其實，嚴格的說，這道菜是江西菜。不過因為贛菜沒有完整的菜系，所以，湖南人理所當然把這道菜歸為湘菜了。

反正全世界人民都知道，川菜麻辣，湘菜特辣。至于江西菜什么味兒，沒去過的人知道個鏟鏟。

也不知道為什么？隨著時代的發展，女人們不但脾氣越來越大，而且口味也越來越重。

反正北疆男人們吃辣相對而言是吃不過女人的。比如今天吃飯的四個女人，靜靜和月季雖然也喜歡吃辣。但是明顯能接受的程度不一樣。

比如這個辣椒炒辣椒，她們兩個是絕對不會碰的。但是葉倩倩和劉亦菲卻甘之若飴。

特別是劉亦菲，別看她性格總是那么柔弱，但是辣椒到她嘴里，好像就跟沒感覺一樣。看的月季也是目瞪口呆。

如今亦菲是政府辦主任，一直在政府那邊。和葉倩倩平級，不過因為兩個人都太年輕，等馬蓉她們退休，資歷和年齡自然不能夠接她們班。

劉亦菲從米國回來之后，性格變化很大，特別是和葉風結婚之后，整個人都開朗起來了。

當然，她的開朗指的是心情，若是讓她變得跟葉倩倩一樣潑辣，她是做不到的。

當初馬蓉和趙玲兒分配時候就想好了，各自找一個性格差別大的，進行互補。

這樣內斂的劉亦菲就成了性格大大咧咧的趙玲兒的秘書。

幾個女人自然不能像男人那樣喝酒，只是象征性的要了一瓶高粱純。一人二兩多酒，對于她們跟沒喝差不多。

只是一杯酒下肚之后，宋丹寧突然眼睛紅了，非要再要一瓶。

幾個人當中，宋丹寧心中壓力是最大的，為了愛情不顧一切的背井離鄉來到這里。

結果老公卻在遙遠的南方海島上一年也見不到一次。

當她走出家門的那一刻，京城的那個家已經跟她沒有了任何關系。

雖然目前公公婆婆對她都很好，工作方面也比較順心。但是這樣的日子要熬多久呢？

劉軍墾什么時候轉業？會不會轉業都是一個未知數，難道兩個人一直就這樣熬下去？直到退休？

宋丹寧每次想到這些事情心中就委屈的厲害。甚至動了隨軍的念頭，只不過目前劉軍墾級別不夠，沒辦法從軍罷了。

看到宋丹寧難受，其它幾個人也同樣不舒服。靜靜就別說了，以前還有個兒子陪著，現在兒子也走了。說是已婚女人，但是連個結婚照都沒有就分開了。

月季也差不多，江布爾一直在鄰國，兩個女兒都去了京城，她獨自住在宿舍樓里，自然寂寞。

看到大家情緒都有些低落，葉倩倩趕緊擺擺手：

“好了好了，目前還有這么多事情需要做呢，不要總考慮兒女情長的事情了，好像沒有男人咱們就過不了一樣。”

葉倩倩這句話還真管用，很快大家就振奮起來。

其實葉倩倩對于工作還是有情緒的，并不是她不喜歡這份工作，而是她覺得目前市里的做法太保守。

如果按照現在的規劃，軍墾城的規模就到此為止了，到了她們這一代，只需守住目前的狀況就行。

其實市里的這個意思，月季和靜靜是比較支持的。畢竟地處邊陲，各方面都會受到限制。

如果在這種地方建設一座現代化大都市，肯定會有很多沒辦法解決的事情。

但是葉倩倩和劉亦菲卻不這么看，毗鄰邊境才有發展前景，看看深市，廣州，哪一個不是因為沿海才有如今的成就？

而這些城市最大的貿易，就是外貿，軍墾城雖然不臨海，但是邊界線那么長，自然具備做外貿的一切條件。

而且，目前軍墾城的外貿額，還真不是一般的地方能比的。就是沿海城市也無需多讓。

而且，和那邊靠資源和廉價勞力相比的出口紅利相比，軍墾城的輸出完全是技術類產品。

拳頭產品汽車和芯片，更是處于世界水平頂尖的存在。這樣的地方，有什么理由控制規模？

宋丹寧對于她們之間的爭論有些沉默。她并不是一個沒有政治智慧的人。只不過心思還沒有完全能沉浸到工作中罷了。

爭論了一陣兒之后沒啥結果，幾個人就散了。畢竟她們都是作息時間比較規律的人。

而且，機關單位也一直保留下來一種傳統，那就是每天早上的集體跑操。

畢竟這座城市的締造者和傳承者都是根紅苗正的軍墾人，盡管因為城市的需要，如今他們已經不能每年拿著槍去軍訓了。

但是很多傳統必須要延續下去，這不僅是做給誰看，而是讓子孫后代不要忘了他們的身份。

南海，劉軍墾他們的潛艇正在執行任務，這個海域情況一直比較復雜。

不時就有船只和潛艇闖入這個區域，進行各種偵查或者挑釁活動。

我方除了水面艦艇巡邏之外，也會派出潛艇巡航，畢竟海底的情況，水面艦艇有時候無法偵測到。

此時的劉軍墾因為表現優秀，已經晉升為這艘潛艇的副艦長了。畢竟他畢業于最優秀的軍校，各方面表現都非常突出，對于這樣的人才，艦隊自然要重用。

艦長是一個老南海了，對這一片的海域非常了解，只不過因為年齡和學歷的關系，失去了晉升的機會，上機正在考慮他的退役問題。

作為一名軍官，很少有愿意退役的，特別是到了一定的級別。畢竟在部隊摸爬滾打了這么多年，已經完全融入了這樣的生活。

一旦轉業到地方，短時間內還真的沒辦法融入到那種慢節奏的生活中去。

特別是因為專業原因，軍轉干部很難獲得理想的位置，很多優秀干部最后都默默無聞了，畢竟是完全不同的兩個體系。

因此，最近艦長心情一直不是太好，他性子直，心情不好臉上就能看得出來，戰士們都盡量躲著他走。

指揮艙內，劉軍墾也在全神貫注的觀察著海底。這里已經是水下600米的深度了。

目前世界上已知的研究出來能下潛最深的潛艇，是日本的kaiko號潛水艇了，他的潛水位置在世界上最深的海溝“馬里亞納海溝”底部的10975米深處。

世界上第一艘核潛艇是美國的“鸚鵡螺”號，1954年1月24日首次開始試航，它宣告了核動力潛艇的誕生。

全世界公開宣稱擁有核潛艇的國家有6個，分別為：美國、俄羅斯、英國、法國、中國、印度。

其中美國和俄羅斯擁有核潛艇最多。核潛艇的出現和核戰略導彈的運用，使潛艇發展進入一個新階段。裝有核戰略導彈的核潛艇是一支水下威懾的核力量。

在那些西方人眼里，中國的潛艇沒有絲毫的震懾力，無論在下潛深度，還是火力攻擊方面，都沒啥超常的地方。

但他們不知道的是，中國的海軍有著很多他們難以偵測到的高科技手段，只不過我們習慣了低調罷了。

如今我們的各種特殊鋼材都能夠自產，發動機研究方面也早就有了飛躍，咋可能有表面上那么簡單？

潛艇這種東西，對大多數人來說都非常神秘，在大家的潛意識里面，認為它就如同一個能力超群的狙擊手，可以長期的潛伏在某個地方，通過望遠鏡觀察敵情，一旦發現目標，就果斷擊斃。

其實這完全就是認知上的錯誤了。

要知道海底能見度極低，燈光根本起不到任何作用，而潛艇配備的燈光，基本上都是在海面上用的。

也就是說，在海底，你就是打開聚光性能再強的燈，也看不到外面的情況。

說這話肯定會有人不服氣，拿出那些趕海人在水下捕捉珍貴海產品的例子說事兒，因為那些人頭上都帶著燈。

但是你別忘了，個人潛水能潛多深？他們能到達的地方都是陽光能照射到的地方。即便不用燈，也能看到模糊的影子。

但一旦到了深海，情況就完全不同了，就如在濃重的大霧里面開車，你能看到多遠？

更何況是躲在一個三層鋼板包裹起來的龐然大物里面。跟瞎子一點區別都沒有。

說白了，潛艇航行，就如盲人行路，只是盲人靠手中的手杖，而潛艇靠的是聲吶探測。

聲吶這個說法大家肯定有些陌生，其實有一種生物大家都熟悉的，就是蝙蝠。

這種生物因為習慣在夜間活動，視力早就退化的沒啥作用了，也就是用來感受海天和黑夜。

大家肯定納悶它們既然啥也看不見，怎么就能不撞在樹上？這就是聲吶的妙用了。

蝙蝠能發出一種聲音，這種聲音就是超聲波，我們人類的耳朵是聽不見的，這種聲波碰到東西就會自動反射回去，讓蝙蝠準確的躲避障礙物。

大家肯定納悶，這東西一兩個障礙物能躲開，如果多了呢？

但是大家想想，蝙蝠在叢林和山巒中飛行，可曾撞到過？

還有它們的食物就是各種飛蟲，連蚊子它們都能靠聲吶捕捉到，你想想那一套系統會被你的眼睛差嗎？

人家從喉嚨里發出聲波，靠耳朵接受反射，并且迅速反射到大腦，就能準確的抓到蚊子那樣的小飛蟲，所以根本不需要視力。

但是不要以為潛艇有了聲吶就可以在海底橫行了，還會有許多因素。

憑借雷達和聲吶系統潛艇可以很好的規避礁石等水底障礙物。

但實際上海面下的世界可并不像人們印象里那么平靜，潛艇在海中航行也是需要航線的。為什么呢？

首先對于咱們的地球而言，整個地球的環境是復雜多變的。

南北兩極和赤道的溫度差異、季風洋流的運動、海底板塊運動火山噴發等等都會造成海水的溫度鹽度不同。

同一片水域的表層海水和深層海水的溫度鹽度也是有差異的。

一般來說上層海水溫度高鹽度低密度低浮力小，下層海水溫度低鹽度大密度大浮力大，兩個密度不同的水層交接處，這層水域一般叫躍變層。

躍變層對水下通信和潛艇的隱蔽具有積極的作用，所以潛艇一般也都是在躍變層航行。

但是有些海域因為洋流、暗流等因素的影響導致躍變層異常，使上層海水浮力大下層海水浮力小。

當潛艇從正常躍變層駛入這樣不正常的水域，潛艇浮力突然減小，就會導致潛艇被動下潛。

這個過程比較快一般潛艇通過排水或者其他手段增加浮力是來不及的。

往往就會越潛越深最終被海底巨大的壓力壓扁粉碎，艇毀人亡。

這個現象就是潛艇掉深（躍變層海水密度異常現象叫做海中斷崖）。縱觀整個潛艇歷史因海中斷崖發生的掉深事故可能只有我軍372艇自救成功，堪稱奇跡了。

當然說到這個海水浮力變化就不得不提一下一個有名的地方。

在大海中有一片水域海底能產生大量沼氣，沼氣釋放到海水中在海面形成沸騰現象。

這樣的海水浮力是大大減小的，船只到達該水域之后有不少發生沉船事故，這個地方就是百慕大三角。

除了這個海中還有一個現象對潛艇威脅也很大。

由于漲潮暖流洋流等猛烈地沖擊淺灘處的障礙物時或通過狹窄的海峽進入深水區時，引起湍流。

與海浪不同的是這個湍流是在海面下的叫潛浪，而且這個潛浪波幅從幾十米到幾百米，波長從幾百米到上萬米不等。

如果潛艇遇到潛浪，就像海面的船只遇到海浪，會被海浪帶動上下漂浮。

當然如果被潛浪帶著上浮還好最多拋到海面，如果帶著往下潛發生掉深或者觸礁那就完了。

現在從衛星上勘測到的馬來半島和菲律賓蘇祿海的海域有這樣的潛浪，大概每12小時出現一次。

當然除了這些海洋中還有因為大氣、板塊運動等諸多因素造成的各種類似潛浪的內波同樣對潛艇有著致命的危險。

所以海洋勘測很重要，規劃航線躲避已知的海中危險對于潛艇來說就無可厚非了。

所以潛艇即便在大海中也是需要按照航線航行的，這點倒和飛機相似。

離第五名還差十五票，準備超越

(本章完)

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