不過林鴻飛沒有心情打量這個大家伙，林大老板柔弱的小心靈全被這個大家伙上面裝載的幾個大箱給裝滿了：那里面不僅有明斯克拖拉機重工聯合體以及明斯克汽車重工聯合體的所有技術資料，還有查普雷金給自己弄來的安14、安28以及安東諾夫設計局正在研制但現在已經陷入了停頓狀態的安38輕型運輸機的所有相關資料，除此之外，還有林鴻飛從安東諾夫設計局購買的小型渦輪軸發動機、渦輪風扇發動機的所有的資料在運載了7907這么一個大家伙之后，哪怕是安124這種級別的大家伙，也對運載生產線無能為力了。

“都小心著點兒，慢一點，再慢一點……”林鴻飛站在旁邊，看著一輛小型汽車吊將7907上面的一個個的大箱慢慢的吊下來，大呼小叫的吩咐道，每當一個大箱落在旁邊早已經等候著的拖車上發出一聲悶響的時候，林大老板的小心肝頓時就是一抽：雖然里面全都是不怕摔的紙質資料，但在林鴻飛看來，這些東西比最珍貴的瓷器古董還要脆弱。

終于，當最后一個大箱被放下來之后，林鴻飛立刻跳上了自己的車，大手一揮，“師傅們，咱們辛苦一下，連夜趕回去！”

古齊省工業制造有限公司現在的研發基地仍然還在北郡市，在林鴻飛看來，這些東西只有早一天送回去才能夠讓他放心。

“老板，這是你設計的？”查普雷金望著眼前的這個大概只能用巨大來形容的動力三角翼，眼中充滿了震驚之色，俄羅斯對于動力三角翼這種低速低載、幾乎沒有任何防御的“民用型”飛行器不屑一顧，向來習慣于把東西往大里造的他們，也從來沒有想過動力三角翼這個東西要搞這么大，誰能想象得到，一架動力三角翼竟然可以如同一架直升機一般在下面吊著一輛軍用特種突擊車？

嗯，最起碼看上去比較像是軍用的特種突擊車。

不僅查普雷金一臉的震驚，安東諾夫設計局那些搞小型渦輪風扇發動機和小型渦輪軸發動機的設計師、工程師以及技師們同樣一臉的震驚，三天以來的接觸，讓他們對自己的這位老板已經有了些了解，知道自己的老板多少知道一些空氣動力學的知識，但距離能夠獨立設計飛機還有一段相當遙遠的距離，但眼前這個采用了硬質三角翼的龐然大物算是怎么回事？要知道，從廣義范圍來講，只要能夠飛上天、在大氣層內飛行的飛行器，都可以被稱之為飛機的，這還是那個被自己等人不當一回事的老板嗎？

“當然，”望著眼前的這個巨型動力三角翼，再看看那些自己收編自、安東諾夫設計局的一臉震驚之色的手下們，說林鴻飛心里沒有點兒驕傲那是不可能的，“這上面的一切都是我自己設計的，包括這輛突擊車，硬質三角翼、后面的星形氣冷發動機以及相應的操控和傳動系統。”

這是一整個系統的飛機設計和制造工程啊，望著自己的老板，安東諾夫設計局的人一臉的無語：這就是您說的您不懂航空設計？

在見到這個東西之前，對于自己老板說要讓自己等人見識一下自己的產品的說法，他們是有些不屑的，但是現在，望著眼前的這個龐然大物，他們不得不承認，自己的老板很厲害，最起碼比自己想象當中的要厲害。

ps：兄弟們，不好意思，白天的時候有點急事出去了下，剛剛回來，飯還沒吃呢，昨天向大家承諾的今天四更，看來是沒辦法完成了，只好稍稍調整一下，今天三更10000字，今天的四更挪到明天……太郁悶了，唉，實在是對不住，對不住，兄弟們原諒則個。(。

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