這里是法國東南部的土倫，也是法國首屈一指的艦隊軍港和造船基地。1792年，法國爆發了推翻波旁王朝的大革命，英國、西班牙、普魯士、奧地利等君主國家無不大為震動，紛紛派兵進入法國干預，而距離馬賽以東65公里處的土倫，便是反法聯盟意圖將新生的共和國政權扼殺在搖籃之中的最重要的陣地前沿。也正是在這里，年僅24歲的炮兵上尉波拿馬拿破侖，憑借其天才般的軍事、組織、和凝聚能力，將這座堡壘堅固、駐軍強盛、已有第二個直布羅陀之稱的反法聯盟據點給一舉蕩除，并由此開創了一片被后人所永遠仰望銘記的傳奇大業。

然而，世界上沒有哪個民族是能夠永恒不朽的。時光流轉，山河易色，隨著歲月的更替，在那些曾經被拿破侖皇帝的鐵蹄所隆隆碾碎的數百個中歐邦國的土地上，已然在俾斯麥所擎起的那面鐵與血的洪烈大纛之下，于奔騰轟鳴的爐火中熔鑄出了一個無與倫比的強盛帝國。它擁有開明英睿的君主、恪盡職守的能臣、精銳善戰的將士、和六千萬勤奮嚴謹的國民，在舉國一體工業化的武裝之下，其爆發出的驚天能量已經登臨世界的巔峰。強行阻擋在其崛起道路上的法蘭西，只能被時代的滾滾洪流所呼嘯淹沒；這是無法逃避、更無法抗拒的輪回宿命！

根據之前簽署的《阿姆斯特丹和約》，法國不僅在殖民地和賠款上遭受重創，其耗費一代人心血所打造起來的艦隊。也將面臨被同盟國肢解分割的命運。包括4艘科爾貝級戰列艦在內的22艘新銳艦艇，都將從法國海軍的戰斗序列上除名。經此變故之后，法國海軍的世界排名將從世界第四驟降至第七，而伴隨著大量未完工艦艇的解體拆毀，則更是將他們海軍現代化的進程給攔腰截斷。在未來相當長的一段時間內。這支曾經在四大洋上和皇家海軍爭鋒的三色旗艦隊，只能退化成一支主要在西地中海一隅活動的綠水力量，再難以恢復昔日的榮光。

艨艟如岳，艦炮如林。吊臂橫空的港口中，一艘艘巍峨雄壯的戰艦整齊地停泊在泊位里：自從海軍進入蒸汽時代以來，懷有浪漫精神的法國人就喜歡將他們的艦船造得寬闊高聳。但凡巡洋艦以上級別的艦艇莫不如是。不過，它們當中的菁華必將淪為戰勝國的分割物了。此刻，在當中幾艘體型最為龐大的巨艦的桅桿之上，已經升起了紅白綠相間的王冠紋章旗幟：一群群身著藍黑色軍服的水兵，正滿懷興奮與好奇之意的在戰艦的數千個艙室當中來回審視。他們贊嘆于法國人的作品。更激動于自己能擁有敵艦的時運和際遇。

“這幫意大利人的動作還真是快。”看著遠方在甲板上游蕩的黑藍色人影，從敞篷汽車上走下的奧匈海軍中校霍爾蒂忍不住撇了撇嘴道。做為在亞德里亞海兩岸怒目對視了半個世紀的“盟友”，對方海員的裝束，自己無疑是再清楚不過。讓霍爾蒂感到有些不忿的是，在地理位置上近水樓臺的意大利人，對談判中所劃分的法國戰艦竟然下手這么快：自己才剛到土倫港，對方竟似就已經辦完了所有的交接手續，并堂而皇之地升起了他們的國旗準備開船走人了！

聽得霍爾蒂的不滿抱怨。和他一同前來的雷德爾微微一笑道：“霍爾蒂先生不必為這些意大利人的鬣狗行徑而氣惱。因為他們的這一行徑，對于貴國而言并非是什么壞事，反倒會成為貴國今后成為地中海霸主的關鍵助力。”霍爾蒂看了一眼身旁的德國人。心中卻是泛起了一絲無可選擇的苦澀認同。

在英法兩國相繼于和平條約上簽字之后，同盟國內部隨即對獲得的戰利品展開了激烈的爭奪。雖然奧匈和意大利兩家在德國占大頭的這一原則性問題上沒有什么異議，但他們卻無疑都想讓自己能獲得更多的利益：尤其是意大利人，在《布列斯特條約》中所獲甚少的他們，更是說什么都不肯放過這個宰割法國的機會。而由于清英在賠款問題上的刻意松手，使得饑腸轆轆的意大利人更是處于一片狂躁和焦灼的狀態：你們漢斯已經在俄國人身上吃飽喝足。對于法國可以沒有什么要求；可我們這些面條……錯了，是光榮的愷撒大帝子孫們卻是只舔了一口連肉末都沒剩下的盤子。現在正處在亟需進食的關鍵時候！

面對意大利的吵吵嚷嚷和奧匈的翹首期待，柏林政府毫不遲疑地展示了自己的強硬意志。法國在戰爭中損失的95以上的部隊和全部的領土。都是由德軍所一力完成的：因此無論從哪個角度而言，德國在條約中所分得的利益，都將比對俄條約中的份額更加為巨。當前，德國將象牙海岸、幾內亞、和突尼斯三處殖民地交給意大利統治，并支持其在埃塞俄比亞和索馬里的擴張，就已經是極度體貼盟友的優厚表現了。同理，德國將面積廣袤的毛里塔尼亞和馬里地區許給奧匈也是一般。雖然奧匈將為此大規模退出烏克蘭占領區，但這種交換也幾乎是穩賺。

德國要求自己必須獲得法國全部賠款的85，并將此作為不可更改的底線。眼見對方態度如此堅定，終究不敢摔桌子離去的意大利只能選擇接受，并以12比3的比例同奧匈瓜分了剩下的賠款。由于所得數額和心中預期相距極遠，憤憤不平的意大利人于是把目光投向了法國的艦隊：他們聲稱，由于意大利所得到的賠款不足以補償戰爭所造成的創傷，因此完全有理由通過得到更多的戰艦來予以彌合。面對德奧征詢的目光，意大利人面無赧色的要求把全部的4艘科爾貝級戰列艦據為己有，這當場就讓同樣對這批戰艦保有想法的奧地利人為之暴走！

科爾貝級戰列艦常備排水量2.3萬噸，滿載排水量2.5萬噸，艦上裝有5座雙聯裝340毫米45主炮、22門138毫米55副炮，最高航速20節，主裝甲最厚處達270毫米。做為法國為保障協約國的地中海航運而建造的超無畏，在戰爭期間才陸續竣工的科爾貝級，無疑是地中海內最強大的戰艦之一。起先奧匈雖然從俄國人那里擄來了2艘未完工的瑪利亞皇后級的船殼，但都因完工度實在太低、而在衡量得失之后不得不選擇拆解。現在好不容易等到了一批能補充之前損失的現貨，意大利人卻要恬不知恥地全部占為己有！

眼見雙方互不相讓，身處局外的清英卻不免有些焦躁。在這兩個盟友當中，他更為倚重的顯然是工業和戰爭實力都遠在意大利之上的奧匈：而根據他的謀劃，現在奧匈放棄這批戰艦，從長遠上看無疑是對維也納更加有利的選擇。

科爾貝級的性能在地中海內雖屬一流，但放到英美德等頂尖列強當中也就是比無畏艦稍勝一籌的貨色。至于清英這個穿越者，則更加清楚一戰時期的法國主力艦在防御上那慘不忍睹的漏洞。在另一個位面中，法蘭西號無畏艦更是在1923年因觸礁而沉沒，其水下抗沉的悲劇程度可與英國大膽號相媲美。而作為德國海軍的強力輔助，未來奧匈艦隊的活動區域將不再僅限于地中海，除北冰洋之外的三大洋都將是他們進擊的戰場，戰艦的性能就顯得尤為重要了。因此，與其留下科爾貝這種渣渣去向對方送人頭，倒不如空出噸位，以便在即將到來的條約時代中建造更具前瞻性的強力軍艦。

除此之外，清英也有一絲挑動戰后法意矛盾的意味在其中。在這場歐洲大戰中，是身為騎墻派的意大利率先向法國背后捅刀子的；若非是他們的陸軍太不濟事，整個法國南部早就被意大利所席卷掃蕩了。對于意大利這個落井下石的歹徒，法國人無疑是心懷切齒的仇恨；而如果再讓意大利一家獨掠法國的全部賠償主力艦，感受到羞辱的法國人，對意大利的憎惡必將更加強烈。誠然，法國最恨的是自然是德國，但在復仇大業根本毫無機會的情況下，他們也是只能轉移目光、選擇一個不那么強大的軟柿子來發泄自己心中的怒火。

法意之間的戰后矛盾，對于德國而言則顯然是樂意見到的。雖然法國的力量已經隨著殖民地的削去而被極大地削弱，但被賊始終惦記著也絕不是什么好事情：與其讓他們始終都把目光投在德國身上，倒不如令意大利人去吸引他們的眼球。而意大利視線的向西轉移，也能讓奧匈的力量更為充分的釋放出來，不必再時刻都顧忌著這個名為盟友實為對頭的鄰國。性格貪婪、而又狡詐多變的意大利，畢竟不像奧匈那樣可以充分引以為援，在戰后給他們找一根刺是完全必要的。(

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