蕭航用無線電傳達出命令后，立刻一“機”當先，帶頭極速俯沖下去。“密密麻麻的啊！小鬼子，今個大爺給你們一鍋了！”

天津機場因為距離山東較進，因此攻擊黃河防線的飛機大多都自天津起飛。經過吳克那次偷襲后，日軍在維修機場的同時，又將機場順便擴大了許多。此時機場之上除了停著那逃回的5架轟炸機外，跑道之上還有大約40余架其他飛機。

蕭航的極速俯沖，使得日軍觀察員很快就發現了不對，當他剛喊出“敵襲”，蕭航已經俯沖至機場頭頂，開始以密集的機關炮彈向著敵機一溜掃去。接著，其身后的飛行大隊，接二連三的俯沖下來，瘋狂的對著敵機掃射、扔投炸彈、燃燒彈。日軍飛行員連忙自機底狼狽爬出，不要命的鉆上飛機，開始發動發動機試圖緊急升空，其機場防空警報也在同時響起，地面燈光被緊急關閉，僅留照空隊伍向著天空打出大片燈光。

然而，所有反抗在此時都是徒勞的，蕭航大隊在2分鐘內就將日軍天津機場整個點燃，一束束劇烈爆起的火焰，將四散分裂的殘片狠狠砸在周邊試圖起飛的飛機之上，一架架正在發動的飛機被劇烈的沖節波推動的左搖右擺，飛舞噴濺的燃油火焰不斷將這些飛機點燃。

同時上空的蕭航根本也不給他們反擊、逃逸的機會，一個回旋過后。整個大隊又再次掠過機場上空，就著機場大片大片火焰和不斷爆炸地亮光，向其他還幸存的飛機猛烈掃射，瘋狂投彈。兩輪過后。日軍機場已經是一片火海，沒有一架飛機能夠從火焰中升起。

隨后，蕭航與凌鵬飛做出了同樣的決定，在剩余的有限時間內。對著日軍機場所有重要設施以及人員開始狂轟亂炸。一個巨大地儲油罐在戰機機關炮連續掃射下，驟然起火爆炸，巨大的沖擊波將100米之上的蕭航戰機猛然沖高，害得蕭航差點因劇烈波動而墜機。

除蕭航外，其他4架戰斗機不停的穿梭在天津機場上空，向日軍暴露地防空營猛烈還擊，順便清掃這機場內殘余活動目標，20架改裝“轟炸機”則一門心思的破壞著跑道和日軍機庫。.當最后限定時間即將到達時，日軍一座機庫連中5枚輕型炸彈，最終不堪負重。轟然坍塌，再次為蕭航增添3架戰機之戰果。

凌晨四點，所有飛機陸續返航。一夜之間，吳小飛成功解決了吳克北面的難題。日軍陸基第二航空飛行團不僅損失慘重，而且在今后一個星期內再也無法使用兩處最前進之機場。對未來戰局有影響的就只剩下日軍艦隊航空兵兩個航空兵大隊，另外還有其本國的重型轟炸機。

對于日軍軍艦。吳克因為沒有可以攜帶重磅航空炸彈的轟炸機，對其構不成多大威脅。而日軍第三艦隊以及由第三艦隊分解出來的第四艦隊，共計有一支聯合航空飛行團百余架飛機，這對吳克即將展開的計劃來說，還是一個致命的威脅。

為此吳克顧不得唐林的反對，在5月一日已經讓那兩艘剛裝備了小型雷達地潛艇，自隱秘航道悄悄離開膠州灣。

唐林的艦隊由于一直沒有參戰，日軍將主攻方向又放在陸地之上，僅在開戰之初試探膠州灣、威海衛、煙臺時，對各港口進行過為時一天的轟炸。因事前唐林為準備以水雷封鎖萊州灣，以及偷襲封鎖天津港，所屬三艘巡洋艦以及大部分艦只均進入膠東半島北部，蓬萊以北地渤海廟島群島海域，借助那里大大小小復雜的島嶼形狀以及淺灘礁石構成地航道隱蔽，這才讓這支新生的海軍艦隊暫時躲過了日軍飛機的偵查轟炸。

雖然后來日軍情報機關對忽然消失于膠州灣，去向不明地中國海軍一再進行偵查探測，終因沒有結果不了了之，最后只能推測中國第三艦隊軍艦采取了與長江第一艦隊一樣的策略，已經用于為封鎖某條航道自沉海底。即使是沒有自沉，驕傲的日軍海軍也對這支沒有可比性的艦隊毫不在意，只要這支艦隊出現在他們面前，第三艦隊司令官長谷川清有信心立刻將之炸沉海底。

5月2日，吳克部偷襲敵兩大機場，炸毀敵機70余架，癱瘓敵第二飛行集團前進機場的消息，通過電波、媒體傳遍各地，立刻在國內又激起一股聲勢浩大的支援衛國軍行動。衛國軍的累累戰績使得幾乎所有愛國、不愛國的人都對其充滿興趣。

一些家在北方的逃難者以及占領區內的留守者在衛國軍南京一戰后，幾乎將其看成抗戰的中流砥柱，對其充滿信心。在衛國軍兵出山東后，他們就一直在推測衛國軍什么時候能夠收復他們的家鄉，逃難者希望能夠回到家鄉，留守者希望能夠早日擺脫日寇的殘酷統治，洗刷頭上亡國奴的恥辱。

正是在這種衛國以及思鄉情緒刺激的刺激下，大量北方抗日志士紛紛感到皖中以及山東參加吳克的衛國軍，同時各處愛國工商組織在媒體上得知吳克部缺乏飛機，也紛紛解囊向吳克部進行捐款，希望衛國軍能夠建造或購買更多飛機，對殘暴日寇進行狠狠打擊。

這些還都不是主要的，在重大的勝利面前，很多人都開始相信吳克能夠帶領他的衛國軍給大家再次創造一個奇跡，許許多多有知識的抗日愛國青年在此振奮人心的戰績鼓舞下，紛紛自四面八方向吳克部所在地跋涉，接著就快速加入了衛國軍隊伍。

雖然南京的蔣委員長看到各地報紙，對衛國軍巨大戰果進行連篇累牘的報道大為不滿，暗自命令各地報紙不得以“衛國軍”字眼進行報道，與南京一樣，許多地方的地方勢力，為避免本地區人才外流，幾乎不約而同的都對消息采取了限制措施或者模糊化處理。

但是，此時吳克的宣傳隊伍已經深入到各地，不僅有宣傳人員和報社媒體，還有自己架設在蕪湖、巢城的電臺向外進行廣播。南京方面雖然想要禁止和偷梁換柱，卻很難實行，不得以只好命令各地的特務組織對心向衛國軍的媒體進行破壞。不過因缺少現實信息，老百姓通過口口相傳，反而將吳克的隊伍逐漸神話，這是各勢力都所料不及。

當日，日軍雖極力否認，并于北線發動強力進攻以證明日軍沒有發生任何問題，但是空中支援卻明顯減少，且大部分都是從連云港方向北上飛行，而部分自北邊飛向黃河防線的飛機，據部署在膠東山區雷達點報告，這些飛機不是自其東北部海域飛來，就是直接來自日本的遠程轟炸機。

欺騙和死不要臉是鬼子的本質啊！連這個都要進行欺騙，幸好有雷達這樣的千里眼一眼辨別了真偽，否則還真以為，日軍在北線前線位置還有什么隱秘機場。對日軍的不要臉，吳克已經習以為常，因此也就沒有再發表任何聲明，去反駁日軍的欺騙行動。

而面對日軍艦隊飛機，吳克此時正在耐心等待，等一個足以威脅其艦隊安全的機會。

隨著白晝漸漸淡去，黑夜逐漸向華北大地籠罩，日軍苦戰一日，在空中支援劇減的連鎖反應下，攻擊效果并不明顯。而天色將暮之時，兩架與日機相差不大的飛機，悄悄的自萊蕪起飛，一架向東南方向，一架向東北方向，經過一段時間低飛探測，逐漸保持幾十公里的距離尾隨在敵機返航機群之后。

一個半小時之后，兩機分別向回飛行，吳小飛使用兩架裝有雷達的指揮機偽裝，再一次為吳克立下了汗馬功勞，取得了他想要的情報。

當日軍艦隊飛機參戰之時，吳克仔細的搜集了一下情報，卻發現并未發現日艦可以停靠航母的痕跡，而2日白晝的戰斗，日機從海面自兩個方向飛來，顯示日軍至少有兩艘航母在提供艦載機飛行需要。

很顯然，在日軍天津、北平被炸之后，焦急于北線黃河攻勢的日軍陸軍經過與海軍緊急磋商，原本聚集于一起的日艦隊已經連夜分成兩隊，并且其中一隊攜航母連夜自膠南黃海海域進入渤海海域，為北線進攻黃河之日軍就近提供空中支援，并遮蓋機場被炸之尷尬局面。

雖然事實卻如吳克推測一般，日軍不僅將第四艦隊調入渤海海域，兩支艦隊還全部都向近海貼近，以減少飛行航程，加大航空支援次數。但是這兩支航母究竟在哪需要得到確認，派出去的潛艇，因改造問題，所裝雷達探測距離不超過三十公里，為其搜索敵艦造成很大困難。因此吳克才不得不命令吳小飛自空中協助偵查，為潛艇取得大致航向和距離數據。 ( 明智屋中文 wWw.MinGzw.Net 沒有彈窗,更新及時 )