事后，地勤人員經過仔細檢查，發現列夫米拉的拉7總共被178發機槍子彈和5枚20毫米炮彈擊中。而兩名醫生用了五個多小時才將列夫米拉肩膀、脖子、大腿以及臉上的彈片和碎玻璃渣取出來。萬幸的是，列夫米拉最擔心的那個部位毫發無傷，當天晚上他就找了一個德國雅利安美女好好的來了一發。

為了表彰列夫米拉此次英勇作戰，他第一次被授予了蘇聯英雄稱號。當然，列夫米拉對這個稱號以及附帶的榮譽勛章完全沒有興趣，從某種意義上說，他升空作戰不是為了所謂榮譽，也不完全是為了保家衛國，他只是單純的喜歡空戰這項“運動”而已。

當然列夫米拉的傳奇還沒有結束，在受傷的第三天，他就再也忍耐不了無聊的修養生涯，偷偷的駕駛著拉7返回了柏林上空，一次注定要載入史冊的空戰記錄將在他手中誕生。

咱們從頭說起，當時列夫米拉所在的殲擊機團主要負責在柏林周邊爭奪制空權。所以作戰任務十分繁重，當他偷偷摸摸的溜出醫務室換上全套飛行裝具登上拉7時竟然沒有被任何一個人察覺。就在這廝竊喜可以蒙混過關的時候，最后一個起飛的他卻遇上了意外情況。

誰也料不到列夫米拉前面那位飛行員竟然會那么倒霉，其在跑道上高速滑跑時，一個輪子突然掉了，導致這架拉7一個橫擺就側翻在了跑道上，完全擋住了后面的列夫米拉。

換做一般人也就直接放棄了，但是列夫米拉不是一般人，他毫不猶豫的繼續加大油門，在即將撞向那架攔路的拉7之前猛拉操縱桿，當時機場上的人都驚呆了，不可思議的看著列夫米拉近乎垂直的拔地而起。

半晌之后，塔臺上的團長才問道：“剛才那是誰？”

但是卻沒有人能回答他的問題，稍后當他從醫生那里獲知列夫米拉“越獄”了之后才恍然大悟，多年以后他回憶道：“只有列夫米拉這個瘋子才會這么干。”

因為起飛出了一點小狀況，導致列夫米拉跟其他一通起飛的戰友失散了，當然很有可能也是他故意這么干的，這個瘋子更喜歡一個人單獨游獵，而不是在團隊里被指示這不能干那不能做。

列夫米拉駕駛著拉7自東向西飛行，沒飛多久他就發現有兩架飛機出現在他前方兩千米的位置，自北向南飛過，飛行高度略微比他高一點。列夫米拉當時并沒有識別出這是敵機，但是經驗告訴他這很可能使敵人，所以他馬上推桿向南轉向，從側面包抄了過去。

為了避免誤傷友機，列夫米拉并沒有急于發動進攻，而是緊緊尾隨。有那么一瞬間他看到了前面飛機機身一側涂油鐵十字標志，頓時就再也沒有猶豫，拇指輕輕一按擊發按鈕，兩架敵機中的僚機立刻中彈起火，冒出滾滾濃煙翻滾著直墜地面。那架長機在僚機中彈的瞬間猛地左轉，而列夫米拉則緊咬不放，保持在其內側的位置。猶豫飛行高度比較低，列夫米拉在急速左轉時左側時機翼離地面的距離也就是五六米。

不過對于瘋子一樣的列夫米拉來說，什么個人安危和飛行安全完全不需要考慮，此時他已經全心全意的投入了戰斗，他的瞄準具慢慢套住了敵機機身，連打了兩個點射，敵機中彈之后猛然間直直的拉起，座艙蓋打開，飛行員棄機跳傘。

列夫米拉也緊跟著拉起戰機，及時將戰機倒轉，眼看著敵機墜毀在一片田地中，他向左做了一個翻滾動作，機頭對這降落在墜機旁不遠處的德國飛行員俯沖下來。可憐的德國鬼子直接被嚇尿，是手腳并用連滾帶爬的狂奔，當然，列夫米拉不會對其客氣，一個漂亮的長點射就將其釘死在田埂上。然后從超低空掠過敵人的尸首，拉起之后連續做了兩個慶祝勝利的特技飛行動作勝利橫滾。

多年以后，列夫米拉在自傳中寫道：“我希望有人能夠看到它們（那兩個勝利橫滾），最好是讓德國人能夠看到。但隨后我覺得自己怎么像傻瓜一樣做這種無聊而又愚蠢的小孩子玩意兒呢，真是幼稚……”

然后列夫米拉又寫道：“后來我才發現，這次勝利有個小小的問題。因為沒有僚機，所以沒有人目睹了我的戰果。而我這架拉7的照相槍又有問題，抖動得相當厲害，根本就拍不出清晰的影像。所以這兩個戰果竟然就不能作數，你說氣人不氣人！”

不過對于列夫米拉來說更氣人的還在后面，他拉起了戰機之后，再一次注意到三點鐘方向有幾架b109在活動，于是乎興奮的列夫米拉想也沒有想就沖上去了。他毫不費力的就咬住了一架b109的尾巴，然后用瞄準具鎖住，就在他的手指已經按住了擊發按鈕時，他忽然聽到自己的發動機發出一陣噼里啪啦的聲音，螺旋槳很快就停了，他的機頭詭異的上跳了一下之后就陡然向下栽了過去。

空中停車！

好吧，蘇聯的航空發動機總是有那些或多或少的小毛病，一不留神它就要搗蛋罷工，而這一次罷工來得太不是時候了。

換做一般的飛行員此時恐怕就慌了，至少會千方百計的再次去啟動發動機，但是列夫米拉卻沒有這么做，他一點兒都不著急，當機頭從上跳改為下墜再次劃過那架b109時，他果然的按下了射擊鈕，拉7的機頭噴出一道火舌，那架b109頓時冒出滾滾濃煙，翻著筋斗的摔碎了。

此時，列夫米拉的拉7也向著地面開始了俯沖，他迅速再次開車，幾乎是蹭著地面拉了起來。這時他驚奇的發現德國人竟然沒有來找他的麻煩，剩下的德機徑直的向前飛，似乎完全沒有察覺少了一個小伙伴。

這一發現讓列夫米拉大喜過望，他趕緊屁顛屁顛的跟了上去。又一次如法炮制準備再偷獵兩只野雞。只不過不知道上帝是不是存心跟他開玩笑，當他費了不少力氣剛剛要咬住敵機的時候，他的發動機又一次發出了先頭那種噼里啪啦的聲音，然后這臺機器又一次停機罷工了！

列夫米拉再也顧不上敵機了，他一邊使勁拉桿一邊重新空中開車，但是發動機卻毫無反應，戰機飛快的越過了2500米高度，急速的向下墜落。列夫米拉把油門桿掛在空檔上，略微調整升降舵，座駕略有反應，下落到1600米時，反應變得稍微大了一點點。機頭開始慢慢從垂直狀態改出來，不過任然在高速下墜，其速度之快根本就沒辦法跳傘。列夫米拉像擠牙膏一樣一點點的調整的升降舵，并再次試圖開車。由于過載很大，他的頭部開始缺血，慢慢開始出現黑視。千鈞一發的時刻，那臺該死的發動機終于再次開始工作，他的機頭也慢慢拉起，而此時他離地面的高度已經不足十米。

連續兩次莫名其妙的“死機”絕對是不正常的，戰斗結束返回機場檢查才發現，這架拉7的渦輪增壓系統有問題，只要超過3500米，就有很大幾率停工，會連帶著發動機也一起歇菜。

當然，那時候列夫米拉是不知道的，他剛剛拉起就發現左側不到300米的位置有一家190正在朝他開火。他一蹬左舵，使盡全力拉桿，整個飛機左側機翼朝下豎了起來，側向著沖向敵機。然后列夫米拉一個漂亮的倒轉，用準星鎖定敵機，果斷的按鍵擊發，在拉7的三門20毫米機炮的疾風暴雨般的重擊下，可憐的190被撕成了碎片。

請注意這還不是全部，因為真正創造紀錄的時候還沒有到來。就在列夫米拉心滿意足的收獲了這架190之后，他小心翼翼的將戰機拉起，在3000米的高度開始巡邏。轉悠了十幾分鐘之后，一隊由b109護航的五架斯圖卡出現在了列夫米拉面前。

斯圖卡可是列夫米拉喜歡的目標，也許在1942年之前這種俯沖轟炸機還是戰場上的明星，是空中殺手。但是到了1945年，斯圖卡的所有缺點都暴露出來了，飛行速度太慢，又顯得太笨拙。簡而言之，在列夫米拉眼中斯圖卡就是活靶子。

這一隊斯圖卡顯然是去執行對地攻擊任務的，每一架都攜帶了一枚500千克級航彈。估計是去轟炸奧德河上的橋梁或者是鐵路。在之前上級就告誡過列夫米拉：“殲擊機飛行員的重點目標是消滅敵人的轟炸機和攻擊機，確保補給線路的通暢！”

所以列夫米拉很樂意攻擊這些斯圖卡，只不過護衛著他們的那幾架b109可不是吃素的。列夫米拉很清楚，擁有護航力量的敵人不是那么好對付的。尤其是當前他單槍匹馬的情況下，沖上去攻擊斯圖卡，那護航的b109恐怕就會沖上來教他怎么做人。如果先攻擊b109那斯圖卡絕對就跑了。反正怎么看結果都不會美妙。

這種情況下最正確的做法就是通過無線電呼叫友機，如果能招呼一大票友機前來會獵，那幾架b109就根本不是什么問題了。列夫米拉這個人雖然瘋了一點，有時候也喜歡吃獨食，但是這不代表他就只會吃獨食，所以他很快就開始呼叫。

只不過列夫米拉剛剛打開無線電就被大隊長噴了一臉：“列夫米拉，你這個混蛋，誰允許你升空作戰的？趕緊給老子滾，回去了老子要把你的腦袋擰下來當夜壺！”

大隊長就是這么簡單直接，當然這不意味著他跟列夫米拉有矛盾，實際上他很喜歡列夫米拉，用他的本人的話說是臭味相投。

列夫米拉知道該怎么對付這位大隊長，所以他趕緊的將發現斯圖卡的消息上報，果然大隊長一瞬間就忘記了紀律問題，轉而在電臺里咋咋呼呼的大喊：“伙計們都給老子聽好了，準備打獵！都精神點，不準放過一架敵機！”當然末了他也沒告誡列夫米拉一句：“你小子別以為這就完事了，不準發動攻擊，聽到沒有，我的命令是不準你發動攻擊！”

大隊長太了解列夫米拉的脾氣了，這位雖然該上報的時候也上報，但是上報之后他絕對還是任由自己的性子來。就今天這個情況，那貨絕對不會放棄吃獨食的機會。所以大隊長就必須把話說清楚，將這貨攆回去。當然，大隊長不是想貪功，而是為了保證列夫米拉的安全，并不是所有人都有實力有運氣當趙子龍式的英雄的。

只不過讓大隊長沒有想到的是，他這邊喊破了喉嚨，列夫米拉那邊也沒什么反應，他的僚機不由得大笑道：“這小子又故意裝聾作啞了！”

是的，列夫米拉選擇性的無視了大隊長的命令，反正無線電并不是什么時候都可靠，對他來說那些讓他感到厭煩的命令直接裝作沒聽見就好了。

列夫米拉猛地一推油門桿，拉7的發動機發出一陣轟鳴，屁股上似乎挨了一鞭子，猛的就沖了出去。

列夫米拉直接就無視了那些保駕護航的b109，他的眼里只有那些斯圖卡，他一個猛子就扎了下去，機炮瞄準最近的那架斯圖卡打了一個點射。三發炮彈準確的命中了這架斯圖卡，它機身一歪側著身子就墜了下去然后在下面的土地上摔得四分五裂。

這僅僅是個開始，甚至列夫米拉完全沒有功夫去管這個敵人，他必須乘著b109和其他斯圖卡反應過來之前擊毀更多的敵人，否則接下來被追殺的就是他了。

列夫米拉一邊蹬舵一邊拉起機頭，在拉起的這一瞬間，當瞄準星的十字跟另外一架斯圖卡擦身而過的時候，他又一次開火了。這一次對手在空中爆炸變成了一個大火球。

僅僅五秒鐘的功夫，列夫米拉就擊落了兩架敵機，不過這架爆炸的斯圖卡也終于引起了德國人的注意，護航的b109立刻開始蹬舵側轉準備從兩面合圍列夫米拉。至于那些斯圖卡就如受驚的兔子一樣呼啦一下就散開了。

不過列夫米拉沒有慌張，他依然咬住了最近的那架斯圖卡，隨著它一起轉向。前面說過，圖斯卡既沒有速度又不靈活，盤旋性能跟拉7差了一大截，列夫米拉不費什么力氣就追上了這架斯圖卡，機頭和兩翼火舌一卷，這架斯圖卡當即帶著一股子黑煙就墜了下去。

九秒鐘！這就是列夫米拉暫時所消耗的時間，這已經創造了一項紀錄，沒有哪個飛行員能比他更快了，能比他更快的只有他自己！

此時b109已經逼過來了，一道火舌舔過了拉7的機體，列夫米拉的座艙玻璃又一次被打碎，高空的冷氣流猛地灌進來，讓被安全帶捆在座位上的列夫米拉打了一個寒顫。

后來他回憶道：“冷氣還是有好處的，讓我的腦子更加清醒，最重要的是減輕了座艙里彌漫的汽油味，我恨死汽油味了！”

在b109的攻擊下，列夫米拉沒有慌張，他從容淡定的蹬舵轉彎，繼續去追擊另一架逃跑的斯圖卡，他似乎忘記了自己正在被攻擊這一事實。

列夫米拉對此的說法是：“我不可能在短時間內擺脫咬住我屁股的那個家伙，甚至很有可能剛剛擺脫他就會被另外的b109纏上。所以我干脆不逃，我當時唯一的想法是在被擊落之前盡可能多的消滅斯圖卡！”

拉7想要追上斯圖卡不要太簡單，很快列夫米拉就向那架倒霉的斯圖卡發起了攻擊，幾發炮彈擦著斯圖卡的機身掠了過去，給斯圖卡的飛行員嚇出了一身冷汗。驚慌失措的他竟然做出了錯誤的選擇，德國飛行員拼命的試圖拉起，但是斯圖卡那個糟糕的爬升率簡直就是送人頭。

當然，列夫米拉很自然的笑納了這個人頭，當著德國戰斗機飛行員的面，他輕松的將斯圖卡送進了地獄。而此時時間剛剛過了13秒，13秒擊落四架敵機，哪怕對手僅僅是斯圖卡這也足夠驚人了，但更驚人的還在后面！

德國人被激怒了，四架b109從列夫米拉的后半球猛撲上來，機槍和機炮子彈就跟不要錢一樣玩命的招呼。一瞬間列夫米拉就被彈雨所包圍了。

左翼中彈、機尾中彈、機頭也緊跟著中彈。但讓人不可思議的是，這架之前發動機頻頻停機的拉7卻跟沒事的人一樣，在槍林彈雨之中一往直前的撲向了第五架斯圖卡。

剛剛感到戰場的列夫米拉的大隊長伊柳申科是這樣回憶的：“我們緊趕慢趕才抵達事發地點，不出我的意料，列夫米拉那個小子果然違背了我的命令發起了進攻，他似乎剛剛擊落了一架斯圖卡。這時b109正在圍剿他，天空中布滿了曳光彈，列夫米拉的座機就像在驚濤駭浪之間翱翔，我真的很擔心在下一秒鐘他就會折戟沉沙。我大聲的命令小伙子們趕緊前往救援，但是讓我沒有想到的是，那個瘋子竟然死死地咬住一架斯圖卡窮追猛打，直到斯圖卡在空中爆炸解體，列夫米拉才開始躲避身后的敵機，此時無線電里滿是這個小子歇斯底里的大喊：‘看見沒有，看見沒有，這是第五架，我擊落了五架斯圖卡！’”

列夫米拉不僅僅是擊落了五架斯圖卡，他還創造了一項足以震驚世界的記錄僅僅耗時18秒！

因為他創造的這項記錄幾乎是不可復制也不可打破的，為了表彰他的功績，不可避免的又要授予他一次蘇聯英雄稱號。而這無形中又創造了一項記錄最快獲得第二次蘇聯英雄稱號、最快獲得第二枚金星勛章和列寧勛章。不得不說，這是一項奇跡！

當然，并不是所有人都喜歡這些記錄，比如說老赫姆斯特拉，老頭就對此很是不平，他抖了抖手里的軍報，怒氣滿滿地嚷嚷道：“這些該死的空軍，總是要跟我們搶功勞。為什么就不能將地面上的目標留給我這些辛辛苦苦跑了大半個歐洲的人呢！”

老頭不滿的對象是一位空軍強擊機飛行員，這位英勇的飛行員擊毀了二十輛德國坦克而獲得了蘇聯英雄稱號。在老頭看來，這些強擊機太討厭，本來現在德國的裝甲目標就越來越少了，都不夠他們這些坦克手分的，在這種情況下空軍竟然還要搶食，這如何能忍？為了獲得第二枚金星勛章，老頭可是蠻拼的。

讓老頭不滿的不僅僅是空軍，他還對戰斗工兵有意見，誰讓上頭命令戰斗工兵在前鋒，讓他們這些坦克手在后面敲邊鼓呢？老頭做夢都想擊毀一輛德國的超重型坦克，不管是鼠還是e100都行！

當然，像老頭一樣“不自量力”的裝甲兵還是極少的，因為之前這些德軍的超重型坦克已經給紅軍裝甲兵上了一課，什么叫固若金湯、什么叫武裝到牙齒、什么叫主炮威力過剩。總而言之，沒有哪個正常的裝甲兵想碰上這樣的對手。

不過有時候機會會不經意間落在你頭上，就在老頭罵罵喋喋發牢騷的時候，上頭的命令下來了。大約十幾名英美飛行員在柏林上空跳傘，現在被困在了柏林城郊結合部，上頭要求老赫姆斯特拉立刻前往解圍……(

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