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三架l－15獵鷹載著三名學員在震耳欲聾的巨年夜轟鳴聲中先后升空，停機坪上設立的臨時通信終端，隨時反饋著三架飛機與地面的對話。

首次飛翔，只是讓學員們跟著帶駕飛翔員的操作體例，坐在前座上跟著操作一遍，雖然和后座同樣有一模一樣的操作臺，但受到后座的限制，只需鋪開權限，就可以像真的一樣控制飛機，如果在練習中表示良好的話，甚至可以在飛翔中熱熱手。

從起飛時，后座的正式飛翔員和地面通信終真個沈中校會為學員不厭其煩的講解各項要領和操作體例，盡管每一個學員都已經對飛機儀表臺和操作步調耳孰能詳，幾乎可以滾瓜爛熟，基處所面究竟結果異常謹慎小心，一步步按步就班的教學，力求一個穩字，究竟結果每一個學員的培養和選拔本錢遠遠跨越一架飛機的本錢，最普通的飛翔員訓練本錢都在千萬以上。

為了讓這幫學員們集中注意力，嚴肅看待首次飛翔，沈中校給年夜家算了一筆帳，無一例外的，學員們都張口結舌。飛機每次起落的本錢都是按萬來計算，飛機從出廠后就每時每秒在燒錢，非論飛機還是飛翔員損失哪一個都要國家肉痛不已，都是納稅人的錢哪。

甚至一向不把錢放在眼里的陳海青也禁不住動容，保時捷法拉利算什么，就算是布加迪威龍也抵不過眼前這一架教練機，玩豪車炫富的紈绔們在這機場里不比剛進城的泥腿子強幾多，在這近距離看著飛機在轟鳴聲起落，心里數著秒的算著帳，學員中唯一的富二代陳海青已經完全沒了玩車的興趣，陸地上速度的極致也沒有突破音障時的那種刺激吧。

戰斗機飛翔員的訓練費由國家買單，要是私人玩飛機哪怕最初級的直升機駕照考試費用都要十幾二十萬，光是普通的公務飛機都要兩三千萬起步，放在飛機場里啥事不干一年都得上百萬的托管養護費，上了天每個鐘頭就是拿人民幣當燃料，更別提貴重的航道，再有權有勢有錢也未必能拿下得航道在天上肆意飚飛機，沒人敢拿國家平安來開玩笑。

每一組三名學員，每次飛翔半個小時，落地后彌補燃料進行檢查半小時，待輪到林默上機時，已經是下午，一伙人就在機場跑道旁抱著飯盒將就了一頓。

林默在地勤兵的幫忙下爬入座艙，系好平安帶，戴上了飛翔頭盔，拉下護目鏡。

“林默是吧，別緊張!就跟平時訓練一樣!”后座的老飛翔員帶飛的經驗十分豐富，扭了扭頭看了看林默。

林默擺了個ok的手勢，坐飛機和駕馭巨龍完全是兩種不一樣的體驗，平時學習理論書，看圖片和飛翔視頻，他已經對飛機有了相當的了解，與異界的空騎相比，這個世界的飛機零配件精密，操作復雜，飛翔速度極快，特別是極限速度，甚至可以以音速的倍速計算，攻擊力也絲毫不遜于異界空騎，犀利兇猛，具有遠程和超視距攻擊能力，但防御力虧弱，近身戰很是不靈活，受轉彎半徑限制，不像異界的生物空騎，哪怕再低等的空騎獸變向靈活自如，這個世界再先進的飛機也比不上。

與異界空騎具有共同特征的是維護消耗本錢同樣巨年夜，異界消耗的是食物和藥品，這個世界消耗的是燃油，對駕駛者的體質要求也一樣高，選拔困難，同樣有飛翔作戰編隊的戰法，除巨龍空騎外，幾乎作戰延續力都不足，如果兩個異界空騎對戰，勝負還難以預料。

這幾乎向林默打開了一個全新的空戰世界，讓他為此著迷和激動不已。

有飛翔頭盔的呵護，林默依然可以感受到l－15獵鷹的雙引擎爆發極年夜推進力時的噪音和震動，在跑道滑行升空時那種強年夜的壓力，幾乎有一種他曾與巨龍金幣全力沖刺時的熟悉感受，整個人都被牢牢壓在座位上。

這批精英學員一上來就是高級教練機起步，也曾經是中國第一所航校起家時的傳統，身體素質和理論學習能力個個都無可挑剔，直到上了l－15獵鷹，學員們才真正領略到了戰斗機的風采和刺激感受。

完全不合于民航客機，劃破音障的高速幾乎能讓人心跳都被緊緊壓抑住，林默顯然感受到，戰斗機的舒適性完全沒法和客機相比，震動波動的水平換成普通人早就臉色發青，氣都喘不上來，吐得天旋地轉。

“怎么樣，感覺還好嗎？”老飛翔員的聲音從后座傳來，詢問前座一直沒有爆發聲音的林默。

“很好!”林默幾乎是在享受這種延續不竭加速的沖刺感，最年夜的遺憾就是不克不及曝露在艙外感受那如刀割般的凌厲的勁風。

“好，我要突破一次音障，你看好動力轉變，等會兒我會給把把持權轉給你，你試飛一下。”老飛翔員出乎意料于前座學員的適應能力和身體素質好到讓人驚嘆，居然連語氣都沒有變，恍如一點兒也沒受影響。

引擎的聲音明顯在加強，轟鳴聲和震動也越來越年夜，幾乎讓人為以為飛機會隨時散架的感覺，速度表逐漸迫近馬赫，林默依著飛翔員的提示和地面的講解，注意觀察著飛機的飛翔狀態。

啪!恍如是雞蛋殼破碎的場音，機艙內的噪音一下子降了下來，恍如整個世界都恬靜了，飛機也隨時進入一個相對平穩狀態，林默驚嘆于這個世界對速度的精確掌控，能夠輕易界定跨越音速的標準，要知道在異界，能夠突破音障的空騎品種幾乎屈指可數。

真是神奇!林默感受著機體在一瞬間的轉變，突破音障的壓力幾乎全部都讓機身承受，駕駛者無需曝露空氣中，甚至穿戴沉重盔甲呵護自己，更不會呈現被甩出去的意外，但同樣近戰能力被無限化的削弱了，這個世界的戰斗根本不需要近戰，更像是法師們的戰斗體例，在幾千米外就能解決了吧，異界空騎若是與戰機交手，如果沒有提防，恐怕還沒看到敵手就會被干失落。

“一分鐘后，我會降到音速以下，鋪開操權限制給你五分鐘時間，你準備接替操作，放輕松些，我會隨時幫你的。”后座飛翔員感覺前座這個叫林默的學員在飛機上表示中規中矩，籌算鋪開操作，讓他先練練手。

“好!”林默言簡意賅，自上飛機起，手就一直沒有離開把持桿，雖然面前儀表臺上每一個儀表和開關的功能及操作體例都事先了然于胸，但掌心卻是微微冒汗，這不是緊張，而是興奮。

再世為人，還能重上藍天，這對向往于天空中追風和戰斗的林默來說，無異于是造化弄人。

“今天我們先練練幾個基本的飛翔姿態，熟悉一下，再帶飛幾次，你們就可以自己零丁飛翔了，注意儀表臺，對你以后在夜航是很有幫忙。”后座飛翔員的話從林默的頭盔耳機中傳來，接著又說到：“倒計時準備，先穩住!拉住把持桿，別太緊，放松點，不消擔憂航炮按扭，那是假的。”

一瞬間，林默就感覺自己手中的把持桿像活了起來一樣，哪怕輕微的一動，機體立刻就能做出反應。

輕輕移動把持桿，飛機立刻脫離平飛狀態，開始變向，林默可不敢擅自己做年夜動作，搞些特技出來，自己駕馭巨龍慣了，各種各樣的姿態都飛過，憑著巨龍的強年夜甚至可以支持極限瘋狂飛翔姿態，飛機是強年夜與懦弱的結合體，能不克不及撐得住林默的極限操作還是個未知數，林默只在允許的規則內一步步來測驗考試，原本扎實的空中經驗讓處于他掌握下的l－15獵鷹高級教練機飛翔姿態越加穩定，在高空中劃出美麗的白色尾跡。

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