九月十五日，從巴西南馬托格羅蘇州傳來了消息，巴西第二大礦產開發公司cmm公司在南馬托格羅蘇州建設了三座鐵礦山正式開始運營，年產優質鐵礦石可高達四千萬噸。雖然說從礦區將鐵礦石運到海港裝船，中間還要經過鐵路和內河運輸，造成南馬托格羅蘇州鐵礦石的運輸成本有些偏高，但是這對于鐵礦石明顯需大于供的國際市場來說，仍然是一個再好不過的消息了。

這其中當然也包括了華夏在內，從二零零三年開始，華夏進口鐵礦石的數量就超過了日本，成為了世界第一大鐵礦石進口國。但是由于種種原因，華夏雖然成為了世界第一大鐵礦石進口國，但是卻并不掌握定價權。這幾年，雖然鐵礦石的國際市場價格接連上漲，但是對鐵礦石的強勁需求，卻使得國際市場上的鐵礦石供給并不充分。

九月十七日，方明遠由奉元國際機場前往京城。九月十九日，方明遠乘火車抵達堂山。

在堂山郊區的曾經招待過方明遠的那棟別墅的寬敞客廳里，坐著兩個年紀均已在五十開外的男子——夏炎武。燕邢省省長和副省長兼工業廳廳長強德忠。

“德忠，你說方明遠會真的如他所說的那樣，幫助燕邢省的鋼鐵產業發展？”夏炎武端著茶杯若有所思地道。

強德忠道：“如果說我們真的能夠達到他的要求，方家的信譽還是可信的，至少到目前，還沒有惡意毀約的事情傳出來。更重要的是我們沒有選擇。”

夏炎武無奈地苦笑，身為燕邢省的省長，他自然也是想要在這一畝三分地里干出一番事業來。但是燕邢省的現實又很令人無語，雖然說是位于華夏的政治版圖核心地區，又是位于沿海地區。距離日本、韓國都很近，但是燕邢省的經濟水平卻是沿海地區里倒數的。而且由于京城和津城兩市的強力“吸血”效應，燕邢省的經濟發展后繼無力。而近兩年里，堂山的經濟發展無疑是燕邢省里的這些地市里的一個亮點，作為夏炎武，當然也是希望燕邢省的其他地區也能夠吸引到方家資本的關注，但是他們遞過去的橄欖枝卻被對方回絕了——方家目前只對堂山感興趣。

雖然說，方家拒絕了向其他地市投資的提議，但是夏炎武等人仍然對方明遠的這次到來十分地期待。燕邢航空公司的成立已經可以說勢在必行了。但是省內的機場建設，仍然處于進兩步退一步的狀態。說到底，還是燕邢省的這些地市實在是太窮了。在這種情況下，方明遠所答應的堂山的新機場建設。無疑就會成為省內機場建設的重點項目。而且，對于方明遠所提議的造船廠提議，省里也是極其動心。

“你覺得凌浩中和李華豐提得這個建議，能不能得到省里和中央的認可。”夏炎武皺眉道。他和強德忠是昨天晚上抵達的堂山。凌浩中和李華豐提出了，將原本屬于燕邢省安墟市的北四縣飛地劃歸堂山的提議。燕邢省安墟市北四縣飛地指的是泉河市、廣安縣、大寧縣和安文縣，位于堂山、津城、京城和安墟市的中間。但是不與堂山市和安墟市接壤。只不過，北四縣飛地的最北端距離堂山轄區只有二十公里，而南端距離安墟市卻有六十余公里。在歷史上，建國之后這里也曾經歸堂山市管轄。

“不好說，這塊飛地，其實京城和津城現在都想要，但是省里肯定不愿意給。但是我個人認為，安墟的經濟發展，還是需要北四縣的。”強德忠謹慎地道。

“哼，當年不想要，如今又看到了它們的重要性！”夏炎武沒好氣地道。為了保障京城和津城的發展，燕邢省從建國以來就付出了巨大的犧牲，為了保證兩市的水源供給，有著水庫的多個縣被劃歸了兩市，而沒有水庫存在的北四縣則被兩市所拋棄，這才造成了北四縣飛地的存在。而隨著兩地的經濟發展，市區不斷地向外擴張，對于土地的大量需求，使得兩市又對北四縣的土地垂涎三尺。但是燕邢省和安墟市在這個問題上的態度是高度地一致，那就是不給！

北四縣由于位于京城和津市的中間，經濟發展雖然說比不上堂山和石門的城區，但是比起燕邢省的同類縣來，經濟水平卻是要高得多。尤其是近幾年來房地產業的興起，更是如同催化劑一般，令北四縣的經濟迅猛發展，如今已經成為了安墟市的重要財政稅收來源。雖然說交給堂山市管轄，也仍然是在燕邢省內，但是對于安墟市來說，財政稅收卻是要砍掉一大塊。

“但是凌浩中和李華豐的提議也有道理，北四縣飛地距離安墟轄區太遠，無論是實施管轄權還是促進當地經濟發展，都是有心無力，而且安墟市在省里地位……呵呵，我不說你也清楚。如果說劃歸堂山市，以堂山市目前和京城、津市的關系，以它在華北地區經濟中的地位，與這兩市交涉起來都會更方便一些。可以更有力地支持北四縣經濟的發展。”夏炎武沉聲道，“從這一點來說，北四縣屬于堂山是有利于它和省里的未來發展的。”

“省長，您說這會不會是方家的意思？”強德忠突然道。(

( 明智屋中文 wWw.MinGzw.Net 沒有彈窗,更新及時 )