而為了兼顧飛機的載彈量和航程以及護航部隊的需要，格力姆最終采取了折中的辦法，在和其它機群分離之前，he177轟炸機編隊在5500到6000米的高度上飛行。等到脫離之后，機群逐漸爬升到6500米的高空。而現在當他們穿過法國中部之后，龐大的機群開始按照事先約定好的計劃開始爬升。而萊斯特上校則帶著護航的do335型戰斗機和fw190型戰斗機提前爬升，在龐大的轟炸機群正面形成一個巨大的屏障，整整4個滿編戰斗機聯隊的龐大兵力給格力姆的戰略轟炸機部隊提供了全方位的保護！而與此同時，協約國地面雷達也發現了這支規模龐大的足有一個航空軍規模的機群已經越過了法國中部向著法國西部飛來，雖然美國人有些迷茫，不清楚德國人轟炸的目標是哪個。但是總之不能讓對方平安到達目標上空是每個美國空軍指揮官的想法。

較遠的距離給美國人提供了較長的準備時間，從意大利內戰開始就和德國空軍對著干的李梅對于這些老對手有著十分深刻的了解，他們戰術靈活。訓練水平一流，硬件設備也不錯。而根據開戰前的情報，對方似乎又有了不少新玩具，德國人敢集中這么龐大的機群來攻擊縱深單位，肯定是有所依仗的！所以李梅需要好好做一下準備。

“把全部可用戰斗機部隊的番號都告訴我，包括海軍航空兵的飛機。另外，告訴波音頓。我需要他投入全部的雙發重型攔截飛機。”看著在沙盤上標示著德國轟炸部隊的模型向著自己所管轄的區域逐漸推進，李梅果斷命令道。現在位于法國西部的美國空軍是作為協約國總預備隊而存在的。大部分機組剛剛從美國本土趕來，還沒有進行適應性訓練，甚至不少飛行員連地圖都沒認全。開著飛機上天后恐怕迷路都是有可能的。李梅希望自己手下的小伙子們能有20天到1個月的適應期，但是很顯然。德國人并不大算給他們機會。

不過較大的縱深終究還是給了美國人比較充分的準備時間，指揮部的命令被迅速傳遞到各個戰斗機聯隊。剛來到法國沒幾天的美國飛行員甚至剛剛放下背包就要奔向自己的飛機。他們中大部分不會說法語，在沒有翻譯人員的情況他們只能用倉促學會的幾個句子和手勢來和法國同行進行交流，而用了十多分鐘后僅僅是為了說明法國人準備的燃油并不適合美國飛機！而為了給自己的飛機找到合適的燃油他們有和法國人叫了半天勁！最終的結果卻是被告知，最近的美國航空燃油在距離機場約70公里的地方！

當然這只是個別情況，第一批到達的美國空軍聯隊已經和法國人磨合的差不多了，他們適應了法國的一切，戰場環境、補給以及法式大餐。被李梅寄予厚望的波音頓和他的大隊就是其中的代表。坐在美國版的狐蝠式戰斗機上，波音頓感覺到踏實和自信。厚重的機體。較好的裝甲防護，兇悍的火力讓p38成為了當之無愧的巨人殺手。被稱為老爹的波音頓帶著自己的機群進入了預定攔截區域，他們看見了遠處飛來的德國戰略轟炸部隊和他們的護航機群。其中最前面的就是德國人剛剛研制出了的do335型箭式戰斗機。

這是波音頓第一次看到do335型戰斗機。波音頓將在未來的戰斗中多次碰上它，波音頓的部隊是重轟殺手，而do335是德國最優秀的遠程戰斗機。雙方就是矛和盾的關系，在未來幾年里，雙方曾經多次廝殺，不過直到被稱為終極雙發飛機的dh108型大黃蜂戰斗機出現之前。波音頓的矛占不到什么優勢。而這一次的交戰中，波音頓的大隊更是承受力有史以來最大的損失！

給波音頓護航的是美國空軍的新式飛機p47型戰斗機。這款使用了r2800型發動機的新式戰斗機擁有幾乎單發飛機中功率最大的發動機。而且因為采用了廢氣渦輪增壓，所以飛機性能比較好。不過唯一的問題就是太重了，單發戰斗機居然有了接近雙發飛機的重量，這讓它在中低空的性能并不好。麥克斯上校帶著一個大隊的p47戰斗機很快趕到了預定集結點，不過可惜的是，面對多達幾百架的同盟國機群，兩個大隊的美國戰斗機也不敢貿然上前，只能先退避三舍。

“還不錯，我們和對方遭遇的地方比預計的要靠西邊，對方剩余的時間和空間都不足以布置第二次攔截，我們只要能沖破這次攔截，那么就可以把炸彈扔到目標上。再重復一遍，各中隊絕對不能擅自解散隊形，即使是開著飛機向對方的航空火箭上撞！”格里姆在下達完命令后在自己胸口上劃了一個十字。能做的都做了，剩下的情況就看護航部隊的表現了！

此時美國人的攔截機群也已經集結完畢，空中集中了多達5個航空聯隊的飛機，數百架p47、p38、p40和p39在空中盤旋飛舞，甚至還有美國海軍的f6f型戰斗機從港口方向趕來參加這次美國空軍的2戰首秀。面對如同海嘯一般撲過來的德國轟炸機部隊。美國人毫不畏懼！從地面指揮部發出的命令通過電磁波迅速傳遞到空中，幾分鐘后，美國人的總攻開始了！

上百架p47型戰斗機組成了第一波攻勢。數百臺發動機在空中發出猶如雷鳴一般的聲音，所有飛機從高空進入，然后淺俯沖沖向對面的德國機群，而與之相對的則是德國人do335和fw190型飛機，雙方最新式的戰斗機打了第一波沖鋒！兩國機群以極高的相對速度迅速接近著，大約每三秒雙方距離就會縮短1千米。隨著距離的接近，雙方的機群開始散開。以4機或者中隊為單位展開交戰，幾百米的射擊距離對于速度高達每小時600千米以上的飛機來說無疑是拼刺刀。數百架飛機撞在一起的一瞬間。如同瓢潑大雨般的炮彈和戰爭引擎的嘶吼如同爆炸一般彌漫在這個戰場上。

“雙方就是向是對沖的騎士一般。大規模的截擊作戰和單純的戰斗機交戰完全不同，后者的交戰區域十分狹窄但是兵力密度卻極大！戰斗任務要求你沖散對方的護航機群為后面的截擊機部隊提供機會，你不能充分利用你的戰術去尋找對方的漏洞，沒有機會特意繞到對方的后方去偷襲他們。也沒有機會執行游獵，我們就像古代的羅馬方陣一般硬生生的撞開一條道路。而這樣的交戰無疑是血腥的，在這場戰斗中，我的一個中隊在不到2個小時的交戰中全軍覆沒！”麥克斯上校每次提到這次空戰時話語中充滿了哀傷。

美國人占據高度優勢，發動了第一次俯沖攻擊，笨重的p47飛機呼嘯著飛向下方的德國機群，德國人的fw190型飛機理智的選擇了防御，并且通過滾轉下降高度來躲閃來自空中的攻擊。在第一波沖擊中，p47機群至少打下來8架以上的德國飛機。被4門m3型20mm機炮和2挺m2機槍打的凌空解體的德國飛機讓美國人十分振奮。中隊頻道中不時傳來隊友們興奮的呼喊。“德國人似乎也不怎么樣嗎。”不少第一次參戰的新人這樣評價道。但是很快，隨著高度的降低雙方的攻守之勢迅速改變，為了追擊看似潰散的德國機群。不少美國飛行員下意識的降低了高度，他們追逐著目標，并且后者吸引到了德國飛機最適合的高度，6000米！雖然稱不上低空，但是這個高度下，fw190型戰斗機的爬升和機動性要比初代的p47強上一些！而速度方面也不占劣勢。

攻守之勢迅速翻轉。德國人不再退卻。一個個機組熟練的向美國人發動了反擊，剛才笨拙的猶如鴨子一般的德國飛機瞬間如同燕子一般靈活。他們如同鷂鷹一般圍攏在笨拙的p47戰斗機旁邊噴吐著致命的火力！“不要給他們爬升的機會，和他們糾纏在一起！只要不被他們甩開，我們就贏了！”有經驗的德國飛行員大聲呼喊著。bz戰術的重要一點是有高度優勢，同時能利用速度甩開對手，而當這兩個要點有一個無法實現的時候，那么攻擊循環就會被打破。美國人不得不操縱著沉重的飛機和對方纏斗在一起，雖然fw190并不善于纏斗，但是p47同樣不行！雙方擠成一團想著自己能看到的最近的敵機瘋狂射擊。而在這次貼身肉搏中，美國的p47以皮糙肉厚和兇悍的火力讓德國人吃了一個小虧！

“我從來沒見過這么結實的單發戰斗機，我把幾乎一半的彈藥傾斜在對方的機體上，對方粗大的銀白色機身上不是迸射出火光，但是它依然頑強的在空中飛著，當我從它側面飛過的時候，我能清楚的看見對方集體上那一串彈孔，這是我第一次感受到自己的飛機火力不夠。我清楚的記著這家飛機的涂裝。一個骷髏隊徽，上面有一面美國國旗。”一名德國飛行員在戰后回憶道。

而事實上，p47機體堅固的論斷是被雙方證明了的。不但德國人的文件上經常提到，而且在美國人的報修記錄上，也經常有發現幾十個彈孔依然晃晃悠悠飛回來的p47飛機記錄。甚至還有被削掉半截機翼，發動機被打傷依然安全降落的記錄，這一方面是因為氣冷發動機抗損傷能力本來就比液冷強。另外一方面是因為p47的機體太大了，同樣被獵槍打中，大象和犀牛的結果多少肯定有些不一樣。而且德國人的薄殼彈的裝藥雖然多，但是穿甲性能茶幾一些，如果角度不對的話，彈藥會在蒙皮表面爆炸，造成的損傷也會小一些。

美國人的p47在和fw190的第一輪攻擊中多少還算打得有來有往，開始占一點優勢，然后纏斗時處于劣勢，不過依靠較好的防御，交換比還不算怎么難看。但是可惜的是，美國人的p47數量有限，后面是一大堆已經多少有些過時的p40、p39，以及剛剛服役就表現不咋地的海航地獄貓！總體概括就是矛頭鋒利，但是后繼乏力。當第一波機群打成一團亂麻的時候。后面上來的其他型號的美國飛機面對的就是一場屠殺了！

戴維斯操控著肥壯的地獄貓一個盤旋躲開了從高空俯沖而下的fw190戰斗機的攻擊，并且通過機動繞到了對方的身后，他微微一壓操縱桿，伴隨著r2800的咆哮地獄貓呼嘯而下。而對方顯然是一個老手，一個麻利的側滾向旁邊飛去。經驗老道的戴維斯知道和對方跟著滾是沒有前途的，在華夏提供的資料中提到了這種飛機驚人的滾轉速度。所以他向側面盤旋，以水平機動將對方重新套入自己的瞄準鏡中，在一次次的攻擊好躲閃中，戴維斯發現他能勉強的跟上對手，但是距離卻越拉越大，在不斷的盤旋中，戴維斯的地獄貓速度直線下降。并最終跟丟了對手。而禍不單行的是，當他試圖恢復速度的時候，一個巨大的身影從它身后快速接近，然后如同氣錘一般的巨響在他耳邊炸響！

“我靠！”戴維斯能明顯感覺到自己的機體猛地一震，然后金屬撕裂的聲音從身后傳來，他甚至看到半拉機體從后面掉了下來！“太tm兇殘了吧！”戴維斯推開艙蓋果斷跳傘。當戰斗機纏斗到一起的時候，p38截擊機和do335也從幕后走向了前臺，雙方最好的雙發戰斗機進行了第一次對話！

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