“什么是引流控制系統，他能實現怎樣的性能變化，那你們的變流環技術，又體現在哪一方面？”

在程正深說明了公司最新的變流環技術之后，與會的代表均又是一陣議論紛紛，一位代表疑惑下，就發出了提問。

程正深道：“我們的變流環技術，主要體現在沖程壓縮、活塞引流、以及噴油技術之上，他能實現在氣缸沖程之上最大化的提高主軸核心帶動發動機的扭矩，從而實現大功率輸出，另外在他的噴油技術，是屬于節流環噴，他能夠燃油混合空氣之后實現最大化的利用，從而更加的節省能源，所以我們定位的這1.5排量的發動機，其性能完全可媲美市場上1.8排量的發動機，從而達到低燃油成本，提高功效的目的……”

聽到這些專業技術上的解答，沒有發言的代表們如果再聽不明白，他們就可以去撞墻了，不禁紛紛倒吸了口氣。

如果這項技術真的能夠實現這些功能的話排量的就可以媲美他們1.8排量的性能，另外他們定位的那中端的2.0排量的，又加入了引流控制系統，不單省油不說，而且動力更加強勁，裝配在越野車上都沒有問題，性能比一般普通越野還要好一些。

而他們的那些汽車上所采用的發動機遲早要被用戶所淘汰啊，被用戶淘汰，那就意味著被市場淘汰，這不由得他們不動容。

此時，一些心思細密的人心中已經在開始擔憂了，這未來公司出品的兩款渦輪發動機就有如此的優勢，將汽車的動力性能與節油性上提升了31，這就已經達到國際領先水平了，也是渦輪發動機的極限了。

然而，他們還有一款更加神秘，技術更加先進，性能更強悍，而且更高端的鏈環發動機啊。

假如這個發動機一出來，那將可能會引發一場發動機行業的大動蕩，從而直接影響到汽車制造行業，這簡直能夠引發一場啊，這就跟當年第一款渦輪發動機問世出現時的情景一樣，不由得他們不擔憂與震動，考慮今后的打算了。

此時，比亞迪公司的那位文總裁眼珠子滴溜溜亂轉，他似乎已經預見到了將來可能發生的事情，突然湊到周正祥旁邊，低聲道：“老周，我們比亞迪也想引進一批這種wl4b型發動機推出新品汽車進行試運營，你看能不能分我點湯喝啊……”

但是在他跟前的廖群和道：“高端品牌我們爭不過大眾、豐田、通用等這些巨型企業，但是中低端車市場份額占有率，我們卻比他們更有優勢，我感覺，這兩款發動機的出現，定然能夠給國內汽車行業增添新的活力，從而推動我們向中高端領域邁進，尤其是那鏈環發動機，要是真能達到世界領先水平，恐怕我們國內今后的汽車工業，會邁出一大步啊……”

另一位老友也附和道：“是啊，這個未來集團，名字叫的就有一種象征意義，或許，未來他真能帶領咱們國內汽車工業走向世界領先行列……”

就在會場中的人在紛紛議論著這兩款wl4b和v型的發動機正熱火朝天之際，此時會場的大屏幕突然間又展示出了一個全新的，樣子有些奇怪的發動機來。

當人們看到這款發動機之后，頓時瞪大了眼睛，也屏住了呼吸，直直瞪著那發動機，想從中看出什么與眾不同來。

“這就是那神秘的鏈環發動機？”

此時所有人的腦海之中都閃過了這樣一個疑問，先不說那發動機的性能怎么樣，就是那外觀樣子之上，讓人看了都為之震驚。

他的樣子，就像是旋轉的陀螺，但卻有點扁平，又有點像橢圓，他的體積比之前展現的那兩款發動機的體積要小許多，更神秘的是，代表們無法從他的外觀上看到內里的一些主要構造與部件，他的外面被一層金屬包裹，那就像是一個烏龜殼，讓他披上了一層神秘面紗，讓人無法一睹真容。

但是那烏龜殼上，那個未來企業的標志卻是十分的顯眼，讓人記憶深刻，看過的代表們此時心中的癢癢終于被撓了出來，他們實在忍不住想具體的看看這款鏈環發動機的真容，看這到底是不是該公司設計制造出來的，還是幻想設計出來的。

不只是那些與會代表們，就算是看到過樣品設計圖的周正祥等人，此時看到那大屏幕上的發動機之后，也都是眼睛一亮，他們的心中同樣也是十分期待一會真品展示會的那款發動機了。

副省長吳光禮看著這款發動機之后，心中有些震驚，一副若有所思的表情。

而旁邊的戴建成湊了過來低聲道：“老吳，此款發動機一出，我們西省將徹底的走在全國汽車工業制造的先列，這小子果然能折騰啊，先不說這發動機性能怎么樣，就是這外觀樣子，恐怕世界上也沒有哪家會設計制造出來，回去后，是不是向書記匯報一下，再大力扶持一下這小家伙，由他的企業帶動下，將我省打造成一個全國，甚至世界最大的發動機生產制造基地，這完全可以帶動我省的整個工業產業鏈啊？”

聽了這話，吳光禮心中一動，道：“這種新式的發動機一出，恐怕會引起國內的汽車制造業發生一次變革突破，先不說那些汽車生產制造企業會不會采用這種新型發動機，但是我們國內企業自主研發設計的，首先我們國有的汽車企業就必須要大力支持，支持國人自己的知識產權設計，政府再給予扶持，倒是可以預見這個未來集團的發展前景，他今后必將成為我省繼天正集團的第二個吸金大戶啊……”

這時，程正深的介詔，引來了全場的一片驚呼之聲，終于將這兩個領導從交談之中拉了回來。

“什么，六項世界領先技術的發動機，這，這這……這怎么可能……”

一位來自大眾集團的代表，此時用顫抖的聲音表達他內心的震驚與不敢置信，他不相信國內的企業竟擁有如此強悍的研發設計團隊與工業制造能力。

可是，這款發動機人家如今已經生產制造了出來，并且已經通過了測試，并申請了九項國家技術專利了，這怎么可能會是唬人的東西。

在會的代表們此時徹底的被那款鏈環發動機的技術震驚了，如果之前那兩款發動機只是小石頭落水，讓他們心中蕩起一片漣漪，那么這款鏈環發動機的出現，就像是在他們的心中投下了一顆重磅炸彈，在他們的內心中翻起了滔天巨。

此時，程正深也是顯得十分的激動，繼續道：“這款wxly1鏈環引擎，他在燃油功耗上，兼容性更廣，今后我公司將會根據實際需要，在柴油機、汽油機及燃氣機方面做出新的突破，就目前向大家展示的這款，是屬于汽油發動機，他的排量為2.4l，目前的活塞沖程達36毫米，最高轉速可達28000轉，而功率轉數可達100ps

800012000轉

分左右……”

當程正深每介詔一項性能指數的時候，會場里就只剩下倒吸氣的聲音，那些沒有能力研發制造發動機的汽車企業內心之中則是震憾于國內居然有企業已經能夠自主研發設計世界領先的發動機了，這樣一來，給他們帶來的可發展性，就更強了。

而那些有能力研發設計制造發動機的汽車企業代表們，卻是哭喪著個臉，有一種深深的無力感，因為這種技術，就是他們奮斗十年都不一定能夠達到的，更何況人家已經做到了，這根本沒法比啊，這讓他們以后怎么活？

不過也有一些人因為心中的各種羨慕嫉妒恨，認為這種發動機華而不實，造價成本太高，就算造出來在國內也不會有人買，想要占用一定比例的用戶市場，估計很困難。

不過這些人的這種觀點立即就被另一群人反駁得體無完膚。

“首先這是中國人自主研發設計的產品，已經達到世界領先技術水平，這是一件值得驕傲的事情，你在這說什么風諒話。

而且他的引擎動力性能如此的強勁，這也喻示著他在國內的高端車市場及賽車和越野車市場的前景是何等的廣闊。

甚至當那些世界上 ( 明智屋中文 wWw.MinGzw.Net 沒有彈窗,更新及時 )