輩的心思,他才不情不愿地收下這個徒弟。

他比誰都清楚,這三個月里,他其實教的東西很有限。

沒辦法!

一個不滿20歲的年輕人,以前從來沒接觸過汽修行業,可能連怎么換機油和空調濾芯都不知道,這種萌新教多了他也學不會。

按照他的教學計劃,頭一年先讓張毅熟悉一下各類車型的機械結構敲敲鈑金噴噴漆,第二年開始讓他嘗試修理一些小故障,第三年再深入學習一些汽車高難度故障的排查與修理。

本來計劃得挺好的,可誰知道,短短三個月不到,這個徒弟就表示,他已經熟練掌握各種汽車修理知識了。

開什么玩笑?

師傅一開始不信,懷疑張毅這小子是不是沒睡醒,大白天就開始說起了夢話。

直到張毅當著他的面,三下五除二簡單搞定了一輛故障頻出的老爺車,他才恍然明白,原來這小子沒說謊,他是真學會了!

可這不對啊……

師傅想破腦袋也想不明白,他明明都沒教這些東西,張毅究竟是從哪學的?

“網上學的啊!”

面對師傅和師兄等人的疑問,張毅毫不藏私地說道:“平時店里不忙的時候,我就在玩游戲,這個你們應該知道吧?”

“所以呢?”

師兄雙眼瞪大:“你別告訴我,這都是你玩游戲玩出來的經驗?”

“沒錯!”

“我就是通過玩極速狂飆這款游戲,才學得這么快的。”

張毅告訴師傅和師兄,時代變了,現在的游戲真是不得了,細節做得跟真的一模一樣。

在游戲里修車,步驟和流程,包括各種零部件完全是一模一樣的想,當他在游戲里熟練掌握了各種汽車故障的排查與修理,現實中自然而然就成了汽修大師。

“怎么可能?”

五十多歲的師傅,對張毅的描述嗤之以鼻,用他的話來說,游戲畢竟是游戲,怎么可能做得跟真的一樣?

“不信就算了!”

張毅也懶得跟師傅這種上了年紀的老男人解釋什么,反正他說得都是真的,別人不信也沒辦法。

只有他自己才明白。

極速狂飆這款游戲,遠比他描述的更加神奇,也更加厲害!

冷知識……

極速狂飆自從發布以來,全球累計銷量突破1500萬份,超過350家汽車制造企業入駐了該游戲,并在游戲里設立了專門的研發部門。

還有一個很重要的數據,那就是如今炙手可熱的幾個“造車新勢力”品牌,如輝霸汽車、ROBOT汽車等等,全都誕生于極速狂飆這款游戲。

是的,你沒有聽錯!

市值破千億的輝霸汽車、ROBOT公司,全都是極速狂飆玩家創立的企業。

而像他們一樣,通過這款游戲打響名氣,成功創業,將游戲里設計的車型在現實中制造發售的企業,全球累計有幾百家。

其實一開始,類似的企業更多,估計都有幾萬家了。

畢竟輝霸汽車的成功,引得無數人跟風學習,不過隨著時間的推移,大浪淘沙,最終活下來的“極速狂飆”造車企業也就那么幾百家而已。

張毅并不是大家調侃的“先天汽修圣體”,準確地說,他只是比較愛玩游戲,而且玩游戲的時候十分投入罷了。

恰好,極速狂飆這款游戲得益于強大的物理引擎與現實模擬特性,在汽車修理這一塊具有強大的優勢。

張毅之所以進步這么快,一方面要歸功于極速狂飆這款游戲的強大,另一方面,這也跟他愛看攻略愛跟其他玩家交流有關系……

尤其是天霸社區的「汽修」版塊,他經常去逛,并且發帖回帖,認識并得到了很多社區活躍的“游戲領域大神”幫助。

這些游戲大神,那可不是普通的游戲大神!

別的游戲,玩得好的玩家,可能頂多就是電競職業選手什么的。但極速狂飆這款游戲,玩得好的“游戲大神”,他們的現實身份一個比一個重量級。

比如說,經常在社區發各種攻略貼和教學貼的一位大神,他的真實身份是BMW的設計總監……

張毅為啥進步這么快?

廢話!

你一個汽修工,每天跟各大汽車廠商的設計總監、部門主管、研發人員打交道,這進步速度能不快嗎?

人家發的攻略貼,那都相當于“官方維修指南”了。

有什么不懂的,直接論壇發一個求助貼,各大車企的研發及設計部門負責人紛紛給你留言解答,在這種情況下,三個月出師很難嗎?

當然!

話是這么說,張毅能進步這么快,也跟他玩游戲很投入脫不開關系。

說白了,網癮很大!

剛好他喜歡玩游戲,又沉迷于游戲,而這款游戲又跟他的工作息息相關,所以才這么順利。

一般情況下,如果玩游戲沒那么投入,而且現實中沒機會接觸汽修工具和環境的話,可能學習進度就會稍微慢一些。

不過話又說回來了。

極速狂飆這款游戲的特性擺在這里,只要堅持玩下去,一年半載下來,閉著眼睛都能去修車店上班了。

可能也正因如此,現在的汽修行業異常艱難,日子一天比一天難過……

張毅也明白,極速狂飆這款游戲培養了太多潛在的汽修工,導致汽修行業不景氣。所以他開這家修車店,目標并不是修理“真車”。

沒錯!

他開的修車店,主要業務是在極速狂飆游戲里,替那些圖省錢省事的玩家修理“游戲車”。

傳統汽修行業不景氣,不代表賽博汽修行業不景氣啊!

恰恰相反。

賽博汽修行業現在的發展勢頭可好了,妥妥的麻袋撿錢,只要肯吃苦受累,月入幾萬就跟鬧著玩似的……

極速狂飆全球那么多玩家,那是跟你鬧呢?

作為一名新晉賽博汽修工,張毅無比看好這個行業的前景,畢竟他玩過這款游戲,所以他知道這片市場有多廣闊。

當然……

賽博汽修工哪哪都好,可唯獨有一點,讓張毅覺得十分無語。

當賽博汽修工,掙的是辛苦錢,平均修一輛車也就幾塊錢利潤,說是薄利多銷也沒毛病。

可就算是這樣,他這微薄的利潤里面,還要被賽博吸血鬼霸哥抽走10%的手續費。

美名其曰:賽博營業稅!

真是太卑鄙了!