jos花從自己的包里，拿出一堆疊的整整齊齊的文件，一副小心翼翼的模樣，生怕被別人看見，遞給金道俊，輕聲說道。

“看看就好，看看就好，現在這還是絕密資料，花了不少的功夫才弄過來的！保密，保密！”

不會因為金道俊是老板，就會有所妥協，在沒有做成生意之前，過早的透露，或者讓人知道，是一件很沒有底氣的事情。

人多口雜，這已經成為了一個國際性上的慣例。

作為kdj投資公司的首席執行官，必須為自己的職位負責，為自己獲得的報酬負責！

金道俊接過文件，扶了扶黑框眼鏡，仔細看了起來，一邊閱讀，一邊輕聲說道。

“福特汽車將會出售公司旗下的兩個子品牌—捷豹和路虎，而印度的塔塔集團，即將成為兩個豪華品牌的新主人！”

jos花手上的資料，已經詳細的說明了交易模式

，并購的條件，以及如何完成手續的方案。

這應該是最近剛剛完成的披露出來的方案，已經一致獲得了福特汽車董事會的認可。

如果不出意外，可能就要落實了。

上面詳細列舉了，尤其多家汽車巨頭已經排除了收購可能，福特汽車公司已經委托了高盛集團、匯豐銀行控股公司以及摩根士丹利三家投資銀行。出售旗下的英系豪華車制造商捷豹和路虎。

法國的雷諾集團和意大利的菲亞特汽車公司都表示不會參與收購捷豹和路虎的行動中來。

而福特汽車公司3月份剛剛出售旗下的著名豪華跑車阿斯頓馬丁之后。又一次出售自己的旗下的子品牌。對公司實施重組，調整產業結構，加速新車型的研發，爭取在2009年的北美核心業務扭虧為盈。

福特公司是在1989年以16億美元購入捷豹，之后于2000年又以17億美元的價格購入路虎。

可是2007年財務分析統計，福特公司損失高達63億美元，08年第一季度銷量下跌2.82億美元，雖然路虎有一定的盈利能力。但在北美市場遭受豐田等日系車的夾擊之后和經濟危機的影響之下，幾乎處于微利的狀態。

再加上捷豹和沃爾沃都表現不佳，因此公司才決定出售這些子品牌業務。

福特汽車將加速把資源集中起來，用于核心的品牌塑造以及名為“oneford”的全球改革方案。

金道俊看的非常仔細，一個字一個字，什么都沒有放過，從上到下，一頁翻著一頁，緊皺的眉頭，透露著他此刻的內心。

緊張帶著一絲絲激動。興奮帶著一絲絲顫抖。

三個人都沒有說話，jos花和韓成浩都注視著金道俊。直到他看完，抬起頭，才收起表情。

金道俊開口第一句話就是。

“這個塔塔集團是不是印度的那個塔塔？”

學過金融的人，都知道印度的塔塔集團，當然金道俊也不例外，只是有些不確定，開口問道。

塔塔集團創立于1868年，總部位于印度孟買。

是印度最大的商業集團，涉及七個領域，通信、工程、材料、能源、服務、鋼鐵等等，旗下擁有一千多家子公司，其中上市公司，超過了31家，其市值總額超過了900億美元，擁有360萬股東。

業務遍及全世界，在全球超過45萬名雇員，因為其恪守良好的價值觀和商業道德而廣受尊敬，被《福布斯》評為全球最受尊敬的公司第11位。

即使是這么龐大的公司，依然不是印度最有錢的人，首富之名被印度信誠工業集團的老板穆克什安巴尼摘取，以身價超過270億美元，成為印度的首富。

“嗯！是的！”

jos花立刻回答道。

金道俊點點頭，咬著下嘴唇，沒有表情，似乎在思考什么。

眼前的這個策劃案，肯定是蓄謀已久的，就是不知道現在進展到什么程度了，還有最關鍵的是，這里面沒有塔塔集團的收購價，也就是對福特汽車的報價，這一點比較麻煩。

即使金道俊想加入進去，橫插一杠子，也是有不小的問題的。

但是相反，如果他知道塔塔集團的報價，那就好多了，最起碼判斷的時候，自己知道底價在哪，也可以大概估測一下福特汽車的底線在哪里，不要低于底線，比塔塔集團高一點，或許能成功引起他們的好奇心。

金道俊摸了摸自己的下巴，昂起腦袋，半瞇著眼睛，思考了一會，才開口說道。

“如果要完成這個企劃案的收購，你需要多少資金，多大的把握！”

現在他想聽聽jos花的意見，作為自己的首席執行官，沒有一點點能力肯定不行的。

相反在阿森納的股票收購案中，他的睿智已經得到充分的體現，打敗了俄羅斯的能源巨頭的，從他的手上搶奪了原本屬于他的股票，讓金道俊佩服不已，從那時起越發堅定自己看人的標準。

“只要自己認可的，無條件信任，當然需要一系列的考驗和成績！”

jos花低下頭，扯了扯自己的領帶，每天都是正裝，一下子氣氛這么濃烈，有些不太舒服，扯開領帶，扔在了沙發上，低頭沉思了起來。

而韓成浩則拿起茶幾上的資料，細細看了起來，剛看了幾眼，頓時抱怨道。

“怎么還是英文，為什么不是韓文，看的頭都疼了！”

話雖如此，眼睛可沒停止下來，繼續瀏覽著手里的資料。

一方面為了緩和現在僵持的氣氛，另外一方面確實剛拿到手里嚇了一跳，沒想到道俊居然產生了這樣的心思。

就這樣，一直持續了10幾分鐘，jos花才開口說道。

“就目前來看，福特汽車正在努力面對北美的虧損業務進行重組，既然要重組，首當其沖的就是一大筆的巨額現金流，而出售這兩個品牌可以為福特汽車解決燃眉之急，這是第一點，第二點，路虎和捷豹都是福特公司的子品牌，也就是說它們不屬于福特公司旗下的核心產業，不會影響到福特汽車整體業務的經營，說白了就是外來的兒子，沒什么舍不得的，一切為了親生的兒子，所有的都可以斬斷！從目前的分析來看，塔塔集團的收購價不會低于20億美元，甚至有可能更高，但是如果換做我們來的話，可能難度系數要高很多，畢竟我們只是一家投資公司而已，不像塔塔集團這樣龐大的企業集團，沒有那么多的人才儲備，也沒有經營管理人才，即使談判，福特公司也會對你的收購提出質疑！”

jos花分析的很準確，幾乎一下子掐中了金道俊的要害。

一個投資公司跟一個擁有幾十萬人的壟斷性企業競爭，這個難度不是一般的大，再加上名氣、名譽、社會地位、都決定了收購的困難重重。

再加上金道俊刻意隱藏自己的身份，有的時候，隱藏身份并不會為他帶來多大的便利，相反有可能阻止他進一步發展。

而金道俊此時卻在想，這樣兩家正在上升的豪華汽車品牌，居然被賣了。

雖然目前還有些困難，銷售并不太好，這也跟福特汽車公司的整體思路有關。

北美和歐洲的市場，雖然成熟，但日趨飽和，再加上日系、韓系、德系車的競爭激烈，很難有多么大的發展。

未來的汽車出路，應該在中國、印度、巴西、俄羅斯、南非這樣新興的國家產生，尤其是中產階級和富裕的階層越來越多，對于豪車和國外的進口車的渴望也會越來越強烈。

如果抓著這一股心思，他已經可以預料道，未來的捷豹和路虎的市場將會大舉往這些國家開展，尤其是中國，更是重中之重。

金道俊一只手托著下巴，有些煩惱，不時揉揉自己的太陽穴，做出選擇真是一件非常困難的事情，尤其是在時機的把握上，目前的現狀上，都是一個個需要去克服，做決斷。

“現在該怎么辦，到底是拿定主意吃下去，還是放棄掉這個機會，不再管它！”

金道俊有些為難，看著目前的經濟走勢，經濟危機有進一步擴大的趨勢，優質的固定資產將會成為避免風險的最佳之處。

尤其是全世界的金融之都—倫敦，更是良好的避風港灣，寬松合理穩定的政治制度，交通便利，稅收較低，并且有著世界都市標準的城市措施，已經成為全球富豪最為集中的城市之一。

jos花看了看金道俊的表情，以為他在思考，繼續補充道。

“還有，美國的工會勢力太過強大，員工的福利成本負擔高昂，3月份，阿斯頓馬丁就以9。25億美元的價格被賣給了英國為首的一家企業集團，而且上個月，福特汽車還剛剛否認了自己出售沃爾沃談判的傳言，就我看來，這件事也是十有是真的！而且這么大一筆錢，老板您能拿出來嗎？”(

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