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極品農民-第一六五章
更新時間:2010-08-30  作者: 丁一   本書關鍵詞: 都市生活 | 張運 | 郭清 | 韓冰兒 | 羅妮兒 | 伊靜 | 文蘊 | 朱丹彤 | 丁一 | 極品農民 
正文如下:
第一六五章

第一六五章就這個廣告投放和產品形象推廣,我最后甚至還按照羅梅兒的建議,新成立了一個南威省張運文化傳播有限責任公司,主營廣告、文化傳播、營銷策劃和推廣,交給莎莉打理。當然,這個文化傳播公司首先是搞好我手頭各家公司的推廣;在此基礎上才可以接受外業業務。

莎莉這小妮子也很不錯。眼下她那塊經濟分析已經初步打開了市場,現在見我又交給了她一塊,可是興奮。這甚至一度讓我奇怪。因為她那個么大小姐,老爸手頭的公司和產業多的是,她不干;如今卻對我交給她的公司特感興趣,還真是讓我瞧不明白!

因為各方面都提前到了位,雖然很多地方整合得還不夠,但仍算不錯。我也有心想在市場的直接調配下,培養一批人出來,因為我更相信市場最能培養人。因此,最終是我力排眾議,在準備并不是百分之百充足的情況下,直接而全面地將這些產品推向市場,而且是四大銷售網絡同時推進。

是騾子是馬,拿出來遛遛,這便是我的根本想法。我并不知我最終的結果會是如何,但我認為我這般做法,卻并不會錯到哪里去。事實上,這又直接表現了我的用人原則:除開必用的,其他的人員“既用老又用小”。

在現在這個社會,很多相對較老的人員,因為年齡偏大,又或是銳氣消彌,沖勁并不足。好多單位,都以年齡35歲為一個門檻,超過這個數的一律不收。我卻反其道而行之,在我的各個公司的各個崗位上大量使用這種人員。至少我認為,時至今日,這個年齡并沒有給我帶來什么不利影響,相反,因為他們的經驗和社會關系,反而幫上了我的不少忙。第二個方面,卻是我大膽地使用年青人。很多單位都是要用有經驗的中青年,對于剛畢業的不太喜歡。我卻不同,這畢業的只要過得了我的選擇關,做事不是掂輕怕重的,我一律接收。失敗?沒問題!從頭再來就是。困難?沒問題!我們一起克服。——這種沖勁和韌性,也為我的企業幫了不少忙!

時間繼續往后推移。僅僅又過了十多天,果如我與謝怡婷估計的一樣,國務院正式發文,廢止以前的那份可以以土地回報道路修建人的文件。新國務院令明確表示,以前已經以土地回報投資商的,繼續有效;但從新文件公布后的12月1日起,不再使用該條款,而必須由政府以資金方式直接進行回報。

整體來說,這個文件的公布內容與適用時間都與我和謝怡婷估計的一樣,只是實施時間略有后移罷,但做到這般準確的估計,在我看來仍是挺難的。想到這里,我真是冷汗一陣陣地冒。一會兒想著自己幸虧提早進行了準確的預測,使自己的行為不過于太激進,否則這壓上個八億十億的,保準以后做啥事都動彈不得;一會兒又有些得意,這么個預測國務院的行為,竟然這般準確,這個世界上怕是為人不多。不過,好在自己一直秉承父親傳承下來的不蠻橫,見好就收,還真是幫了自己不少。這正如炒股,我不可能在最高點拋出、也不可能在最低點購進,只要大概差不多就行了。這顯然再一次讓我得益又再一次讓我躲避了很多風險。

想來想去,我做到這一點,無非就一點:我并不認為我是世界上最聰明的人。恰恰相反,我認為我能想到的,別個大概也能想到。我要做的就是,提前別人那么一丁兒想到就行!

這邊才想著得意呢,那邊的靈子卻又打了電話過來。卻是弓長重工最新生產出來的138米遠程水泥漿輸送泵第一批次7臺,正式出口巴西,但現在遇到一個瓶頸:因為最開始簽的合同有個交貨時間限制,但生產過程中因操作工人不太熟練,推遲了一些出廠時間。如果按原來的外海交貨方式,即通過奔云物流送至廈門,再能過大典遠洋運輸有限公司運至巴西,這個時間夠不著。原因有二:其一,大典遠洋正謀求漲價,奔云物流不肯,雙方正在商談中,暫沒談妥,可能會導致啟貨時間推遲;其二,因為弓長重工交貨的時間推遲了些,錯過了大典遠洋昨天啟航、駛往巴西的一艘遠洋貨輪;而目前停靠在廈門的大典遠洋的集裝箱船僅兩艘,一艘將往非洲,一艘雖也是往美洲,但得先停靠在美國,再順洋而下至巴西。因此,這般一來,無論如何,這個交貨時間都會嚴重推遲。

我一聽,心頭一沉。我當然知道做生意最要講究的是什么,那便是信譽。有了信譽,以后就有了發展的機會;沒有了這一條,便什么都沒得了。更何況,我猜想靈子這會為了這事怕是傷透了腦筋,因為我敢肯定,她與巴西那方簽的合同,一定有未按時交貨而需高額培償的條款!

想到這里,我心頭一陣惱火,不過去不好對靈子發;相反,我微笑著勸她不必著急,我自個兒想辦法。這邊掛了靈子的電話,那邊便撥通了周雅潔的。一聽得為了靈子這事,周雅潔也急了,因為她早知這事,正在想辦法呢。只是,她手頭這奔云物流,在中國大陸的汽車物流方面有很強的影響力和實力,甚至在火車方面也有自己的優勢,但在遠洋航運和空運方面卻確是不行。此前雖也努了力,但效果不佳,目前只與大典遠洋和另一家維溫遠洋建立了聯系。但后者僅有兩艘遠洋船只,眼下三艘在國外,另兩艘中有一艘往英國,另一艘雖是空著的,但并不往巴西或是美洲方向去,而是已經準備往非洲的。事實上,在此前靈子已經提醒了她,為此她親自帶隊與遠洋方面的聯系,耐何眼下她們聯系的十多家公司,竟然沒得一艘能幫上忙:要么剛剛離港,要么滿載,要么還得等幾天再去!

靠,這還真不是好消息!。

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