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華夏海權-第七十二章 后勤問題
更新時間:2014-06-02  作者: 終極側位   本書關鍵詞: 歷史 | 清史民國 | 終極側位 | 華夏海權 
正文如下:
第七十二章后勤問題

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“漢納根先生,非常感謝您的到來。為了表示我對您的敬意,這支1889年版禮品手槍請您笑納。”已經想通的徐杰轉身從櫥柜中取出一個禮品盒子遞到了漢納根手中。

“徐先生太客氣了。”漢納根也懵了,不知道自己究竟做了些什么,能讓剛才還對自己不冷不熱的徐杰居然變得如此客氣。不過呢,本著有好處不拿是笨蛋的指導思想,稍微推辭了一下,漢納根還是接受了徐杰的饋贈。

“我想問閣下一個問題,閣下認為,北洋陸軍最大的缺陷是什么?”徐杰謙虛的問道。

“后勤體系,北洋陸軍到現在為止還沒有建立西方模式的現代化陸軍后勤體系。一旦出國作戰,例如去朝鮮,落后和低效率的后勤補給體系絕對會對陸軍戰斗力構成致命打擊。”漢納根一針見血的指出道。

“果然不愧為是陸軍行家,一句話就說中了問題的關鍵。”徐杰心中暗暗贊嘆道。其實與人們一般認知不同。北洋入朝參展的陸軍戰斗力也不是人們想象的那樣差,甚至就是后來被人譏笑為懦夫的葉志超選擇敗退也是有客觀原因的。在平壤會戰中,葉志超并不是因為膽怯而撤退,據史料記載,清軍在9月15日白天的戰斗中,和日本軍隊打的基本上是勢均力敵,而真正的潰敗是在15日夜從平壤撤退時被日軍伏擊而引起的,既然白天可以打平手,按說葉志超不至于在沒有外因的情況下選擇撤退。而且葉志超是跟隨淮軍宿將劉銘傳起家的嫡系,打仗素以驍勇初成,不至于在戰況不明的情況下倉狂出逃。而真正的原因就只能有一個。葉志超已經彈盡糧絕了。

當年徐杰在翻閱史料的時候查到了以下幾組數據,出處是掌管盛軍軍械給養的邱鳳池提供的,當年,駐扎平壤的盛軍一共接受了如下的軍械炮1200發,2磅炮1200發,加特林機關炮50000發,槍彈50萬發。而這些庫存彈藥在經過15日激戰后還剩多少呢?75mm炮350發,2磅炮300發,子彈10萬發,而加特林機關炮則是0!而15日的戰斗消耗呢?子彈75萬發,炮彈2800發(注加特林算速射炮,其彈藥消耗不算炮彈)即使考慮到盛軍出發時5000名步兵,每名步兵攜帶的150子彈,20門火炮每門攜帶50發炮彈。在經過15日激戰后,全軍彈藥只剩子彈50萬發和600發炮彈。也就是說,剩下的物資連一天也不夠用,不撤,怎么辦??(相比較而言,日軍在平壤戰役中消耗炮彈2800發,子彈28萬發。當然了日軍炮彈消耗主要以75級別的野炮和山炮為主,子彈消耗確實比清軍少得多。說清軍亂放槍也是有依據的。)

如果說僅從邱鳳池的記錄是一家之言的話。日軍的記錄更能說明問題,平壤會戰結束后,日軍繳獲75mm行營炮18門,炮彈516發。2磅炮13門,炮彈209發。而加特林機關炮是4門,僅僅117發的備彈,還不夠4門炮打2分鐘的!!

如此低的彈藥量對戰役的影響是顯而易見的,但是和糧食問題比起來,彈藥問題僅僅是一個小問題。據資料顯示,為了支持平壤會戰中清軍,北洋先后為其籌備了7000石軍糧。但是因為各種原因,沒有一粒米運到了陣前,萬般無奈之下,1萬多清軍只能自己籌集糧食,但是糧食哪來?要知道,當時平壤也只有2萬多人。根據日本最后的繳獲統計,日軍一共繳獲糧食如下:大米2600石,稻米(還沒脫殼)302石,大麥4石,粟米817石,小麥317石,玉米102石。這些東西按一石和50斤來計算。這些糧食大約為20萬斤,而以平壤城有1萬5的清軍來計算,勉強還能支持10天左右,而且需要注意的是,這些數據是平壤戰役期間繳獲的,在15日夜清軍撤退時,糧食問題會更加糟糕。所以用彈盡糧絕來形容平壤清軍的處境,一點也不過分!(以上資料來源于陳悅編寫的)

“北洋陸軍,不,整個清國的陸軍補給實在是太糟糕了。李大人的部隊后勤補給完全依賴駐地進行籌措。在后勤線上沒有設置兵站為前線輸送給養,而且部隊中根本就沒有補給單位編制,這樣一旦打起來,后勤補給將十分的虛弱。”說到這里,漢納根不有的搖了搖頭說道。

“還有更關鍵的問題,第一,如果一個戰場上有多支部隊的話,各支部隊的補給都是獨立的,這就造成了補給體系的混亂。第二,北洋難以征集足夠多的民間力量去為部隊提供后勤保障。而且缺乏一個統籌機構來協調整個后勤補給。”徐杰補充道。

在歷史上盛軍,奉軍軍資依靠駐地籌措,得不到國家后勤體系的補給。各軍隊補給之間不互相接濟。無法征集到足夠的民船進行運輸,這一切都一切都使得在平壤苦戰的清軍后勤崩潰,而這些東西,都需要徐杰一一解決。

經過一下午的討論,徐杰結合自己的記憶和漢納根達到經驗最終得出了以下的結論,如果北洋需要有足夠的后勤補給,必須做到以下幾點。第一,有一個后勤部總管北洋陸軍后勤。第二,各支部隊設置專門的后勤編制。第三,民間有足夠的船只和車輛可以進行補給(日軍在甲午期間就增加船舶噸位17萬噸,用于運輸,而甲午剛開戰是也只有18萬噸的總噸位)第四,民間后勤人員動員機制,必須有足夠的人力去運輸。第五,制定一套嚴謹的后勤管理體制和補給。(作者對后勤懂得也不多,大家看看就好,歡迎提出寶貴意見)

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