最終蘇軍白白傷亡了80多萬人（其中永久性減員的人數多達30萬人以上，惡劣的氣候和糟糕的后勤令傷亡人數中死亡的比例大增。），這次反攻卻還是沒能取得大的進展，最終只能不甘地撤退，好在德軍忌憚酷寒的氣候、后勤也同樣困難不小，沒敢全線追擊，否則蘇軍的損失還不知道會大到何種地步。

而由于蘇軍主力集中到了前線，后方就不可避免地有些空虛，結果之前已經暴亂過一次但被蘇軍鎮壓下去的格羅茲尼（指整個地區、而不僅僅是同名的城市。）居民因為不愿被蘇聯政府遷離家鄉而在車臣叛亂分子的煽動下再次起來參加暴亂。后院失火的蘇聯高加索軍區連忙從前線抽回部隊鎮壓，由于在戰爭年代不太需要顧忌國際輿論（最主要還是因為蘇聯與操控世界輿論的美英站在一個陣營），正規軍的戰斗力又遠遠不是僅被德國人短期培訓過、甚至根本就沒有進行過軍事訓練的叛亂分子所能抗衡的，這次暴亂最終再次被蘇軍鎮壓了下來。

但即使如此，這次大規模的叛亂依然造成了巨大的人員傷亡和經濟損失。如果連此前的也加起來，蘇軍與叛軍死亡和失蹤（還沒包括后來死在集中營里的）人數之和多達15萬以上，而經濟損失之大更是不能僅僅有金錢來衡量，因為蘇聯政府沒想到剛被鎮壓下去的格羅茲尼叛亂很快就能死灰復燃，蘇軍僵化的體制又極不擅長應對這種突發事件，再加上這次德國人還咬牙派出了少量精銳的空降兵部隊配合叛軍，結果暴亂迅速蔓延到了格羅茲尼西北部的油田，致使這個蘇聯產量第三的大油田遭到了極大的破壞。

這對巴庫油田還在恢復重建的蘇聯來說無疑是雪上加霜。而且得知蘇聯油料供應愈發匱乏后，德國空軍后來又恢復了對巴庫的空襲，一方面干擾巴庫的重建。另一方面則大量消耗蘇軍最為短缺的航空汽油。同時。波克雷什金麾下的空軍部隊也因為優質航空汽油的日漸匱乏不得不越來越多地使用劣質汽油，因而不可避免地增大了傷亡，當然這些都是后話了......

就在斯大林因為這次失敗的反攻再次威信受損的時候，美國人及時地伸出了援手。為了盡快將物資運抵蘇聯。羅斯福甚至直接征用了部分美軍的武器和補給。并且宣布將由美國政府承擔最初協議中本該由英國政府承擔的援助義務，而在白令海峽解除封凍之前，美國政府甚至采取了耗費極大的空運方式。就像歷史上他們援助中國抗戰的時候一樣。

數量驚人的軍需物資、尤其是蘇聯現在奇缺的燃油和糧食源源不斷地運往蘇聯，雖然遠遠不足以完全彌補短缺，但還是讓蘇聯政府和人民當前的困難減輕了不少，也幫助斯大林度過了難關。本來羅斯福甚至想派一部分美國陸航部隊支援蘇聯，但斯大林認為一兩千架飛機在廣闊的蘇德戰爭中意義有限，反而有損國家尊嚴，加之美國飛行員的薪酬很高、按照慣例應該由蘇聯這個受援國的政府支付，斯大林覺得很劃不來，就拒絕了。

不過，羅斯福的善意還是得到了回應，蘇聯政府同意向美國轉讓陀螺瞄準具的技術并且同意就渦輪增壓技術開展交流，雖然美國也為此轉讓了不少科技與材料工藝給蘇聯，但是得到了這些之后，軸心國的技術優勢無疑將會大幅削弱，至少這時的羅斯福是如此認為的......

除了在經濟上援助蘇聯，美國還在軍事上再次發動了大的攻勢，雖然連續兩次慘敗使其幾乎完全失去了在太平洋上的制海權，但在大西洋、特別是北大西洋上美英海軍依然具備了壓倒性的優勢。更重要的是，當初冰島戰役雖然犧牲很大，但卻使得美國飛機可以不斷地轉場到英倫三島，到1942年底的時候，英國本土的陸基作戰飛機保有量已經不下15000架，這股力量的存在、加之蘇德戰爭的爆發抽走了原本駐扎在西線的德國空軍主力，使得昔日德國飛機在英倫三島上空任意肆虐的景象一去不復返了。

面對這樣的有利局面，羅斯福與丘吉爾一致決定利用這一優勢收復對于大不列顛島的戰略安全至關重要的設得蘭群島，以此孤立法羅群島之敵，為盟軍在西歐的大反攻掃平障礙......

雖然當初蒙哥馬利賣隊友的行徑令美國人很受傷，但是顧全大局的羅斯福并未就此激烈地指責英方，只是讓美軍的將帥以后注意留個心眼。但這還是不可避免地對美英兩軍的聯合作戰產生了不小的負面影響......

在持續一個多月的戰斗中，美軍陣亡和失蹤的人數多達3萬余人、另有21萬人次不同程度地受傷，此外還損失了7艘艦船和271架飛機；而英軍永久性減員的人數也達到了2萬余人、受傷人數約有13萬人次，此外還損失了5艘艦船和362架飛機；另外以加拿大軍隊為主體的英聯邦軍隊也蒙受了陣亡7455人、失蹤1294人、受傷38173人的巨大損失。雖然軸心國一方也有28495人戰死、7183人失蹤、17746人被俘，更有762架飛機被擊落或炸毀，而且全是相對精銳的德軍，但己方巨大的損失還是令艾森豪威爾與蒙哥馬利都高興不起來，即使他們早就知道奪島作戰不會很輕松，但這代價也未免太大了，要知道盟軍在這次戰役中消耗的彈藥量超過了10萬噸，按理說砸也能將守軍都砸趴下了......(。。)

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