到底是怎么回事來著？張嵐皺著眉頭：當年大眾從維克斯公司接手了勞斯萊斯、賓利和考斯沃斯三大品牌，但是僅僅只有幾個月之后，大眾就將考斯沃斯這個當初維克斯公司的贈品賣給了福特汽車集團，如獲至寶的福特汽車集團自然將考斯沃斯作為自己的高性能引擎的研部門，并有考斯沃斯為福特汽車旗下的美洲虎F1車隊提供引擎。提供閱讀.

嗯，事情有點亂了？張嵐忍不住搔了搔頭，到底是哪個環節出現了問題？嗯，在大眾將考斯沃斯出售給福特汽車之后，沒有多長時間，福特汽車不知道基于什么方面的考慮，竟然傻乎乎的再次將考斯沃斯動機廠出售予奧迪車廠。

考斯沃斯與奧迪過去有深厚的合作關系，奧迪車廠終極性能版跑房車RS2及RS4的動機都由考斯沃斯的工程團隊負責調校。

在將考斯沃斯賣掉之后，仿佛是剛剛從睡夢中驚醒過來的福特汽車這才忽然驚覺，自己做了一件愚蠢到不能再愚蠢的事情，自己這么做的最嚴重的后果就是：未來福特集團所有的賽車動機可能都要仰賴奧迪所擁有的考斯沃斯動機廠！

現自己辦了一件超級大蠢事的福特集團，開始與奧迪商議買回考斯沃斯制造比賽用動機的部門。

他熊，終于理清了頭緒的張嵐心中終于忍不住暗罵：大眾將考斯沃斯當做破爛一般的賣給福特，福特再將考斯沃斯賣給大眾的子公司奧迪，然后忽然現自己犯了錯誤地福特再次想著從大眾地子公司奧迪手中再將考斯沃斯買回來。而且還成功了。事情就是這個樣子。，難道這些家伙都是吃飽了撐著了么？當年福特集團作出這項決定的家伙腦袋里究竟在想什么？這么簡單的事情愣是讓他們搞的這么復雜！

從奧迪手中買回了一個不算完整的考斯沃斯之后，為了理清關系，奧迪和福特商定：奧迪所擁有的民用車動機生產及制造部門更名為CosorthTechnology福特買回地比賽用動機部門則稱為CosorthRacin，但兩家都保有“考斯沃斯”這個極具歷史意義的名稱。值得一提的是，當時奧迪僅需要該廠豐富的動機研技術。所以雙方協議年營業額2億5000萬美金地CosorthTechnlogy公司，沒有將“考斯沃斯”的商標授權于營利用途的權利。倒霉的考斯沃斯，空有著一身的技術，卻當不了自己地家。就這么被自己的老板給活生生的折騰成了兩個公司。

而在1998年維克斯公司將考斯沃斯當做勞斯萊斯和賓利的添頭贈送給大眾汽車集團之前，考斯沃斯沒有那么麻煩，不管是民用動機的生產制造還是比賽用動機的生產制造，統統歸屬于現在考斯沃斯的母公司維克斯公司！

對了，就是這個！張嵐狠狠地砸了一把自己地巴掌！現在的考斯沃斯還好像是個插上草標等著被賣掉地可憐娃一般。維克斯公司的這群敗家地玩意兒，完全不知道考斯沃斯究竟有多強的實力和多么強大的潛力！

至于考斯沃斯的實力究竟有多強，只需要看一個CosorthTechnology動機團隊對奧迪車廠的貢獻的例子就知道了：原本用于奧迪S4、奧迪S6與奧迪A8上的那一具4.2升排氣量V8動機：用在S6時僅有340匹的動力輸出；一由考斯沃斯團隊接手，換上兩顆KKK的低增壓渦輪之后，動力立刻暴漲到450匹，最大扭力僅在動機轉速達到1950轉時就到達，這還不算。而且一路延續到5600轉為止。考斯沃斯的功力還可在可變進氣歧管上看出：S6的V8動機上仍搭載兩階段式可變進氣歧管。RS6則完全不需要。

目前雇用超過1000名員工的考斯沃斯遠在英國的北安普敦郡。還有一個位于北美的生產中心，張嵐可以確定。取得考斯沃斯這個世界頂級的動機研制造企業是艾麗絲集團成為世界頂尖動機供貨商的重要關鍵，位于英國北安普頓郡的生產中心和考斯沃斯位于北美的研究中心將提供寶貴的知識。考斯沃斯現有的輕量化活塞頭及動機缸體生產線對艾麗絲集團來說也很有價值。

這是一只每天正在下金蛋的母雞，可現在竟然被一群傻瓜當做是最不值錢的養雞場的肉食雞來賣！還是被大家當成爛皮球踢來踢去的那種！

“姐，快！幫我查查現在英國的F1引擎制造商考斯沃斯是不是正在被自己的母公司維克斯公司準備掛牌出售？”終于想清楚了這其中關鍵的張嵐，連滾帶爬的沖進來廚房，死死的抓住正在洗水果的小晨曦的胳膊，一臉的著急。

不著急不行啊，歷史已經生了變化，現在時1997年7月份，雖然歷史上是1997年10月考斯沃斯的母公司維克斯集團才宣布要將自己集團旗下的勞斯萊斯以及勞斯萊斯的副品牌賓利一起掛牌出售的，到1998年3月30日的時候維克斯集團宣布將勞斯萊斯以及賓利一起以10億馬克打包賣給寶馬，而考斯沃斯則成為一個可有可無的東西被維克斯公司當做一個添頭一并送給了這位買家。

但一直想要進軍高端豪華車品牌的大眾集團自然不會如此輕易放棄，經過大眾集團的不斷努力之后，在1998年7月3日的時候，維克斯集團更改了之前的決定，宣布以馬克的價格將勞斯萊斯和賓利出售給大眾公司。

至于倒霉的考斯沃斯，很遺憾，依舊被當成了一個可有可無的添頭被維克斯公司送給了大眾汽車集團。

但現在已經生了這么多的變化，尤其是原本并不存在的艾麗絲集團也存在了這個世界上，張嵐不敢確保考斯沃斯的歷程還和歷史上一樣。

如果被大眾集團捷足先登，那自己簡直是想要哭死的心都有了：這么一家集高性能民用動機和比賽用動機制造商為一身的世界頂級動機制造商，平時可都是被各大汽車廠商當做寶貝疙瘩捂得嚴嚴實實的，即使想要窺探一眼也難，更不要說收購這樣的部門。

雖然不知道這些廠商到底是在什么神經將考斯沃斯這樣一家世界頂級動機制造和研企業當成破皮球一般的踢來踢去，但那不是自己應該管的，自己應該做的，就是趁著這些家伙神經的時候想辦法將考斯沃斯抓在自己手里。如果自己不在這些家伙神經的時候將考斯沃斯接手過來，送自己重生的那個大嬸說不定會將自己天打雷劈的。

只要將考斯沃斯收入艾麗絲集團的麾下，公司的動機技術研實力將呈幾何倍數形式的增長，這幾乎是世界頂級動機制造商中間生的最離譜的一件事，最后不知道有多少人為之扼腕嘆息，自己錯過這個村絕對就不對再有這個店了。

“這么著急干什么？”小晨曦甩了甩手的水珠，歪著腦袋奇怪的看著張嵐：自己可從來沒有見過這家伙如此著急的模樣，這家考斯沃斯公司，很出名嗎？很重要嗎？

“先便別管那么多，”張嵐著急的把小晨曦正在洗著的桃子放到一邊去，急匆匆的拉著小晨曦的手往外跑，“快幫我查一下。”

“哦，”盡管不知道張嵐為什么這么著急，小晨曦仍然乖乖的在沙上坐下，在仿佛是沉思了一會兒之后，轉過頭奇怪的看著張嵐，“沒有啊，目前維克斯還沒有準備出售自己旗下汽車品牌的消息啊，你從哪里聽說過的這個消息？呃，不對，等等，”說著小晨曦身子一震，好像現了一些什么，“嗯，還真是，盡管維克斯董事會還沒有正式宣布這個消息，但他們董事會已經初步達成了將自己旗下的勞斯萊斯品牌和副品牌賓利一起打包出售的決定，考斯沃斯引擎研及制造中心屆時將會被當成了一個贈贈送給買家。現在這項決定已經形成了備忘錄，讓維克斯公司董事會還沒有達成統一意見的主要原因，就是這兩家公司究竟賣個什么樣的價錢比較合算。”

說著轉過頭，如同湖水一般美麗的雙眸盯著張嵐，疑惑的問，“這個消息目前來說還是絕密，知道這件事的只限于維克斯公司的董事，甚至維克斯公司普通的高層管理人員都不知道，你是怎么知道的？”

“小道消息，”張嵐面不改色、眼皮都不眨一下的撒謊，“剛才偶爾想起前一陣子聽到的一個小道消息，說的就是維克斯集團準備將自己旗下的勞斯萊斯和考斯沃斯出售的消息，當時沒怎么當一回事，只是當做一個笑話就過去了，剛才去公司查看動機研進展情況的時候，覺得需要加強咱們公司的技術研實力，這才想起這個小道消息。就讓你順便查一下了，如果是真的那對我們真是一個大好消息，如果不是的話就當成誰無聊胡亂說的嘍。”.