這話一出口，李.艾科卡就沒話好說了，人家都說了這是一個秘密項目，自己還能追著問不成？但是他還是有些難以置信，反復的向林鴻飛確認著，“林，真的有1100馬力？”

“我將了兩臺排氣量6.6L的V12發動機拼在了一起，打造出了一臺排氣量13.2升的w24缸發動機，還使用了機械和渦輪雙增壓系統，老李，你在汽車行業里打了一輩子滾了，你覺得呢？”

w24缸……李.艾科卡瞬間無語：這要一個多么瘋狂的人才能夠想出這么瘋狂的想法來瘋狂的主意？

丫直接將車子的動力性能提升到了一個新的階段：之前的車子，不管是什么品牌、什么類型的車子，都是公升級、百馬力，林鴻飛這家伙，直接將發動機的排氣量提升到了10公升以上，從個位數上升到了兩位數，將動力從三位數提升到了四位數！

這何止是瘋狂？這簡直就是瘋狂！

但激動之后，他立刻就興奮了起來，“林，你有沒有考慮過，將這個車子拿出來，我們一起合作？”

“不會，”林鴻飛好不客氣的搖頭否定了李.艾科卡的主意，在一個馬上就要離開工作崗位、同時自己還是他本人的仕途者的人面前，自己不需要隱瞞什么想法，“這是我們公司向高端進軍的號角，我不會將它拿出來和任何人合作的……”

“但是這種生意，注定了是賠錢的。”不等林鴻飛說完，李.艾科卡就急急地打斷了林鴻飛的話。

“我知道，但我賠得起。我的公司也需要用這筆錢來做……用這種方式來做，總比直接在媒體上打效果好得多了吧？”

對于林鴻飛的設計水平，他從不懷疑，自然也就不懷疑這款車的外形和內飾怎么樣，雖然其他的地方還需要進一步的驗證，但想來以林鴻飛的功底，也不會差到哪里去。他現在只能在心里一邊遺憾一邊慶幸了：遺憾的是林鴻飛壓根沒有同任何人合作的意思；慶幸的是克萊斯勒下屬的三大品牌：克萊斯勒、JeeP和道奇都沒有什么像樣的跑車，倒是在今年發布的一款概念車獵獸，還多少有點樣子。

他只好對林鴻飛拱拱手，“我還能說什么呢？林，我知道你肯定不會讓我先體驗這輛車的，那我只好在這里先預祝祝你成功了。”

“謝謝你，老李。但相信我，我會成功的。”林鴻飛說這話的時候一臉的自信，這股子自信讓李.艾科卡都覺得奇怪，他心中的自信到底是哪里來的？

林鴻飛的下一句話告訴了李.艾科卡，他的自信到底來自于何方：“因為這不僅是世界上第一部功率超過1000馬力的量產車，同時也是世界上第一輛最高時速超過400公里每小時的量產車。”

1100馬力、最高時速超過400公里/小時？！

如果說之前他還能忍得住，但當這兩個數據從林鴻飛的口中冒出來之后，這一刻。李.艾科卡頓時淡定不能了，作為世界范圍內汽車行業內的頭號管理專家，李.艾科卡很清楚這么一款車對于愛車之人有著怎么樣的吸引力……這根本就是一個人人都想要擁有的潘多拉魔盒！

“林，我還能說什么呢？我還能說什么呢？”李.艾科卡連續用了這么兩句話來形容自己的心情，“如果不是我已經打算進入政壇、我在克萊斯勒的時間已經進入了倒計時，我一定會想方設法讓你同意與我們克萊斯勒合作的。”

“真是不好意思，老李。相信我，就算你依舊是克萊斯勒的總裁，我也不會答應你的條件，”出乎李.艾科卡意料的。在這個車型上，李鴻飛表現出了空前強硬的態度和姿態，“這是屬于我的，誰都別想從我手中將它拿走。”

聽到林鴻飛這話，李.艾科卡定定的望著林鴻飛。

面對李.艾科卡的目光，林鴻飛毫不退讓，終于，李.艾科卡首先妥協了，他舉起手，“oK，oK，我放棄這個想法，你說的沒錯，我馬上就不再是克萊斯勒的總裁了，沒有必要考慮的那么多……”

這話說的有些唏噓的味道，林鴻飛聽的心中唯有感慨，看來不止是共和國有人走茶涼的習慣啊，看看老美這邊吧，這人還沒走呢，茶就開始涼了……聽老李這話中的感覺，似乎已經有人迫不及待的想要他趕緊走人？

不過也是，想想這么大的一塊肥肉，被你李.艾科卡霸占了這么多年了，現在終于輪到別人在這塊大肥肉上狠狠的咬上一口……李.艾科卡是掰著指頭按天算自己還有多長時間需要離開，可很多人已經是開始算秒了。

“好了，不說這些傷感的話，我們說點開心的話題，”林鴻飛避開這個話題，轉而問道，“老李，你們克萊斯勒的新總裁確定下來了沒有？還有，300c在美國市場上的銷量如何？”

林鴻飛知道歷史上李.艾科卡離任之后的克萊斯勒總裁和ceo是誰，但不確定在發生了這么多事情之后，歷史的慣性是否還有那么強大，對于在克萊斯勒有著巨大利益的古齊省工業制造有限公司來說，弄清楚下一位克萊斯勒總裁是誰、有什么喜好是非常有必要的事情，也是維護自己正常利益的正當舉動。

李.艾科卡也不覺得林鴻飛的這個問題有什么奇怪，他道，“魯茲和伊頓都有希望，現在公司董事會也在猶豫。”

“鮑勃.魯茲和鮑勃.伊頓？”林鴻飛在向李.艾科卡發問的同時。心中在嘆息：歷史的慣性果然是強大的。

歷史上，李.艾科卡也是在這兩個人當中選出了一個繼任者，兩個人都算得上是李.艾科卡的高級助手，鮑勃.魯茲創建了一支由工程師、設計師和市場營銷人員共同組建的產品研發團隊。這支隊伍將克萊斯勒長期形成的官僚作風最小化，及時掌握市場需求變化，工作效率極高。克萊斯勒的吉普大切諾基和轎車LHtrio的成功，里面有有鮑勃.魯茲的身影在出現。這是也懂市場也懂技術的家伙；至于鮑勃.伊頓……

林鴻飛只能說，他懷疑這家伙和戈爾巴喬夫是同一類人，只不過戈爾巴喬夫干的是搞垮蘇聯，而鮑勃.伊頓干的活兒是搞垮克萊斯勒。

“沒錯，就是他們，”鮑勃.伊頓好鮑勃.魯茲都是克萊斯勒的核心層。林鴻飛知道他們的名字一點都不稀奇，之前為了克萊斯勒300c的生產工作，林鴻飛還和鮑勃.魯茲在一起工作了一段時間呢，李.艾科卡皺著眉頭，“林，你知道的，魯茲很擅長技術和市場營銷。但在總覽全局這一方面，我擔心他的能力有些不夠。”

“這么說你傾向于伊頓？”

“是啊，我認為伊頓能夠做的很好，”李.艾科卡摸著刮的光溜溜的下巴，征詢著林鴻飛的意見，“林，你認為呢？”

站在一名重生者的角度來講，作為世界汽車行業內的資深和高端從業人士。林鴻飛當然知道李.艾科卡的繼任者都干了些什么操蛋的事兒，但……這關自己什么事兒呢？對于林鴻飛來說，他巴不得克萊斯勒的繼任者是一頭豬，而不是一個懂市場還懂技術的聰明人。

林鴻飛當然不會傻到直接告訴李.艾科卡應該選擇誰，他拍拍李.艾科卡的肩膀，“老李，你要相信自己的眼光……在克萊斯勒工作了這么多年。難道你對自己的眼光還沒有自信嗎？”

“你說的沒錯，”聽到林鴻飛這番婉轉的贊賞，李.艾科卡裂開嘴，無聲的笑了起來。他用力的拍了兩下林鴻飛的肩膀，“是的，我應該相信自己的眼光，我知道了……”他沒有說他的繼任者會是誰，但顯然，李.艾科卡已經下定了決心。

“確定下來了就好，老李，你是不是應該告訴我300c在美國市場上的銷售情況？”

“這是我的錯，是我的錯，但是，林，就像是你說的那樣，難道你對自己沒有信心嗎？”李.艾科卡這才意識到自己只回答了林鴻飛一個問題，連連想林鴻飛道歉。

一說起這個300c，李.艾科卡心中頓時就是滿心的自豪。

“我當然對自己有信心，我只是不太清楚具體的數據。”

“我只能說，現在的訂單已經需要我們加班加點工作到四個月之后，”李.艾科卡咧著大嘴，笑得格外開心，“市場瘋了！”

“那么mercedesbenz、bmw、凱迪拉克和林肯也要瘋掉了吧？”林鴻飛笑問道。

mercedesbenz的S系列、bmw的7系列、凱迪拉克的弗雷特伍德系列和林肯的城市系列都是克萊斯勒300c的直接市場競爭車型，盡管價格區間跨越的有點大，但事實就是這樣的，如果克萊斯勒300c的訂單現在就已經排到了4個月之后，林鴻飛有點無法想象整個美國的高端汽車市場被300c給沖擊成了什么樣……不知道戴姆勒公司、巴伐利亞機械制造廠、通用汽車和福特汽車現在是不是氣急敗壞的在罵娘？

“沒錯，他們要瘋掉了，其中凱迪拉克和林肯受到的沖擊最大，他們和300c相當的車型銷量銳減了60，mercedesbenz、bmw和Lexus受到的沖擊相對輕一點，但也好不到哪里去，銷量也減少了30以上……”說到這，李.艾科卡咧著大嘴開心的大笑，“林，現在我們已經成了世界汽車行業的公敵了。”

“這是我們的榮幸和驕傲，沒錯，這是我們的榮幸和驕傲，林，你說的對極了。”李.艾科卡大笑著連連點頭，顯然他對林鴻飛的這個評價深以為然：什么企業才會被同行業視為公敵？自然是最強大的那個，能夠被世界上出克萊斯勒之外的其他豪華車品牌視為敵人，這是克萊斯勒的驕傲，在李.艾科卡看來，這同時也是自己離開克萊斯勒之前，留給克萊斯勒最寶貴的財富。

當從克萊斯勒的展位上離開之后，林鴻飛一直心不在焉。

望著老板那心不在焉的樣子，曹軍心急如焚，展覽會馬上就要開始了，現在是關鍵的關鍵，老板怎么能夠在這個時候走神呢？

“老板？老板？”

“怎么？”正在思考著今后對策的林鴻飛，抬起頭來，一臉茫然的望著曹軍，“什么事？”

看到自己老板那一臉茫然的眼神，曹軍的一顆心在不停的往下沉，“林總，咱們轉完了，接下來做什么？”

林鴻飛沒有回答，而是一臉認真地望著曹軍，“小曹，你認為，你認為四五年后咱們有沒有機會兼并克萊斯勒？”

兼并克萊斯勒？聽到林鴻飛的這番話，曹軍嚇的腳都軟了：兼并克萊斯勒……兼并克萊斯勒……

“老板，那可是克萊斯勒啊……”曹軍的一張臉被林鴻飛的這番話給嚇的煞白：克萊斯勒，那可是現在美國市場上的汽車三強之一，在世界汽車企業排名中也能夠進入前10的存在，即便是在做夢的時候，曹軍也從來沒想過自己的公司有兼并克萊斯勒的一天，能夠同克萊斯勒汽車建立眼下的這種合作關系，已經讓曹軍覺得自己是在做夢了。

“果然……沒有人相信我能做到嗎……”意識到這一點的時候，林鴻飛忽然笑了：他并不介意站在一邊袖手旁觀，并且在合適的時候踹站在懸崖邊上的克萊斯勒一腳。(。。。) ( 明智屋中文 wWw.MinGzw.Net 沒有彈窗,更新及時 )