“吳老板，你有什么事情的話就全部說出來吧。”

“張省長，其實也沒多少事情。就是我之前已經籌備了十三家惠寧電器分店的嘛。那些店面都是租的。為了讓惠寧電器安心在廣東發展，所以我想把那些店面都買下了。”

“這有什么問題的嗎？不就是買店面。花點錢不就行了。”張高利很隨意的說。殊不知在他眼中的很簡單的事情，放在老百姓身上，那就是大事了。

這點，吳志有何嘗沒想到呢。要知道，吳勝利在廣東各市租的店面都是上下幾層一起租的，基本上都是整棟樓都被租下來了。而現在想要買下來，這絕對不是什么難題，只要價格開的夠高。

只是這個年代買的房子,房產證比較好辦,但是地產證就難辦了。所以吳志才讓吳勝利直接找到廣東省委這邊。有了省委這邊的招牌，下面的人就不會不敢盡心盡力辦了。

“這些我都知道，只是辦地產證的時候還希望政府能夠幫幫忙。“

“呃，這你放心好了，我們政府絕對會按照規則制度辦理土地證的。“張高利不痛不癢地說。可吳勝利的臉色就變了變。如果真的是要依張高利所說的按照規則制度辦理的話，搞不好幾年下來也搞不定。

既然人家不松口，那吳勝利也就只好拋繡球了。

“張省長，我們除了想要買下這些店面后，另外我們惠寧電器還想在廣東繼續發展，至于后續投資額度我們估計不少于一個億吧。同時我代表惠寧電器向汕頭大學捐款一千萬。”吳勝利很是小心地說。至于會不會有一個億，吳勝利也不知道。

“什么？我沒聽錯吧？”張高利很訝異地說。張高利怎么也沒想到，原本以為吳勝利找上省委的是為了要好處的。沒想到吳勝利居然還要繼續投資，而且還要向成立沒多久的汕頭大學捐款。對于汕頭大學，張高利是很清楚的。而且在汕頭大學成立的時候，張高利本人還出席過呢。

“張省長，這是真的。所以我才冒昧地來打擾你們。”

“這怎么能說的打擾呢，我們歡迎還來不及呢。”

“哈哈，沒打擾就好。不過現在快要到飯點了，還希望張省長您能夠移步白天鵝吧。”吳勝利依然有點敬畏地說。

都說官大一級壓死人，更何況吳勝利和張高利不知道相差多少級，自然也就少不了敬畏。再說，這次還是求人家辦事。在中國這么一個特殊的國度，政治永遠占上風。正所謂不怕沒有錢，就怕沒權。

所以為了能夠目的，吳勝利也就不差加最后的一把火了，所以吳勝利就將其請到白天鵝賓館里。白天鵝賓館可算是個不錯的地方，獨特的庭園式設計與周圍幽雅的環境融為一體，一條專用引橋把賓館與市中心聯接起來，實為商旅人士下榻的最佳之處。

在酒宴之中，吳勝利還順便塞了厚厚的紅包，張高利并沒有推辭，而是很爽快了地收下了。看來有了茅臺、五糧液侍候，辦事果然好多了。

既然人家都收下了，那吳勝利也就不用擔心什么了。拿人錢財，替人消災，那是天經地義的。接下來的兩個人也都放開胸懷大吃大喝了。

接下來，就該張高利使力了，在吳勝利與房主洽談收購的時候，張高利就向下面的人打了招呼，讓其為吳勝利辦理房產證以及地產證優先放行。有了金錢開道，再加上上面的一句話，吳勝利和余樂兵分兩路在短短的半個月的時間內就將十二家惠寧電器所在的房子全部買下來。

而剩下的一家正在處于“十里洋場”的南方大廈里。因為南方大廈是國有的，而且之前就是大型國營商場。而之前吳勝利能夠進駐南方大廈時，那可是花夠了本錢的。

雖然說隨著城市規劃的實施，傳統的老城區已經嚴重顯示出交通、公共設施的不足，特別是1987年有關部門為了緩解城市交通壓力，架起了人民路高架橋開始，這一帶的城市景觀與商業氛圍同時遭受重創，就此慢慢步入平淡。

但是俗話說的好：瘦死的駱駝比馬大。所以南方大廈這邊的人流量還是非常大的，畢竟后世中，在1995年，廣州政府才在上下九正式設立為步行街，從此步入黃金時代，進而取代了南方大廈商圈，成為廣州西部城區的商業中心。但是現在才1990年，離1995年還有五年的時間。

所以吳勝利還是愿意將惠寧電器設置在南方大廈商圈，只是想要將店面買下來的事情恐怕就此落空了。既然不能買下了，那就租吧，反正也不是說一定要買下來。

在搞好了十三家惠寧電器的事情后，吳勝利就將剩下來的事情交給了余樂來管理。而他則是繼續在廣東開拓疆土。當然吳勝利在離開廣州之前，還得去拜訪一下張高利，順便感謝一下，也意思意思一下，畢竟人家幫了不少忙，盡管只是動動口而已。拜訪完后吳勝利就一人坐火車來到了湛江開疆擴土了。

而遠在香港的吳志則是謀求下一個獵物了。

現在已經是1990年3月了，東歐劇變即將發生，也就是說此時的東歐這座大廈即將傾倒。而昔日的蘇聯一份子捷克早就先行一步了，其在1989年時，捷克經濟體制就已經在慢慢地了改變，而身處捷克的斯柯達又一次開始尋找強勢的合作伙伴。

斯柯達的收入占捷克4，說白了就是國內4的勞動力都為其服務。斯柯達也有一百多年的歷史，斯柯達在100多年的發展歷程中，經歷了多次的戰亂、政變和兼并，堅忍不拔地譜寫出斯柯達輝煌的歷史篇章，顯示了驚人的生存功夫！

而我們偌大的一個中國汽車工業卻遲遲成不了大氣候，除了以市場換技術而成立的合資公司。后世中，吳志就沒明白過，為什么都是同為共產主義社會的一部分，中國的工業技術也不弱于捷克，而且中華民族還擁有著創造過四大發明的輝煌時期。相比于捷克，中國還有一個最大的優勢，那就是市場。

在擁有眾多不亞于捷克的斯柯達汽車公司的好條件，為什么中國的汽車工業還是不能很好地發展起來。

當然，吳志知道，這應該是人的問題。不要說我們自己中國人說自己，就連外國人都說我們中國人是一個人一條龍，三個人一條蟲。對于國人的不爭氣，吳志沒有辦法，自己不是神。盡管重生了，也比世界上所有的人多了二十多年的記憶，但是吳志依然找不到方法去解決，沒辦法的吳志也只能繼續收購。

如今，捷克正經歷著一場前所未有的劇變，斯柯達不得不尋找強勢的合作伙伴來為自己壯膽。

后世中的斯柯達不就投入了德國大眾集團公司懷抱，成為大眾集團的一個子公司。風月無情人暗換，擁有100多年歷史的斯柯達或許沒有大多數后起之輩的張揚，但在歲月的長河里，它也有著自己的光榮和風采。所以這次，吳志將目光從意大利的布加迪轉移到了捷克的斯柯達了。

收購了斯柯達，既可以壯大自己的汽車帝國，又可以間接提高國內的汽車公司，同時還可以利用斯柯達作掩護，更為方便地轉移不久的將來從蘇聯瓜分過來的資產。

至于收購斯柯達之后所要做的事情無非就是兩樣，一是重新設計弗雷希亞。并利用蓮花、薩博等汽車強有力的技術以及公關和宣傳隊伍，將此款車型向世人隆重推出，目的就是要徹底改變斯柯達以往簡陋的形象。

另外就是吳志再次展現拿來主義了。第二件事，吳志就是直接盜用了西亞特汽車公司1991年推出的PROTOC概念車。吳志知道，這款概念車的推出讓全球車界在驚艷之余,不得不為其精湛的造車技藝折服。

因為這款車結合了西班牙、德國及意大利三國造車科技及工藝的精華。如今吳志就要將其據為此用。至于能不能做到跟西亞特一樣，吳志并不擔心，因為吳志即將擁有著英國的蓮花、瑞典的薩博等造車科技及工藝的精華。吳志關心的是自己的汽車帝國能夠走的更穩些。