“滿意，滿意。實在是太滿意了！楊先生，都說中國人是一個慷慨的民族，這話果然沒有說錯。”皮埃爾興奮的回答，追逐利潤是商人的天性，在決定和雙木合作的時候，皮埃爾就打聽清楚了雙木鋼鐵后面就是大名頂頂的雙木集團，這個依靠賣菜短短時間成長為國際上面的知名集團，本身就是一件神話般的故事。尤其是不少業內的人士猜測雙木集團是世界上面現金流最多的公司，那些銀行擁有的現金流也許都沒有雙木集團來的多。甚至有人猜測雙木一天的純利潤收入就在十億美金以上，當然這個說法的真實性并沒有什么人相信，即使是摩根財團們，一天的利潤也沒有這么多，雖然他們的手中握著幾萬億美金的財富。但是也從另外一個側面說明了雙木集團的財力雄厚。

三十億美金的好處費丟出來之后，立馬讓皮埃爾高興的找不到南北了，當下拍胸脯保證一定會幫助雙木獲得英雄山礦區的所有權和開采權，到時候，雙木鋼鐵只要在中國安穩的接收礦石就可以了。

楊彥召在送走這個已經興奮不已的皮埃爾之后，輕松的想著：終于是打開了不錯的局面，雙木鋼鐵的最大優勢就是不挑食，不管鐵礦石品質的高低，都能有吃下，而且后面又有著雙木集團的海量現金支撐著，到時候打開澳洲的鐵礦還不是小菜一碟的事情。不過回去之后一定讓他們把雙木鋼鐵的成本往上面提一提，這技術太先進，也是惹人嫉妒的事情。

剩下的幾天楊彥召不斷的和一些擁有鐵礦的礦主們進行接觸，西澳洲還有很多散落的小鐵礦，這些鐵礦一個礦一年的產量不多，但是礦區的數量還是比較多的，聯合起來的話，不必聯合會那邊小上多少，要是能夠將他們出產的鐵礦買下來的話，每年也是會有一兩千萬噸的鐵礦進賬。想想雙木鋼鐵全部投產之后那恐怖的吞食鐵礦石的速度，現在手中的份額還不夠一個季度使用的，那個英雄山的鐵礦也是沒影的事情，倒時候要是順利的話，倒是能夠解決不少的麻煩。

“科爾先生，聽說您是澳洲最大的牧場主，單單您名下的牧場就有一萬二千平方千米。科爾先生，想必雙木集團您聽說過吧。不知道我們直接有沒有合作的可能呢？”楊彥召今天會見的是澳大利亞最大的牧場主，大衛·科爾，一個德裔澳大利亞人。

科爾喝了一口麥酒，搖了搖頭：“雙木我聽說過，一個擁有著非常先進的土地改良技術的公司，據說只要你們公司改造的土地，就能夠獲得比原先多上數倍的產量。不知道是真的還是假的呢。怎么，楊先生今天請我來是想要幫我那些貧瘠的牧場進行改造一番嗎？”這位牧場主對于雙木并不喜歡，因為以前他那些奶牛生產的牛奶在經過加工之后，就會賣到中國去，可惜后來被雙木控股的兩大奶業公司給直接掃地出局了，而他擁有的奶業公司也差點破產，雖然現在重新再其他地方站穩了市場，但是利潤比以前要少上許多了。當然，如果有合作的可能，他還是不會拒絕的。

“科爾先生說笑了，雙木擁有技術不假，但是雙木并沒有海外種植的意愿，中國的土地同樣非常的廣博，而且這種技術的限制性很大，并不能大規模的擴大。我說的合作是您牧場出產的麥草。科爾先生，雙木不僅單單從事種植，而且對于生物材料的研究也有獨到的一面，您應該聽說過我公司生產的海水凈化薄膜，這種薄膜就是生物技術的成果。現在公司需要很多麥草，所以，我們選擇了科爾先生，就是不知道科爾先生是否會選擇和雙木合作了。”楊彥召將一份價格報表交給了科爾過目。

科爾仔細的看了一遍，不由得的驚訝道：“這么多的麥草？天！”上面寫的需求量是三億噸的麥草，還說這三億噸只是一期的采購量，以后還會需要更多。

十美元一噸的干麥草，質量要求很低，唯一的要求是不能霉變。“成交了，楊先生，雖然我并不清楚你們需要這么多的麥草有什么用，但是三億噸的麥草我的牧場還是能夠拿出來的，只要您的資金能夠到位，隨時可以裝船運走。”

楊彥召松了一口氣，其實他這次來澳大利亞有兩個重要的目的，現在可以說是全部解決了，“爽快，科爾先生，如果您以后有更多的麥草，隨時可以聯系我，您知道嗎，我們公司有一種新技術，需要用到大量的麥草，您名下這么多牧場，如果能夠大量種植牧草，相信以后利潤會驚人的多！”

科爾臉色變了幾變，然后將手中的麥酒一飲而盡，道：“楊先生，如果您能夠和我簽訂十年的供貨合同的話，每年收購的麥草不少于十億噸的話，我將會擴大麥草的種植。”

“當然可以，不過科爾先生，這一次是因為我們急需麥草，所以才出了十美元一噸的價格，以后大批量的收購的話，就沒有這么高的價格了，這希望您能夠理解。”

“十五美元，只要不低于八美元的價格，我就會每年向你供應十億噸以上的麥草。”科爾自己報出了一個價格。

楊彥召仔細的盤算了一會之后，點了點頭，“科爾先生，那么就祝我們合作愉快吧，歡迎您以后到中國來旅游，你會發現這是一個非常美麗的國家。”

這會楊彥召終于松了一口氣，西藏鐵路的二期工程將要啟動了，這一次，使用的將是雙木研制的纖維水泥，纖維水泥的數據已經得到了證實，并且它的優良特性將會是西藏鐵路當中使用的最多的建材，研究院的數據表明了只要使用了纖維水泥，西藏鐵路的建設將無視于凍土層夏季解凍帶來的路基松軟問題。這就使得西藏鐵路的二期工程的難度將會降低很多，只需要兩年，就可以完成二期項目，沿途稀少的村落，使得二期工程沒有了征地的麻煩，而二期工程的探測早在幾年前就已經完成了，現在源源不斷的開始有中鐵的建筑公司進駐工地了。纖維水泥工廠也正在西北緊張的開始建設，需要大量的植物纖維作為原料，預計整個工程將要消耗八億噸的水泥，這個數據，是當前滿足不了的，短時間內，國內也無法滿足如此多的秸稈用于水泥的制造，所以只好尋求海外資源。

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