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食色天下-第464章【合理建議】
更新時間:2014-04-17  作者: 石章魚   本書關鍵詞: 都市小說 | 都市生活 | 食色天下 | 石章魚 | 搞笑 | 爽文 | 石章魚 | 食色天下 
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行政總廚11群號:二二五三一九二九四喜歡他,你就進入他!

左手菜刀

右手離騷

一念成佛

一念成魔

總連載貼:

近期二十章連載貼:

起點吃貨直達車:

蘇明珠丟了輛保時捷只當丟了一個玩具,可對馬橋來說那輛MazdaEfiniRX7已經是他的大半身家,馬橋不多的財產有兩個去處,一是網站,二是賽車,其實近幾年他玩地下賽車已經越來越少,畢竟地下賽車是非法的,加上馬橋也漸漸過了青春沖動的年紀,他參加賽車的目的無非是為了贏錢,贏錢的目的是為了補貼網站,愛車網雖然在圈內的口碑不錯,可是始終處于虧損之中,可以說馬橋賺來的錢除了用來改裝汽車就是賠在網站上。

那篇針對瑞馳的評測文章為他帶來了二十萬的收入,可這二十萬對愛車網來說只不過是杯水車薪。在經歷了地下賽車的這場生死驚魂之后,馬橋有些心灰意冷,他甚至開始想將手頭的一切結束,換個環境重新開始。

馬橋前去繳納所欠房租的時候,卻得到一個讓他詫異的消息,他所欠的房租已經有人替他繳過了,而且將明年的房租也一并付清,這對馬橋來說意味著天上掉餡餅的好事,可他又意識到這絕非是什么好事,如同那篇帶來二十萬的評測文章,險些給他帶來了生命危險。替他繳房租的那個人并不難打聽,因為對方也沒有打算隱瞞自己的身份。

馬橋決定親自去找蘇樂,自從認識蘇樂開始,他始終在欠蘇樂的人情,馬橋是個不喜歡欠別人人情的人,如果蘇樂因為評測文章的事情報復他,他反而會覺得心安理得,可蘇樂非但沒有報復他,反而接連幫了他的大忙,這讓馬橋有些承受不起了。

蘇樂聽說馬橋過來找他,很愉快地和他見了面。

馬橋將一張銀行卡放在蘇樂的面前:“這里面有二十一萬,我只有這么多,等我賺到了錢,我一定會盡快還給你。”人窮志短,馬橋感覺自己說話實在是沒有底氣,雖然他很想堂堂正正地將這筆錢還給蘇樂,可是他現在的能力根本做不到,但是他一定會歸還,他不想欠蘇樂這么大的人情,尤其是自己曾經做過對不起對方的事情,眼前的狀況讓他有些負疚感。

蘇樂笑道:“我之所以幫你繳清房租,不是想你欠我什么人情,也不是對你抱有什么目的,我只是想跟你交個朋友。”

馬橋道:“朋友之間是不需要金錢來衡量的,其實你為我做得已經很多了,我很感激,但是我不能拿你的錢。”

蘇樂道:“朋友有難處的時候幫忙也是應該的吧,我對愛車網的狀況還走了解過一些的,想不想聽聽我的建議?”

馬橋道:“建議可以聽,朋友也可以做,但是這筆錢你必須先拿回去。”他把銀行卡執意放在蘇樂的手里。

蘇樂道:“我對互聯網的認識膚淺得很,玩過網絡游戲,瀏覽過網頁,連炒股聊QQ我都不會,但是我對互聯網的前景一直都是看好的,而且這冇次你的這篇評測文章讓我充分認識到網絡輿論的力量。”

馬橋有些不好意識地笑了起來。

蘇樂道:“我想投資你的愛車網!”

馬橋望著蘇樂,看了他好一會兒,方才笑了起來,他在蘇樂的對面坐下:“為什么?是擔心愛車網以后再說瑞馳的壞話,所以干脆買下來?”

蘇樂道:“國內汽車網站又不止你們這一家,愛車網也不是其中最優秀那一個,我不是買,是投資,我不干涉網站的運營,你賠錢,我跟著賠,你賺錢別忘了分給我一份,這叫利潤共享風險共擔,我這算不算風險投資?”

馬橋笑道:“算,風險大了,愛車網從成立到現在就沒賺過錢,你看上我們哪一點了?”

蘇樂道:“我覺得你這人挺靠譜的,車開得也棒。”

馬橋道:“可你不是找司機啊,你是要找一個合作者,你是商人,要賺錢的,總是干賠本的買賣,多大家業也禁不住你敗啊!”

蘇樂咧嘴笑道:“我自己都沒擔心,你反倒替心了,看來你對愛車網沒信心啊。”

馬橋道:“我不是對愛車網沒信心。”

“那就是對我沒信心,懷疑我的動機?”

馬橋笑了起來,的確是有些懷疑,但是他并不認為蘇樂對自己抱有惡意,如果真的是那樣,蘇樂就不會在那種生死關頭留下來給他們指引。

蘇樂道:“你和徐正英都說我們瑞馳的車型設計和技術平臺都遠遠落后于時代,對汽車的理解,對世界最先進汽車信息的把握,你們比我肯定要強,我相信你們比起多數人,包括我們瑞馳的那幫高管都要有眼光,我之所以投資你們網站,就是想通過你們這個平臺,了解國內外汽車的最新發展,掌握最新技術潮流。”

馬橋道:“你不打算賣掉瑞馳啊?”

蘇樂道:“我為什么要賣啊?我也不瞞你,我爸去世之前曾經給我留下遺言,我們家族的產業有兩樣東西絕不能賣掉,一是隆基,二就是瑞馳。我要是真把瑞馳給賣了,我爸肯定不會放過我。”

馬橋道:“我不善于經營,我看你比我也好不到哪里去,我聽人說做生意就不能講感情,不能意氣用事,作為一個旁觀者我說說自己的看法,目前的家用緊湊車市場基本上都是合資車的天下,能有市場認知度的幾個國產品牌也都有了穩固的市場份額,瑞馳本來在這一領域起步就晚了,現在想迎頭趕上很難,而且以瑞馳現在的口碑,想要扭轉現狀重塑形象,還不如重起爐灶另做一個全新品牌付出的代價要少。”

蘇樂道:“有道理。”

馬橋道:“不過瑞馳也并不是一無是處,你們這兩年逐漸放棄的微車市場其實還是有些作為的。”

蘇樂道:“那些小車銷量銳減,最近國內經濟發展速度如火如荼,誰兜里有了錢還買這種車?”連他自己也不看好微車市場。

馬橋道:“我們是做網站的,對汽車方面的新聞比較關注,我不知道你有沒有聽說過汽車行業調整振興規劃?”

蘇樂平時對國家的方針政策并沒有投以太多的關心,所以顯得有些迷惘:“沒聽說過。”

馬橋道:“這么說吧,就是汽車下鄉,是一項惠農強農的幫扶政策,也是拉動消費促進生產的一項重要舉措。這事兒聽說高層一直都在醞釀,最近就會出臺。”

蘇樂道:“你能確定?”

馬橋道:“空穴來風未必無因,我們做得就是產業新聞。而且我也聽說過一個提案,大概是國家對購買排氣量1.3升及以下排量的微型客車,以及三輪汽車或者低速火車報廢換購輕型貨車的,給予一次性的財務補貼。具體日期沒定,具體金額也沒定。”

蘇樂道:“好事啊!可這事兒能確定嗎?”

馬橋道:“所以說叫內部消息,我也不能確定,可真要是這事兒被國務院通過并公布了,你想想,是不是會重新掀起一場微車生產的大?”

蘇樂道:“這不廢話嗎?又便宜誰不占啊?突然刺激了微車的購買市場,生產廠家肯定得跟上啊。”

馬橋道:“其實現在各大廠家都把目光盯在緊湊車及以上級別汽車市場上,微車市場在經歷過前些年的激烈競爭之后,市場漸漸趨于飽和,大家的投資熱情也漸冇漸冷卻下來。微車產銷量都在不斷萎縮,如果國家的政策出臺,這一市場必將出現井噴。瑞馳本身就是做微車起家,可能是瑞馳的管理層感覺到落后于市場,于是這兩天拼命投入巨大的人力和物力研發新產品,期待轉型,可我們所看到的情況卻是,你們的轉型并不成功,花費這么大的代價最后推出的卻是一款風速I這種不成熟的產品,就我個人而言,與其在注定虧損的新產品上浪費時間,還不如賭一把,將全部精力投入到微車的改進和研發中去,現在的微車市場漸漸趨冷,所以在技術、種類方方面面進步不大,車型的更迭速度也相當緩慢。如果你可以抓住這個時機,設計出更多的種類,悄悄提升你們的產能,為政策的到來做好準備,一旦國家頒布這個政策,就開足馬力生產微車,或許可以打一個漂亮的翻身仗。”

蘇樂聽得悠然神往,不過他也清醒地意識到,馬橋所說的這一切都建立在國家政策出臺的基礎上,如果汽車下鄉的政策中途夭折,那么他做出的努力就將白費。不過蘇樂也明白,瑞馳是必須要保留的,與其花費巨大的代價研制新產品進行轉型換代,還不如發揚自己的長處,在原有的基礎上進行改進。

馬橋道:“當然,如果你準備放棄瑞馳就另當別論。”

蘇樂道:“馬橋,瑞馳這個品牌我必須要保住,風速I既然不成功,我就將這個系列品牌全部砍掉,這叫壯士斷腕,已經推向市場的汽車反正也沒有多少,我全部回收,咱們就說是測試車。”說這番話的時候,這貨的表情顯得說不出的得意和狡黠。

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