吳志這樣做不僅是想樹立一個良好的榜樣，同時也不想背上罵名。雖然說現在國家大力發展經濟，也大力引進外資，這本來是一個好事。

只是外商來中國投資是為了賺錢的，而不是為了促進經濟發展和社會進步，更不上來傳撥先進技術和文化的。一些發達國家將技術落后、嚴重污染的企業通過明修棧道、暗度陳倉的方式將其轉移到不發達國家，中國就是其中的一個。

在上一輪發達國家的產業布局調整中，中國事實上成為全球重度污染產業最大的轉移目的國。也就是說，伴隨中國制造崛起的是中國污染的不堪重負，這是中國為了追求過快經濟增長而付出的沉重代價，也是中國在為全球產業鏈優化而集中承擔的責任。

1980年中期的中國東部沿海，有比較充足而低廉的勞動力，也不那么在乎企業的污染狀況，只要外來投資能刺激當地經濟增長，就會受到熱烈歡迎。以珠江三角洲地區為例，沿海開放地區80－90年代嚴重的環境污染問題，主要是通過貿易途徑將境外環境污染轉嫁到國內。污染型企業主要包括電鍍、印染、皮革、造紙等制造行業。

當時的東部沿海地區的目的很明確，就是要想方設法爭取讓這些從發達國家轉移過來的污染企業搬到自己地盤上去，創造經濟GDP。為此，一些招商引資官員不惜代價競相提供各種優惠政策：工業用地可以優先，稅收可以減免，企業主可享受高于當地居民的一系列優待等等。最重要的是，招商引資官員們還紛紛承諾，會想辦法在環評和治污等方面給搬過去的污染企業以方便，絕不為難它們。

這就是典型的為了經濟而犧牲了環境。但是為了自己的政績，為了好看的GDP，他們也就睜一只眼閉一只眼，甚至還會保駕護航的。

只是過了二十年后，恰恰是當初向我們轉移污染類產業的發達國家，在發出抨擊中國污染最猛烈的聲音。

當然，像華騰汽車廠以及相關配套廠投入生產的話，也是會產生污染的，而吳志能做是只是做好減少污染的工作，以減少對環境的破壞。

“不過他們劃給我們的工業位置還算偏的，不過省里說圍墻外的事情不需我們操心，另外還會為給我們單獨建立一座電廠。”

“芳姐，我看我們還是不要麻煩他們了，也不要增加他們的負擔吧，這圍墻外的事情和電廠所需要的錢還是我們自己出吧，咱們也不缺這點錢，同時把這些項目抓在自己手中也能保證質量。反正我們從日本那里撈來的也不少了。”吳志笑著說。

其實吳志這也是無奈地，官場上的腐敗問題遠遠不是吳志所能想象的，官場的復雜關系也不是吳志所能想象的。吳志更加擔心的是這些圍墻外的配套基礎設施，擔心有人從中偷工減料讓這些配套工程成了“豆腐渣”工程，擔心因為偷工減料后所帶來的事故。雖然有著吳關政等人的命令，但是這事情依然是沒有辦法避免的。

巨大的利潤空間，使得一雙雙黑手伸向建筑領域。而且由于部分管理者失職、瀆職，工程的質量問題很多時候似乎只有靠突發事故進行“檢測”，而每一次“檢測”的結果，不僅是豆腐渣工程被暴露，還伴隨著老百姓生命財產的巨大損失。

長江岸提上的那些豆腐渣工程不正是說明了吳志的擔憂。長江上的那些防護提等工程都是百年大計，都是為了阻擋洪水的，這么重要的一個關系千千萬萬人民生身家性命的工程都有人敢偷工減料，2005年江西地震不就是震出長江大堤豆腐渣工程。

漢江大橋，就是由交通部門主要投資、最后再經交通部門驗收合格的工程就是被現實無情地證明是“豆腐渣”工程。

據有關方面統計，在一些地方近些年發生的腐敗大案要案中，90％以上與建筑工程領域項目有關。在中紀委進行的一次反腐民意調查中，建筑工程領域被群眾選為5大腐敗領域之首。

你說如此腐敗的領域，吳志怎么能放心這么一個為華騰汽車廠所建設的配套工程交由政府來組建呢。

“哈哈，說的也是，不過我想更高興的該是吳關政他們吧。你這一心軟，就給他們節省了一大筆錢了。”吳慧芳贊同地說。

不光是吳志從日本那里撈了很多，就連吳慧芳自己也撈了不少，不說敲詐日本豐田所得到的一千多萬美金，就是吳志發給自己的五千萬港幣獎金也是從日本撈來的。

“話可不是這么說的。錢都是小事，我擔心的是由政府組建的工程質量會好到哪里去，再說他們政府幫我們建電廠的規模會有多大呢，我想頂多也就是夠我們這一期工程用。再大的話，他們也該苦著臉了。”

“不是吧。小志，你想建多大規模的？”吳慧芳吃驚地說。

“當然是越大越好了。你要知道，我們不可能只投資這一個項目的吧。而且我們的汽車廠過上幾年還得有加大生產能力的可能。到時候就得需要更多的電力供應了。我可不想自己工廠的用電還得看著人家的臉色。”汽車廠本來就是用電大戶，一旦被限電供應，那得損失多少。后市中限電政策和限電通知可是不少，就是吳志生前就職的工廠就被限電了好幾次，因為限電就損失了不少。

“這還不至于吧。我們這個可是重點大項目的，他們還不至于這樣做的吧。”吳慧芳不肯定地說。

“以后的事情誰能說的清楚？凡是只怕萬一，不怕萬一。所以我們得做好未雨綢繆的準備……”

早餐吃完了，吳慧芳的匯報也做完了，接下來吳慧芳就想聽聽吳志對那些日本人的態度了。只是這些問題吳志暫時還不想談，吳志不想此時此刻的好心情就因為小日本的這些破事情而變得糟糕。

既然吳志不想談，那吳慧芳也只好作罷，大不了兵來將擋水來土掩了。在等待的過程中，吳慧芳并沒有因此而閑下來，她來到了那些負責收購斯柯達汽車的團隊所在的辦公室了，并了解目前的進度。

“邁克，事情進行的怎么樣？”吳慧芳對那一頭黃色的頭發的人說。這邁克是吳慧芳通過獵頭公司找來的，邁克有著豐富的大型企業收并購的經驗，而且又在香港生活了多年。在經歷考察后吳慧芳才覺得讓他當任公司收購斯柯達的領隊，或許是個不錯的決定。畢竟這斯柯達汽車公司，吳志是志在必得。

“吳總，進展的還不錯，斯柯達擁有著出色的節油技術等諸多先進技術，更為重要的是斯柯達還有著超越勞斯萊斯的輝煌，真是一個很好的收購對象。我們團隊也很感謝公司信任我們，能夠把這么重要的工作交給我們。”邁克很興奮地說。

能在自己手中收購有著如此輝煌的斯柯達，邁克所領導的團隊都很高興，如果能夠成功收購的話，那這就是相當漂亮的一個成績，想必這會在自己的人生歷程中留下濃厚的一筆。

要知道，斯柯達可是生產過豪華車型HispanoSuiza，這款極盡奢華車堪稱當時世界上最貴的汽車，光是它的底盤價格甚至比當時的勞斯萊斯還貴，而且它的使用者包括捷克斯洛伐克第一任總統馬薩里克等聲名顯赫的人物，只是可惜的是在1935年之后，HispanoSuiza就一蹶不振了。

“哈哈，那你們可要盡力哦，我們公司對斯柯達可是志在必得的哦。”吳慧芳笑著說。下屬認同上司的決定，上司當然會高興，而且更為重要的是下屬認同，接下來的事情才會很順利的。

果然，吳慧芳的話剛說完，邁克就很急地說：“吳總，你看我們這些人都做好了準備，你看我們什么時候正式開始對其進行洽談。聽說德國大眾對斯柯達也很有興趣的。”

“嗯，聽老板的意思，這德國大眾的確對斯柯達有意思，但是目前我們還不知道大眾跟斯柯達有沒有實質性的接觸。所以你們要是都準備好了的話，那就盡快出發吧。”

聽到可以出發了，辦公室的人都興奮地叫了起來，收集了這么多天的資料，也加深了對斯柯達汽車的認知，同時他們也期待著斯柯達的輝煌由他們開始。吳慧芳并沒有制止他們的興奮，也沒有與眾人眾樂，而是選擇了離開。因為她今天還有事情要做。