談判的第一個問題自然是各國可以擁有的主力艦噸位和各自所占的比例。在這方面，協約國中的英美要求擁有最高的噸位限制，英國人的道理很簡單，作為一個海權國家，其最低的要求就是保證自己本土的安全以及殖民地的安全，英國必須具有可以對抗其任何一個國家的海上力量。更何況英國的殖民地遍布世界各地，也需要一支強大的海軍來包圍。美國人的道理也很充分，畢竟作為一個同時靠著兩大洋的海軍，其壓力也是很大的。

而對此，德國為首的同盟國集團自然不能允許，德國表示自己必須擁有和英國同等的海軍力量。“我們已經把鐵路修到了中東地區，那里有德國的工廠、油田在大西洋、地中海沿岸有我們的盟友，而德國處于封閉的北海之中，我們也必須有能夠自由出入北海的實力。德國的海上交通安全和通行自由不能收到干擾。”德國人意思很明白，現在德國海軍也算走向世界了，大西洋、地中海和印度洋都與德國利益息息相關，所以德國表示必須與自己的“潛在敵國”擁有相同噸位的海軍才可以，這是底線不容改變。

最后德國還表示，如果談判的結果不能讓“同盟國”上下滿意的話，那么德國將推出談判。德國的代表面對英國人是有底氣的，強悍的工業讓德國不怕和英國人卷入到軍備競爭之中。而美國雖然實力強悍，但是因為與華夏共享一個太平洋。所以美國人的異動必然會導致華夏的反應，即使美國人再三說明自己無意和華夏在太平洋方向展開競爭。華夏也必定會提升軍備水平以保持對等實力。

不過讓德國人感到意外的是，在英德兩國首先因為艦艇噸位比例問題而相持不下的時候，英國人退讓了一步，表示可以接受英德對等的要求，但是美國必須擁有超過英德的海上力量！這是英國幾百年來第一次把海上的安全寄托在盟友身上，在經過幾天的扯皮之后，英國人知道德國憑借強悍的工業是絕對要求與英國對等的。既然大家還不想徹底撕破臉，那么就只能換一個方向。協約國是一個整體。既然是整體的話，那么必要的時候就要盟友。

而恰在這個時候，美國代表也表示了，如果談判破裂的話，美國海軍將繼續擴軍計劃，6艘南達科他級戰列艦和6艘列克星敦級戰列巡洋艦中將有10艘部署在大西洋沿岸！而且這還僅僅是第一步計劃，美國代表團成員隨后又在非正式場合表示，“如果談判失敗。德國人再造2艘新船，那么美國就會建造3艘！美國絕對不會容忍德國擁有美國海軍的7成的戰斗力！”

于是乎，同盟國再一次被美國的“壕氣”震傷了！別的不說。單純12艘裝備16寸艦炮的新艦就夠讓同盟國上下提心吊膽的了，一旦建成后，幾乎就是美國單挑同盟國的節奏啊！德國不怕英法。但是現在可沒法和美國玩！于是乎，在休會期間，德國代表與華夏方面進行了多次的交流，希望作為中立方的華夏可以與同盟國站在一起，對美國的“霸道”行為進行還擊。

“貴國的本錢在于正在船臺上建造的那一打的超級戰艦，但是他們畢竟是在建造過程中，還沒有完工，即使一切順利，也要等到4年后才能完工。而華夏的7艘快速戰列艦已經陸續完工了，最多到明年年末。所有戰艦都將服役，如果貴國愿意繼續這場軍備競賽的話。我們將從明年開始進行第二輪擴充。也許當我們第二批戰艦已經下水舾裝的時候，恐怕貴國的第一批戰艦才剛剛完工吧？”對于美國這種行為，華夏同樣不喜歡，雖然從現在看，華夏的工業是比不上美帝的，但是畢竟對方也不想無休止的燒錢，而且在美國人看來，華夏的7艘快速戰列艦完工的更快，完工的和正在建造的可不是一個概念，而且，美國新的一批戰艦不少才剛剛開始鋪龍骨，雖然華夏的船數量少了一些，但是其震懾力卻是實實在在的！“要不，華夏和美國擁有對等的海軍力量如何？”在一次私下交流中，徐杰對美國代表本森這樣說道。

“其實，我們都知道，我們無法彼此威脅對方，同時我們兩國又不愿意居于他人之下，無論是英國亦或者現在的德國，與我們兩國相比都要差一些，華夏擁有世界上最廣闊的領土面積和最多的人口，而美國則是美洲的持牛耳者。我們尊重美國在美洲和大西洋的權威，但是同時我也希望貴國尊重我國在亞洲的權威。”徐杰說完頓了頓讓對方消化一下自己說的話，“但是我們都知道，所謂空口無憑，尊重是建立在實力至上的，所以我們的要求并不過分。”

直到現在，華夏才插手。但是這一下卻是至關重要的，美國人在經過一番權衡后，同意了和華夏同樣擁有最高的艦艇噸位，美國的主要敵人是德國，而不是華夏，華夏能和美國談，自然也可以尋求和德國聯手，在這情況下，為何非要把華夏推到敵人那一邊呢？而英法兩國自然不會反對，畢竟沒有美國的，英法根本無法和同盟國進行抗衡。而出人意料的是，德國為首的同盟國也接受了這個結果，但是作為交換，德國在要求英德對等的基礎上再加上一條，那就是，英德兩國必須擁有美國和華夏海軍的八成噸位！

“這似乎是一個可以接受的條件，美國人如愿以償的獲得了最強大的海軍，而英國也獲得了一個符合自身國力的噸位，華夏這個龐然大物擁有了和美國對等的力量，他鞏固了自己在亞洲的主導地位，而德國人雖然如愿以償的獲得了與我國對等的海軍力量，但是如果從整體來看的話，目前，美國人的力量是10，英國和德國是8。只要我們能限制住其它的小國，那么我們就贏定了！”英國人對此也比較滿意，因為協約國現在擁有10個點的優勢！

在第一流的強國們談妥之后，剩下的就是二流國家了，法國和意大利以及奧匈帝國，在第二輪噸位大戰中，同盟國要求意大利和奧匈帝國擁有和法國相當的噸位，考慮到三國的國力問題，德國代表認為意大利和奧匈帝國擁有3.5個點的噸位比較好。畢竟，就算留下來的多了，這兩個哥們也沒有足夠的國力和資金去建造啊！而隨后，協約國表示拒絕，法國政府更是表示應該擁有5個點的權重，并且表示法蘭西共和國有能力有決心來完成這個擴軍計劃。

“外強中干。”意大利人對法國人的表態并不重視，1戰中失血嚴重的法國哪還有多余的力量去建造一支如此強大的艦隊？而且就算以后有錢了，首先要做的也是陸上防御而不是去建造海軍，德國對法國的陸上壓力比海上壓力大多了，法國人這樣做無非是虛張聲勢而已。

而實際情況也確實如此，在經過一番嘴炮之后，法國人接受了和意大利相當的噸位，及3.5個權重。而作為平衡，奧匈帝國則被降低了0.5個權重，最終擁有3點權重。對于這點讓步，同盟國也表示可以理解，因為奧匈帝國艦隊在戰爭結束后幾乎相當于海軍全滅，即使達到3點的權重，其需要建造的新式戰艦也要比意大利多很多，要知道，現在的意大利可是有4艘總噸位10萬噸的主力艦，而奧匈帝國只有一艘2萬5千噸的超無畏！按照德國人的估計，奧匈帝國能完工這3點權重的戰艦就不錯了！

最后一部分就是那些三等國家了。俄國、西班牙和土耳其。這些國家經濟實力一般，而且有的甚至沒有能力建造新的超無畏。針對這些國家的特殊情況，協約國同意其它國家為其提供戰艦，對這些國家的主力艦噸位限制也比較籠統，只是要求這三家一起分4.5個點的權重。本來協約國還想再壓一下，但是同盟國認為到目前為止西班牙還有三艘超無畏，土耳其還有兩艘（經過多次海戰，土耳其兩艘主力艦一艘沒沉不得不說真是太走運了。）這些戰艦就有12.5萬噸的噸位了，再加上俄國，擁有4.5個點的權重一點都不過分。而作為回報，協約國中的加拿大、澳大利亞也被允許建造額外的排水量不超過2萬噸戰艦各1艘。

各國可以擁有的戰艦總噸位確定了，剩下的就是關鍵問題，談判各方將決定各種戰艦的實際擁有噸位以及主力艦的替換安排，而讓徐杰始料未及的是，在第二輪談判剛剛開始的時候，協約國和同盟國就一起將矛頭指向了華夏！

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