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重任-第647章 安全漏洞
更新時間:2014-08-10  作者: 曲封   本書關鍵詞: 都市 | 官場沉浮 | 曲封 | 重任 
正文如下:
唐正林已經意識到了這個問題,但是他沒有辦法糾正,二場因為工作清閑,在運轉車間屬于好活,在這樣的崗位上,人家也沒犯錯誤,你憑啥調整人家的工作,總不能因為人好喝酒就調整吧,那根本說不過去,職工也不會服氣,再說,喝酒的人多了去了,你憑啥只調整人家一個人。就算肖遠航還是運轉車間主任,也不會這么做的。

肖遠航想了想問道:“正林,是誰發現劉月生被車壓了的?”

唐正林說:“是三調的連結員史漢成。”說著,他看到史漢成坐在長椅上,便一招手說:“史漢成,你過來一下,肖站長要問你話。”

史漢成一聽站長要問話,急忙起身走了過來。肖遠航問道:“你是怎么發現劉月生被壓了的?”

史漢成說:“肖站長,今天早上5點多一點的時候,我隨調車機一起到1道掛車,準備往貨物線送車,從7道帶了16輛到達本站的重車,然后去1道取3014次列車解體時留下的3輛到達本站的整零車,要一起送到貨物線去,一共是19輛車,到達1道連掛后,便停在那里等信號,信號好了之后,在前面領車的調車長張大鵬就給啟車信號,我在機車的位置,車剛啟動我就發現機車前面第四五輛車的地方好像有人鉆了出來,到近前一看有人趴在地上,我急忙給了停車信號就跳下了車,一看是車號員劉月生,他的左腳從腳腕處被壓斷了,淌了一地血,劉月生像嚇傻了似的,臉色煞白,眼睛望著我說不出來話來。我急忙用手掐住了他的腳腕處止血,調車長張大鵬跑回來一看劉月生的腳壓掉了。急忙到運轉室取來止血帶給他扎上止血,然后在路上截了一輛車就往醫院送,外勤吳師傅那邊就打電話通知了車間。”

肖遠航聽完之后點了點頭表示知道了,他看了一下時間,已經6點10分了,便對副主任李強說:“你先在這邊等著,等劉月生手術完蘇醒過來后了解一下情況,我和唐主任先回來去開交班會,對了,通知劉月生的家屬了嗎?”

李強說:“剛才已經派人去他家通知了。估計一會兒就能到了。”

肖遠航說:“你一定要安撫好他家屬的情緒,妥善處理好這個事情。”

李強說:“好的,我知道了,肖站長。”

開交班會時候,大家都已經知道劉月生左腳被壓掉了事情了,大家的心情都很壓抑,肖遠航說:“我們的職工發生了這樣的問題,我也十分的痛心,但是痛定思痛。我們現在要做的就是認真研究分析發生這起事故的深刻原因,從這起事故認真吸取教訓,制定整改措施,使我們的職工今后不再受傷害。因此,我決定在運轉車間開展一次人身安全大檢查活動,深查我們工作存在的人身安全隱患,采取有針對性的措施加以防范。把事故消滅在發生之前,把事故扼殺在搖藍之,杜絕今后再次出現這種悲劇。”

肖遠航講完了之后。唐正林接著說:“剛才肖站長已經講了這起職工事故發生的經過、原因和教訓,劉月生之所以發生這樣的問題,就是一系列有違章造成的。頂班喝酒這是十分嚴重的違紀的問題,列車到達和出發都不出去核對現車,這是簡化作業過程的問題,而鉆車更是人身安全的重大隱患問題,這一連串的違章,終于釀成了無法挽回的后果,不但他本人痛苦一輩,也給我們車間造成無法彌補的損失!”

“同志們,違章就是殺人,違章就是犯罪!這話一點都不為過,我們鐵路的規章都是用血的教訓寫成的,安全工作造成不能講起來重要,忙起來不要啊!”唐正林痛心疾首的說道。

站長周建國得到消息后,先趕去了醫院,然后趕到了交班會場,他一進會議室,臉色陰沉得可怕,面對肖遠航和唐正林的打招呼,他誰也沒理,而坐到了主位上,望了一圈在坐的大家后,十分嚴肅的說:“同志們,大家想一想,發生了這樣的事情應該不應該,我們的職工倒下了,而我們的干部還坐在這里,你們不覺得臉紅嗎?”

一句話,大家都低下了頭,不敢去看周建國,他的話很明確,你們干部在安全管理上的失責,才造成了職工事故的發生,你們還有臉坐在這里侃侃而談么?

周建國看著都低著頭不出的大家,敲了敲桌說:“楊站長已經帶著安全科的同志對這起職工重傷事故進行全面調查,等查明事故原因之后,誰的責任誰領著,到時車站將會嚴肅處理一批嚴重不負責任的干部!”

周建國的話就像一記重錘敲在了在坐眾人的心口上,立即就有一種如坐針氈的感覺,出了這么大事情,肯定要處理干部的,只是不不知道誰最后誰能成為那個倒霉鬼了!

周建國說完,起身就出了會議室,頭也不回。周站長發這么大的火肖遠航也理解,他是一站之長,得他面對著分局的問責。安排了一下今天的重點工作后,就宣布了散會。

上午9點,站長周建國組織召開了由安全科全體人員參加的事故分析會,雖然劉月生截肢手術之后還沒有醒過來,但安全科通過調查也基本上查清事故的原因,事故的主要原因是車號員劉月生連續違章作業造成的,重要原因則是運轉車間安全管理不到位,現場監控不力所致。

在周建國站長重提要嚴肅處理責任干部后,肖遠航發表了自己的意見,他說:“二場安全管理真空和監控上的死角不是一天兩天造成的,而是歷史原因和形成的,眾所周知,二場距離一場較遠,調車組和部組各自為政,在加上檢查和監控方面的漏洞,以致形成了三不管的現象,現在每個班只有一名值班主任,他們的工作重點又主要放在了一場,不愿意去或是沒有時間去二場檢查工作,形成了安全管理上的巨大漏洞!”

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