第一五六九章民航產品事業部：下（三更，三更到）

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“嗯，有辦法，”林鴻飛點點頭，“但是先，我們要成立一個民航航空事業部，和軍用航空區分開，專門從事民用航空器的生產工作，我的建議是，將北郡1、運7—2a、運—12和將來的北郡2全都納入這個民用航空事業部，專業化我們的民用航空制造，而不是像之前那樣，民用航空只是軍用航空的一個附屬產品，這個民用航空事業部直接向我和李總負責。

“這樣？是不是需要上報給中央領導批準？”李博宇猶豫了一下，向林鴻飛問道，“還有，這個民用航空事業部的管理制度的建立，是不是需要再討論一下？”

不管怎么說自己也是集團的總經理，雖然這個總經理太過有名無實了一點，但現在林鴻飛既然說這個民用航空事業部直接向他林鴻飛和自己負責了，這讓李博宇心里不免有些興奮。

林鴻飛就嘆了口氣，他是希望能夠先將民用航空事業部建立起來的，但在國企里面，穩妥和利益平衡才是最重要的。

“也好，”林鴻飛點點頭，“那借著這個機會我們討論先兩個問題：這個民用航空事業部是否要成立？成立之后的業務范圍是多大？嗯，給大家1分鐘的討論時間……說明一下，這個討論結果并不是最終決議，只是我們內部的一個初步討論結果，一切還要報請中央、國防科工委、內閣和國有資產管理局批準之后才能執行。”

“林總，能說明一下這個民用航空事業部的生產和業務范圍嗎？”集團黨組成員、副總經理兼總會計師趙高陽問道。

新成立一家公司，其必然涉及到集團的成本核算和財務制度的調整，這個問題確實與他關系重大。

“當然可以，”林鴻飛點點頭，就算趙高陽不問，在討論開始之前，這個問題他也要說明白的，大家伙兒什么都不知道，這怎么討論？“集團下屬的這個民用航空事業部，原則上是將各公司下屬的民用航空器集中到這個事業部里面來，但生產的機型絕不僅僅局限于固定翼飛機，我初步的設想是，除了將原古齊省工業制造有限公司航空部門下屬的動力三角翼、活塞式固定翼飛機整合進來之外，冰飛和昌飛的直升機的民用型、運七的民用型以及北郡系列飛機也放入這個民用航空事業部里面。”

“具體到業務上，從生產、銷售到售后都由我們來負責，不通過中航工業技術進出口總公司，我著重說明一下，售后是我們和生產同等重要的環節，在售后方面我會讓古齊省工業制造有限公司的同志提供相關的經驗……當年生在運12身上的事情，我不希望再次生了。”

聽林鴻飛說起運12，中航工業第1573章團黨組成員、副總經理兼冰飛飛機制造廠的總經理的高巍頓時滿臉通紅：

那年，埃及的一個非洲鄰國鬧起災害，埃及政府派出了一架運12飛機受命前往幫助救災。在此之前，埃及向中方提出要求，希望中方派員檢修這架已經有故障的飛機。

這一要求兩三個月前即已送達，可是兩個月之后，哈飛的維修人員甚至連護照都還沒有辦，等到最終護照辦下來之后，人家的救災工作已經結束了，埃及原本是共和售的傳統大戶，正因為這件事，埃及國內拋棄共和國生產的軍用裝備的呼聲越老越高：航空器是個需要仔細保養的裝備，產品物美價廉當然是吸引人的一部分，可后勤和保障跟不上，關鍵的時候頂不上去，那有個毛用？

雖然這件事主要是中航技從中作梗，事后中航技的相關領導也受到了嚴厲的處罰，連外交部也被狠狠的罵了一頓，可影響已經造成，想要挽回，不知道要花多長時間。

現在，林鴻飛明確表示要將售后和生產放在同等重要的位置，最高興的其實是深深的吃過虧的高巍。

這件事作為總會計師的趙高陽自然也知道，聽林鴻飛如此重視售后，他點點頭，“那我沒問題了。”

大家心里也是松了一口氣：之前大家擔心林鴻飛是不是在玩突然襲擊，現在終于放心了，這屬于集團業務的正常專業化調整。

“售后和生產都高度重視？這是好事，”李博宇點點頭，隨即向林鴻飛問道，“那這個公司的管理層呢？管理層和管理制度如何設置？”

李博宇這話一出口，瞬間，大家的目光都落在了林鴻飛的身上：說來說去，這官帽子如何分配，才是最讓大家關心的。

“管理層方面，為了更好的協調各家公司的資源，所有被抽調了機型的企業都會有相關的人員加入管理層，但在制度方面，會參考古齊省工業制造有限公司現行的管理制度，以最大程度的保證民用航空事業部以規范、科學的制度來運行，將內耗和內部爭斗降低到最小的程度，而不會走老一套的國企制度。我知道這一點可能會讓不少人失望，這么做會損害不少人的利益，不過我要強調的是，你們盡可以不同意，但我會以董事長的權利強行推動這件事……相信中央領導也會支持我。”

林鴻飛的這番話一說出來，就頓時讓不少人的心都亮了那半截，在林鴻飛提出成立民用航空事業部的時候，不少人心里就打起了主意：財的好機會到了啊。

可誰能想到，林鴻飛這個混蛋竟然不講規矩，竟然不玩國企那一套，管理制度參考古齊省工業制造有限公司現行的管理制度？！尼瑪！古齊省工業制造有限公司的那套制度是人能受得了的嗎？當領導的都不能遲到早退、不能卡經費、不能……這樣的領導當的還有毛線的意思？

可他們也確信中央領導確實會在這件事上支持林鴻飛，因為中航工業第1573章團的成立，北郡1的因素就占了將近一半，對于北郡1，中央領導可是寄予了厚望的，任何敢攔在這條路上的螳螂都會被毫不猶豫的碾死。

雖然如此，但如果能夠參與到這個項目當中，若是這個項目成功了，那就是一筆耀眼的政績，這如何取舍，當真是……讓人為難之極。

李博宇的心情一黯，他原本希望能夠借著這個機會給林鴻飛一個下馬威看看的，可現在看來，似乎有些麻煩……

“大家還有什么疑問？”介紹完了自己的設想，林鴻飛向眾人問道。見大家再沒有什么要問的了，他點點頭，“好，現在開始討論吧，1分鐘之后舉手表決。”

一時間，大家交頭接耳、議論紛紛……

1分鐘的時間并不長，很快，林鴻飛敲了敲桌子，輕咳了一聲，道，“同志們，同意成立民用航空事業部的請舉手。”

說完，林鴻飛率先舉起了手。

上次在收拾何凱的時候林鴻飛小小的耍了個花招，這次林鴻飛終于表現的像是一個大集團的董事長了……最起碼在二集團的黨組成員們看來是這樣的。

緊隨林鴻飛其次，李博宇也舉起了手。

集團的董事長和總經理都贊同，下面的誰還會反對？大家你看看我，我看看你，最終以全票通過了林鴻飛提出的成立民用航空事業部的建議。

“很好，那么討論第1573章團這邊掌握的情況，未來三年內，你們公司只有16架直八型飛機的生產任務，以你們昌飛的生產能力，全力進行生產，只需要1年的時間，一年的生產任務為什么要拖三年？”

何朝暉的額頭上頓時隱隱見汗。

他能想到林鴻飛為了今天的這個會議肯定做了很多的準備，卻沒想到林鴻飛的準備竟然詳細到了如此程度！

是啊，這事兒確實有些經不起推敲：你們三年的生產任務一年就可以完成，剩下的兩年時間你打算做什么？讓工人閑著嗎？須知越是技術類工人，就越是要保持自己的技術“手感”，閑兩年下來，技術得退化到什么程度？如此，還不如放在民用航空事業部鍛煉著呢，還能幫助公司培訓工人，一舉兩得的好事啊。

這種你好我好大家好的事，你何朝暉為什么不同意？拿出個理由來先。

至于說要搞研？別逗了，研是一線技術工人參與的事情嗎？

好在林鴻飛也咩有刻意為難何朝暉的意思，“朝暉同志，還有什么問題？”

“沒……沒有了。”迎著林鴻飛那似笑非笑的目光，何朝暉連忙搖頭，“我堅決支持集團的決定。”

他還是小小的耍了個花招：支持的是集團的決定，而不是林鴻飛這個董事長的決定。只是林鴻飛也懶得和他計較這一點，點點頭，“很好。”

見集團黨組成員們一副眼觀鼻、鼻觀心的老和尚模樣，林鴻飛忍不住嘆息一聲：這些混蛋，一個個想的都是“無過就是有功”啊，說起來，自己的威信也太差了吧。

無論如何，在自己說了第1573章團董事長，若是事實都沖在前面，那像是個什么樣子？顯示出來的可不是自己的英明神武，而是自己的無能：你連激員工的工作熱情都做不到？你這老總是怎么當的？！

無奈之下，林鴻飛向唐勇使了個眼色。

唐勇對中航工業第1573章團黨組成員們的表現早就看不慣了：人浮于事，不思進取，不撥不轉，這就是國企的態度？真是讓人失望之極！

接到林鴻飛的暗示，唐勇沒有絲毫的猶豫，輕咳了一聲，道，“我認為，除了林總的這個辦法之外，我們還有很多的資源可供利用，比如因為現階段國有企業的普遍不景氣，各家單位普遍開工不足，不要說擴展新崗位，原有的工作崗位都有被進一步裁撤的危險，咱們國有企業都有著’頂崗‘的老傳統：兒子接老子的班，這就算是祖祖輩輩的捧上了鐵飯碗，可兒子大了該工作了，該找媳婦結婚了，老子還年富力強的在工作呢，但沒有空閑的工作崗位啊，一個蘿卜一個坑嘛，這怎么辦？”

“很多四五十歲、年富力強，正處于經驗和身體巔峰階段的老技術工人們就不得不從自己的崗位上退下來，將自己的崗位騰出來讓給自己的孩子，好讓自己的兒子接班，這樣的情況在各大國企內部應該是很普遍的情況吧？我認為，這些四十多歲、五十多歲的退休工人，有經驗有技術，完全可以再干上個十幾二十年，我們可以聘請他們來重新上崗嘛，他們豐富的經驗和技術也可以起到‘傳、幫、帶’的作用！”Rs ( 明智屋中文 wWw.MinGzw.Net 沒有彈窗,更新及時 )