王書記不禁眉開眼笑，語氣卻很鎮定的說道：“我是去任職的，很多方面的問題需要注意，不能造成不良影響。”

司機老李笑出了聲：“王書記，你這么年輕還沒結婚呢，單身男人搞對象有什么不可以的？再說了，當地的民風你也知道了，平時多關心關心鄉里的留守居民，和女干部們多溝通工作和感情，這也是應該的呀！……武陵鄉的婦女主任去縣里開過會，我見過，是個千嬌百媚的美人兒，我就從來沒見過那么漂亮的女子。”

王書記的眼睛亮了：“是真的嗎？”

司機老李：“我哪能騙您呢！我當時都驚呆了，心里就想，只要能抱著這樣的女子親一口，這輩子也就值了！”

車中兩人就這么一路走一路聊，艱險崎嶇的旅程受到了某種欲念的驅使，在期待中也變得不再那么枯燥難熬。成天樂一直不緊不慢的跟在后面，到了下午快三點的時候，算算路程已經有九十多里了，他突然又聽見了另一輛汽車的聲音。

奇怪的是，那輛車不是從對面開來的，而是越野車從后面追上的。那是一輛小型貨車，車斗空著沒有裝東西。成天樂在來路上分明仔細觀察過各種印跡，至少半個月內沒有車經過的痕跡，那么越野車怎么會追上一輛同向行駛的貨車呢？

這狀況很蹊蹺，實際上只能說明一件事，那貨車應該是從武陵鄉方向開過來的，然后又在路上掉頭開回去，恰好就出現在越野車前面。成天樂這么想著，一遍展開神識留意查探，并沒有發現誰施展神通法力的痕跡。

越野車司機在下意識的按喇叭，但是這種路上是沒法超車的，除非到了兩邊沒有峭壁的開闊地帶，前車停下來勉強把輪打到路基外，后車才能小心翼翼的擦過去。

行駛中不可能超車，越野車只得跟在貨車后面，又走了不遠，終于看見了人煙痕跡，還有一座令人目眩的索橋。這條路直通一道斷崖，在斷崖邊緣的山林間有一片平整的空地，蓋了一棟白色的二層小樓，小樓后面是個小型的變電所。

有電纜線從地下冒了出來，通過兩座塔架連向斷崖對面的塔架。兩道斷崖間是近千米深的谷壑，底部有一道激流奔騰。激流在不遠處拐了一個直角彎，水流拍擊懸崖的轟鳴聲站在崖頂就能聽見。從這道斷崖到對面的崖頂有二百多米寬，凌空架著一座索橋。

成天樂不久前曾穿越橫斷山區，對各種索道和索橋已經不陌生。在旅游觀光者看來，橫斷山區險峻秀麗的群峰、雄偉磅礴的谷壑，都是大自然的美景；但是對于自古生活在那里的人們來說，那些都是曰復一曰必須面對的艱難險阻。自古以來，當地山民的的交通以及運輸都離不開索道，直到今天仍是如此。

最早的索道與索橋，都是竹藤制的，用堅韌的竹篾絞成粗索，固定在谷壑兩端巨大的巖石上，下方就是深淵與奔騰的激流。如果并排拉幾根索，并用橫筋固定在一起，裝上欄桿、鋪上木板，便是原始的索橋。這種索橋的承載能力和使用壽命都有限，維護起來非常麻煩，但是相對造價比較低。

古代高級一點的索橋和索道，主結構是鐵鏈，比如紅軍長征中曾經飛奪的大渡橋，橋板下面鋪設就是碗口粗的鐵鏈；而在現代，多用鋼索為主結構。

現在很多人到風景區旅游，大多都乘坐過索道，粗索上有的吊著帶安全扣的座位，有的吊著封閉式的轎廂。

但是在偏遠山區簡易式的索道，可遠沒有那么安全與舒適。最簡單的是滑索，也叫溜索，安裝在峽谷兩端，一頭高一頭低，掛著滑輪利用自然的重力滑過去。滑索如果吊著轎廂的話，往往就像一個大鐵籠子。利用重力的滑索通常需要一對，一根是滑過去的、另一根是滑過來的。

滑索太危險，用起來有時簡直像玩雜技。也有的山區可見幾根鋼絲繩拉成的平索，下面吊著來往轎廂用絞盤控制，而且很多地方的絞盤往往是人力而非電動。

更方便的就是索橋了，成天樂見到的就是一座新的現代索橋。它使用鋼絲繩為主結構，利用錨碇、連接器、震動調節器組成構件，把多根橫跨峽谷的鋼繩固定，兩側有軟欄桿，上面還鋪設了橋板，可以走車。

這座索橋應該就是外界出入武陵鄉的咽喉要道，看上去修建的年代并不久。而在橋兩邊的高崖上，仍然保留著傳統滑索。橋左邊左邊有臺階通往高處，一根鋼索傾斜著連向對岸，下面吊著個竹編的大筐，這筐大得可以裝下一個人加一頭牛。

人坐在筐里，筐通過掛滑輪在鋼索上可以直接滑到對面去，筐上還連了一條繩子，從這邊還再能拉回來繼續用。而在右邊，也同樣有一根滑索，高點以及竹筐都在對岸的高崖上，人也可以從那邊滑過來。索橋開通之后，已經用不著乘坐這種驚心動魄的吊籃滑索了，但當地人仍然保留著它們，仿佛是一種象征也是一種紀念。

崖頂空地上的那棟二層小樓，門是關著的并無人影。小貨車經過樓門口踩油門加速，冒著煙沖上了索橋。鋼索在震顫、晃悠，仿佛隨時就要把這輛車給癲下去，但它還是忽忽悠悠的過了橋，轉了一個彎消失不見，那路仿佛仍不知通往何方。

后面越野車司機突然看見一道斷崖和一座索橋，不由自主的減速了。就在這時，路邊小樓的門開了，里面蹭、蹭竄出來兩條漢子，一人拿著小旗、一人胸口掛著哨子，站在橋頭伸手攔下了越野車。

司機老李搖下車窗，探頭喊道：“你們是干什么的，干嘛擋路？”

拿旗者也喊道：“車不能再往前開了，這座橋不能過！”

司機老李：“怎么不能過了？我剛剛還看見一輛車過去，這不是通往武陵鄉的路嗎？”

吹哨者一指橋邊道：“這么大的牌子，上面寫著字呢，你們看不見啊？”順著他的手指方向望去，橋頭左側果然立著一塊牌子，上面寫道“此橋為武陵鄉村民集資修建，為方便當地居民出行。禁止在橋上追逐打鬧，以免發生危險；禁止超重、超載車輛通過，否則一切后果自負。”

司機老李指著牌子問道：“你們是看橋的嗎？”

掛哨者點頭道：“是的，我們是在橋頭值班的。你這輛車不能過橋，否則發生危險事小，把橋壓壞了就麻煩了。”

司機老李推開門走下來，很不滿的嚷道：“為什么剛才的貨車能過去，我的車就不行？”

拿旗者冷冷道：“這車超重。”

司機老李：“這越野車比那貨車還重嗎？你們有沒有長眼睛！”

拿旗者：“剛剛過去的那輛車我認識，就是鄉里的，在這座橋上走過很多次，不會有問題的。但你這輛車底盤比較重，過橋會有危險，假如真出了事可不得了！”

司機老李看了看這兩個人，又俯身對車內道：“王書記，他們是鄉里看橋的，說我們車超重，不讓過去。”

王書記坐在車內道：“我明明看見一輛卡車過去了，他們是不是故意刁難外來車輛，想敲詐？……不知道我是來干啥的嗎？快告訴他們，趕緊讓開！”

司機老李有了底氣，又走前道：“你們知不知道車里坐的是誰？”

拿旗者：“管他是誰，也得下車！你們這車不能過橋，否則出了事情誰負責？”

司機老李：“是來武陵鄉上任的王書記、新任鄉黨委書記王崇慶！你們沒有接到通知嗎？”

掛哨者一愣：“王書記？我好像是聽說尤書記退休了，縣里又派了一名書記過來。”

司機：“現在王書記已經到了，就在車上坐著呢！你們不讓王書記過橋，那就打電話到鄉里，要他們派車到這兒來接。”

掛哨者扭頭看著拿旗者問道：“盧白，車里是新來的王書記。他們非要過橋，怎么辦？”

名叫盧白的拿旗者答道：“盧霧，你去問問站長吧。”

路邊的小樓后面就是武陵鄉的變電站。以往由于來往武陵鄉須穿越斷崖、交通不便，所以就在這個位置修了一棟小樓。在索橋未通之前，如果上面布置什么檢查工作，要求有關人員必須到當地的，經常也只是到達這棟小樓為止，鄉里的人員就在這里接待并匯報工作。

這棟小樓既是接待處也是變電站的辦公室，索橋修成之后，變電站的值班人員同時也負責守橋。因為這個鄉的人口很少，人手實在有限，很多工作人員都身兼數職。(。) ( 明智屋中文 wWw.MinGzw.Net 沒有彈窗,更新及時 )