云非想要在這邊背負罵名？

估計沒有這么容易的事情。即使有人來背負這個罵名，終也是塔亞那孫子，他會被人給罵成賣國賊，跟云非沒有多大的關系。

就如同當年清政府跟日本簽訂賣國的《馬關條約》的時候，終也是李鴻章背負罵名，反而伊藤博文那貨沒有什么罵名，在他們國內反而還是英雄呢。云非即使被毛里塔尼亞的人罵，那又有什么呢！

“前面就是施工地點了，云總，要不到到那邊工地上面去看看？”任志剛對于云非跟任志國談的話，很少插言，他跟云非他們不是一個世界的人。再說了，雖然他們現在是雇傭兵，但是依然是屬于國內的現役，即使搞過退伍儀式什么的，那也不過是做給外人看的。

“不用去看吧。先到祖埃拉鐵礦那邊去看看那邊的進度，這邊鐵路可以在回來的時候再慢慢地看。”云非沒有打算現在就深入到鐵路建設一線去跟那些中國技術員或者非洲的勞工們搞什么親善的舉動，完是沒有必要的。

早點去祖埃拉鐵礦那邊看看擴建的情況，這個加現實。

這邊雖然有著一千萬噸的年開采量，而且周邊也有配套的礦石精煉廠，但是對于他們規劃的產能，實在是差的太遠了。尤其是對比中國將來動輒以億計數的鐵礦石需求量，一千萬噸根本就算不上什么。

反正非洲這邊到處都是礦。只不過大多數都是處在非洲內陸，交通不便，運輸成本太高。這個對于立志在非洲發展的云非來說，完不是問題。

他現在已經有了一個計劃。要在非洲這邊建設一條橫跨整個非洲的鐵路，到時候完就就可以從非洲東海岸直接把鐵礦石裝船運輸到中國，這樣一來，可以省上很大一筆的運輸用。

“那行，我們直接到弗德里克，國內在這邊與咱們有著合作關系的公司的辦事處現在大部分都是在那邊，反而在努瓦克肖特沒有幾家公司的辦事處，除了欣凱興。”任志國也點了點頭。

這邊的鐵路建設。因為沒有西撒哈拉的獨立武裝以及毛里塔尼亞國內的反抗武裝搗蛋，所以建設隊伍還是比較安的，何況，建設工地上面，都是有著毛國的軍隊在場，一邊是保證這些建筑工人的安，另外一方面也是為了鎮壓奴隸的反抗以及鞭策他們加努力地工作。

毛國的奴隸，干活如果沒有鞭子什么的，那個效率，完可以低得令人發指。

任志國自然是不希望云非看到這樣的情況。

云非沒有辦法對于這些事情淡然處之。但是在毛國，如果反對他們的奴隸制，甚至會影響得整個工程的建設以及他們在這邊的利益。眼不見。心不煩。

從努瓦克肖特到弗德里克直線距離只有不到七百公里，武直9三個小時不到就能夠到達。而且，在原本的巡邏路線上，他們這邊是從努瓦克肖特到阿塔爾，北方那邊混亂的邊境區域巡邏，完就是毛國的軍隊以及駐扎在弗德里克的另一部分雇傭兵負責的。

“云總，我聽到任總說您到這邊，還以為他是開玩笑的呢，這邊的環境可沒有咱們國內好……”同樣屬于礦業公司。也是早進入這個國家的吳凡，徹底放棄了偉大的銷售事業。開始轉行負責這邊的管理工作了。

這個家伙甚至把他老婆也給接到了這邊來。

“吳凡，怎么樣。這邊還習慣吧？”云非看到吳凡那消受的臉龐，不由有些愧疚。

尤其是吳凡一起的中國人，基本上沒有誰身上能夠有幾兩脂肪。

“我們到這邊來了很長時間，早就習慣了。這可比呆在國內自由多了。只是國內剛剛過來這邊的兄弟們有些不適應。”吳凡對著云非說道。

“大家辛苦了！大家為公司的發展做出的貢獻，所有人都是看在眼中，我也是記在心上的。別的我不敢保證，但是在金錢上面，絕對不會虧大大家。”云非知道，在這會兒要是不發表點官方講話有些說不過去。

這些人在這邊累死累活，雖然說是為了他們自己，但是還是給他這個老板在掙錢，尤其是這邊還是冒著生命危險的。

“云總，如果不是你給大家機會，我們哪里能夠在這邊逍遙和呢。辛苦，也不過是這暫時的，畢竟現在這一切都是從頭開始，等到以后有基礎了，有經驗了，建設別的地方也就容易多了。”吳凡身邊一個二十多歲的年輕人對著云非笑著說道。

這些家伙大多數都是胡子拉碴，滿身灰塵，畢竟這是礦山。

“行了，二狗，別在老板面前表衷心了，老板心中有數。你小子可是實習期都沒有過的，別到時候實習期表現不好，咱們一腳把你給踢回國內。到時候看你那兩個白摩爾老婆咋整。”吳凡對著身邊的年輕人輕輕地踢了一腳。

云非不由為止愕然。

到這邊的實習生？應該是去年九月份的時候過來的吧！

這些家伙這么就準備在這邊安家落戶了？

“這個貨，學的法語，同時兼修企業管理，這邊的白摩爾貴族，很多都是動法語的，結果剛過來沒有多久，就勾搭了一對白摩爾雙生姐妹，把人家肚子搞大了……”見到云非疑惑，吳凡對著云非苦笑著解釋道。

“不錯，有擔當，是爺們兒。”云非不由得對著這個年輕人伸出了大拇指。

“老板，我叫秦二茍，爹姓秦，媽姓茍，家中排行老二……”對于自己的名字，秦二茍顯然是早就淡然處之了。

“名字不過一個代號而已。行了，咱們還是先去看看礦山的建設情況吧，有什么咱們邊走邊說。”云非強忍著笑，這個名字確實夠奇葩的了。不過在這個年代，這種事情也是正常，遠遠沒有互聯高速發達時代那些友玩壞了的名字。

弗德里克屬于毛里塔尼亞西北地區的礦業城市，在中國人還沒有插手他們礦業的時候，人口大約六萬人，當然，這個六萬可是統計了干活的奴隸數量的，白摩爾人在這邊反而不多。

中國人來了之后，這個城市頓時就迅速擴張起來，人口一下子超過了十萬。

大部分都是礦工以及為礦工服務的人。

“這邊的采礦機械化程度很低，即使法國人，也沒有想過要對這座龐大的礦山進行機械化建設，大部分都是采用人工開采。而我們計劃這邊大部分的工作都是用機械開采，紅旗機械廠生產的采礦設備目前已經開始運輸過來，在沒有完建設完成之后，我們計劃沿用他們的傳統，機械化采礦從北部地區開的礦山開始，原來的老礦區繼續采用人工采掘的方式。反正這邊的勞動力成本除了把那些奴隸肚皮填飽以及每噸給奴隸主大約1美元的工資，基本上也就是那些工具的成本了……”吳凡對著云非介紹著這邊礦區的情況。

“礦山那邊今年能夠達到多少產能？每個月現在能夠開采多少？”這邊屬于高品位的露天鐵礦，只要把表面五六米深的泥土用挖掘機給掀開，就可以直接從采礦了。

越早投入，他們就能夠越早收回成本。

“目前因為設備大部分都沒有到位，而且，挖掘機操作工國內也不容易招到，愿意來這邊的也不是太多。所以目前每個月的產量只有二十多萬噸。平均每天不到一萬噸……老板請放心，隨著國內設備進一步到位，在今年年底我們就能夠達到年產一千五百萬噸的規模。加上那些人工開采的產能，這邊就可以達到兩千五百萬噸的產量，只是很多的礦石可能沒有辦法運出去……”吳凡見到云非聽到每天的產量不到一萬噸，臉色就不好看了，趕緊對著云非解釋道。

這邊現在挖出來的礦石，都是通過原來的老鐵路不停地運往努瓦克肖特，然后再通過好望角航線運回國內。

九一物流目前正在國內大量購買載重量超過十萬噸的礦砂運輸船開展國際物流。而目前的運輸業務，大多數都是外包給國內的運輸集團。幾乎每天都有個好幾艘大型礦砂運輸船從毛里塔尼亞滿載鐵礦石往中國開去。

目前中國船舶正在為九一國際物流公司設計云非要求的三十萬噸的超級礦砂運輸船。

“我不是擔心產量，而是擔心咱們這樣的開采模式，這個吃相是不是有點太難看了？”云非的回答讓吳凡跟任志國兩人松了一口氣。

“怎么會呢。毛國政府巴不得咱們一下子就把他們的鐵礦石部挖出來，然后再運走呢。畢竟這能夠給他們政府帶來龐大得他們法想象的收入……”任志國一臉笑意地對著云非回答道。

完沒有必要太過擔心的。

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